Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Cííííp lett naon!:-))

de a tied nem is az a hűdemegy diesel, el is várjuk tőle, hogy jól fogyasszon

Szia Szasza!:-)))))
Örülök, hogy ismét itt vagy!:-))))

Azt nem fotóztad le? Mármint magasabban hogy néz ki.

Gondolom annyira nem lepődtél meg ezen... :-)

Gyári magasság visszaállítva, így kisebb a törésre az esély...

Na, én most elhúzok, később leszek még. Pá!

Szia!Hallom megint gondod volt a kartelal?

Szia!Köszi már elvonási tüneteim voltak,meg sok időm így csináltam jópár számlaptervet.Az ajtókárpitnak is nekiesek hamarosan ,csak a futoművet kell rendberaknom.Jövőhéten cseréltetem a háromszög dobot,de nem tudom kell-e katalizátor is .Nem akarok kétszer menni:(

Köszi. Nem, ez ugyan olyan hosszú, csak a zsák rögzítése van magasabban, mint gyárilag.

Jah, köszi. De a dicséret nem engem illet, hanem az autókárpítost. :-)

Üdv!
UJRA!!:-DDD

Szép lett! Rövidítetted a váltókart?

Szép munka!!!:-)

Örülök. :-D

Hali Szasza! Hajrá! Visszavárunk! :-)

Nekem iS!!!!! :)

Na, emberek! Blogomban megtekinthetőek a bőrös képek. Nekem tetszik. :-)

oksi köszi!!

Scold-ot keresd....úgy tudom a balesete óta ki akarja árulni a motyóit a 146 osból!

Üdv újra neked! :))))

Jövöhéten rendezek mindent tartozást kb 800E pénz és remélem utána már nem lesznek gondjanim.Kemény volt ez a 8 hónap pénz nélkül majdnem ráment az autó is,de tuléltük valahogy:)

Minden ok?

Üdv minden cimbinek!
Visszatértem!!
Szükséem volna pár cucra,ha valaki tud olcsoért jelezze felém,ár is kéne.
-első lengőkarok
-lambdaszonda
-szelepfedél tömités
-teleszkopok(nem biztos,hogy kell csak az ára érdekel)
Elöre is köszi az infokat!!
Van 4-5 hónap lemaradásom majd probálok olvasgatni,hogy képben legyek:)

jah, ystuc ok. te használod a blogot:) szóval kormány, meg zsákok:)

re

nekem is ma jön meg a szőnyeg szett. Héten beépítettem a króm váltókeretet meg a könyöktámaszt. mostmár majd csinálok rendes képeket a belsejéről.

ystuc!

te mit bőröztél?

várjuk...:)))

Jó reggelt! Ma lesz kép a frissen bőrözött cuccokról. :-)

no igen...)
most mondtad meg a tutit.:))
nem szereted..:)
én meg -komolyan mondom-imádom a dieselt.

amiket írtál abban igazad van,a hdi-k nem esznek keveset ha tekersz velük.
a pözsó csak szívódét tudott gyártani..azzal eljártál 5-5,5el persze nem is ment úgy mint a td..
az viszont benyeli azt a 8 körülit ahogy írtad.ez már a 405nél is így volt.
a pdtd-t nem ismerem de elhiszem h túl fogyaszt.

Ez az Altea, amiről az előbb írtam, az másfél éves volt, akkor 20 ezer km-el, szóval nem egy lehajtott verda, de pl. régebben apáméknak volt egy Peugeot 307 2.0 HDI, és csak a 90 lovas, na az, erőltetett tempónál, 150-160 símán 8 felett evett, inkább 8.5 felett is, pedig az is egy fiatatl autó volt, kevés km-el, és mégis. Biztos vannak kedvezőek is, de én pl. biztosan nem fogok venni, csak benzinest, mert keveset megyek, nekem nem lenne értelme, meg nem is szeretem:)

Én 6,5nél többet még soha nem etettem meg vele és azé néha 160felett is megyek..:d

Másik..ezért kell 3-4éves autót venni...:)))
az új árának a feléért kb..:)))

és ha szerencséd van ki is fogod..:))

Azért nem minden esetben, bizonyos dieselek, terhelés mellett, elég sokat bírnak enni, és ha van is külőnbség a D javára a fogyiban, most nagyjából 10 Ft-al többe kerűl liter-je, mint a 95-ösnek, és egy D autó általában drágább, soxor több 100 ezerrel, ez nem mindenkinek éri meg, főleg ha nem megy sokat, akkor meg pláne nem, mert nem tudja kihasználni. Egy példa, mikor tavaly előtt mentünk le olaszba, én mentem az 1.6 TS 156 SW-vel, bepakolva, 3 személlyel, igaz 3-an voltunk kb. 170 kg, nagyjából a pályán végig 160 körüli tempó, és 9-10 között evett a gép, mondjuk a Szlovéniában betankolt 100-as benzinből, 9 alatt, a haver jött egy Seat Altea pdtdi-vel, 140 lovassa, nagyjából azonos terhelés mellett, ennél a tempónál 8-9 között evett az autója, minimálissal kerűlt neki kevesebbe az útikőltség, mint nekem, akkor meg mi értelme.

30 ft-al drágább már az olaj-lassan felesleges lesz kevesebb fogyasztásról beszélni..-))

és a múlt is....

a legjobb gőzmotoré meg 47% és mégsincs autóba építve....
az teljesen tiszta, hogy a dieselek fogyasztása sokkal jobb, ez nem is téma..

A benzineseké a jövő-turboval:-))
Jóreggelt!:-D

A dízel kontra benzin témára csak annyit írnék, hogy amíg a benzines motoroknak a hatásfoka nagyjából 25% körül van, addig a dízelé 40%. Nem véletlen, hogy a dízel motorok nehezen melegednek be, egyszerűen kevesebb veszteséghőjük van.

ja igen... aki motoron hátul nem fél, az hülye.... gyere el ide, és vitetlek egy hayabúzán :)
a cimborám motorozik 15 éve, de egyesben nem merte kihúzatni teljesen, mindig elváltotta :)
tudtátok, hogy minden második hajabúza tulaj meghal a motorján? És most is van forgalombahelyezve olyan példány, amin már ketten meghaltak? Van berényben egy srác, 2 hete tette tk-ra a sajátját, és magát. mondjuk ő túlélte.

idézőjelben csak!

nagyon nagy mákom van ezen a téren, nagyon sok komoly autót kipróbálhattam, és a megelégedés szintje mindig azon múlott, mennyit engedett meg a tulaj, ill. ott volt-e. pl. volt az egyik szalonban egy corvett, azt nem vezethettem, hanem "csak" anyósülésről mehetett a próba. tudod, igazi amerikai luxus, mindenhol piros plüss.... de világos, ami majdnem rózsaszín. egy hányás volt az egész. de annyira ment, hogy kiszámoltattam rá a hitelt, meg a járulékos költségeket :)

Na az már komoly "masina" :--)

Öööö...a WRX Sti a gyengém...mi az hogy semmi más nincs benne? Az az egyik legkomolyabb technikájú benzinmotor. Egy IHI turboval mehetsz vele rallyversenyre úgy ahogy van. Versenyautó, persze hogy szomjas. Pont írtam is a Dízelmániában, hogy egy ilyennnel kiegyeznék. De még nem volt szerencsém ilyenben menetközben ülni...sajnos. Az eddigi autók amikben ültem nem győztek meg igazán, pedig voltak köztük 200 ló közeliek többen is. Egy olyan élményem volt, ahol tényleg az agyamba zúdult az adrenalin, és majd meg őrültem, hogy méééééég méééég méééég. Ez haverom Honda 750 VFR-je volt. Életemben először ültem motoron, be akart szaratni. Azt mondta, mindenki fél elsőre. Hát én meghülyültem. Ütöttem a haver oldalát, és ordítottam, hogy "befé befér befér, húúzzad". Mikor leszálltunk, azt mondta hülye vagyok nagyon, ne vegyek motort, mert meghalok. Na ezt az élményt szeretném egyszer autóban...

Azért is kérdeztem mert ez nekem új infó.....érdekes.

állítólag mindben, de nekem Grandebandi mondta, és neki 166 van.

na akkor aludjunk erre egyet


a diesel traktorba való. :)))))


azoknak a kedvéért, akik ültek mostanában komoly dieselben. tegnap mentem egy sti-vel. semmi más nincs benne, csak meg van turbozva a kétliteres benzinmotor.... diesel ilyet nem tud. pl 19 literes fogyasztást :) viszont az élmény is feledhetetlen. nem úgy húz, mint egy mozdony (utlás a dieselekre :) ), hanem mint egy sugárhajtású repülőgép.

melyik 2,5 V6-ban kell ilyen sürün cserélni a vezérlést?

:-)))))))))

Ezeket lehagytad :-)

Minek tagadjam le?
A tankolásnál ugyis ki kell fizetnem, ha 6 litert hazudnék akkor is a valósat kell fizetnem :-)


Mikor aug 20-án volt a gyorsulás meg a körözés a rábaringen akkor 9,8-al zártam a napom.
Kivi voltam és pakson megtankoltam majd jó sietős tempoban elkotortam a rábaringra ahol jó sokat gyorsulgattam és sikerült többször sorra kerülni a döntöttt körözésen is .-)
haza fele meg vitt a lendület .-)))



A másik véglet ha ép eszű sebességgel mész akkor meg bizony meghökkentő adatokat produkál a 2,4 mjet .-)

akár 5 literrel is el lehet menni ha van ideged a 90-100-as tempomatos cammogáshoz.
Ha viszont 130-140 nem léped át megelékszik 6,6 - 7 közti adatokkal.

de ebben egyetértünk. a benzinesekkel nagyon sok a baj. most hallottam, hogy a 2,5 V6-ban 40K-nként kell vezérlést cserélni? az nagyon durva.

Nem szemellenzős vagyok, hanem vicces.

szeretem, ha valaki megírja úgy a frankót, ahogy van....

Szeva.
Most miért mondasz olyant, hogy a diesel traktorba való???
Te is a szemellenzősök közé tartozol?
Már rég nem a traktor motorok vannak a személyautókba.
Ha csak félig olyan megbizható és jó lenne egy TS 16V akkor nem vettem volna Mjetes 156-ot.
De sajna most nincs jó benyás motorja az Alfának :-(

Ha a 2,4 mjet 20v ( 175 lovas és 385 Nm ) el megyek hosszú távon mondjuk horvátba akkor tempomattal 150 - 160 -nal haladva 7,1- 7,5 közt iszik a gép. ebbe belefér mondjuk 20km 180-200 de nem több.

Ha magyarországon járkálok Paks - Bp közt hasonló tempokkal akkor meg 8-8,5 liter
A kompjuter rendre kevesebbet ír!

A 3.0 lityis béemvé ha úgy küldik neki mint ahogy írtad sose eszik ilyen keveset.
Mikor nullázta ki a tulaj a kompjutert? lehet több ezer km átlagát mutatja.....

a hondára csináltam vagy 6ot, de a gyári annál nagyon tuti volt. most erre nem maradt semmi jó cuccom... meg ebben gyárilag egy dobbal több van.