Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Neked mi van most?

A honlapról.

Tőlem vette meg, már több mint egy éve

Nálad is működhet így, mert már egy ideje rájöttem, hogy nekem a 3 lityós szívósor bővítése miatt baromira érzékeny mindenre
..meg azt se felejtsük el, hogy azóta az is kiderült, hogy nem stimmelt a vezérlésem, ami azóta fajn.

Tazonak is CDA-ja van?

Ácsi-ácsi ;o) Az teljesen más tészta, mivel nekem a motorom át van építve, teljesen más. Mivel a szívórész maxra felvan bővítve, qrvára érzékeny a szűrőre, és a kipuffra is. A széria autón baromi jó, ezt Tazó is tudja bizonyítani.

DCS:

"Normál használatnál kevesebb fogyasztás,jobban forog fent ,alul sokkal nyomatékosabb,nincs hatással az élettartamra! mindennel kpl./ hengerfejfelújítással együtt/350000 ft"

"Hengerfejtuning+ vezérlés fokolás+ kipuf.... kb + 30 lovacska"

Igen, mert ő a tetőt nem rakta fel. Vagyis pont azt a folytást hagyta ki, amire Te is mondtad, hogy mennyire fontos elem, ami a légszűrőházból a lökösbe megy. Mondjuk ettől függetlenül az övé jól megy. :)

Cacho is belógatta a direktszűrőt a házba (fedél nélkül) de nem igazán halkult el, sőt, a műanyag ház még fel is erősítette

Hello :)

A Ronnie féle CDA-ról mi a véleményed?
Ő asszem azt mondta, hogy ha csak simán fel van rakva, akkor nem fog úgy menni az autó, mert túl sok levegőt kap.

Sziasztok

Szintén Apexi. Először kirakta ő is rövid csőre. Azt mondta, hogy mindenki utánafordult az utcán, mikor kicsit elrugta neki. :) Sajnos érezhetően nyomatékszegény lett a kocsi. Aztán berakta a légszűrőházba. Nyomaték OK lett, de nagyon elhalkult. Most megint kirakta csupaszon, és élvezkedik. :) Lehet, hogy a 255 squadra lóerőből már "csak" a gyári 240 pacija van, de szerintem nem érdekli. Engem sem izgatna. :) Közben meg álomszépen szól a V6. :)

Ezt egy hsz-ből írtad vagy a honlapjukról?

Nem, akkor már több :)
Én a 2.0-ról beszélek :)

DCS:
"Szívó motorok:
Hengerfej bővítés, polírozás, vezérműtengely fokolás: kb 15-20% teljesítmény növekedés: 150-200 ezer Ft"

A "stb stb" magábafoglalja :)))

És akkor még mindig kevesebb, mint egy utcai 1.6-os V-tec vagy VTi ? :o :))

Az ablaktörlőlapátra szerelt kék ledet kihagytad. :)))

Belgának milyen van és hogyan van beszerelve?

Dehogynem, a suzukikat és társaikat nagyon is olcsón lehet. Lángnyelves matrica, 3000 Ft-os direktszűrő, sport gyertya, sport gyertyakábel stb stb :)))))

Apexit. Legalább az lmm olajos összetaknyolásától nem kell tartanom. Amúgy Leon a nagyobb hang érdekében csak egy rövid cső végére rakta a szűrőt, én viszont a légszűrőházba szándékozom.

no igen, erre céloztam azzal, hogy nem lehet olcsón tuningolni.
igaz úgy ált. semmit sem :)

minimum egy hengerfej felújításra készüljön fel
szelepek, szelepvezetők cseréje

Asszem olyan 300.000 Ft-ért tesznek bele +20-25 lovat. Kipuff rendszer csere, hengerfej tuning, vezérmű tengely fokolás, chip.

én is úgy tudom, hogy a TS motor már gyárilag kellően ki van hegyezve, olcsó tuningfogásokkal csak rontani lehet rajta. A V6 már talán nincs annyira kihegyezve.

Bár én is láttam már TS-en direktszűrőt, úgy, hogy a gyári légszűrőház helyére volt beapplikálva. Ilyen esetben nem változik a szívócső hossza. Nem tudom hogy így is rontana-e. Mindenesetre nem fogom kipróbálni :)

Télleg, Leonnak is változott, ezt hallottam én is. Milyet vettél? Apexi?

Hogy ebből a szempontból van-e különbség, majd kiderül. Leon szerint a GTA is gyengült a szűrőcserétől, pedig az is V6. Első körben én a gyári légszűrőházba rakom, akkor a szívórendszer hossza nem változik, csak a rezisztencia csökken. Majd meglátjuk.

A V6 az más, nem? :)

Azt nem tudom, de előtte alaposan körbejárta és graival csináltatta.

A 7végén rakom be az enyémbe a direktszűrőt, majd leírom a tapasztalataimat.

Nem az enyém,haveromé, és már elszakadt, csak még nem tudni mi ment szét. Amúgy az enyém JTD, és cserélem nem sokára. : )

Asszem ATC volt neki, hallottam már róluk rosszat is.

Jaja, tudom, már kérdzetem is személyes véleményét, csak dicsérte... Asszem pár héten belül kikönyörgöm a buxámból:)

De nem is barkácsolva volt az ővé.

Piritu jó véleménnyle volt, mikor megchipelték neki az 1,6 TS-t.

Elolvastam..köszi. Hát, most már kételyim támadtak:D Akkor lehet ezt kihagyom, de egy csippelés csak nem tesz vele rosszat:) Azt már régóta tervezem....

van egy két elrettentő képem a vezérműszíj átugrásról az oldakamom, legrosszabb estben motor csere, de minimum egy hengerfej felújítás

Főként ha a meleglevegőt eteted vele, ahogy gányul szokták rádugni az LMM elé :D
Pont alacsony fordulatról elvesz minden nyomatékot. Utána meg már késő bánat, addigra elment az egyhatos Honda ;)

Mert hangolt szívócsöve van a 156 TS-nek. Ha direktszűrőt teszel rá, akkor lerövidíted a szívócső hosszát és megváltozik minden. Nem én találtam ki, DCS mondta. Ők mértek egyet padon, direktszűrővel 7-8 lóerővel tudott kevesebbet.
Páran közülünk is kipróbálták a direktszűrőt és mindenki visszatette a gyárit. Pl. moltib.
Ha direktszűrősíteni akarod az autódat, akkor olvasd el a direktlégszűrős topic 240. hsz-ét.

És miért menne szarabbul? Elméletileg jobban kéne neki nem?

Ha azt akarod, hogy többet egyen az autód és szarabbul menjen, akkor érdemes.

Van olyan cartárs, akinek elszakadt a hosszbordás, annak egy darabja bejutott a vezérműhöz és elszakadt a vezérműszíj is. Az meg vitt mindent, mint a piros ász.

Direkt levegőszűrőn töröm a fejem...érdemes lenne? Sok a macera vele?

Cseréld gyorsan, tényleg nem játék! Egy szett 30e és akkor lehet sokat mondtam..de ha bajt csinál akkor egy két százezred ugrik.... Igaz nekem csak az ékszij szakadt el ütközben...balcsiról jöttünk hazafele, és hál isten szinte hazáig kibirta:) 10 km kellett szervó nélkül vezetnem csak:) Amugy elszállt egy görgő is, szerencsére kárt nem csinálva, bár hütőt is lyukaszthatott volna...

Sajnos az teljesen mindegy, hogy milyen köbcentis motor, ha szakad a szíj, akkor ugrik a vezérlés és a szelepeket szépen összekócolja. :( Túlhordott szíj szakadt el, vagy a csereperióduson belül?

Csöri biztosan tud okosat mondani, esetleg kérdezd Báleszt, neki volt pár hónapja ilyen esete. Nem játék az biztos.

Sajnos össze. Ha "szerecséd" van, akkor "csak" a szelepek görbülnek, és nem lyukadnak ki a dugók :(

Sziasztok!

1.6 TS 120 Le vezérmúszíj szakadásnál, összever? És ha igen mit ver szét?
Ha tudtok valamit írjátok meg légyszi!

Köszi

A 2. és a 3. képen látszódik igazán, hogy gomb formája van a sárga színnek, úgyhogy szerintem csak az izzó sárga. Csak ahogyan tükröződik, úgy úgy látszódik, mint ha más is sárga lenne.