Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Te, ez nem a te motorod, ugye?

..amúgy én nem tudok ilyen "photoshopizéket", mert nincs ilyen progim :o(

megcsinálod fotoizéval nekem? :-)

Kösziiiii :-)

Szóval ami most ezüst az crom legyen az 5db "púp" bordó vagy piros
és ami most fekete az meg olyan mint a ti-m volt :-)

itt a kép:

van képed, most hogy néz ki?

Ezek szerint nem is rossz elgondolás részemről :-)

óóó

nem:-) a 146ti-m féle kék ami most fekete, és lehet ami most ezüst az króm lesz....

és milyen lesz, zűd?

Hátha egyszer ilyent "csináltak" bele :-)

Mert te mindíg olyan autót veszel, amiben műanyagdekklis legómotor van;o))))

Látom te is kezded a tavaszi munkálatokat...mondjuk még korai de így legalább tuti időre végzel vele.
Szelepdekni uram bocsá műanyag takaró projekt nálam is indul :-)

Szevasztok 156-os komák :-)

Jó8! Lépek, mert 6-kor kelés... :(

Jaja, ezért hagytam én is inkább, nameg adódott a saválló Suprsprint is ;o)

Amúgy a sportdob elment, a középcső is, meeg a gtv 4vég is.

Még megvan a gyári dob, nameg félretettem a gta dobot is rossz időkre :o)

Na, beindult a tavaszi láz, mi!? ;o)))
Kíváncsian várom alkotásaid! :oD

Hogy áll a Ronnieshop? Kiürült már? :) Nézegettem a GTV 2x2 véget. Brutálisan nézne ki a 156-on is, csak túl sokat kéne hozzá mókolni (lökös faragás+fényezés, valami frankó középdob befaragása, hogy azért legyen némi fojtása is a rendszernek stb.)

Jövő hétvégén hazamegyünk végre Szekszárdra, úgyhogy befaragom az Apexi szűrőt, lepingálom a féknyergeket, és ha már leveszem a kerekeket akkor lemérem a súlyukat. :) No meg leveszem a dob pontos méreteit és elkészítem az egyedi saválló dobom tervrajzát. És készülőben van egy szelepdeknilefújós project is. :) Én sem fogok unatkozni. :)

igaz ;o)

Lazán kibírom, mert nem maradt egy fillérem sem! ;o)))

Előbb-utóbb felgumiztatom, de amúgy sem raknám még fel, szal addig ingább másra költök (még hátravan 1-2 dolog, fel kell rakni a nagy fékeket, felperemeztetni a kerékívet, bőrbelsőműtét, stb..)

.. és persze a hogy a nagyobb felni/gumi páros lazán elférjen, inkább lecsökkentették a nyomtávokat.

Gyárilag a kisebb mocikkal szerelt gépek 185/65R15 gumákkal jöttek ki 6"-os felnin

és pl. a v6 pedig 205/60R15 u.olyan kinézetű felnin, de ezek 6,5"-osak voltak!!!

Kerekeket mikor rakod fel? Meddig bírod még ki? :)))

Ez is egy magyarázat. :) A lényeg, hogy könnyebb dolgunk van. :)

Én nem azt írtam, hogy beleért, hanem azt, hogy a kemény rugók ellenére is bemegy a gumi az ív szintje mögé. Vagyis ha túl széles a kerék-gumi, akkor hiába a kemény rugó akkor is gond lesz belőle. Erre célzott a kedves kolléga. :)

Szia! :o)

Sztem nem érdekes, számomra így logikus, mivel a nagyobb teljesítményhez inkább raknak szélesebb felnit/gumit.., nem? ;o)

Igen, csak a kedves kolléga azt felejti el, hogy én a 37-es ET-vel rendelkező felni alá akkor beraktam 10mm-es nyomtávszélesítőket, ami így ET 27-nek felel meg, még jó hogy beleért! :o/

Szervusz Kolléga! Akkor tiszta vizet öntöttél a pohárba. :) Azért érdekes, hogy a nagyobb teljesítményűek a "keskenyebbek".

Ajjajjaj..

T kollégák, kicsit visszaolvastam, és tudom, hogy így születnek a pletykák, de úgy érzem, pár dolgot rendbe kell tennünk! ;o)))

Szóval:

Petinek csak részben van igaza, valóban van különbség a kisebb és nagyobb motorok között, de nem a sárvédőben, senem a kerékjárati ívben, nagyságban,
.. hanem a nyomtávban!!!

1.6, 1.8, 1.9 = 1519/1506mm

2.0, 2.4, 2.5, 3.2 = 1511/1498mm

és bár ez nem sok különbség, de ahoz éppen elég, hogy u.az a felni/gumi az egyiknél beleérjen, és a másiknál nem!

Részvétem. Nem kívánom senkinek ezt a kálváriát. Főleg, hogy ennyi kiadás után még mindig nincs vége... :(

megirtam. remelem egyszer valakinek segit majd ha mar ennyit potyogtem :)

Egyébként viszonylag egyszerű a helyzet felni választással kapcsolatban !

1.Vedd alapul a gyári méretet
A felni szélessége cm-ben változik
Az ET pedig mm-ben
A felni szlességét azt coll ban adják meg 1 coll=2.54cm
Az ET pedig minél kisebb annál jobban kerül kifelé a kerék minél nagyobb annál jobban befelé természetesen mm ben!
Tehát a Coll és az ET játéka az egész és gummában pedig a gyári váltóméret használata!
Ha nagyon nagy az ET akkor belül fog bele érni ha túl kicsi akkor pedig kívül!
Ha túl széles a felni akkor pedig nem kell magyaráznom.

Rem segítettem ;)

én 215/45 tel használom a 7.5*17 ET37 nálad lehet 1 gumma váltás javít a helyzeten!

nekem kéne :))

aham igy már értem ,7,5 a max szélesség szerintem et 35 nél inkább nagyobb és gumi 215 én igy látom ,sajna akkor lehet nekem is gumit kell váltanom ez az esztergálás nem tudom mennyire egészséges

Még nem igazán agyaltam rajta, valószínűleg igyekszem majd számomra nulszaldósan kihozni a bulit. Szerinted mennyit kérhetek értük? Te vagy a kereskedő, ehhez jobban értessz. :)

Mert azt a GTA-hoz gyártották, Leonnál (az övé volt korábban az a felni) nem is volt vele gond. :)

mennyiért??

Eladók lesznek.

Úgy értettem, hogy igazad van, csak 3 mm-ert.

s mi lesz a sportrugók sorsa?

de hihetetlen hogy a novitec is miért olyat gyárt ami beleér??abszurd

Jelenleg gyári sportrugók vannak bent (2 cm ültetés), de nem sokára ez 3cm-re fog nőni (Weitec rugók).

-30mm?

Dehogynem. :)

és a tied van ültetve,ugye?

nem 3mm-ert?:)

Lemaratott vagy 3 cm-ert a felnik húsából (így már kb et35 körül lehet) + peremeztette a hátsó íveket.

és Cacho mit csinált vele?

Külső széle kezdte ki a szövetet...a fémhez abszolut nem ért csak a szövetet "rágta" meg...

a szövetbe nekem a téli gumi+ültetéssel beleért 4 fönél 195/65r15-el,a szövet nem is érdekelne....

A gumi belső, vagy külső peremének megfelelően? Mert az et 41 az nem engedi ki nagyon a kereket.

Nekem a 7x17-es ET41 felni tavaly Horvátországban mikor jó meg volt pakolva az autó beleért a kerékjáratba berugózáskor...kikezdte a szövet betétet....