Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Meg PSA-kat is lehet szívóval venni. 1.9D, de nem ezek csinálnak eladási rekordot.

...még Punto II-ben is volt szívódízel. :-(

Ja 2000 ccm, 75 ló :) De ha megnézed az alfás fejlesztéseket, a terv akárcsak PSA és mások esetében, hogy a 2000 körüli TD-k 140 ló felett legyenek (1.9 JTDm-180LE lesz 2008-ra). A benzineseket pedig hasonló köbcentis tádékkal helyettesíthetik (1.6 JTDm 120LE). De itt még mindig turbódízelekről beszélünk, és a szívók is fejlődnek (1.6 JTS 135LE). Ráadásul a TD 1.6 örül ha eléri a 200NM nyomatékot vagyis nem annyival mozdonyosabb a benzinesnél, mint egy 1.9 JTD az 1.6 TS-sel összevetve. Én pl vennék dízelt de min. 1.9-est. Benzinben már egy kicsit többet igényelnék. (majd eccer V6 talán). De a dízel azért még mindig nem a sport kategória, hiába erőlködik az audi le mansban, és hiába reklámozza magát a Peugeot, hogy a V6-os biturbó dizel erősebb mint az azonos köbcentis V6 benzin. Ja meg kéne tanulni benzinmotort gyártani (nem véletlen, hogy a PSA autókat a dízelekért veszik!!! És persze....biturbó...tegyék rá a benzinre és menni fog az.

IZOM:PP Volt szerencsém egy ilyen horvát rendőr elöl meglépni, de szerintem akkor is ment volna, ha nem váltok 2es fölé országúton sem:P

Igazad van...errol az egyrol tudunk...2.0 SDI 70 lo 140 nm pffffffffff :))))))))))

Hogy ne csinálnának? VW SDI?:P

Hol is laksz pontosan? csak nehogy arrafele setaljak egy csavarhuzoval :)))

Egy dolgot mindig elfelejtetek...a dieselek minden esetben turbok...igy is eppen ,hogy fel tudjak venni a versenyt a szivo benzinesekkel... egy szivo diesel orul ha 70 loeros 2000 ccm korul.....de 30 eve nem is csinalnak szivot... Egy turbo benzinesrol meg hat ne is beszeljunk ugye....amig vilag a vilag a benzines jobb lesz.... es egyebkentis 2T a kiraly....soha nem fogja semmilyen konstrukcio uberelni!!!

a csajoknak tobbnyire maniaja, ezzel nem csak a Te baratnod van igy...elegge antitalentum mindegyik ha vezetesrol van szo...es hat Isten ments ,hogy azt a botot kelljen tologatni ami kijon a foldbol..osszekeveri oket....jobb az automata...:)))

Az alapjárati motor kb. mennyibe kerül ?

Maradjunk annyiban, hogy egy Alfa szériaállapotben is feltűnő! :-)

Csatlakozom!!!! Nekem is egyedi gyári:-)))))

Az enyém is vasfelnis télen, igaz 15-ös mert a 14-esnem fér el rajta mert akkora elöl a tárcsafék.

Sorry de az enyém is vasfelnis! :DD

Az enyém is tök egyedi. Csak ennek HTN-865 rendszáma :-) Söt, a 145/6 talin csak ennek volt 14-es vasfelnije :-(((( Ezen kívül garantálom, hogy sárga marad az oldalindex és piros a hátsó lámpa. Csak egy ilyen, egyedi kocsikat kedvelö csapatban lehet feltünö egy tök gyári gép, mert az összes többi különbözik töle.

Változó világot élünk!! :-( :-)

Na igen... Mi lesz velünk???

csúnya világ jön: a dízel erősebb takarékosabb és tisztább lesz mint a benzines, az automata meg kevesebbet fogyaszt és jobban gyorsul mint a manuális...

Igen az jobb jelző, mert mint mindenhol itt is vannak kivételek.

a bármelyik helyett inkább használjuk azt a szót hogy a legtöbb.

Pedig bármelyik automata töbet eszik egy azonos cm3 kéziváltósnál. Ezt nem mondtad neki?

a csajom mániája az automata de alfa nem kell neki:( ,mert ő is azzzal jön ,hogy sokat fogyaszt de meggyőztem ,hogy nem eszik sokat

megnyugtatlak, nem lesz baja... de lehet hogy igen. Vegyél ótómatást:)))))

Akkor az péntek délutáni, vagy hétfő reggeli darab lehetett :))) nekem meg volt már sérülve, amikor vettem és csak 1 évvel később egy durvább dörgölésnél maradt csak a szivacson :)

Annyira nem sürgős. :-) Ha eddig kibírtam nélküle, ez a pár nap már nem számít. :-) Meg amúgy sincs most autóm... Szóval várakozó álláspont van.

Konyhai hidegzsíroldó, a bogarak meg minden állati szennyeződés dörgölés nélkül egyszerűen lefolyik az autóról. Utánna egy sima öblítő mosás és ragyog. Na mostmár tényleg mentem feküdni mert meló van holnap :)

Víz is lehozza azt a vékony valamit. Tavaly augusztusban Krisznél a gyorsulásos tali elött mostuk a kocsimat, és a slag leszedte! Csak úgy repült! Pedig nem is volt nagy a nyomás! Érdekes látvány volt. :-)

Te már meg is rendelheted, mert neked olyan moci mint a Pumukle cartársé, és neki már bent van!

nyugtassatok meg ,hogy nem lesz baja a kicsikémnek,történt ugyanis egy honda alázása közben ,hogy elöbb emeltem a kuplungot és csunya hangja volt a fogaskerekeknek de rögtön kinyomtam a kuplungot... tökre szomorú lettem :( félek ,hogy ártottam neki:(

A jeleken elöl is meg hátul is van egy fólia, ami valamennyire véd. Nem tudom mennyire erélyes cucc ez a hidegzsíroldó, de ha lemarja a fóliát, akkor rövid időn belül a nap is gyorsabban fakítja, meg az eső is rásegít az eltűntetésben, mosásnál meg csak óvatosan a szivaccsal ;)

Na, George, nekem is lesz ám toronymerevítőm! :-) Most beszéltem róla Pumuklee kolégával. Megvárom, hogy nálad hogy fér el, aztán benevezek egyre én is, ha minden OK. :-)

1 nap alatt 12 galamb szarta le a jobb oldalamat. Mármint az autóét. De lehet hogy volt aki többet is bevállalt. De az össz az tizenkettő. Más. Kérem jelentkezzen az, ki már megfordult Szicsiliában, lehetőleg a keleti részén. Kérdéseim lennének hozzá. Bocs a csetért.

Gyári újban 5200Ft az első! A hátsó drágább mert az kompletten van a mögötte lévő egységgel eggyütt. A 155-hez 8500Ft volt.

De az nem egyedi, mert neked is lesz! :)

uhh de viszont most látom, hogy kb 1 év alatt lekopott a színe az alfa romeó emblémámnak! Ez normális kopás vagy rásegített valami? Én hidegzsíroldóval nyomom le a bogarakat, maradéktalanul lefolynak de a jelet csak nem marja meg, habár ez miatt a tükreimet már újra festettem, de a lökhárítóhoz nem nyúl. (ja az nincs festve) :) De be kellene szerezni 2 jelet. Előre-Hátulra. Drága? Kb. mennyi lehet?

Hááát van benne toronymerevítő is nem?? :-))))

Srácok asszem az enyém full egyedi! Csak nekem van 24 karátos arannyal bevonva az alfa háromszögem és a hátsó feliratok felső fele! :) De még jól is néz ki! :))

Hát, akkor csak óvatosan! Miért kellett felújítani? Sok km volt benne? Vagy csak úgy...? :-)

Nekem meg felujitották a motort erre a hátsó motor tartó csavar ki szedte a menetet a motorbol most finoman használom mert nagyon ugrál a motor.De holnap vágunk új menetet bele remélem jó lessz.

Nincs mit. Ha holnap végzek és sikerül konkrétan megtalálnom a hibát majd megírom! Üdv.

Köszi a tanácsot.Megprobálom kölcsön alkatrészel kideriteni.

Még nincs, épül. Hónap végére reményeim szerint a végleges verzió összeáll. Már nagyon várom.

Épp holnap fogok csinálni egy Bravot, ugyanez a baja!!! Én a hőgombák ellenőrzésével fogom kezdeni, mert lehet, hogy rossz amelyik a motorvezérlőnek adja a jelet. Ha "meleg" motor jelet küld, akkor nem dúsul a keverék és hidegen nem jár a vas. Ez az első kör. Továbbmenve ha nincs meg a hiba: gyertyák, alapjárati motor, lambda szonda. Injectorok a legvégén ha már más nincs, de ez ritka, általában gázos autóknál halnak meg.

Kész az autód?

A problémám ,hogy harmadik inditás után van csak alapjáratom hidegen.Az elsö két inditás után le esik az alapjárat és le áll az autó.De minél melegebb az idö anál hamarabb indul.

Interaktív szerelés! :-)

Ez volt aztán a gyors válasz! :-)))

Ha esetleg rossz, akkor hamis értéket küld és a motor nem jár kiegyensúlyozottan! Nem lesz alapjárat, rángat, kihagy, akadozik, stb...

Ha esetleg rossz van valami észrevehető jele?

A kipufogógáz tartalmat elemzi és küldi a motorvezérlőnek! Beleszól a keverékképzésbe.