Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

így-így:) ki csinált már ilyet? az írhatna egy kis tutorialt:)

lemostam a kocsit..... de nem történt semmi...... ugyan olyan szar :D:D:D:D:D

géptakarítás közben véletlen hozzáért a rongy vége egy hosszú cső alakú valamihez amiben ment a 380, és persze én nem kapcsoltam le a gépnek pont azt a részét ne kérdezd hogy miért, de miután a laboreredmények jok lettek, igy valoszinü nem kell a vérhigitó, és persze valoszinü azért mert épp csak hozzáért a rongy és jól vagyok délután gépre voltam kötve és semmi szivritmus zavar meg semmi szal magam sem értem de semmi bajom, igaz a csuklóm még fáj/érződiki hpgy ott volt valami de ennyi

tesóm üvöltötte le a fejemet hogy azonnal menjek be a korházba a vérrög miatt a laboreredmények jók lettek és hazaengedtek ha valami van azonnal mentő
szédülés rosszulét akármi
bajom nincs kurva nagy mákom volt épp a rongy ért csak hozzá ahhoz a szarhoz aztán meg a 2 csuklómon egyszerre 2 mp es rezgés ordítás
pont müszak vége hivom tesom és üvölt hogy go be korházba
élek hálisten és jó is a közérzetem
és köszönöm az aggódást, felvilágosítást

3szoros post...jeah...olyan jó, hogy máshogy nem lehet idézni...
vérrögökre figyelj, ilyenkor az okozhatja a legnagyobb gondot
volt egy haverom... egy hét alatt egyszer 380 majd a 240 csapta meg
köv héten vérrög miatt távozott... nem akarok neked is ilyen hülye halált, ha valami vacakol, menj el azonnal dokihoz, akármi van
a villanyszerelőknél is ez a legfőbb oka a korai halálnak :/
jól be..arattalak...bocsi...remélem megértesz
jobbulást, jó szitizést

agyalok valamin, mert ezt simán meg lehet valósítani... ötleteim már vannak is

alapjárati motor tisztításon én is agyalok
durván megdobnánk ezzel az ötlettel a közösséget :D
azt hiszem példamutatóak lennénk :P :D
többi cartárs típus csak engedéllyel plágiumozhat :D

hullarabló :D
faceliftes bontott kúvé lököst tudok kettőt is
szín meg ahogy emlékszem mindegy, mert fóliázni akarsz...nem?
de majd elmondom h végkifejletet

más...miért jobb neked a face lökös? vagy csak mert horpadt? :D

ma megbaszott a 380 egész du benn feküdtem a korházba holnap alfa city
hát szó szerint élek halok az alfákért xDD

ezt szerintem is nagyon jó ötlet, én pl egy alapjárati motor tisztításra lennék kíváncsi, meg pl a szívóoldaléra...ezt meg kell valósítani

ha viszonylag sík felületre teszed, főleg fémre nem hiszem ,hogy bármi gondja lenne.:)

majd megmondja a műanyagos h mit tud vele tenni :/ ha egy új lökös éri meg akkor az lesz...ennyi

középkonzolra azt értettem h csak az elülső műanyagot vegye le :D

jó ötletet adtam itt a szerelhetőséggel kapcsolatban, mi? :D

A generátorban lévő szabályzó kopott keféi csináltak a régi autómban ilyet. Ott egyben volt szerelve a kettö.

A blogomban a középkonzol szétszedést megtaláljátok fotóval, leírással. Lehetne esetleg olyan lehetőséget kérni az oldal programozóitól, hogy az ilyen jellegű blogbejegyzéseket direktben linkelni lehessen egy szerelési segédlet oldalról. Típusonként lenne egy ilyen oldal, a linkek pedig az ilyesmi blogbejegyzésekre mutatnának. Itt akinek kedve van, rövid leírásokat is tehetne fel, vagy akár a manuál oldalait. Nem kis segítség lenne.

Ezt a lököst szerintem csak a kukáig vidd, ezt normálisan nem fogja megcsinálni műanyagos, ráadásul ha neki is áll, annyiba fog kerülni, mintha vettél volna egy bontott, hibátlant.
Én a kereszttartót sem piszkálnám, az sem drága bontva, és sosem tudod kikalapálni olyanra, mint előtte volt...

Nehogy szétszedesd már szegénnyel a középkonzolt!:)) Előtét ellenállás csere és kész.

Na látod ez jó kérdés:) Mivel nem vagyok nagy tudós ebbe a témába ezért is bízom majd szerelőre a dolgot csak kíváncsiságból kérdeztem rá,hogy mire számítsak,a generátor tölt vissza rendesen legalábbis gondolom mert nem jelezte még h gond lenne,meg mindig elindult eddig

Okés. Kb juni közepére tervezem hogy elviszem villamosságishoz mert van még pár dolog amit rendbe kéne tenni rajta. Meg ha már itt vagyok megkérdem,hogy volt-e valakinek olyan villamos jellegű gondja hogy a kocsin vibrál minden világítás,kb ahhoz tudnám hasonlítani h egyszer kap áramot egyszer meg nem,gázadásra csak egy egész minimálisan gyorsul fel a vibrálás,ha meg bekapcsolom a ventilátort akkor meg nem csinálja olyan erősen,olyan ötletet kaptam erre hogy fesszabályzóra kéne ránézni,és a kocsi nem gyengébb,megy ugyanúgy csak sztem olyan lehetek kívülről mint egy karácsonyfa:)

csinálni kellene fotókat amikor leveszünk valamit...vagy szerelünk, meg megjelölni piros nyilakkal, hogy ezt meg ezt vedd le, ebben a sorrendben
és a "kezdő"-knek is segítséget nyújtanánk vele
csak a tárolást kellene kitalálni
meg amúgy is van egy csomó embernek publikált képe...azok is mehetnének bele
amik "nevelő célzattal" élhetnek

ööö... én is néha hasznát venném
nem vagyok láma ehhez a melóhoz...deeeeee azért jó lenne átnyálazni a sorrendet, mint bontani ami útban van...aztán kiesik a motor is, pedig a csomagtartónál kezdtem vmit xD

középkonzolt az én kocsimban csak pár szem előtt lévő csavar tartja
meg felül a levegő kiömlőjénél is van ?imbusz? vagy csillag... azt se felejtsd
meg a kormány melletti hőmérőt is le kell "tépni" hogy onnan is oda férj
azután ha csavarok kint, akkor a konzolt is "ki kell tépni"
hülyemegoldások
az után hozzá férsz a cucchoz
annyira nem vészes, időben sem sok sztem
ha tévedek, vagy ebben a kocsiban máshogy vannak... akkor javítsatok ki kérlek

én is agyalok rajta hogy kivezetem majd a szivargyujtó elosztómat valahova a hátsó üléssor környékére, meg berejtem a navi csatlakozót is a középkonzolba felvezetem hátul és akkor nem ló a csúnya gonosz kábel :D
rossz, rossz kábel :D

Nekem is csak a 4es fokozat megy,kérdeztem egy villamosságis ismerősömet,ő is az ellenállásokra tippelt először de még nem lett hozzányúlva ugyh nem tudok konkrétumot mondani.

vaterán vettem 10esért a darabot,és bennt csináltam melegbe direkt, ahogy mondták..nem tudom mi baja lehetett, nem tűnt rossznak orafol volt, öntapadós

még sose láttam szétszedve, de szerintem változó méretű ellenállás lehet mögötte, lehet azok szálltak el

javaslom h középkonzol le
és kiszeded a kapcsolót... ha bontható akkor lehet h csak valami kikopott, vagy fellazult
ha kábeles lenne, akkor egyik fokozat sem menne logikusan
magára a kapcsolóra tippelek
sok sikert, majd írd meg, h mi lett a vége

kiderült hogy a srác aki adta volna a klímacsövet az nem jön, szal abbol hiányom van és motorháztetőn lévő alfa jel is kéne meg dönthető utasülés bal oldali nyitó müanyagja eltört és csomagtérbowden
valaki esetleg tudna ilyeneket hozni komáromba?
százhalombattáig nem akarok elmenni
ha nem akkor marad a posta

ezt mégegyszer hátha valaki

Hello

Egy kis segítséget szeretnék kérni a ventilátor kapcsolóm csak 4. fokozatban hajlandó működni :( Egy ideig ha megmozgattam a kesztyűtartó mögött a kábeleket akkor működött a többi fokozat is de már hiába mozgatom semmi. A kábeleken nem látok hibát vagy sérülésre utaló nyomokat így nem tudom mi lehet a hiba. 146 2.0 ti előre is köszi.

Köszi, az lesz a megoldás.
E

mindig problémázol, ahelyett hogy megköszönnéd a segítséget :))))

írtam, h béta verzió, még tovább lesz fejlesztve:D A feszítést szerintem nagyjából ki lehet cselezni, ha úgy teszed fel, h nem keréken áll az autó (méretezni is eszerint kell), de már arra is megvan a megoldás, h lehessen feszíteni.:) Még egy darab letalpalás van tervben, összekötve a mostanival. Idő és hirtelen ötlet hiányában állt meg itt a dolog.

szerencsére nem
nem folyik, nem ereszt... így "kárfelmérés" után így sikerült összepofozni
nem folyik, nem ereszt semmi
a lámpatartó hajlott meg, meg ugye a kaszti ottani része ráhajlott a légkondira, de nem nyírta ki...
a lökösből a méhrácsszerkezetet kell majd visszaapplikálnom valami hozzám illő művészi módon -nemberhelünk-
lökös az műanyagos...+fény :/
lámpatartó lemezt levenni...melóban lehet h kiegyenlíttetem...bár az profil lemez... :/ majd meglátom
szerkezeti károk csak eddig terjednek...motortért nem érte hálistennek...
talán rátolattak
rendszámtáblán álltam bosszút... szó szerint :D udvaron hülyének néztek h mi a bajom :D -páros lábbal ugráltam rajta erősen levezetve az idegemet- "kussszerelek" :D
kihajlítani először egy 22es villáskulccsal akartam...de majdnem eltörtem... maradt a 45fokos csőkulcs a kerekekhez :D az jó hasznát tette
-igen, szerszámhiányom volt de megoldottam a rutin meg az évek segítségével- xD
annyira már nem vagyok ideges
de nem baj... jön egy embléma meg egy kalaptartó és csinálok valami véget is a kalaptartóm fém-végeire is

nagyon nézd meg milyen fóliát veszel, nézz be a blogomba nekem ilyen volt, de húzhattam le sajnos:S:S

na igen az ilyenért tudnék gyilkolni és persze a tettes autóját kicsit agyonbaszni kalapáccsal.
nekem mióta feljöttem a mélygarázsból (télen 3 hónapot ott voltam) azóta a tető behorpadt bal oldali sárvédőív "agyonbaszva" (valaki nekiment lepattant a festék)
űjobb oldali első ajtó ugyszintén
hát dögöljenek meg az ilyen analfabéta köcsög sofőrök

...

1
2
3
4
5
6
7

nem csoda 2 óra alatt...de szebb mint volt :( rohadjon meg aki összetörte és otthagyta :(

Hy!

Vidd vissza a futóműveshez 2 perc alatt megcsinálja.Multkor nekem lengokar csere után elvitték futóművet állíttani olyan jól sikerült hogy a kormány nem volt középen...visszavittem,alámászott 2-őt csavart és már jó is lett