Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nyilván minden nap látsz bringázni a Margitán... ;) Csak azért lehetsz benne ennyire tuti :D

Biztosan :)))

Biztosan.)

biztosan?

Vagy nem.)

Nekem van ex-DH-s ismerősöm... Nem az eszéért szeretjük :D

A DH-zés, na az még egy érdekes dolog... B)

Ez engem már nem érint :) Az én bringám lehetőségeit ha nem is maximálisan, de azért nagyjából kihasználom :)

Persze ha mondjuk a Magas Tátrában DH-znék vele, akkor mindjárt más lenne az aspektus :P

A kgos kenyér, az mindig kgos volt.)))
Ez az, hogy bizonyos célokra, amit ugye az Mberek igen kis %a használ ki.)

Hát ez is egy hozzáállás :P

De azért az jellemző, hogy nekem a lakásban van a bringa inkább, mint levigyem a közös tárolóba...

(Sőt, talán ha rossz helyről veszem, Ferke Sprintje is :D )

Vetekszik? Én, ha az enyémet újban vettem volna, SIMÁN kijött volna belőle egy használható kettesgóf :)))

Na jó talán átírás nélkül, de így is durva mennyibe fájt.

És akkor arról nem beszéltünk, hogy folyamatosan félteni kell, hogy nem lopják-e el...

Igen, ezt már ez előtt is leellenőriztem, innen jött a kb 10 cm eltérés. Azt nem tudom, hogy alvásra elég-e az a +10 centi... :)

156-nál is inkább csak a belső hossz lenne a lényeg...

A belsőt meg tudom, hogy szűkebb... Ma is volt alkalmam tesztelni :)

Igen, a kilós kenyér is nagyobb (és nehezebb) volt régen :)))

De bizonyos célokra alkalmasabb egy terepen is használható kerékpár :))) Amit pl csak a tényleg durva dombokon kell feltolni :)))

Abban egyébként igazad van, hogy országútra országúti a legjobb... De ebben igazat adtam neked :)

Nézz + 1 békebeli csepelt, milyen cuccok vannak rajta.)

Nem kell oda sem MTB.

Nekem elég jó is :) Hidraulikus tárcsafékek, 11 kilós össztömeg, ennél sokkal több nem kell. Ráadásul nem kicsit minőségi alkatrészekből megépítve :)

Azért az átlagos, merevvázas, merevvillás MTB nem sokkal komfortosabb rendesen felfújt gumikkal mint mondjuk egy trekking bringa...

És ha normálisan van használva, nem is megy tönkre hamarabb az a trekking sem...

Ez valahol pszichológia... :D

Mert nem igazán értenek hozzá.

Szép, szép, de igazából csak NNYi.

Az a baj, hogy ha alacsonyabbra húzom, majom a köszörűkövön effektus van :D
A váz ilyen csalóka, hogy elég alacsonyan végződik. Pedig nem vagyok magas...

Én elég sokat járok vele terepen, a helyzet az, hogy azok a gumik amiket ezen látsz (gyakorlatilag hibrid gumik, ami ugye azt jelenti, hogy igazán sehová sem jók...) már meglehetősen megkoptak, és most azon dilemmázok, hogy vékonyabb aszfaltgumira cseréljem-e őket, vagy komolyabb terepezősre. Az idei "szezon" alapján terepezős gumik kellenének, de azért az erősen behatárolja az országúti használhatóságot...

Amúgy meg: Igazából ezt a legegyszerűbb beszerezni az átlag Usernek, valljuk be. Másrészről meg a csapból is az folyt sokáig, hogy a "monti" az igazi bringa, még csak nem is az ATB-k, hanem a rendes MTB-k...
De SUV-ot is sokan vesznek :P
Pedig egy rendesebb országútit feleakkora erővel sem kell tekerni mint egy ilyen böszme dögöt...

Ennyire kitolt nyereggel magaslati levegőt szívsz, bárhol is jársz. :)

Ugye? Gazdagítom őket... Bár szerintem kisebb az árrés rajta mint az X-Bowon :)))

Klassz. A sógorok is nagyon örülnének, ha látnák a cangád. B)

Ha már ennyire a bringa a téma...
Hétköznapi használatra miért vesznek sokan mountainbike-ot? Sokan soha nem mennek vele terepre, inkább aszfalton használják, mégis mountainbike-ot vesznek. Miért? :)

Szia!
A fékrásegítőnek a szerepe annyi,hogy kisebb erővel kelljen nyomni a pedált,ugyanakkora fékerő eléréséhez.

Ha erősíteni akarsz a féken ajánlom,hogy rakd fel előre a Ti/Qv első fékeit,kicsit alakítani kell,de nem vészes.

Nekem bevált a Ferodo betét Brembo tárcsával,de a kategóriában a Steinhof tárcsa Textar betét veri a társait szerintem:)

Ja igen, nem is ez a kérdéses, azt tudom, hogy ha kell, akkor sokkal hasznosabb a 45-ben, hogy a plafonig tudok pakolni... Volt már rá precedens.

Viszont azon gondolkodom, hogy lehet, hogy a 46 utastere is rövid a bent alváshoz?!
A 156 SW milyen hosszú utastérrel büszkélkedhet hátul?
(Bár azt már macerásabb beszerezni nyaraláshoz....)

Bringázás: Én most tavasszal ruháztam be egy KTM-be... (Hallom a hurrogást, engem is megérintett a német motorizáció szele...), azóta tekergélek, de előtte én is kb 5 évig nem ültem kerékpáron... :)

Amúgy menni kell vele, nem hurcolni.))

Vissza van fordítva a kormány.)

Sziasztok!

Nekem egy dízel 146-osom van. Nemrég sikerült tagá ,,érnem" az oldalon és szeretném a segítségeteket kérni néhány műszaki kérdésben. Az egyik, hogy melyik gyártó fékbetétjét ajánljátok? A mostanit a Bárdiban vettem, új tárcsákkal együtt, de egy ideje közepes fékezésnél erős nyikorgó hangot ad. A ferodol nem kopott le(kb 10000km van benne), de valszeg megégett és szeretném kicserélni, ha másképpen nem lehet megszabadulni ettől a nyikorgástól.

A másik kérdésem is fékkel kapcsolatos. Jó éve már, hogy nálam van a kocsi, de a kezdetektől elég gyengének éreztem a fékhatást, amin a fékbetét+tárcsacsere sem segített sokat. Pár napja viszont végrejahtottam egy tesztet. Egy elhagyott úton kb 90-re gyorsítottam a kocsit, aztán kitettem üresbe és fékeztem. Aztán ugyanezt megismételtem, de lekapcsolt motorral. A fékhatásban semmi különbség. Baj volna a fékrásegítővel??

Előre is köszi a segítséget, és bocs a hosszú ,,szövegelésért" :)

Igen, a rendes bringa csak kivett kerékkel fér be, bár én állítva hurcolom őket...

Igen, csak így van értelme, mert ha az ülőlapot kivesszük, nincs síkban. Az pedig alváshoz feltétlen szükséges :D

Elmehetnél marketingfotósnak. :) Olyan ez a kép, mint anno a Kia Rio és benne a szörfdeszka. :)

A 45-öt tudom :) A 46 érdekelt most elsősorban...

10 centivel hosszabb akkor kb az utastér?
Az nem valami sok, azt hittem, többel...

Ha ez egy 26"-os canga, akkor én eddig vmit nagyon benéztem. A 156 SW-be nem fér be ilyen könnyen a bicikli. (Konkrétan első kerék kivesz.)