Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezt kaptam születésnapomra :D

Gurulj át Zé-hez kispestre, és ha tényleg csak a mikrokapcsoló a para, akkor megoldja pikpakk. Mondjuk ha más a para, akkor is megoldja...:)

Inkább itt nézz szét, ha magyarul akarsz. klikk

...és ismét köszönjük Docky!:)

Nem rossz, csak ezen a képen nem annyira jön át a szép karbonosítás.
Egyéként szerintem nem rossz dolog ez, csak vannak színek, amikhez nagyon passzol, és van, aminél nem dob akkorát.
A rosso-n pl elég jó, én tettem a hátsó szárnyra.
Az utcámban lakik egy hondás, nála a géptető elég ütős, szintén piros.
A kék 156-ra most én is rakok, mert meguntam, hogy eltér a szín, és nincs kedvem most fényezni:)

szerintem meg carbonozd szépen mutatna rajta én is tervezem a tükrök behúzását is.

kb mintha egy fényezetlen utángyártott elem lenne

Én nem tenném...múló divat, anélkül szebb :-)

Mitszóltok, hogy állna neki egy kis karbon motorháztető? :)

Happy 230 k .

A méretét a kulcs lapkáján lévő forrasztási pontok megadják. Én is jártam így, csak nekem benne maradt a kulcsban a kapcsoló. Nem sok látszik szegényből a fotón, de hátha hasznát veszed, hogy kb milyet keress.

Sok sikert!

Az miért van, hogy teljesen letekert fűtésnél, fölül normális levegőt fúj, de a lábtérbe kimondottan meleget?

udv, veszek komplekt motort az automba, 1,6 16v 88kw 120 lovas twin spark, csak olan motor erdekell ami keves kilometert futott es amire garanciat is kapok, ajanlatokat varom az uzenofalamon.

Kerékagy, meg minden ami ott van cserés. Véletlenül van komplett hidam:D

van egy szerintem eleg nagy gondom egy 1999 145-el 1.6 16 V twin spark motor. Szoval menet kozben olyan 80 km/h temponal kigyult az injector ego a muszerfalon es azonnal lealt a motor azota nem indul be. nem tudom hogyha szamit de azota az onindito se mukodik.

elore is koszonom a valaszokat.

Nincs valakinek véletlenül eladó egy jó állapotú ablaktörlő kar-pár 145-höz? Az újabbik kéne, amiben már könnyen lehet cserélni a lapátot.

Koszi.

1. Vele beszélj.
2. valamelyik jeladó lesz, rá kellene cuppantani laptopra.

Sziasztok!Nem tudjátok,hogy hol lehet kapni a lámpákhoz állító csavarokat mert mind a kettőben el van törve és nem oda világít ahova kellene és sötétben elég izgalmas a vezetés.
Még egy kérdés:hideg indításkor elindul meg leáll a motor másodszorra már elindul és egész nap nincs vele problémám addig amíg nem áll sokáig utána megint csak másodszorra indul.Mi lehet a hiba?Nem rég blokk csere volt.2000év 1.6 ts 16v alfa 146-os.

Cartársak, tud valaki olyan villanyász klímást, aki az elektronikai részével is hajlandó foglalkozni? Most jövök a helyi klímástól, felújították a kompresszorom megszüntették a szivárgást, mégsem müxik rendesen, csak direkt áramról. Mondtam, hogy jó akkor keressék meg a hibát. Hát azt nem mert Alfa. B*mg, elvittem nekik direkt CD-n az egész manualt, mert dízel, van három szenzor is, meg relék. Akkor sem csinálják meg, inkább engedtek az árból. Azt már csak itthon vettem észre, hogy letörték mindkét küszöböt, szétvet az ideg!

Érdekes egy autó ez komolyan mondom. A legváratlanabb helyzetben egyszer csak megáll a motor félrehúzódom, beindítom és néha elsőre, néha a 10.re de beindul és megy tovább.

Annyi minden tényező lehet, leírom amire gondolok szerintetek mi lehet?

1. Kevés a benzin, minden alkalommal amikor ez előjön éppen csak pár liter lehet a tankban, éppen úgy löttyenne az a kevés üzemanyag, hogy nem jut be a motorba és leáll? 2-5 liter lehet benne most, tényleg csinálna ilyet? Nem csak akkor állna meg, ha tényleg üres a tank?

2. Mindig nagy melegben állás után pár km-rel történik a baj. Valami nem bírja a meleget a motorban?

3. Gyertyát kéne cserélnem. Mennyi időközönként illik ezt megtenni? 30000km-rel ezelőtt volt utoljára. Esedékes lenne?

4. Lecseréltem a kulcsot bicskára, a kód meg lehet éppen odébb ugrott ezért leállította az autót. (Ezt már ki is küszöböltem, mert jól odaraktam a kódot, illetve a gyári pótkulccsal is állt már le a motor.)


Vagy mind a 4 együtt? :D

145 2.0TS váltó cserénél, le kell venni a bölcsőt???