Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez érthető volt :))

Naptár ügyben mondanám a pontos méreteket.

A vágott méret: 280mm x 130mm lesz, A naptár nyomtatott felülete: 260mm x 100mm, két oldalt és lent 1-1 cm margóval, fenn 2 cm, mert oda kerül a spirál is. Az így kialakult Alfának való képmért 70mm x 60mm. Ja egy napra írható terület az 30 mm x 88 mm (kivéve szombat és vasárnap).

A 70mm x 60 mm 300DPI-s kép esetén 827x709 pixel, ha lehet akkor ettől nagyobb képeket küldjetek, a képet majd bevágjuk mi, max egy mintát küldjete, hogy ha van egyéni kívánság.

Mellékeltem egy pictet.


Üdv

Na, akkor sorban. :)

George, nem tudam, hogy gyári xenonod van. Van olyan, amid neked nincs? ;)

Alfi156, a mai VW-ké kivétel nélkül 4300K-s. (Mint szinte az összes többi autóé.)

sokan: Jól leszavaztatok. Még szerencse, hogy odaírtam: szerintem. Ezexerint én a 156 mellett eddig többnyire gyenge világítású autókat vezettem. Számomra egyértelműen nem tűnt rossznak. Még azelőtt sem, mielőtt xenont tettem volna be. Ezzel meg tulképpen annyira jó, hogy 1 izzóval jobb, mint két halogénnel.

Bandi. Igaz, az enyémben is új lámpák vannak. (1,5 éves)

Piritu, én nagy izzópróbálgató voltam. Lásd az oldalamon... Mindamellett mostani fejemmel én is csak +x százalékost tennék. Még a 80W-os is rizikós kicsit. (Bár egy jó darabig használtam olyanokat. Jól világítanak.)
Ma talán a legjobb izzó a Philips aktuális zászlóshajója. Tavaly-tavalyelőtt még a GT150 volt az, de úgy emlékszem ma már van attól is jobb.


Alfi még vmi: Egy jól beállított (nem felfelé világító) utólagos Xenon mellett azért sztem számít a refi. Igazat adok neked, nem kell állandóan kapcsolgatni, mert amúgy is jó.


Nekem a köv. lámpaprojektem az lesz, hogy a tompított fémsapkáit módosítom, hogy teljesen vízszintes legyen a fény.

Ezek voltak az 1.6 Ts be valók igy együtt kaptam őket!

OK. Holnap megteszem!
Nekem teljesen mindegy hogy NGK vagy Golden Lodge vagy FOSCH :)

Tuti! Oda is telefonálhatsz nekik és akkor a biztos! Sokan NGK -hoz ragaszkodnak de én tökéletsen elégedett voltam velük!Igaz nem bír 100 ezer Km-t csak 70 et de az ár az ért más kategória!

Csörögjél meg koma mondok pár árat!! .-)))

Ez tuti ? Mert az NGK szett van vagy 37k ... Azért nagyon nem mindegy. Az szett volt, vagy katalógusból lett összeválogatva a 2 féle ?

Ha gyertya cserén gondolkodsz! A Largeauto nál a Bosch 8db gyertya 20-22 ezer píz ha igy is úgy is cserére érett akkor....!Pestről anyira neked nincs is messze!A 147-esem anno azzal működött minden gond nélkül!

Szerintem is trafó gond lesz.
Nekem a 155-ben volt ilyen gond. Igaz az nem durrogott, csak néha kihagyott, de olyankor az injektorvisszajelző lámpa felvillant.

Sziasztok Úrak!!
kuplungszerkezetbeli kérdéseim lennének úőgy néz ki cserélni kell a komplett szerkezetet.
gyári alfa kuplungszerkezetet vegyek vagy pedig másfajtát.
és mennyibe fáj egy kuplung szerkezet...
köszönöm.

Néked is.Azért ezek a kerekek még mindig szépek!

Igen Imi rakatott oda is.

Na jó 8 mindenkinek!

(Korzika, Bastia)

Látványnak jóóóóó, de én arra nem adok annyit, hogy xenon legyen a ködlámpában is....

Ködlámpába nem jó szerintem,. viszont Georgenak igaza van, egyik kolléga OFFos kocsijába rakott a refihez is és azóta sokkal messzebb világít. Oda simán megéri berakni.

nem is azért mondom csak mostanában nagyon cool itt nálunk a sufnituningos emberkék, este xenonos ködös világít csak, s úgy cruisingolnak fel s alá...

Iminek is az van bent azt hiszem.

Gyertya csere meg van hamar :-))

Az nem jó, mert a ködben durván vissza tükröződik!
Kérdezd meg Hosszút neki volt az OFFjában de ezért kivette!

Ok, nagyon szépen köszi! Akkor megpróbálom a gyertyacserét. Ha nem változik, akkor is legalább a lelkiismeretemnek könnyebb, hogy legalább egy kötelezőt letudtam :)
Csak én mindig a határidőktől idegelem magam... És holnap már kedd, szombathoz még közelebb az idő ... :o

Egész korrekten megvilágitja a dolgokat elöttem. Az elnyújtott autópálya íveken mind világitanak a táblákon lévő feliratok pedig azok még igen csak messze vannak! :-)

már csak a köd lámpa maradt akkor....oda is xenon kell :))

Gondolom.Nappali fénybe mész ?

Nekem rendesen szinten van a xenon és bizony kellett a refi akkor is mikor nem xenon volt benne. Középre és előre nem világitt a xenon oda kell a refi.
De mióta bent van királyság van az éjjeli menetelésnél :-)

Nem sokkal kisebb mint a normál. Szerintem ki tudod cserélni öket.

Ha meg eljutsz a gyertya kiszedésig akkor már le kell venned a trafó sort is!!
Akkor esetleg kipróbálhatod hogy a régi gyertyákkal csinálja-e azt a jelenséget a másik trafókkal.
Asszem 2 pipa nincs meg azt át kéne rakni a tiedéről a próba idejére.

De nekem úgy is jó ha akkor küldöm fel, miután kicseréled a gyertyákat és nem javul a helyzet!

Én a sima refire gondolok nem a xenonosra.Igen!Kicsit felfelé van állítva,való igaz.De én lássak rendessen.Nem de?

Öööö, tudom én azt rápróbálni ? Ha csak lehúzom, visszadugom, akkor egy próbát megér. Ha bonyibb akkor meg úgysem boldogulnék.
Az biztos hogy holnap veszek gyertyákat. Igaz, hogy attól mindennél jobban parázok, hogy beletörik valamelyik, mégi 100k óta benne van :( eddig minden autón ki tudtam cserélni de ezek az apró gyertyák ... Brrr

Ha normál autót nézünk akkor a tompitott mondjuk 50% játszik szerepet és a refi meg még 50%-ot hoz ha használod!

Xenonnál ez az arány Kb úgy néz ki, hogy 70% visz a tompitott és a 30%-ot adja csak a refi pluszban.

Mivel ültem a te gépedben párszor tutira állitom, hogy neked is felfelé világit ezért nem számit annyira hogy refire teszed vagy sem......

Ha így látod akkor neked nincs jól beállitva a lámpád és túl felfele világit.
Gyere egyszer el velem és megmutatom, hogy a gyári xenon mellett is van értelme a refi xenonnak!

Igen így van, de azért ez is valami :)))

Ha sima a refi akkor teljessen felesleges a xenon melett használni.Semmi különbség.Anyi,hogy a távolabbi táblákat kicsit jobban látni.Max.

Küldjem a trafósort???

Igen tettem a refibe Xenont :-))
Ha már a tompitottat úgy adták a gyárban gondoltam legyen BI xenonos a gép :-)
Nagyot világit ám a refi így! :-)

Kösz George, rendes vagy! ;)
A gyertyák már nyár eleje óta szarakodtak, csak mivel egyébként robogóval jártam akkoriban dolgozni, el is feljtettem a témát. :D Most viszont már sokkal gázabb a helyzet.

Csak annyi van, hogy ma odabökte a kollégám ezt a gyűrű témát és beparáztam, hogy akkor ezzel a kocsival a hétvégi talira nem indulhatok el, lévén vinném a 10 hónapos kicsi tököst is ... Ezért idegelem magam. Felelősséggel tartozom a családomnak.

Beraktad a refibe a xenont?

Csak a helyzetjelző kell nekünk is.

Szerintem neked gyújtás gondod van meg lehet behalt a lambda szondád is........

Nem mindegy milyen az a 156! A fészliftesé állítólag jobb.

Vigyek fényerősségmérőt is vasárnap?

Holnap ha belefér a napba kipróbálom a hangerőmérőt, este már tudok kiindulási adatokat adni.

Szombaton reggel a Fehérvári Tesco parkolóba lessz találkozó?Onnan tudnánk menni együtt.

Itt agyalok, és szerintem ez a kollégám butaságot mond. Ha gyűrű lenne, akkor fogyasztaná az olajat, de ebben március óta ugyanott áll a nívópálca, pedig belekerült legalább 2k Km. Meg akkor füstölne is.. Szerintem!

156 világítás: Ritka gyengusz!

Pedig az enyémben most vadi új lámpák vannak, nem öreg matt cuccok, de szánalmas a fényereje, főként a családi OFFoshoz képest.
Ahogy visszaemlékszem, mind a 155, mind a 164-esemben -amikben projektoros fényszóró volt-, sokkal jobban világította az utat !

Az Alfánál kell a tompitott az első ködmlámpához?
nekem úgy is világit a ködlámpám ha csak helyzetjelző világit.
Amúgy a xenonhoz meg tök értelmetlen a ködlámpa, olyan, mintha be sem kapcsoltam volna.
Csak a látszódj elvének a megvalósítására jó...

Én személy szerint próbálkoztam már mindennel.Ami aránylag jónak tünt,az is csak nekem tünt jónak!Amikor egymás mellé áltunk Adriánnal akkor döntöttem el,hogy mi a megoldás.Bele is vágtam.Szóval aki azt gondolja,hogy jó az áljon egymás mellé egy xenonossal és látni fogja a különbséget.Ég és föld!

Pedig az olyan menő -:)))
A múltkor - nappal - esőben figyeltem, csak az nem jött ködlámpával akinek nem volt. Fosvágennyel meg még tompított se kell a ködlámpa mellé.

Nem lehet összegasonlítani a 2 lámpát :)))

A gyertya vétel elött is meg lehet méri a kompressziót!
Méresd is meg, hogy tudd hol kezd el a hibakeresést!
Eszi az olajat? Kéken füstől??

Nézesd még meg a trafókat is!!!!!
Nézesd meg a kábeleket is!
Nekem van egy komplett trafósorom ha gondolod felküldöm Willyvel holnap!
Avval kipróbálod, ha nem változik a helyzet akkor a trafók jók.
Az hogy 110K van a gyertyában az nem jelenti azt hogy egyik napról a másikra kihagy.....
Elkéne esetleg vinni egy hibakód kiolvasásra, hátha van valami tárolt hiba benne!

Próbálkoztatok már a nagyobb fényerejű izzókkal?
Nem a 100W-os halogénre gondolok, hanem a magasabb fényerejűre. A korábbi vasakba ilyeneket tettem (ha jól emléxem Tungsram +50%) az egy évig (50e km) kitartott. A mostaniba még ezt is elfelejtettem betenni...

Akkor ne gizdáskodjál, és ne ködlámpával közlekedj! :))))

Ahogy mondtam:Már látok!