Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezt megjegyzem :-)

Vagy mondhatnám Cacho kollégát is példának. Felrakta az et 32-es Novitec felniket, és eleinte csak terheléskor ért bele az ívbe. Aztán leültette 4 cm-ert, és már terhelés nélkül is belevert. Csak azért írtam le ezeket, mert nem értem miért hiszik azt sokan, hogy ültetőrugóval meg lehet oldani az ilyen jellegű gondot. Az egy dolog, hogy keményebb a rugó, de már eleve közelebb van a kerék a kasztnihoz, és mégiscsak van ott is rugóút, és nem is kell hozzá extrém terhelés.

De az ültetés is csak addig nyújt védelmet, amíg meg nincs rendesen terhelve. Kanyarban tempósan a sportrugók ellenére is bemegy az ív mögé a gumi... Legutóbb a Selénia rallyn négyen ültünk Ronnienál, és bizony hiába a szuper eibach rugók, a felni pereme volt egy magasságban a kerékjárati ívvel.

Hát én se gondolnám hogy ennyire szétválogatták a motor tipusok szerint,a GTA más tészta az ki van szélesitve

Na, pont ez az, az ővé le van, a másik meg valószínűleg nem volt, vagy nem annyira:-)

Ez nagyon szép hasonlat :)))

Ronnie Alfája ültetés nélkül? :O Az olyan, mint karácsony bejgli nékül. Kizárt. :)

Azért is lehet ez, sztem ,mert az egyik le volt űltetve, a másik meg nem:-) Sztem semmi külőnbség nincs, ennyire még az olaszok sem hülyék:-) Ami teljesen más, az a GTA.

Egy felnit vett egy 1.8 TS-ről, ott beleért a hátsó kerékjárati ívbe, az övében pedig nem volt semmi gond agyanazzal a felnivel és gumival. Nem csak szavak. :)

:)) értem,hátha mégse ugy van..

Hát, Ronnie mondta. ;)
Nagyobb a hely a nagyobb motorosokhoz. Én elhiszem neki. :)

Az mit jelent hogy más,ugyanugy néznek ki

A gyári GTA felni nekem sem ért bele sehol a kerékjárati ívbe. De asszem az 1.6-1.8-1.9 motoroknál más a kerékjáari ív, és ott beleérhet.

Csao,mondjuk épp ma kérdeztem Karakot kollégátol ilyet,mert nekem a 7,5*17 et 35 225/45 el egy ember beült hátra és érdekeseket hallottam,nem tudom lehet csak abba a rongyos betétbe ért-e bele legalábbis remélem

i>mert ET 41 kell :-) és ET 35 beleérne berugózáskor a sárvédő ívbe
Azért ez igy nem teljesen igaz !
Ronnie hoz hasonlóan nekem is volt fenn ET 32 vel 18" as felni 8 coll al az ért bele de az sem olyan drasztikusan csak ha terhelve volt!
Viszont most 7.5 X 17 van fenn Et 37 el és sehova nem ér bele ha tengelyig pakolod akkor sem! Szóval itt is van ez bizonyos tól-töl-ig határ ;)

majd irok egy blogot. de a javitas 12x olcsobb volt, mint a markaszerviz ajanlata :)

Mi volt a Gond?

Mi volt a gond?

Örülök, hogy örülsz! :)

vegre nem raz indulaskor az autom, valamit tud ez a Szamosi Janos :)))

mar csak az ugribugri gondot kene eltuntetni es az auto top top top :)))

marha jo a kedvem :-P tavasz is van meg mukodo 156 is

az :) olasz francia határ :)
ott szopózott velem a vámos...

Stimmel, valahol Nice környékén van.

iyen kapuk franciában vannak emlékeim szerint :)

Néked is szép estét!

Nekes is!

Hol készült ez a széép kép??

Szép estét mindenkinek!

Ez vadi új? És Bosch márkájú?

Akkor lehet, hogy rossz lmm-t kaptál, vagy nem megfelelőt. Biztos, hogy jól rádugtátok? Ha hidegen döglődik az alapjárat, meg világít a lápicsku, az azt jelenti, hogy a computer nem látja a lmm-t. :( Ha kiderül a turpisság, akkor ezután készülj fel arra, hogy egy jó lmm-vel is fulladozni fog egy kicsit az első indításkor, mert a computer tanulni fogja az lmm beállításait. Viszont a sárga lámpának nem szabad égnie egyáltalán!

Nem lehet, hogy a kipuff leömlő hővédő lemezburkolata?

Sziasztok!tudnátok nekem segiteni?ma vettem légtömegméröt és nincs alapjáratom.és a motorkod se aludt el.elöre is köszönöm

Sziasztok, lenne egy kerdesem, a 156 oson kb 2200-2400 fordulat kozot, berezonal, ilyen csorges halatszodik. Tud valaki valami tippet?

Tudtam, hogy "s"-vel kezdődik. :)
Különben kösz az infót.

9 előtt ne nagyon menj.

Azt mondták, hogy hétfőn már lesznek!

Fél évben egyszer ha eljutok oda, de nagyon élvezem:). Amúgy hétfőn 8-tól már ott vannak a Rolandék? Tudsz erről vmit?

Kalandvágyból én is szeretek ilyen helyeken mászkálni!

Egyértelmű. De mi történhet a bontott tárcsával?

Ma megvettem a gyári termot egyébként, remélem jövő héten bele tudom rakatni. Nem mertem bevállalni az utángyártottat. Remélem, nem bánom meg.

Brembo Maxnak hívják. Én inkább erre szavazok mint valami bontottra. A fék nem játék te is tudod.

Oké, csak kalandvágyból megyek, és ez is rajta van a listán. Imádok ott az olasz vasak közt kotorászni, és még lehet hogy találok egy olyat, amin van alig használt tárcs. Ha nincs, akkor veszek újba, az sem tragédia:).

A régi lehet hogy elkopott, de még ez sem biztos. Ha még nem kopott el, akkor el fog hamarosan, ezért veszek másikat. Ha bontottban van olyan, amiért érdemes pénzt adni, akkor megveszem, ha nincs, akkor kap új Brembot Budaörsről, ahol 10E forintba kerül darabja, ráadásul az a spécibb változat, aminek ilyen csíkok vannak marva a kopófelületébe.

Most épp olaszba vannak, hétfőn lesz friss árú. Remélem találnak kevlár konzolt is!
De ahhoz szerencse kell hogy egy bontott keveset használt tárcsát találj, a használtnak meg sok értelme nincsen, mert az is kopott, és pár 1000 Km után megint cserélheted.

Miért nem veszel ujjat? Vagy mi a baja a réginek?

Még nincs, de ha így megy hamarosan lesz kínai.:)))

Azért Alfa csak olaszban készül ugye? Abból nincs portugál?

Oké, köszi! Hétfőn megyek Tatára, remélem lövök vlami fantasztikus
lapotú tárcsát magamnak.

Azért mert a Nokian a közép kategóriába van sorolva és a germánoknál csak a prémium kategóriából kerülnek ki a győztesek.
Amúgy Szlovákia is EU.:))))

Általában az nyer aki a tesztet rendeli, a múltkor beszélgettem egy illetékessel erről!
Valamelyik cég meghívja az újságírókat, megvendégeli, eteti, itatja, szállásoltatja, és akkor kezdődik a teszt. Persze vannak tényleg független tesztek is!

A Nokian egy vadi uj gyárat épített Szentpétervárott, sőt van nekik indonéz gyártású abroncsuk is.
A Barum meg Conti termék, így Románián át Portugáliáig bárhol készülhet.

Igen.:)