Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

még nem néztem. holnap, vagy holnapután megcsapágyazom a tiéd, aztán kiveszem az enyém, és ha egyezik a kettő, akkor visszateszem a tied, és majd utánna megcsapágyazom az enyémet, és megkapod azt. ha nem egyeznek, akkor legalább a tiéd meg lesz csapágyava. tényleg. ez most melyik motoron volt rajta? mert a hatbordás szíj az 1,6-1,8 asokon van.

Kipufogót nem, de kipufogóst igen...:DD
Kipufogó Klinika a Szentendrei úton...
Jól és gyorsan dolgoznak, és nekem eddig mindig ők ajánlották a legalacsonyabb árat Pesten...

Nekem nincs lambda f@szságom hála istennek de nem is eszik 9 lityit! :))))))

Hát nem tudom.
Ferkó azt mondta, hogy neki lehúzott lambdával 9-9,5 lityi. Azért az elég barátságosan hangzik :-)

A hátsó kipufogódobom elég rossz állapotban van, ezért ki akarom cserélni egy sportdobra. A többi dob még elfogadható állapotban van, de ahogy néztem csak egy helyen lehet szétszedni a rendszert. Tudnátok ajánlani valami jó kipufogót hogy szépen szóljon? :)

Szerintem azt sok jó lambdás is megirigyelnéé... :DDDD

Nekem 10,5-11-et eszik rossz lambdával. Inkább nem matatok a környékén, hanem kicseréltetem amint lesz rá zsém.

Gyerekek tegnap voltam a mátra rally prologon hát sajnálattal vettem tudomásul hogy egyetlen egy alfa sem volt,KÁR!!!

Azért nem felhőtlen a boldogság...Nemrég cseréltem generátor szíj vezető görgőt,mert iszonyat hangja volt.A süvítő hang elmúlt,de reggeli indításnál kevés ideig:NYIKK-NYIKK-NYIKK.a múltkor átnéztük az összes mindent,és jónak tűnt minden.Csak terhelés alatt van hangja,tehát nem tudjuk h melyik kezdte el a hülyeséget...De ez most így marad,mert meguntam...

Ugye milyen remek érzés?:-DD

De érdemes volt,mert úgy mozgott akkor mint egy jó erős 1.4-es Góf:-DDD
De hál' istennek most minden naon fasza:-DDD De furcsa ezt leírni...Nem sűrűn csináltam még ilyet:-)))

Akokr neked nem érdemes lambdát cserélni!:-DDDD

Hali! Nekem rosszal is 10et kajált.Meg mindig... Nem ismer más paraméreteket:-DD

Na igen. :-DD

Azért, hogy egy középértéken fogyasszon az atóm, ne pedig 13-15 litert, mert a rossz lambda olyan értéket ad meg. Nekem rossz lambdával 13-14 litert evett, lehúzott csatival 9-9,5-öt.

Szia!
Köszi ,csak azt kéne tudni mi beteg:))

Stét:-)
jobbulást:-)

Nekem nincs kedvem:)Idén szabadságolom magam:))

Ééééééén??? Naptáááááárt?! Azt Te szoktál csinálni! Én csak a nyomdát intézem :-)))

pász nem figyeltem mit mondanak csak az eredmény érdekel:)Mi van csinálsz naptárt?

Inkább csak furcsaságok voltak. Ha ott tankolok, mindíg több a fogyasztásom. A legutóbbi tankolásomkor furcsán gluggyogott a kútoszlop, és egyszer már volt olyan, hogy ott tankolás után 10km-re megálltam és csak másodikra indult.

Akkó gravírozzák.....akkó :-DDDDDD

Nem hímezik mert az állítólag nagyon összehúzza az anyagot.

Végülis élben nincs, talán esélyes. A festék valami brutál kemény a verdán, eddig 3 kisebb plezúr van a kasztnin, a festés lényegében kibírta mindet. Nagyon megnyugtató lenne, ha egy kis vákuumozás, hibajavítózás és egy polír eltüntetne mindent.

De jó lassan:)

Há vazzeeee!!! Hímezik azt a pólót????!!!! :-))))

van egy új lmm-em, opelhez való, minden stimmel kivéve a csatit, nekem három vezetékem van az lmm-en pedig öt... régebben beszéltem egy 146-os tulajával akinek szintén opel lmm került a verdájába, egy szaki átkötözte neki és jó lett a cucc... hallott valaki ilyesmirő konkrétabban?

kössz.
Toldi

Tényleg a generátor az egyezik?:)

ST-t!
Nem nagyon kell visszaolvasni mostanság:)
Az autóm másfél hete van a szerelőnél még nincs eredmény mért is nem indul/megy ,de dolgoznak az ügyön.
Készül a pólom jövő héten kész lesz majd rakok képet róla.Lesz igény akkor tudok majd még csináltatni,esetleg 145 ös mintával is.

Aholj gorbacsek:)
Bazz el is felejtettem az lmm-t:) Pedig tegnap is voltam meg ma is berénybe:) Vagyis csak szaladtunk egy ducato hengerfejjel:) Ahogy lesz időm összefutunk és lemegyek hogy az enyémet is gépre dugjuk:)

szia
nem még. várok egy cartárs bontott lmm-jére :)
meg antennájára.

mondom ezt úgy, hogy a generátora is itt van, és a fékjei is :) és azokra sincs időm :)

lecserélted már az lmm-et? asszem tervbe vetted és kedvező áron próbáltál hozzájutni... nekem is szükségem lenne egy lmm-re hangulatos áron..:-)

urban legend...

mindegy mit tankolok, egyformán viselkedik.

akit meg zavar, hogy elsőre nem indul a kocsi reggel hidegen, annak csak gratulálok, mert ezek szerint nincs más baa a kocsival. mert ha lmm-lambda-vezmód-futómű, vagy bármi más gondotok lenne, akkor tuti leszarnátok, hogy 2x is rá kell indítózni. egyébbként meg tegyetek bele olyat amivel másodikra indul, hidegen le az lmm csatit, és láss csodát, elsőre indul, csak hidegen erőtlen lesz.

majdnem minden gond az lmm-re vezethető vissza. :)

Szép jó napot mindenkinek! Nem tom kinek kell gratulálni de rohadt jó lett a beszámoló!!! Van mindenkinek egy feje! :)))))))))))))

hali!van kulonbseg orszagok benzine kozott.hoztunk nemet autokat regen,vigan teljesitettek a normakat a z.kartyahoz.kivancsisagbol megtankoltuk itthon,mentunk meg vele,majd a meresnel sokkal rosszab ertekeket produkalt.

Lehúzni inkább a csajok bugyiját kell! :-))

Nem, minek kellene lehúznom?

Ha nincs élben, akkor tuti.

Legalább már a csatiját lehúztad?:-DDD

De én az azelőttire gondoltam. mondtad, hogy korábban is volt gond ennél akútnál!:-))

nálam is- pont 10 éve már-
akkor nyitották meg helyben a kutat:-)

Csakis :))

kevéske benzinnel?:-))

Ma lett mégegy hupli a bal első sárvédőn :-(
Valami gyökér a parkolóban ott hagyta lenyomatát rendesen.
Jó nagy horpadás, kékessződ csíkkal. Hazaérve egy fadarabbal belülről vissza tudtam nyomni, a ződfesték meg lejött mosószerrel és dörzsöléssel, de még mindíg maradt egy kis horpadás...remélem azt meg vákuummal el lehet tüntetni.

Tegnap kíváncsiságból lemérettem a kocsit a melóhelyen az ipari mérlegen. Kereken, nettó 1200kg. (146SE)

Nálam is így van.

Igaza van András bácsinak ez igy van!

Most hazabeszélek,de az tuti h az enyém mióta VPRacingot iszik,azóta nincs vele gond reggelente és tuti h jobban megy.A fogyit még nem tudom...
Kár h mostanában biztios h nem kap hasonlót:-(((

Asszem a top gear autós műsorban tesztelték fékpadon a sima 95-ös meg a vpower és társai benzineket, amik 100 körüli oktánszámúak. Az átlagos Opel Corsa, Focus autók egyáltalán nem lettek erősebbek tőle, viszont az Imprezán például már kimutatható volt a teljesítménynövekedés. Ez azt jelenti, hogy nem elég a benzinnek magas oktánszámúnak lennie, hanem a kocsinak is ki kell tudnia használni azt.

Apámék verdája, anno az átkosban, amikor a Shellnek még csak nagyobb városokban volt kútja, és tényleg a saját finomítójukból jött a benya, nem az ÁFOR-tól, egy egy tankolás után szinte elnémult a motor, nem csörgött, nem szuszogott, és "húzott" mint állat!! :-)))
Most már tényleg úgy van, hogy kinek mit szeret a verdája, az itthoni kutak kínálatából, de bizonyára nem mindegy hogy már nincs 98-as benya :-(
A prémium kategóriás benzint meg bármennyire szeretnénk megadni mindennap a verdánknak, de nem mindenki engedheti meg magának, még ha csak ritkábban használja is az autót esetleg és nem mindennap :-( :-)