Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, van ilyen. Az összes zárszerkezet WD40-el való beolajzása segíthet. Nem a kulcsos rész, hanem a szerkezetek. Ha felhúzod a kilincset ahol bemegy a kaszniba, ott lehet bedugni az olajspry csövét. Célozz a zárszerkezet ajtón belüli része felé !

Szia, Nekem pár évvel ezelőtt csinálta ezt a 146-osom, de másfél éven át. Viszont az enyém az ilyenek után le is állt, és nem indult újra. Persze mire a trélerrel a szervízbe értünk, már jó volt, ezért (nő lévén) nem egyszer néztek hülyének :))) Nekem mindig azt mondták, hogy biztos rossz benzint tankoltam, de a harmadik alkalomnál már ez nem igazán tűnt relevánsnak. Másfél év szívás után végül egy elektronikával foglalkozó srác jött rá, hogy egy relé volt rossz, ami tönkretett egy áramkört a központi vezérlésben. (legalább is ezt mondták nekem, de én sajnos ehhez nem értek) Ezt megcsinálta, és onnantól jó volt a kocsi. Hátha neked is segítség... :)

Sziasztok! Veletek előfordult már, hogy ilyen mínusz 10 fok környékén a központi zár meghal? És nemcsak, hogy a központi zár, de általában a zárak az ajtóban. :) Reggel alig bírtam beszállni Alfiba, mert amint manuálisan kinyitottam az ajtót kulccsal, már rá is zárt :((( Erre van valami gyógyszer? Köszi!

Látod látod, inkább vettél volne egy jo kis boxer motorosat, azzal ilyen nem fordul elő :-DDD és különben is ha a boxer beszarik csak veszel egy felujítottat Ferkétől és kész.
:-DDDD

Jaja, ez az esélyesebb.

Leállt egy henger. Vagy gyújtás, vagy üzemanyag probléma miatt. Itt virtuálisan nemigen lehet segíteni ezen, de ha a szerelő látta, miért nem csinálta meg?
(bár ez inkább csak költői kérdés, már semmin nem lepődöm meg....)

A napokban az fordult elő velem kétszer is, hogy hirtelen, mintha elvettem volna a gázt, elkezdett lassulni az autó, aztán egy fél km-ig csinálta, a végén már nem is lehetett vele menni, félreálltam, az 'alapjárat' 500 körüli haldoklás volt, azt sem tartotta, hanem össze vissza köhécselt. 2 szer fordult elő, elsőre hagytam picit szenvedni szegényt és mivel senki nem tudott elvontatni, elindultam vele haza, 1km elakadásjelzős vánszorgás után megjavult és ment szépen, aztán egy hét múlva megint. Viszont akkor leállítottam és a szerelővel mentünk vissza, természetesen amikor beindítottam semmi baja nem volt.
Amikor produkálta a jelenséget, akkor hiába nyomtam gázt, nem pörgött fel, mintha semmit se csináltam volna, néha egy kicsit elkapta, ekkor ha sikerült 4000fölé pörgetni, akkor onnan vette rendesen a lapot, így tudtam vele hazajönni(boyracer üzemmód :D)
Én a benzinre gyanakszom, mert egy legeslegalja kúton tankoltam bele...
Rádugták komputerre, az nem jelzett ki semmit. Egyéb probléma lehet? Gyertyák két éve lettek cserélve. A motorházba még belenéztem, és a légszűrő felől jöttek fura hangok(amikor épp nem akart menni), bár ez lehet csak az, h 500körül volt a fordulat, és nem folyamatosan szívja már a levegőt esetleg. Meg ugye rázkódott össze vissza, a kipufogó is beleveregetett ebbe-abba.
Mi lehet a hiba? Bocsi hogy hosszú lettem :/

még lehet légteleníteni, de be fog esni újra

d.u.-ra teljesen beesett a pedál.. gondolom innentől menthetetlen :/

A Tied boxer, nem ts. nálad pont lehetett volna faragni még a 6,5ből is, a kollega ts-énél meg pont nem, bár a 25-30 sem annyi, de mégse olyan olcsó, mint a boxeré:)

Milyen 25-30-ról beszélünk??? 10-12 körül van a termosztát...

bp6es-t vegyed inkább!

Valaki nem tudja, hogy: NGK BKUR6ET-10 gyertya jó e 1.6 boxerba???

Ok. bocsi, elnézést....

:-DDDD

Más a 2 motor.

Az én 146-ba a termosztát kompletten volt 6500. Kérdezd meg Erhard kollégát, ő tud olcsón.

Üdv Hölgyek/Urak,

Lenne egy olyan kérdésem hogy 145 '99 es 1.6 os alfába szerintetek lehet csak termosztát ot cserélni ház nélkül? mert találtam unix on ~4000 FT ért kompletten meg 25-30k, s a mai gazdasági helyzetben nem mind1 :).

Válaszokat előre is köszönöm.

az jó... remélem azért ennyire nem vészes a helyzet :)

Nekem 2 éve volt ilyen ugyanígy télen és Kuplung munkahenger csere lett.Kettétört a munkahenger mint a picsa!

köszi.. majd unalmas napokon pumpágatom :D gondoltam én is rá h a hideg kicsit beintett neki.. addig meg marad a suzi :D

Akkor tuti a munkahenger, fékolajra tölts rá, aztán jó lesz sztem, bár csereérett

a zárat tudom.. kár volt lemosni :D azt néztük, rápumpáltunk, vissza is jött 1 darabig de utána megint beesett.. csak úgy állásában

Valszeg szar a kuplungmunkahengered. Fékolaj szintet nézd meg, ha kell tölts rá és pumpáld párszor a pedált. A zár meg csak simán szét szokott hullni:)

Hali!
Miért csinálhat olyat a kuplung h félig beesik és azon a rövid úton ami marad nem is emel ki vagyis nem tudom sebességbe tenni? Vagy most ennek van a szezonja h szívat? :D Múltkor a zár mondta fel a szolgálatot (alig 2 napja) :D

nállam ez megszokott, szinte mindennapos. az első vonalat csak ritkán éri el nállam a mutató :-DDD de ezzel még simán el lehet menni 20-40km-t, kinek milyen nehéz a lába.

Hát mivel még nem tudja termelni a benyát :P

Ürítünk, ürítünk?:D

és vár még kb 10 km...