Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Pb kifejti privátban, de szerintem egyre gondolunk, ha összefutunk, kifejtem én, ha addig nem beszélsz pb-vel.
Szerintem a korábbi anomáliákból adódóan ez nem egy apróság lesz....:P
Az a baj, hogy én csak itt, nálam tudom megnézni, mert nincs mobilműhelyem...

Azt hogy nézte meg, hogy "szépen össze van járatva"?:)))))
Hacsak nem kifűzte a dugattyúkat, megnézte a hónolást és lemérte a gyűrűhézagokat?:)))))
Az mondjuk fura, hogy ha teljes felújításon esett át a motor, azaz fúrva, hónolva lett, akkor hogy mondhat olyat, hogy egyből mehet????:)

motrgenerál után én az első 2e KMen nem forgattam 3 fölé
azután kötelező olajcsere
azután 2e KMen csak 4ig forgattam
utána megint ránéztünk a szerelővel és megmondta h szépen össze lett járatva...
persze még ő is azt mondta h egyből mehet mintha össze lenne járatva de én nem bíztam a "befektetést" semmire... össze lett járatva
hibátlan azóta is a kicsike

Sziasztok,

Azt szeretném kérdezni, hogy ti milyen gyertyát javasoltok 146-osba?
Már kb. 90 000KM óta bent vannak a mostaniak és szerintem esedékes lenne a cseréjük. Azért gondoltam erre, mert egy ideje kicsit erőtlen, gyórsításkor finom gázadásra picit rángat.

Előre is köszönöm a válaszokat!

Szép napot mindenkinek!

Van, 1500pénz.

Apropó, nincs valakinél ép (akár bontott) 145/46 boxerhez légszűrő ház? Az alsó rész és a fedlap kéne, a többi sallang megvan és eddig jónak is tűnnek :)

CARTÁRSAK!!!
Valaki mondja meg nekem honnan szerezhetek MAP szondát az én kicsi JOLánkámba??? Mert kezdem feladni a reményt!!!!

sziasztok segítséget kérnék motort cseréltünk a 145 boxiban (1.6) és a befecskendező izzik őlülten sokat kap, durrog

Én igen.(

Jó csak akkor nem értem, ha új csapágy került bele és már benne volt 2000 km, miért nem bírt egy 4000-es kiforgást...

Háát, ha csapágy gyanús, az nem jó...dehogynem, ha ki tudnál vergődni vele hozzámig, akkor átnézzük. Hét közben fél6-tól vagyok otthon!

Mikor vagy 2 hónappal ezLőtt +hajtottad és felhívtál, már akkor mondtam, hogy csapágy gyanús.

Itt a munkahelyemen van egy autószerelő műhely is, ott egy szerelő meghallgatta s szerinte csapágy (főtengely).
Hmm.. ha ez így van, akkor szomorú vagyok... :(

Lehet, én kapom szét :)

Szerintem senki nem írta, h 100%, difi. Egy lehetőség a sok közül. De amíg nem hallottad a hangot élőben, addig nem is tudsz 100%os választ adni, de utána se!

Ki van kopva a lengőkarszilented, unixnál van hozzá felújítószett:)

A nehezített indulást úgy tűnik, bekapcsolt világításkor a világítási körben levő nemkívánatos terhelés, kh okozza.. Világítás nélkül első fordulatra beindul a moci, igaz néha nehezen tartja az alapjáratot, látszik, hogy a komputer mennyire beleszabályoz, de aztán észhez tér..

Viszont van valami fura kattogós zaja a motornak 2500 rpm felett.. valami vájt fülű hozzáértő esetleg meghallgathatná, mi ez. Kifúj a kipuff leömlőnél vagy nagyobb baj..?

Ha nincs aknád, elég csak használni az autót, és előbb utóbb kihullik alul a csavar a kézifékből:-DDD
Én egyet pont múlthéten hagytam el. Alulról kicsavarható. A kötelet is le kell szerintem szedni, azt viszont nem emlékszem hogy kell, de biztos nem nagy dolog. Egy aknát azért keríts.

ja... a bőr váltót nekem is egy kilo FBS tartja a helyén :D
egy pályán startoltam benzinkútról... :D
1...2...3...4 és a hátsó ülésre dobtam azt a retket... :D ugye húztam hátra négybe
közben emelkedett a kezem az meg lecsusszant finoman... :D
ő meg aszondta h aufwiedersehen... :D összenéztünk miközben szegény tiltáson pörgött :D
de mennyire röhötünk :D az, mire kihalászta hátulról... :D még a kamionos is dudált mert asszony meg ott pucsított xD
mit hihetett a kamionos... :D
mit kapok ha ezt egyszer meglátja asszony, h leírtam :D

Váltó gombot és kézifékkart hogy lehet cserélni?

.. a kézifékkarral addig jutottam, hogy leszedtem a szoknyát, és kiszereltem a középboxból a kis tartó rekeszt, így láthatóvá vált a 2 csavar ami fogja a kézifékkart. Mivel nincs aknám, íg nem tudom megnézni, hogy alulról hogy néz ki a dolog..
Valakinek tapasztalat?

A váltógombhoz még hozzá sem nyúltam.. :-D

Én ugy tudom 46-ot nem gyártottak fa csomaggal, de lehet én vagyok a buta hozzá. Remélem azért ir valamit wik kartárs rolla. :-D

Nincs szívás, nincs vákuum.

Hali:)
Olyan kérdésem lenne hogy ültetett-keményített futóművem van (4cm),jelenleg határozottan szemmel láthatóan nagy a kerékdőlésem,mit lehet vele kezdeni h ne legyen ekkora? Ha jól láttam a lengőkarok csak sima furatban vannak nem ovál furatban,szóval hogyan tudnánk a dőlésből elvenni?

Igen néztem,de neki a 46-é van valahogy megcsinálva nekem meg az 56-é van benne. Na majd jol megkérdezem, hogyan tett szert rá :-DDD

Műanyag az egész szerkezet a tetején van egy fekete valami fém gyűrű.

Na igen, de hol az a fránya cső?
Én rohadtul kerestem a fék munkahengert is, meg a csövet a blokk felé, hogy hátha az jött le, de nem is talátlam meg.. :(

Nincs vákuum, nincs rásegítés.

Beteg lett/maradt ez a szutyok...

LE lett rajta cserélve az olaj (Valvoline 10w40), szűrő. Megtankolni még meg tudtam, persze, hogy tele... Viszont amúgy is gyanús volt, hogy magától lefullad 2-3x is az indítás után (fél - egy perc alatt).
Most aztán még annyit csinált, hogy kissé ,,összevissza'' járt, kihagyogatott némelyik henger illetve a fék kemény lett, mintha nem lenne rásegítés vagy egy erős fékezés után, kuplungot kinyomva lefulladt.
Most pedig megint le is szívta az akksit.. De üzem közben, vagyis állt 1 hónapot legalább és addig semmi baja nem volt az akkunak, de most, hogy mentem vele 50-100 métert, lemerült..

Igazábol csak ugy lehetne neki helyet csinálni, ha azt a kerek egész bigyot lefűrészelném rolla, az ahol a kormányzár van. Na annyi hely kellen pont mint az a kerek izé. De ha ilyen nagy macera akkor inkább visszarakom a gyári kormányt mert lassan eladó sorba kerül a 46-om és nemtudom, hogy az uj tulaj megtartaná e a fakormányt, mert ha nem akkor kicsit gáz lesz neki vissza alakítania. Bár azért ritka egy 46-os fakormánnyal :-D
ez az egy van csak :-D igazi kuriózum.

neeeem, rajottem h lehet h en hittem tamadonak amit irsz, holott nem is volt az, azert toroltem

en ha segitek, oda szoktam irni mindig h laikus vagyok, ergo h.lye :D

ha fesyultsegkeltes menne, akkor inkabb levegonek nezem az embert, de most csak megkoszontem Neki h segitett tenyleg

angol bill :S

sanyi146
en a fekete csatibol huznam ki a belet, az ugy latom nem ontve van es forrasztanam ossze igenzesen... mashogy nem menne sztem

kicsit inaktiv vagyok mert tanulom a németet hogy kimehessek melozni szal majd egyszer visszatérek

A 156-os kormány körüli cuccokat sem fogod tudni megúszni kisebb barkácsolásokkal, akkor már egyszerűbb valahogy helyet csinálni a forgókábelnek.
Ha átalakítod, és utána mégis kell gyári, van komplett kormányoszlopom minden sallanggal, odaadom grátisz:)

Még nincs szétbontva az autó, még gyári állapotban van, csak gyorsan szétkaptam,hogy lássam mi a helyzet. A kormány az szépen ráfér csak ahogy nézegettem a forgo kábelnek nincs elég hely. Szoval nemtudom mi lesz. Vagy járok duda és légzsák nélkül, vagy megszívom és nagyon átalakítom az egész szerkezetet :-D valahogy. Max kicserélem az egészet az 56-éra. ez a 3-megoldás ami eddig felmerült bennem. Csak gondoltam megkérdezem, hátha van valakinek ötlete.