Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

akkor én is alálőttem :)

pont most vettem elő a szervizfüzetet:) abba 120 van:)

de a gyár 100at ír elő

hát benzinesben neekem is a v6osak a sanszosak. ts mégegy biztos nem lesz.
de azt hiszem ez most megmarad egy darabig :)

nekem 60at ajánlottak:)

Kezdek totálisan rákattanni a 166-ra, csak nyáron költözünk Bp-re, úgyhogy egy darabig nem cserélek. Az biztos, hogy V6 lesz, azon belül még nem tudom. A 2.5-t is bevállalnám, akármeddig is jó a szíj...

Amennyire tudom, 65 ezrenként kellene, max. 80 ezernél.

de mondjuk don gombócéba már csak gombóc nem volt kicserélve :)

Nem egy jtd-ről tudok, ami egyszerűen megadta magát. Régebbi 166 2.4 JTD-k. Minden motorra vigyázni kell.
Amúgy a V6-ról kérdezd meg a Dont! Az ő V6 TB-je a háromszázadik ezrest nyomja.

szerintem igen

TS-nél csak 100 ezrenként kell cserélni a szíjat? Eddig mást hallottam, vagy félreértettem vmit?

lehet, hogy igazad van.
mondjuk a hondámmal nem volt ennyi baj. ott a kasztni, és a futómű borzolta a kedélyeket :)


v6ról az itt olvasott blogokból merítettem. meg grande bandi ilyennel rohangál itt. mondjuk ő nem panaszkodott csak a szíjcserélgetésre.

Azért engem nem lepne meg, hogy ha egy teljesítményre inkább kihegyezett motor több törődést igényel, mint mondjuk egy tucatmárka. Bár ennek a teóriának meg ellent mond a Honda a Vti-jével.

Ez is egy urbanlegend!!!c De h nem igaz,az biztos!!!!

nem
a TS 100K

a boxerekkel van egy alapvető baj, ami mellett eltörpül a sok előny. a két hengerfej miatt nehézkes a szerelése, és ráadásul baromi rosz szerelni a kicsi hely miatt (ezt piri mondta). ezek ellen viszont ott a sok előny:
-alacsony sulypont
-rövid főtengely, és blokk
-jó kienyensúlyozás balance tengelyek nélkül
stb

Vmelyik nap olvastam ezt én is,de őszintén ezt nem tudom elhinni.Te kitől hallotad,megbízható,ilyet használ?Többen mondták?Ez olyan hihetetlen,nehogy már pont az ALFA xcsináljon szar benzinmotorokat!!!!Nem lehet h csak maximalisták vagyunk?!? Ugye így van? A többi nem márka szerintem pontosan ugyan ilyen!!! Csak mi ezt ismerjük,meg bevalljuk egymásnak.Más márkánál meg mindenki letagadja az autója hibáit...Tapasztaltam...

Az inkább a TS lesz, nem? ;))

pl szíjperiódus 40K

Tudom most le leszek @gatva,de egyet nem szabad elfelejteni:nincsenek olyan marha régen az utakon a mjetek,tehát számomra még nem egyértelmű,h azok valójában megbízhatók,jók e.Ha sok 2-300-t futott példány lesz,akkor lehet következtetni.SZERINTEM
Tényleg:a rossz vélemény a 2.5V6-ról megalapozott?Mit jelent a magas szervízigény?Kíváncsi vagyok...(Lehet h V6-om se lesz:-(((((( )

Ezt sosem értettem, hogy a boxerekről miért mondott le az Alfa. A Subarut pont emiatt imádják az emberek és úgy tudom jobb megoldás, mint a soros elrendezés.

Akkor Tanár Úr:HAJRÁÁÁÁÁ:-DDD

Jaja. Ők sem fiatalodnak.:-)

volt. már nem kapható.
igazi gyöngyszem az a kocsi..

Na ja,hogy is felejthetném el.SEHOGY!!! Csak hát a fogyi...

én szeretnék egy 2,5V6 alfettát.... hmmmmmm aaaaaaaaaz igen!

van helyette 3.2 V6...:))))
GTA néven fut... :))))

a következő Alfám nekem is diesel lesz az tuti. de csak azért, mert az alfa nem gyárt jó benzinmotort sajnos. mindegyikkel van baj.
a boxerek felett eljárt az idő.
a régi tsek szintén
az új tsek gyenge minőségű anyagból vannak felépítve
a jts-ek ismeretlen tényezők
a 2.5 v6 szervízigénye magas
a 3,2 v6 váltója gyenge
a v6tb alulméretezett
a sornégyes turbós meg a 155ben volt utoljára(Q4)

ezzel szemben a jtd-k, és a jtd-m-ek telitalálatok, és a 2,4-es közel úgy megy, mint a 2,5V6 benzin.
de veszek mellé egy jó benzinest, mert kell az öröm néha. :)

Nekem bejönne.De amiért még mindig ölni tudnék(a mostani után...)az a 164-es.Az igen.Először azt akartam,2.0V6TB-t.Nem találtam normálisat,aztán jött a kis ribancom:-DDDDDe hát azok se mai gyerekek...

Nekem a 147 nem jön be. Alfa, meg minden, de annyira nem tecc.:-)

Én annyira szeretem, hogy semmi kedvem megválni tőle!:-DD

egy 18 megás videóval bejött. úgyhogy most megy föl a 400 megás :)

Igen tudom.:-)))) Nem lehet gyenge a gép!.-DD

Azt a képet véletlen el is mentettem.Gyönyörű egy jószág.Ha eljön az ideje lehet h elgondolkozok rajta,mert jelenleg más nem tetszik annyira mint a kis gépállatom kinézete.Pedig ha lenne 147 2.5V6,akkor nem lenne kérdés:-DDD

Így van ez sajnos, drága játékszer az autó :-)
Én is kb úgy tudok számolni, hogy 1 év és 3 hónap múlva fizetem csak ki a kocsim árát, és csak utána kezdhetek el félretenni egy utódra. Bár titkon abban reménykedem, hogy azért pár évet még lehúz mellettem az autó komolyabb betegség nélkül.

Punisher-t kérdezd meg, mert ő követett el ilyet.

Csak meg kell szokni. Nemme az szerintem!:-DD

Na azt én is szeretnék. Végülis mennyibe kerülne beleépíteni? :-))) Valamelyik nap nagyopn megfogott a kép a 145-ról, amiben V6 volt. Huuuhh. Ha bele tudnám építettni, akkor szóba nem kerülne a csere.:-DDD

Hát nekem sem a jövő héten lesz. Legszívesebben 166 V6-ot vennék 2,5-ös mocival, a régi orrut. De mire odakerülök, hogy cseréljek, azok már benne lesznek a korban jócskán. Mert se pénzem, se kedvem lecserélni a dögöt (akire oly mérge voltam a napokban :-DD)

NHa látod,az lenne a jó...Egy jó 2.5 V6,esetleg a kasztnimba:-DDD

Ááá én is akarok egy kolbászos verdát, csak az asszony nem biztos, hogy tudna egy akkora dögöt vezetni...

Nekem az még messze van, de ha lenne rá lehetőségem, akkor megcéloznék egy 147 QV-t.

Nekem a következő V6 lesz, ha minden jól megy.:-))

Aztán lehet, hogy a dízel Alfa után meg mégis visszavágyom majd egy TS-be, esetleg V6-ba. Bár lehet, hogy addigra az Alfa csinál nekünk Boxer dízelt, mint a Subaru :DD

Dfg-nek igaza van abban, hogy szívó benzinest hasonlítunk turbós dízelhez, viszont a benzin motor előnyben van, mert sokkal több pénzt öltek a fejlesztésébe. Ez pont azért van, mert régen a legtöbb kocsi benzines volt, ezért azokra gyúrtak a mérnökök. Tehát szerintem még nem tudhatjuk, hogy a dízel mikor éri be fejlettségben a benzinest. Benzinnél például micsoda trükkök történtek a szelepvezérléssel, dízelnél meg a turbo geomteriával. Leginkább felfogás kérdése, hogy miként hasonlítjuk őket össze. Warbi mondta a feketedoboz dolgot, ami szintén jó meglátás, Satti meg anyagi szempontból közelítette meg: fogyasztás, drágább vételi ár. A lényeg, hogy mi kevesek vagyunk ahhoz, hogy eldöntsük melyik a jobb. Mindenesetre ha én választhatnék, akkor a következő Alfám inkább dízel lenne, mint benzines.

Ha nem túl nagy, érdemes megpróbálni itt.

látnád az ezelőttit! de az istennek nem tudom mov-ból aviba forgatni.

rendesen begörcsölt a jobb lábad!:-)))

Egyetértek!.-DDDD

Kell ennél több? Alfa,nők,pia?:D