Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

:)) na majd holnap megszakértem :)

:-DD
Nekem is! Hát ilyenek ezek az asszonyok! :-))

nekem ugrott a vizsgálat, asszony szervezett programot :)

Húha! Azt hiszem elvesztettem a fonalat. Már nem tudom ki melyik csavarról beszél. :-)

Arra gondolok amik a lámpatesten felül láthatóak!
Van más állitási lehetőség???
Tényleg lehetne állitani a refit külön?

Igen, de te a két kúpkerékre gondolsz.

Vizsgálgatás közben boltba is kellett mennem. :-)

Így van! Ez a hatszögletű izé a refi lámpa fölött az az egész lámpatestet állítja le vagy fel. Szóval nincs külön állítási lehetőség a két foncsor között.

részvétem kartárs,gondolom volt par húha any@d,
csak azt nem értem,normálisan a helyén a lámpa
miért nem világított jól.

Én az enyémet mondom ill így volt a 146-nál is....

Na írtam egy blogot a vasárnap-hétfői alkotásomról, tettem fel képeket is, igyekeztem nem beleírni az érzelmeimet, lehet igaz az a mondás hogy "az idő mindent megszépít":)

Én nem azokra gondolok. De most már elbizonytalanodtam, hogy nem a 166 lámpával keverem.

Az egyik csavarral a fel -le irányt lehet belőni, a másikkal a jobbra-balra irányt. Mindkettő a foncsort állitja.

Hü de tanulmányozod!! .-)))

A lámpatesten kivül tudom, hogy van ilyen lehetőség. Azzal lehet állítani le vagy fel.
Akkor az lenne a külső.

A belső akkor hol van, erre lennék kíváncsi.

Felülről szerintem, de természetesen a ház külsején. Ha nem lenne ilyen hideg, akkor többet tudnék mondani.

Belső hatszöges, ez a lámpatesten belül van????

Most csak emlékezetből:
A belső hatszöges a lámpatestet állítja, a külső hatszöges meg a motoros magasságállítót és a lámpa belét.

Az a hatszögletű fekete szerintem az egész lámpát állítja, de van ott valami fehér is, ahhoz még nem mertem hozzányúlni, lehet nem is állít semmit, de talán egy próbát megér.

na akkor kíváncsi vagyok.... :) Melyikünk lesz gyorsabb :)

Nem az állítja az egész lámpát?
Na mindjár kimegyek és áttanulmányozom! :-)
Aztán megosztom ám a tapasztalatokat! :-))

annyira még nem néztem utána, de a refi oldalán láttam egy 6-szögletű csonkot, arra kell ráfofgni, a tompított oldalán még nem néztem de ma lehet hogy megnézem.

Igen, ezen én már kimérgelődtem magam. A 155-ben egy karral állítod az ülés dölését, itt meg tekergetni kell, ez nekem nagy negatívum volt. Az ablakemelő gombjairól nem beszélve, tök mutyukis kinézetű.

Valamiért ez kellett, ezzel együtt kell már élni :))))

Na az első biztató szó! :-)))

Elmentem egy másik szerelőhöz Ő azt mondta, hogy lehet külön állítani a lámpákat, de most nem ér rá velem foglakozni.

És hol lehet azt állítani?

Nem tudom, még nem próbáltam, de elhiszem neked.
Ahogy néztem a 155 ös lámpája is sokkal jobb mint a 156-é. Csak azt nem értem, ha egyszer beválik valami akkor azt miért cserélik le, ráadásul rosszabbra.

szerintem sem kell kiszedni. Biztos vagyok benne, hogy lehet külön állítani a refit és a tompítottat, szal ha a lámpa rendesen a helyén van, akkor biztosan be lehet állítani kiszedés nélkül

Nekem elfért a kupaktól.
Amikor beraktuk axenont utána elvittem beállítatni a lámpákat mert minden szembejövő villogott. Azóta xar a refim jobb oldalt. Most azt mondja a szerelő, hogy ki kell venni a lámpákat .... .... én meg eljöttem most tőle. Nem hiszem el, hogy ilyenért az egész lámpát ki kell szedni!

Szerintem azoknál rosszabb.
Az állítási lehetőségéről nem is beszélve :(

neked is a jobboldali visz lefele? a refit nem is néztem, de gyanítom hogy akkor az is el van mászva. De nálad nem volt gond a xenon izzóval nem? Mert nálam bejátszik az is hogy távtartót kellett gyártanom, mert nem akartam kivágni az árnyékoló kupakot-

Én nekem nincs erre panaszom. Bár 155 ös tapasztalatom nincsen így lehet, hogy attól rosszabb a 156-é, de sok-sok autótól jobbak ezek az ülések.

Ugyan ez a gondom! Még azzal megfűszerezve, hogy a reflektor pont a topmpítottal egybe világít. A reflektor égő pont a helyén van és úgy látszik a tompítotté is.
Xenon előtt nem volt, vagy nem vattem észre, hogy így világított volna.

Valaki tudja esetleg, hogy külön lehet állítani a két lámpát?

sztem nem rossz, persze én is láttam már jobbat, de azt azé tatsuk észben, hogy a 156 (a GTA kivételével) sima családi autó. Szal ne akarjunk sportüléseket alapból.

Szerintem pont jó az ülése, kényelmes és van oldaltartása.

Ültetek már 1.0 régi stiftben, vagy szamarában? na annak nincs oldaltartása :)

Nem vagyunk egy véleményen ennyi az egész :))

Hmmm, én meg pont fordítva érzem :-O

A 156 oldaltartásával nem dicsekedhetünk túlzottan. Nekem volt 155, szerintem azé jobb.

A gyertyákat nem a szaki rakta bele, azokat még én vettem és én cseréltem ki, mielőtt még elvittem volna hozzá a gépet.

Clioban Recaro sportülések voltak, és tényleg jobb volt az oldaltartásuk, mint a 156-é. A kopóalkatrészekről meg csak annyit, hogy valójában beszórtam mindent amit eddíg cseréltem rajta. Majd a kopóalkatrészeket kitörlöm. Mobndjuk akkor nem is marad semmi :D Mivel úgyis módosítgatom még, nyugodtan szóljatok, ha valami olyat láttok, ami szerintetek nem oda való

Később rakok fel képeket, meg leírom részletesen egy blogba az egészet, élménynek óriási volt nekem, és szívásnak is:) Az egyik képen úgy néz ki a kocsi mint mikor valaki 100al nekimegy egy betonfalnak, nem otthon csináltuk a kocsit és a családomnak be is adtam, hogy nézzétek, elnéztem egy kanyart és....:)

most vettem észre, hogy a jobb lámpát baromira lefele világít, este megpróbálok kicsit állítani rajta. Csak azt nem tudom, hogy ez eddig is így volt-e és nem vettem észre, vagy a xenon izzó kerül rosszul a helyére

Ez igen4 Azért ez nem csak egy lökös leszedés volt csupán.
Akövetkező alkalommal jobban fog menni!
A lényeg az hogy készen van .-)

gratula! :) Üdv az "Alfát-barkácsolók" táborában :)

Sziasztok! Jelentem ma hajnal 2kor sikerült összerakni a gépet amit azért szedtünk szét hogy kivehessük a rosszul berakott lámpámat.Vasárnap délután 4kor kezdtünk hozzá és ha nagyon finoman akarok fogalmazni akkor szopás szopás hátán. Az összes csavar bevolt rohadva, a kerék kulcs eltört este 10kor a vasbak túl magas volt a kocsimhoz így egyesével le a kereket vissza kereket, a helyzetjelző izzót sehol sem kaptam csak 2 nap után, de mivel volt szépen mindenre idő így leszedtünk egy kis rozsdát szépen lekezeltük, és ha már vártunk az izzóra szétkaptuk a lámpát és megcsináltuk GTA lookosra. Na az se ment egyszerűen, mert hőlégyfújót vagy mit nem tudtunk szerezni így a villanytűzhely sütőjébe melegítettük, utána szépen lelett fújva, majd eltűnt a sziloplaszt hogy összeragasszuk kerestük vagy 2 órát. Sebaj a végeredmény nagyon jó lett még egy kis polírt kap majd a lámpabúra és teljesen kész csak arra már nem volt kedvünk hajnalban.
Köszönöm mégegyszer a szétszedési útmutatókat ha az nem lett volna akkor biztos hogy most is csinálnánk még:)
Üdv: Hercy

Hűűha, ezzel most nem kevés ment el a munkaidőmből. Pedig siettem.:)

Az a szaki annyira azért nem olcsó!:) 17k-ért felső lengőkar, 47k-ért gyertyák?? Hűűűha..:)

Nem akarok beszólni, de a hibalistához a kopó alkatrészeket miért soroltad fel ???
Meg a Cliodban milyen jobb oldaltartású "sportülések" voltak ? :O

Én a TAta-t jelöltem be.. :-)

egykutya :) és ki a vesztes? :)

Én az agresszívhoz a béjemvést írtam. :-)

én is kitöltöttem, ahova lehetett 5x Alfa, és Suzuki nem kéne, Audis agresszív :)

Kitőtöttem, Fócvágen sosemnem kéne...