Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Állítólag enyém is jelezte, míg a "tisztelt" extulaj le nem törte az érzékelőt. Nah, fel is írom a beszerzési listámra azt is, közvetlenül a V6 moci után. (még nem tudom kiautózni a "155" lovat, de idővel kinövöm) :D

Teljesen gyári a kijelzőm, csak nekem nem közepén van mint Neked hanem a Km óra és a ford szám mérő között, és ott jelzi ki hogy melyik ajtó van nyitva. ,
Nem tudom hogy most milyen autójuk van, csak azt, hogy milyen volt, mert az most az enyém.

Az a kijelző gyári neked :-)

Nem ismerem öket...milyen autó volt izé van nekik?

Már a fiatnál is beharangozták a 3,0 V6 jtd :-)
Ugyhogy hamarosan kigördülnek a gyárból.
Tuti vettek hozá váltót is!

Amikor kerestem 156-ot, akkor megnéztem tgabika autóját is. Ez is distinctive. Van ASR meg bőr ülés, de nincs bőrkormány és nincs tempomat..
Szóval vannak fura dolgok :)

legalábbis úgy emléxem hogy jelzi :)

az enyém is jelzi a motortér nyitását, én azt hittem ezt mindegyik tudja

Az enyémbe még nincs egérmozi de jelzi ha kinyitom a motorteret. Csöri rá is kérdezett hogy miért világít a csomagter lámpa. Nem tudom hogy ez gyári-e de nem hiszem hogy az ügyvédúr csináltatott ilyent mert minden gyári volt a gépen.
Jut eszembe az ügyvédúrról. Te GEORGE nem ismerted ezt az autót, mert Paksi volt míg nem költözött a tulaj Szekszárdra? Dr Soós Tamás ha jól emlékszem. Az apja és az anyja is ügyvéd?

ezert vigyazz, en tegnap ejjel nagyon megjartam... 2 auto volt elottem 90 km/h. kinezek, semmi nem jon. meg egyszer kinezek, semmi, megyek elozni, asszony sikit vazze szemben jott tok kozel egy auto, kivilagitva, es NEM LATTAM MEG. Teljesen betojtam, hogy csinalhat az ember ekkora hibat. Mondjuk a 156 ugrik, mint a vaddiszno, az egyik autot megeloztem es beengedett maga ele, de tortenhetett volna mashogy is. Hogy a rakba nem lat valaki egy kivilagitott autot ejjel?

300 LE egy dolog, de ahhoz mar 450 -500 Nm a nyomatek, olyan valtonk meg nincs. Vagyis nemcsak motor kell hanem valto is, megint egy rakas penz, ami szvsz nincs Milanoban....

nalam ugyanez a helyzet, distinctive es vak kapcsolo... biztos nem volt aznap raktaron :)

van ilyen pedig...

Ez bizony roppant érdekes...

Azért az nagyon fura hogy a distinctive-ből pont az ASR hiányzik.....

Ezt lehet meg is veszem :-))) 1234 lóerő nagyon ott van :-)

Semmi baj cartárs .-)))))
Megjegyzem mi is hibázhatunk, ez benne van a pakliban!
A mi alatt most nem csak Ronnie-ra és magamra gondoltam hanem azokra is, akik szintén "nagy" teljesitményű autókkal rohangálnak, de tudják "kontrolálni"
De értettem azt is amit te akarsz mondani, bizony sokan vagyunk akinek az 50 lóerős is borzasztóan sok.....

Ez így igaz! .-)
A legtöbbször én is belövöm a tempomatot 150-160-ra és avval gurulok a pályán.
Nem kell mindig kihasználni a motorban rejlőt, de jó tudni hogy amivel éppen "zötyögsz" az egy laza tempo az autónak......

:))))

Hurrá, levágtam ne aggódj hamar, kire gondolhat:)

Magyarázkodni meg nem fogok, hiszen nincs mit. Nem attól félek hogy majd Te, vagy Ronnie fog baromságot csinálni hanem az akinek a keze alatt még a 50 lóerő is veszélyes.... De majd igyekszem legközelebb érthetően fogalmazni:))))

És még kabrio is :)))

Országonként változó, hogy mit értenek distinctive felszereltség alatt.
Ezért lehet hogy hiányzik nálad az ASR.

én megértelek :)

a sok lóerő megléte nemfeltétlenül jelenti azt hogy a gazdája eszetlenül közlekedik.
Nyilván senki sem használja ki mindig a lóerőket, de sztem nagyon fontos a biztonságérzet, az hogy ha kell tudsz előzni gyorsan és biztonságosan.

csak német nyelvű van......

Én vagyok a Ronnie haver által célzott verde brooklands -os csávó :-))))

Ismert okoból állt az Alfám jó 1,5 hónapot.
Addig a családi Puntoval kergettem a kilométereket.
Hát mit mondjak 3000Km 60 lóval a 175 helyett......
Aki ismer az tudja milyen "kín" volt ez nekem.
Én a pályán 160-200 közt járkálok.
Az hogy most ez jó vagy sem azt hagyjuk majd lerendezem a szervel ha elkapnak.
Szóval kell a lóerő de nagyon!
Mert mig a Punto "kinlodott2 a 140 utazóval addig az Alfa észre sem veszi.....
Egy kislóerős autóval messze nem olyan biztonságos előzni sem, nincs már benne tartalék .-(
Amig a Puntonál "figyelni" kellett hogy elérje a 140 most az Alfánál arra kellett "figyelnem" hogy ne menjek 200 fölé :-) ( a téli gumi miatt )
Rettentő jó érzés volt végre haladni :-)

Hát azért jó az a 300 paci :-)
Én pl allig várom már, hogy a 250-260 lovas 3,0V6 mjet-el előrukkoljanak :-)
igaz ez még nem 300 lóerő de már igen közel van hozzá.
Egy kis okosítással majd nem el is érhető.

Az tény hogy kevesen használják ki a 300 lóerőt, de ettől függetlenül igenis kéne lenni az Alfa kinálatában 300 lovas motorknak, mert a konkurenciának van!
Sőt több konkurens márkának van 300 lovas motorja!
Az 5 liter meg vicc és olyan perdixes dolog ezt várni 300 lovas géptől :-)

Nézz csak körül, hogy az "ellen" táborból mennyi 300 lovas autó rohangál a mindennapokban.......

ISMÉT!!!

Gagantikus kérés következik:
Ha valakinek van egy 2005 körüli 156 1.9 JTD-je, és magyar nyelvű krézikönyve is van hozzá, megkérném, h a biztosíték táblás oldalakat scannelje már le nekem és küldje már el ide: janrob@freemail.hu

Köszike

Ámen:))) Ahol pörögnek a szavak ott társaság van, ahol punnyadás, ott meg csönd:)

És kedves Kollega...ne hidd, hogy nem szoktam én hozzá a temperamentumtól attól mert itt "új" vagyok nem biztos hogy eddig csöndben ültem:) Nem vagyok mimóza alkat fel nem veszem. És nem "magunkat" féltem a lóerőtől, hanem arra próbáltam utalni hogy így is elég "asshole" rohangál kinn az utakon, mert megteheti hogy vesz magának ezt-azt.... Aki meg bánni tud vele, azzal úgy sem lesz gond! :)

:)))

pontosabban:
Model : 156 M.Y.2002 BZ/DS (2001-2005)
MVS : 116.281.2 BN 1.6 TS 16V DISTINCTIVE-MY.2003
Engine Version : M1 1600 T.S. (AR*****) Version : V22 SEDAN DISTINCTIVE MY.03

Valamit nem értek, ePer adatbázisa szerint az én 156om alvászszáma alapján Distinctive felszereltséggel rendelkezik, papírok szerint is. A distinctive felszereltségben meg széria a VDC / ASR stb. Nem értem akkor az enyémből ez miért hiányzik?:) Minden megvan ami a distinctivebe alap, csak az ASR / VDC nincs. Vak kapcsoló van az ASR OFF helyén ...

jó, persze, de ott nem is az volt a lényeg, hanem az a hang.. beszartam tőle

Tudom, hogy a motor erős, de ezek bazi nehéz, nagy légellenállású vasak, szóval pontos adatokat nem tudok, de nem lepődnék meg, ha verhetők lennének, akár nitro nélkül is. Egy jó rajt, és eltünik a négy tized. (Ez persze oda-vissza igaz)

jaja, itt egy olyan moci.
Tudna az többet, rendesen vissza volt butítva, u.az a moci a ferkában tudott 280 pacit, nameg anno az piacképes volt, az akkori M5 (E12) bömbi is 218 lovat tudott, 500cm3 -el nagyobb mociból.

Tudott 205 lovat vagy mennyit. Baja az volt, hogy elöl hajtott.

nem lenne mindegy? A Lancia Thema-ba is berakták a 328-as Ferka motorját, finom is volt, 3.0 v8 32v Hmm :D

ilyen volt, cak ezüstben. Találtam a neten egy 0-100 adatot 6,9mpről, de nemtom ez mennyire tuti.
szóval igazad van, kéjgázzal lenyomom :oD

Az Alfánál azt már úgy hívják, Maserati :)

gondolod? 4.3 v8 400le

És azzal vígasztaltad magad, hogy baxhatja a V8-at abban a buziknak való divatterepjárójában, a mezei V6-od simán lenyomja. :)

Úgy gondolod, hogy a Crosswagon is elöl hajt? :))

persze hogy értem. Ez minden reggel eszembejutott, mikor kiállt a szomszédom a teremgarázsunkból, és az ablakom alatt elbrummogott a felhajtón az ML BRABUS-ával, hogy baxná meg a V8-as 4 ágyús sportkipufogóját!

Régi vágású dízelhez? Full mechanikus szinte az egész.

Nincs benne.

És tényleg :) De azért érted az "okfejtésem", nem?:) Kijönne mondjuk egy kupé 159, 444 pacival, biztos nagyon kapos lenne, főleg jóárban ... ilyesmit hiányolok, ami gyak kis karosszéria, és moci, meg néhány extra, és lehetne piacra dobni :) V8-as mocit alfába! :)

.. amúgy találni azért néhányat , ami tényleg az.

furio kolléga mondta, hogy nem talált alfát 300 ló felett. Erre rákerestem, és én lepődtem meg a legjobban, mikor kijött egy "csumpi" '47-es :o)

bazze röhögök :)

ez mondjuk télleg bika, a vejron elmepet a p...ba :))

hogy a retekbe találtok meg ilyeneket ? :)))

nesze neked, itt egy bivalyerős Alfa :o)