Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

értem én a cd d nem járta ki a 8 osztályt nem tud olvasni :)) de miért nem tanitod meg akkor :))

Osztotta az észt mi? ;)

És lefestetted a csúnya felnijeit?

Ha mindenki boldog volt akkor az jó .-)

ohh nem gondoltam az olyanokra mint te :-D
Szóval a CD lemezt olvasó fej néha nem találta a CD korongon lévő adatot. Ez azért lehet mert a CD olvasó fej a rázkodás hatására elmozdult, a CD váltónak meg nagy valószínűséggel kicsi az előolvasási ideje...szóval ezért sokszor nem találta a CD olvasó fej, a helyes poziciót.
Ezt az autóban ülve úgy lehet hallani, hogy néha néha abbamarad a hangszorókból szoló hang...kimarad...stb stb...

Szóval érted? .-D Ha nem szólj melyik része nem világos :-)

aha karaj lett :)) boldog is volt távozott én is ö is mindenki :))) olyan boldogok voltunk hogy ...

Krisz ritkán szól, de akkor durván. :)))

Inkább arról regélj, hogy kész van-e az öreg gépe, és hullámos-e a lakk? :DDD

hát kösd ki, ne ugrájon wazze :))

Nekem sokat ugrált a CD táram...nem is bánom hogy most pihen :-)

Holnap megyek a 60000-es revízióra. Állítólag semmi extra, csak a szokásos szűrő + egyebek.

Próbálkoztál a gyári beállítások visszaállításával? Nekem nem jött be;)mondjuk!

Engem is szopat a CD tár modjuk már voltak előjelei!
Volt amikor minden lemezt beolvasot volt hogy csak ami neki tetszett volt amit egyik nap lejátszott máskor viszont már nem most pedig eljutott arra a pontra hogy végigmegy a lemezeken és kiírja hogy: No Audio CD !
Állítólag fejtisztítás és állítás megoldja problémát 1 szaki szerint! Addig használjuk a fejegységet!

Sziasztok tud valaki 156-ba szőnyeg garnitúrát??Köszi

a kódot a rádió befogadta, azonnal működésbe is lépett, igaz akkor nem próbáltam végig a funkciókat, a beprogramozott adókat sem felejtette el, kivéve a cd tárat

elméletileg nem lenne szabad változásnak lenni az aksi kivétele elötti állapothoz...
Amúgy meg meg van a fejegységhez a kódkártya, ugyhogy nagy gond nem lehet..

nem volt időm eddig próbálkozni, csak a cd tokot vettem ki és raktam vissza
a rádió cd-je után azonnal a tunerra lép tovább

A CD tárat nem lehet resetelni?

sziasztok!
tanácsot kérek.
tegnap kivettem az akksit, hogy kicseréljem a légszűrőt, s azóta a rádió nem látja a cd tárat.
járt már így valaki?

így van a puding próbája a kostolás...no de a kályháknál nem a direktszűrővel kell babrálni boxot kell neki adni :)

Hát nem tudom mi az igazság.....csak kipróbálva lehet meggyőződni....

Nincs semmi baj, én tényleg csak annyit akartam írni, hogy valami változás azért észrevehető. (Mint Erhard kolléga is írta.) Az már más kérdés, hogy szükség van-e rá 175+ ló esetén.

Akkor volt benne :-)))

TD-hez is van LMM..

Nem ám besértödsz nem kll meggyőznöd. Elhiszem hogy te érzed, de én csak azt tudom mondani hogy a TD temprán nem éreztem hatását......

Megfogtál...tudja tököm...az a motor volt benne ami az Alfa 145-146 2,0 TD-ben van...

(Egyébként a TD Temprában volt annak idején légmennyiségmérő?)

OK, nem akarlak én győzködni, csak a saját tapasztalatomat írtam le.

Rámész az oldalamra egyből tudod milyen volt a 155 és a 146 .-9
De elárulom 2,0Ts 8v a 155 és 2,0TS 16V a 146 .-)

A TD temprában volt direktszűrő és nem éreztem hogy jobban ment volna......

én se nagyon hiszek benne viszont a hang miatt meg nem fogok venni mert nem akarom hogy hangosabb legyen

Nem tudom a 155-öd turbós volt-e, de ha nem, akkor ez lehet pl. a nagy különbség az előző autóid és a JTD között.

Sztem a fészlift (2002) utániakban ugyanaz a kapcs.rajz, legalábbis a biztitábla környékén. Szóval nekem nincs rajzom, de ha van valakinek, akinek 2002 után a jtd-je, az is nyerő lehet.:)

A történet a következő:
Én amikor a PRII-t vettem, eredetileg csak a dobozt akartam hasznáni. Közlekedtem vele pár hetet, aztán próbaképpen betettem a hozzájáró légszűrőt is. És olyan érzésem volt utána, hogy "nem kell a gázt nyomni". Szóval akkor nekem feltűnt a változás, azóta már hozzászoktam.

Rosszul írtam, arra lettem volna kiváncsi hogy milyen mértékben lehet kiérezni a "jobb" teljesitményt.....amúgy én olyan hitetlen fajta vagyok. Volt direktszűrőm a 155-ben és a 146-ban jobban nem ment csak frankó hangja volt neki :-)

hellóka,

Gagantikus kérés következik:
Ha valakinek van egy 2005 körüli 156 1.9 JTD-je, és magyar nyelvű könyve is van hozzá, megkérném, h a biztosíték táblás oldalakat scannelje már le nekemé sküldje már el ide: janrob@freemail.hu

Köszike

akkor az elős próbám 6500 lesz és majd kiderül :)))

Úgy 6500 körül, elvileg ott a legerősebb a "gyári" motor. A csippeset meg 7000 felett.

Gondolom arra érti hogy jobban gyorsul-e meg hasonlók...én is gondolkodok valami sportlégszűrőn

mikor dobtad fel kettesbe?? mennyinél??

Mág nem próbáltam sportszűrőt, mit jelent az hogy érezni?

Mértél már 100-as sprintet? Abból kiderül minden, +16 LE mindenképp kimérhető. Nekem a TS 10,5-10,7 alatt volt kettesben 100-on (6400 fordulaton). A plusz 5-8 LE csippelés 10 alá nyomta ezt az időt.

sportlégszűrő ér valamit de csak a nevesebb fajta pl a K&N én használtam más autómon igaz benyáson, jobban gyorsult és a vége is jobb volt!

Ronnie, szépen kérlek adj már egy telszámot, vagy valamit, ahol elérhetem a kasztnist!' Égen-földön keresek egy olyan valakit, aki ért hozzá (és mindamellett nem "vág meg"). Küszöbcsere kéne a másik autómon.
A pirosautó szép, de ezt már írták a többiek. :) Én tuti meghagynám a színes emblémákat. (Ha már egyszer az egyik legszebb logó a világon.)

George, próbáltál már a mostani gépedben sportlégszűrőt?
(Most nem az elméletre vagyok kíváncsi, hogy hoz-e vmit, hanem tényleg arra, hogy próbáltad-e. Én igen és nekem nagyon úgy tűnt, hogy érezhető a hatása. Az már más kérdés, hogy megbízunk-e a szűrőhatásában.)

Poló, köszi, holnap remélhetőleg ki lesz cserélve az ékszíj meg a görgők .

manapság minden elkpzelhető :-(

Persze tudom de már engem is izgat hogy akkot most mi is van a motorban...
Nem tudom hogy a gyári 120 ló mennyire megy de ez nagyon, aztán lehet átvertek és enyém is gyári...:)

Félre ne érts nekem mind1 csak sokan dobálóznak a lóerőkkel, pedig csodák nincsenek.
Mi átépitettük anno a 2,0 TS16V kovácsolt dugó nagy tengelyek stb stb..az lett volna 155-ről 180 ló ha a gyári verseny kompjutert is elfogadta volna......

Van itt nálunk a Nagykőrősi úton el tuningos oda majd bemegyek és beméretem akkor hogy mi a helyzet.

Lőrincen a Novák Alfa Szervízben

Fogalmad sincs?
Hát miért nem kérdeztél rá mitől erősebb 16 lóerővel?
5-600ből meg van egy teljesitmény mérés, beszélj Koryy-val.
Legalább tudod majd hogy "átvertek" vagy tényleg 120 felett teljesit...

:)
Motor felújítást hol végeztetted?

fogalmam sincs így vettem, 136 Lóerős most.
Gondoltam rá hogy be kéne méretni de azért is elkérnek kemény ezreket :))

Attól függ mi van neked benne .-)