Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kuplung cseréről én nem tudok

Nekem a legszolidabb hangzású dob van feltéve. Lakott területen kívűl, nem nagyon járok 120 alatt. 3 féle "hangzáskategória" létezik. 1-es kicsit hangosabb a gyárinál. 2-es itt már van morgás rendesen 3-as inkább verseny(szerű) gépekre ajánlják, nagyon hangos. Nekem az 1-es, direktszűrővel jött be. Kinek mi. Janóéknak nem akarok reklámot csinálni. Ha Supersprintet akarsz, azt tetetsz. De pont te írtad: autópályán 120 felett már ne vigye le a gyerek fejét a zaj, viszont ha apa 1600 köbcentiméteres Alfa Romeo tipusú gépkocsit hajt, akkor meg ne csak a TS morogjon, hanem az subbasszus zörejek is növeljék akusztikai élvezetet. Szerintem még te sem tudod igazából mit is szeretnél. ;)

Becsapós a dolog, mert mint, ahogy lentebb is írtam kuplungtárcsa is lehet. Főleg, ha a hibajelenség kezdete előtt, kuplung csere volt.

Nekem a 33 produkálta ugyanezt a hibát és nyelestengelycsapágyat diagnosztizált a szerelő. Nagy a valószínűsége, hogy neked is ez a gond. Egyébként üdv nektek. :) Gondoltam befigyelek kicsit, ha már a 146-osok táborába léptem. :)

Én is megvettem az újságot a cikk miatt. Lehet "bő 6 éves" ahogy a kép felett áll, mert ha 99 év eleji akkor lehet ilyen kivitel. Lehetne most sorról sorra elemezni a cikkben leírtakat, de nem érdemes. De azért érdekes, hogy egy ilyen lelakott elhanyagolt roncs alapján próbálnak véleményt alkotni egy autóról és az még szomorúbb, hogy sokan aztán az ilyen irományok alapján alkotnak véleményt egy-egy autótípusról vagy márkáról. De bajnak nem baj, én sem dícsérem nagy nyilvánosság előtt sosem az Alfát sőt inkább a hátrányait emelem ki. Nem szeretnék minden sarkon Alfával találkozni. Ülhetnék át a Subaruba... Hogy szubjektíven ki, hogy vélekedik a 146-ról az egy dolog. De azért van egypár dolog ami egyszerűen nem fedi a valóságot. pld hogy a GST soha nem volt gyári beszállító mert azért a Fiat is ad magára annyit hogy ilyen rossz minőségű alkatrészt nem épít a termékébe. Borg-Beck, Valeo a kuplung szállító. Az meg tök igaz hogy ilyen fapados verziót tényleg lámpással kell keresni. Egyáltalán nem ez a jellemző felszereltség. Manuális ablak elől, fényezetlen lökös.....

Én is Janóékhoz megyek, de nekem számít az is, hogy autópályán 120 felett már ne vigye le a gyerek fejét a zaj, viszont ha apa 1600 köbcentiméteres Alfa Romeo tipusú gépkocsit hajt, akkor meg ne csak a TS morogjon, hanem az subbasszus zörejek is növeljék akusztikai élvezetet. Ahogy a szűrőnél itt sem hiszem, hogy egy db dobbal robbanásszerű teljesítménynövekedés érhető el, de hát ha nem, akkor legalább hassunk az érzékszervekre.

Igeeeeen. Amúgy meg fogalmam sincs. Nekem Janódobom van. Nekem tetszik a hangja, másnak is és nem cserélném le. Na. Reagáltunk erre a hozzászólásra is :))

Tegnap feltettem a kérdést, de senki se mondott semmit rá: Supresprint dobot akarok a gépem alá! Persze kivagyiságból, naná! De megér a lovacskás embléma +30 ezret egy hazai gyártott dobhoz képest? Tartósabb? Jobb a hangja? he? he? lécci lécci, mondjátok, hogy igeeeeen!

Én is csak ilyenre tudok gondolni. Meg a nőkre :))

Én a TS-hez gondolokodtam a direktszűrőn, de lusta vagyok mosogatni, inkább a normál szűrőt cserélgetem akár 5 ezrenként. Másrészt nem tudom elképzelni, hogy a 120 lovat annyival megtoldja, hogy emmiat bármilyen hátrányát elviseljem a dolognak.....mondjuk, ha adna 40+ Nm-t akkor már szeretném, dehát a fizika az fizika :)

Olyan szép hangja van direktszűrő nélkül is ennek a motornak. A szűrő árát inkább fordítsd más, hasznosabb dologra szerintem.

Az enyém is 97 -es és 1,4 -es de nem néz ki ilyen ótvarul :) Sőtt még nem volt olyan 1,4 ami olyan erős motoral bírt volna mint ez. Ehhez mérten jól lehúzták. Sőtt az 1,6 Boxer sem olyan rossz, ahhoz mérten, hogy manapság a sima 1,6 -os Otto motor alig erősebb 100 lónál. Bár a fotón nem sokmindent lehet így kivenni, de túl lőttek az objektív teszten kicsikét :(

Lehet, hogy valahol elfekvő készletben volt és 6 éves lett csak forgalomba helyezve :)

A krómkarika 1.4-en max a speciál kivitelekhez járt nem? De nézd meg ennél fapadosabb alfát még nem is láttam.

Ja. És legalább 1.6-ost teszteltek volna. Ez képezi ugyanis a legtöbb Mo-on található 146-ost. És egy picit mégiscsak erősebb a motorja ehhez az 1200 kg-hoz.

Nekem is ez jött le elsőre, mikor megláttam :(

Egyébként ez BIZTOS, hogy nem 6 éves. Ugyanis az már váltás utáni és a műszerfal-levegőbeömlők is krómkarikásak. Az enyém 6 éves.

Sikerült a cikkírónak az ország legszarabb , leglelakottabb 146-osát megtalálnia. Ennél szarabbat csak egyet láttam egy kereskedőnél egy 145-ös. Most ebből a cikkből, a nagy nép, azt fogja leszűrni, hogy milyen otvar,szar,roncs, hulladék ez az alfa. Esik szét, kopik a váltógomb,kormány,kárpít is ronda,stb. Pedig nem ez az általános.

Stee146 En csináltam 1 videot a mobilommal+pár fotot, a videon mindenki rajta van, aki abban a 15 percben bent volt az "arena"ba. Sajna nem tudtam feltölteni a gépemre, meg amugy is mobilos minőségü. És mégegyszer kösz a biztatást ( u.i.:aprilis 1. én 6:15kor keltünk és siettünk ki a vödörkénkel+mindennel az Arpad hid alá /elég cikci/ és lesikáltuk a gépet, hogy széplegyen ).

Jo reggel mindenkinek ( sajna dolgozom és nem tudok nagyon irogatni ). Köszönöm a tegnapi nyugtatásokat ( hogy nincs rajta az autom a fotokon). Jo igaz a "légi" felvételen rajta van,+egy másikon, de sz.tem ott a barárnőmet akarták lefotozni:)

Hi! Az enyém 7 éves facelift előtti 135e km-el, mégis 100-szor külömb mint a cikkben említett példány. Abban a váltógomb is totál kopott volt az enyém szinte gyári. Egyébként is a törött tükrök és hasolók elég mély nyomot hagynak az olvasókban. Akaratlanul is a lepukkantságra fog egy laikus asszociálni ezután ha 146-ot lát. Nem értem miért kellett ezt a vacak állapotút betenni az újságba.

Melózok...

Szeva berda (Nt) hogy hogy te itt ilyen késön vagy inkább kórán?!

Az ujabbak tartosabb anyagokbol keszultek? Hat ezzel leallnek vitatkozni...alfa ide vagy oda...de ok is beleesnek a tomeggyartas hibajaba....egyre ocskabb limlom muanyag szarok minenhol..mar a fem motorburkolatot is lesporoljak muanyag szarra....sajnos ezt a piac megkivanja...ez van...

Küldjél neki magán mailt, hogy mik a hibái és kérd meg, hogy pótolja...

Ha még csak regisztrált vendég, akkor honnan látod?

Sikerült így is elolvasnom a cikket, de nem tudok maradéktalanul egyetérteni. Pedig az összehasonlítási alapom elég erös, mert nekem is 6 éves a gépem és pont 116 ezer km van benne. Ennek ellenére olyan a belseje, mintha új lenne, bár az enyém faceliftes és írja is, hogy az újabbak tartósabb anyagokból készülnek.

Ideiglenes megoldással lefotóztam neked a cikket, sajna nincs skennerem. Nem lett a legjobb minőség,de a főcikk olvasható.

Kösz az infót (tudom ,hogy nem valami nagy probléma csak idegesít ha valami nem frankó a géppel) és a légszűrőről a vélemény?

Kuplungtárcsa is lehet.

Attól függ hol csinálod. Egy nyelestengelycsapágy kb. 7-8eft. Erre jön a szerelés ami a drágább dolog, mert a boxiról izgalmas feladat levenni a váltót. Továbbá a váltót teljesen szét is kell szedni a cseréhez. Továbbá át kell vizsgálni, mert a kapcsolókerék párok kotyogása okozza a zajt akkor azt cserélni újakra nem éri meg. Olcsóbb egy másik, bontott, de jobb állapotú 145/146 váltó beépítése. Vagy esetleg a jelenlegi 146-os váltóházba jó állapotú 33-as kapcsolókeréksorok beépítése. Egyébként ez a zaj talán zavaró, de egyébként ártalmatlan jelenség szóval nem kell sietni a javítással.

Láttam, hogy beregisztrált egy bánki 155-ös Alfás is. Láttam már ott korábban. (Én tettem rá kártyát is) :) Képet még nem rakott fel, így csak regisztrált vendég. De remélem tesz. Legalább felduzzadna a környékünkön lévő Amorések létszáma :))

Olvastam,THX!:-))Én is írtam. Az enyémek még a camera mélyében:-)))Holnap lesz DVD-re téve,majd rakok fel párat.

Írtam az oldaladra! Majd dobok fel pár képet. ;) Többnyire jók.

Ciao!Mizu arrafelétek?:-))) Jók lettek a képek:-)

Ne legyen keserű a szád íze! Találj az én kocsimról szemből egy képet! Pedig szerintem az enyém se csúnya ;)

Nekem megvan. Ugorj be érte ;)

"már hógy a fennébe ne venénk észre" :)))

Csak kíváncsi voltam észre veszitek-e :-)))))))))))))))))))))))))

jaja, fertőzött :)))) George sem tudhat mindent :)))

most meg mi van, kinyomtak az egyik szemed? :D :D :D

talán fertőzött :))

ha kinyomott kuplungnal bekussol akkor ezer fix, hogy kinyomocsapagy!

Jó van na fertözőtt akart lenni!! .-( .-))

fertotott? :D :D :D

Örölünk neki, hogy egy ennyire "fertötőtt" lányt is a csapatban tudhatunk! .-) Pusza! .-)

kb? (30-ból kijön)

Szia. A kerregés lehet nyelestengelycsapágy vagy a váltófogaskerekek kopása miatt megnőtt a hézag és az kotyog. Egyik javítása sem olcsó.:-(

Hali, 1.6 boxerbe direktlégszűrő?(tapasztalatok?) más : alapjáraton furcsa kerregő hang ,a kuplung benyomásával megszünik.(kb mennyi lehet a szervíz?)

OK, köszi. én azért szeretném elolvasni. Néztem ahonlapjukon, de még nincs fent.