Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szállításra kell venni egy második autót, élvezkedni meg marad a TS motoros alfa :-))

megint csak igazat tudok adni... :D

Megy az 7250-ig is! :D És tényleg szép hangja van. Ennél már csak a V6-8-10-12-nek szebb a hangja. :)

A fenébe. :-/ :-)))) Majd egyszer haver biztos szed szét ilyet.

Akkor én is egyet. Bár ebből nem derül ki a város sem :)

Az a bajuk, hogy irigylik a TS 7000-es fordulatát és gyönyörű hangját :)
És akkor a büdös gázolajról és koromról, füstről nem is beszélve...

Legyen akkor megegy is. :DD
Valahol Lübeckben..

Kinek nem tetszik itt? :-))))) Az adja el. Kinyomócsapágy kinyomócsapágy. Az hol is van? :-))))))))))

Nem tudom, mi a baja egyeseknek a TS-vel. Meg a blokkal. Szerintem nagyon kiforrott konstrukció, amelyet nagyon kihegyeztek. Nekem semmi baja a mocinak, nem is volt. Persze nagyon oda kell figyelni a szervízekre.
Aki nem teszi, azt valahogy nem tudom sajnálni.
Nekem az egészben a módosító nem tetszik. Kitalálhattak volna valami megbízhatóbbat helyette. A vezérlést, kuplungot, gyertyákat, olajat, stb. meg minden autóban cserélni kell. Meg a sok szar bosch kacatokat hanyagolnám legszívesebben. Eddig csak ezek a szarok romlottak el. Meg a kinyomócsapágy.

Nem akarok vitát szítani, de pont az ajánlatot tevő illető hívta fel a figyelmemet egy fontos tényre, méghozzá arra, hogy alig használom a kocsim, évi párezer km-re meg nem kell diesel. :)

:-))))) Pont azon nevetek.
Nekem a motorral nincs bajom. Egyszer elment az olaj, de az természetesen júzer issue volt. Pedig már néztem akkor is mindig a szintet, csak a rák se tudta eldönteni hol áll, mert feszt el volt kenődve. Nem úgy mint most, hogy szépen látszik mennyi van benne.
Nekem jó a TS. A többi hiba nem hiba nem tudom. Szerintem kopó alkatrész a kontárok hibáit ne nézzük. :-)

Az autóvásárlás topikban bővebben olvashatsz pro és kontra érveket, hogy milyen xar a TS motor. Már pár napja megy a buli.:-)))

Én továbbra is bizonytalan vagyok, melózni olajkályhával voltam, de csak úgy a városba TS-el mentem :-)))

Hidraulikus folyadék valahova elment és közben már nem jött ki rükiből a váltó. Már, ha leállítottam, akkor se nagyon akart. De a lábán még le tudott menni az orvoshoz. Már a kuplung nagyon puha lett a végén. A pedál néha nem jött fel.

Most már nem csodálkozom, hogy miért megy állandóan tönkre az autótok, azért mert nem a használati utasítás szerint használjátok! Abban ugyanis benne van, hogy be kell húzni. Ha ilyen egyszerű nem megy, mi lehet a bonyolultabb dolgokkal? :-DDDD

Mi történt?

A Pók előző német tulaja se húzta be soha a kéziféket és meg sz..tam a műszaki előtt, mert a betét zsírúj volt és nem kopott a tárcsához. Meg az emelkedőn elindulás is izgalmas volt Várpalotán. Aztán Csöri mester tanácsára hazafelé kicsit húzogattam és helyreállt a rend.

ez nem jétádé wazz :))) nem köpköd olajtot

Jön szét. :-) Tegnap parkoltam le. Sajnos most nem megy még be a vezműtengely. Pedig itt pihen a lomosba. :-/ :-)

Már összerakjátok, vagy még szeditek szét? :-))

Így állunk, hogy állunk. Ma reggeli kép.

Balatonon én is láttam egy BMW-st, aki inkább újra beindította a motort és helyben pöfékelt negyed órát... Már megbocsásson, de ennyire huzatos az autója, hogy ne bírjon ki annyit (árnyékban!!!!). A környezetvédelem az ilyen embernek totál ismeretlen fogalom. (Németországban szigorúan bűntetik az ilyet.)