Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

És az sem mindegy, hogy az 1.4-es turbós, nem lesz nagy súlyú. 1145 kg gyárilag, az jó. Könnyebb, mint a 146-os.

Közben dinnyét eszek... És ez a pontos leírás így most külön jól esett. :-)

Folyékony volt,elkezdet folyni de a meleg aszfalttól hamar megállt mert odasült.

Na, ez de szar. :-)

Már azt hittem, hogy rátok öntötte a trágyát :-)

A szag az az volt.Majdnem egy órára reá jőtt egy markoló ami átrakta egy másikra,addig a rendőrök elterelték a forgalmat:)

pfff..:DDd
keménylehetett....:d:d

ST-t!

Ma jöttünk haza,nem mesze tőlünk van egy emelkedő.Azom ment fel egy bilencs nyerges,aminek kinyílott a billenő ajtaja és tartalma az útra borult.Baze szart vitt ez több órája volt,de még mindig büdös:))

Dfg: te most másról beszélsz, de abban igazad van :-)
Én vásárlói szemszögből hasonlítottam össze az 1.4 T Mi.To-t és a 147 QV-t, hiszen mindkettő állítólag 8 sec alatt gyorsul 100-ra. Ebből kiindulva írtam én az előnyöket és a hátrányokat.

Majd kapsz te még ezért az ekehúzóktól:)))))
De nagyin kíváncsi vagyok én is az 1.8T Mitora:DD

+ traktor.
sose hasonlítsunk össze egy traktort egy benzinessel. túl sok a felmerülő kérdés. mert most pl egy 1,4-est hasonlítunk össze egy 1,9esel...
továbbra is a tények:
-a diesel jobban fogyaszt, viszont lassan ahogy az árakkal haladunk, sosem térül meg a diesel + kiadása.
-a benzinesek jobban mennek, viszont ha hajtva vannak, lekajálják a gatyánkat.
és kb. ennyi.

nekem spec jobban tetszik a 147, mint a mito, de ha tényleg kijön a mito az 1,8T motorral, akkor minden diesel kösse fel a gatyóját, még a sokat csodált öthengeres is :)

Szerintem a fogyija attól függ, hogy a turbónyomás mekkora fordulatszámon jön meg. Én arra tippelek, hogy már alacsony fordulaton felépül. Ezt arra alapozom, hogy az alfaromeo.com szerint 3000-es fordulaton van a nyomatékmaximuma (230 Nm), de gondolom a turbónyomás nem itt, hanem egy ezressel alacsonyabban kezd megjönni. Viszont ha már 2000 környékén ez megtörténik, akkor esélyed nincs a "turbo kikerülésével" takarékosan vezetni, max talán ha városban araszolsz, de az 1.6 TS-nél is azért 2500-ig szinte mindig ki kell húzatni.

Ezzel szemben mondjuk egy 147 QV már fel lenne húzva 170 pacira, van benne durván nyomaték is, és így ez a verzió is 8 másodperces gyorsulást tudna. Tehát egálban van a két autó, csak a 147 QV nagyobb, a dízel motorja kevesebbet eszik, cserébe drágább a gázolaj és talán az autó is.

140 körülre mondták, igazán megnézve még nem lett 5000km van benne, nem hajtós még.

Én is így tudom, hogy 120 és 150....
A 140 meg gondolom csak becsült adat, amig nem mérik le :-)

120 plusz elektronyika egyenlő 140.
120 vs. 150 a gyári más nincs.

Gyárilag??

120 és 150-el van gyárilag a G.punto nem?

Évjárat függő... 1997 -esnél 83 fok...

Az gyárilag 140 -es :)

Végül is ha 10-ből meg van az még nem is olyan rosz :-)
És való igaz sokkal egyszerübb 10-el számolni :-)

Alapvetően nem küldi neki nagyon, de nem is 50-el közlekedik, ugymond sportos.
Amugy meg 10-el egyszerübb számolni:D

Gondolom ez akkor van amikor nyugodtan utazgat 100-al.....stb stb...de ha hajtja akkor még rádobódik 2-3 liter lazán...
Alattam egy 25km teszt út alatt 12,2-öt mutatott a kompjuter a 120 lovas verziónál :-)

Kolégámnak van egy 1.4 T punija. 140re felhuzva és 8-8,5-el eljár normálisan.

Ez egy jó kérdés lesz...
Sajna várható, hogy nagyobb motornak is elegendő üzemanyagot fog meginni a "kis" MiTo....

Ne tedd be minden topicba, mert zavaró.
Köszi :-)

Én egy 7végét nyúztam a Grande Puntot ezzel a motorral, és simán megette a 10 litert. Az is igaz, hogy nem nagyon volt kímélve, szóval ésszel biztos, hogy lehet vele normálisan is közlekedni. Csak nem tudom, hogy ki lesz rá képes... ;-)

Segge szép nagyon,de az ormányával én is így vagyok.De majd élőben kiderül!!!!

HU-HU
Akkor termóka cserés lesz az enyém.
Olyan 70fok körüli a vizem.
Köszi.

Ciao! Közép állás alatt kicsivel, 90 alatti fok...

Sziasztok!!

Meg tudnátok mondani az 1.4TS üzemi vízhőmérsékletét??

Köszi

Én imádom, csak a mostani Grande Punto Sport változatánál alig jobb motorikusan. 150 helyett 155 lóerő, és picit több a nyomatéka. Így nem 8,2, hanem 8 másodperc alatt van százon az 1.4 T-Jet. Viszont ebből legalább sejthető lesz, hogy a fogyija 10 liter alatt nem nagyon áll meg. Nem tudom, hogy mi éri majd meg jobban, egy fullos Mi.To vagy egy utolsó szériás 147-es, JTDm motorral.

Mi ez itt? Valami csajozós topic?:-DDDDDDDDDDDDDD

Szemből kicsit gnóm lett.. Na de se baj a tervezőjét kiebrudalták. Remélhetőleg több ilyen gülüszemű izénk nem lesz :) Nem kéne majmolni a 8C -t...

Kár hogy azt a csúnya csíkot nem varázsoltad le onnan :)))))

az,de az első békalámpákkal nem bírok +barátkozni..:-)

köszi,Szasza:-))

Na ehez mitszóltok,szerintem szép a vas!
img3][imghttp://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1214252699-3485-87866-forum.jpg2]httphttp://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1214252795-3485-53379-forum.jpg://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1214252745-3485-28127-forum.jpg

citromail is úgy akarta akkor ment!

Api csökken a súly fölényed 3 hete nem dohányzom és 12 kilót híztam:)

Mennyé mááá! Rajzolni se tucc!!! Mer még ha a Doszpot mondaná :-)))))

bazze ne kötekedj, mert lerajzollak és széttéplek:))

Kűggyed vazze!! :-)

Bakker!! Ez nem extra! Mivel nem követi a pólója "ívét" :-)))

elmondani se tudom átküldöm mailon!

Ma már nem vállalok több extrát:)))

És mi a probléma? :-))

hát az a baj,hogy kicsit:(Most pl. megállt a póló projektem mert azt akarják én csináljam készre,de én nem vágom mi a probléma.Már GT is csinált vele valamit konkrétan azt se értem mi volt:)))

:D:D:D:D

a pólójára meg tegyél egy kis kék 145-öst! :)

Ne vágánykoggyá máááá mer mán egy kicsit tucc korelozni!!! :-)))

Szimonetta nagyon jó csaj!

Jaa, a kocsit kell nézni?:D
Hát nekem elvonja a figyelmem más, bocsi!

Perszeeee! Én is ezt mondanám :-DDD