GTPeti2012-09-29 21:04:01 // 131652
Húú... Tudom te házas vagy. Viszont én nem, így jó jönne a száma. :))
Liquid2012-09-29 20:54:38 // 131651
deszép....az autó is :)
gecsa2012-09-29 20:53:14 // 131650
szed szét a kulcsot,és nézd meg,hogy nem tört-e le a mikrokapcsoló..akkor szokott ilyesmit csinálni.. pár mondat van a blogomban róla,mert és is szenvedtem a kulccsal...
Frucsi2012-09-29 20:43:00 // 131649
Egész friss, most hazafelé ki-be zárja magát az autóm, valami behülyült a távirányítóba, villog össze vissza a kis led a távirányítón.....valaki tapasztalt már hasonlót?
Félek éjjel kinyitja magát az utcán .....
Félek éjjel kinyitja magát az utcán .....
Frucsi2012-09-29 20:38:43 // 131648
Hát igen ebben is van valami, nekem sem kellene mindet cserélnem, ezért lehet hagyom a szettett mert nálam is csak a jobb felső lóg...meg kezd szólni is....
Köszi a választ!
Szia!
Köszi a választ!
Szia!
Laurent2012-09-29 20:32:57 // 131647
Üdv!
Az következő problémában kérnék egy kis segítséget, tanácsot: a cimborám nem rég vásárolt egy 156-os alfát (1.9 JTD 105LE). A probléma az, hogy indításnál ránt egy kicsit a motor (tehát nem elindulásnál, hanem indításnál, illetve leállításnál, de a leállítás része nem vészes). Eddig cseréltünk generátor szíj feszítőt, és vezetőt, érdekes módon szabadonfutót nem találtunk benne. A szerelő szerint főtengely szíjtárcsát kellene még cserélni mert az okozhatja.
A másik észrevétel, hogy a vízhőfok 50 és 90 fok közötti vonalon megáll (kb 1 órányi araszolás után ment fel 90 fokra vagy kicsit fölé) Ez most akkor normális vagy nem?
köszi
Az következő problémában kérnék egy kis segítséget, tanácsot: a cimborám nem rég vásárolt egy 156-os alfát (1.9 JTD 105LE). A probléma az, hogy indításnál ránt egy kicsit a motor (tehát nem elindulásnál, hanem indításnál, illetve leállításnál, de a leállítás része nem vészes). Eddig cseréltünk generátor szíj feszítőt, és vezetőt, érdekes módon szabadonfutót nem találtunk benne. A szerelő szerint főtengely szíjtárcsát kellene még cserélni mert az okozhatja.
A másik észrevétel, hogy a vízhőfok 50 és 90 fok közötti vonalon megáll (kb 1 órányi araszolás után ment fel 90 fokra vagy kicsit fölé) Ez most akkor normális vagy nem?
köszi
ystuc2012-09-29 20:14:57 // 131646
Pedig de. Évek óta. :-)
Dévid2012-09-29 20:05:02 // 131645
Nem is tudtam, hogy van tetőablakod is. :)
ystuc2012-09-29 19:54:45 // 131644
A mai foglalkozás elérte célját. :-)
6UR202012-09-29 19:50:02 // 131643
Sziasztok.
Sz*r úton inog az autó eleje mintha elrántaná vmi nyomvályú.
Nem nagyon durván de azért utána kell korrigálni. Mitől lehet ez?? Elvileg az alja rendben van (szilentek lengőkarok...) viszont a kormányösszekötőt még nem néztük meg lehet attól vagy el kéne vinni kerékösszetartás mérésre???
Jó úton ezt nem csinálja csak egy picit balra húz de azt folyamatosan
Sz*r úton inog az autó eleje mintha elrántaná vmi nyomvályú.
Nem nagyon durván de azért utána kell korrigálni. Mitől lehet ez?? Elvileg az alja rendben van (szilentek lengőkarok...) viszont a kormányösszekötőt még nem néztük meg lehet attól vagy el kéne vinni kerékösszetartás mérésre???
Jó úton ezt nem csinálja csak egy picit balra húz de azt folyamatosan
mizooo2012-09-29 18:43:07 // 131642
Szia, én is olcsóbb cuccokat vettem bele először, de általában nem egyszerre halnak meg a futómű alkatrészek és pl.: a jobb oldali felső lengőkar már rég tönkrement a bal oldali szintén olcsóbb felső pedig még teljesen jó. Jobb másodszor TRW-t vettem úgy látom az utak szélének a rossz minősége miatt az jobban nyúzva a van. A lényeg, hogy mindig csak 1-1 alkatrészt kell cserélni és akkor nem nagy kiadás a legjobb minőségű alkatrész beszerelése sem. Persze ha az ember megvárja, hogy már minden lógjon, kopogjon akkor egyszerre ez egy nagy összeg lehet.
Frucsi2012-09-29 17:48:41 // 131641
Szia Peti!
igen olvastam, pont ezért akartam valaki mást is meghallgatni, mert te és Andrásbácsi 1:1re végeztetek....:D
Most jönnének a 11-esek....:D
Mindkettőben van valami, a te véleményedet azért támogatom....nem magam javítom...a munkadíj + olcsó-noname különbség lehet a jobb minőségű felé billenti a mérleget....
Nem egyszerű.....de sajnos a mai gazdasági helyzetben.....mi az.....nyilván mindenki próbál spórolni......
Át kell rágni.....osztani szorozni!
De köszi a válaszod, hasznos volt!
Ciao!
igen olvastam, pont ezért akartam valaki mást is meghallgatni, mert te és Andrásbácsi 1:1re végeztetek....:D
Most jönnének a 11-esek....:D
Mindkettőben van valami, a te véleményedet azért támogatom....nem magam javítom...a munkadíj + olcsó-noname különbség lehet a jobb minőségű felé billenti a mérleget....
Nem egyszerű.....de sajnos a mai gazdasági helyzetben.....mi az.....nyilván mindenki próbál spórolni......
Át kell rágni.....osztani szorozni!
De köszi a válaszod, hasznos volt!
Ciao!
GTPeti2012-09-29 17:31:05 // 131640
Olvastad a véleményeket, amiket lentebb írtunk?
Imyx2012-09-29 16:55:03 // 131639
6UR202012-09-29 16:17:41 // 131638
Sztem én jövőre megpróbálom :) akkor el tudom majd mondani milyen...
Frucsi2012-09-29 16:01:44 // 131637
Sziasztok!
A nemrég 6UR20 cartárs alapján belinkelt oldal nekem is felkeltette az érdeklődésemet, csak valamiért fenntartásaim vannak az ilyen vásárlásoktól, viszont az ár az több mint csalogató....de miért ennyivel olcsóbb?
Ez még albáéknál is 70k környéki mutatvány a "Noname"-ből...
Nos szerintetek?
Van már valaki aki vett innen ilyesmi futóműs cuccokat?
Én ezt a hirdetést találtam, ami még aktuális is:
http://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-ROMEO-147-156-GT-UPPER-LOWER-WISHBONE-ARMS-KIT-2-LOWER-2-UPPER-2-LINKS-/271021712821?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AAlfa+Romeo%7CModel%3A156&hash=item3f1a2725b5#ht_913wt_906
Kiváncsian várom a véleményeteket!
Köszi!
Ciao!
A nemrég 6UR20 cartárs alapján belinkelt oldal nekem is felkeltette az érdeklődésemet, csak valamiért fenntartásaim vannak az ilyen vásárlásoktól, viszont az ár az több mint csalogató....de miért ennyivel olcsóbb?
Ez még albáéknál is 70k környéki mutatvány a "Noname"-ből...
Nos szerintetek?
Van már valaki aki vett innen ilyesmi futóműs cuccokat?
Én ezt a hirdetést találtam, ami még aktuális is:
http://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-ROMEO-147-156-GT-UPPER-LOWER-WISHBONE-ARMS-KIT-2-LOWER-2-UPPER-2-LINKS-/271021712821?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AAlfa+Romeo%7CModel%3A156&hash=item3f1a2725b5#ht_913wt_906
Kiváncsian várom a véleményeteket!
Köszi!
Ciao!
GTPeti2012-09-29 13:29:22 // 131636
Danke schön! ;)
droberto2012-09-29 12:01:31 // 131635
Én is találkoztam hasonló problémával. Elég idegesítő tud lenni.
A baj az, hogy a egyrészt a szivargyújtó csatlakozó nem áramátadásra lett kitalálva, másrészt pedig a fogyasztók végein levő dugót, sokan, sokféleképpen értelmezik, gyártják. A nagyobb nevű fogyasztó gyártók, általában adnak az ilyesmire.
A probléma az aljzat hosszával a rugó pozíciójával és/vagy szögével van, esetleg még az átmérőjével.
Sokszor a két oldalt levő rugó lemez nem, hogy párhuzamos, hanem olyan szögben áll, hogy bedugás után rögtön kiköpi a stekkert az aljzat.
Ilyen esetben azt tudod csinálni, hogy a lemezeket egy kicsit elhajtogatod úgy, hogy az eleje szélesebb legyen mint a hátulja. Legegyszerűbben - szétszedés nélkül - úgy tudod ezt elérni, hogy aláfeszítés egy kulcsot, melyet kissé elforgatsz, és a lemezek végeit addig nyomod az ujjaddal, amíg maradandó alakváltozás nem jön létre.
A 12 V-os elosztók hüvelyei már hosszabbak szoktak lenni és azokkal nincs ilyen probléma. Javaslom, hogy vegyél egy ilyet, de ebből csak jó minőségűt!
A baj az, hogy a egyrészt a szivargyújtó csatlakozó nem áramátadásra lett kitalálva, másrészt pedig a fogyasztók végein levő dugót, sokan, sokféleképpen értelmezik, gyártják. A nagyobb nevű fogyasztó gyártók, általában adnak az ilyesmire.
A probléma az aljzat hosszával a rugó pozíciójával és/vagy szögével van, esetleg még az átmérőjével.
Sokszor a két oldalt levő rugó lemez nem, hogy párhuzamos, hanem olyan szögben áll, hogy bedugás után rögtön kiköpi a stekkert az aljzat.
Ilyen esetben azt tudod csinálni, hogy a lemezeket egy kicsit elhajtogatod úgy, hogy az eleje szélesebb legyen mint a hátulja. Legegyszerűbben - szétszedés nélkül - úgy tudod ezt elérni, hogy aláfeszítés egy kulcsot, melyet kissé elforgatsz, és a lemezek végeit addig nyomod az ujjaddal, amíg maradandó alakváltozás nem jön létre.
A 12 V-os elosztók hüvelyei már hosszabbak szoktak lenni és azokkal nincs ilyen probléma. Javaslom, hogy vegyél egy ilyet, de ebből csak jó minőségűt!
András bácsi2012-09-29 10:59:25 // 131634
Röviden: persze, hogy a jó minőség tovább tart, de amikor van egy 5 kilót érő autód, akkor nem érdemes négy lengőkarra kiadni mondjuk 120-at, amikor alig 50-ből meg lehet ugyanezt úszni. Az alsó bármilyenből kibír 30-40e km-t, ami egy mai átlagos futású magyar autónál min. 2-3 év. Eddig zömmel meg sem tartod az autót. Te egy speckó eset vagy azzal, hogy élethosszig gondoltad megtartani a 156-ot. ;)
Különben meg ott a vicc, hogy a gyári alkatrészben is előfordul átcsomagolt, így abban sem lehetsz biztos.
Különben meg ott a vicc, hogy a gyári alkatrészben is előfordul átcsomagolt, így abban sem lehetsz biztos.
theBanyai2012-09-29 08:54:36 // 131633
Köszi,ma ránézek!
tzoli1552012-09-29 00:57:36 // 131632
Akksi, akksitartó ki, a váltón lévő mechanikát szedd szét, csiszold fel, zsírral rakd össze, és hibátlan lesz. A kinyomócsapágynak ehhez semmi köze.
sanyi132012-09-28 22:53:19 // 131631
izgalmas lesz kibontani.
theBanyai2012-09-28 22:51:04 // 131630
Igazság szerint azért nehéz a váltás ,mer nem ugrik vissza szépen középre üresbe,és nem talál be túl pontosan..
sanyi132012-09-28 22:48:37 // 131629
nekem volt ilyen kinyomócsapágy.
theBanyai2012-09-28 22:45:07 // 131628
Sziasztok!
Kis segítség ,vagy tanács kéne.
A váltó nem épp úgy működik ahogy kéne.
Nem mozog ki szépen üresbe, nagyon nehéz betalálni a fokozatokba, főleg 3.-ba.
Kettes-t is úgy veszi ,hogy azért erővel kell behúzni,mert különben nem veszi be.
Amikor elhoztam nem volt ilyen,most meg igen. Az a vicc,hogy nincs is használva.
Egy blogban olvastam hasonlót, ott a zéger gyűrűnél voltak gondok, ez szépen a helyén van.
Vagy csak simán váltó olaj??
Kis segítség ,vagy tanács kéne.
A váltó nem épp úgy működik ahogy kéne.
Nem mozog ki szépen üresbe, nagyon nehéz betalálni a fokozatokba, főleg 3.-ba.
Kettes-t is úgy veszi ,hogy azért erővel kell behúzni,mert különben nem veszi be.
Amikor elhoztam nem volt ilyen,most meg igen. Az a vicc,hogy nincs is használva.
Egy blogban olvastam hasonlót, ott a zéger gyűrűnél voltak gondok, ez szépen a helyén van.
Vagy csak simán váltó olaj??
GTPeti2012-09-28 22:40:39 // 131627
Ez így van! Bár attól, hogy valami drága, még nem feltétlenül minőségi. És fordítva.
(De - megkockáztatom - statisztikailag jó eséllyel nagyobb a valószínűsége. :)
(De - megkockáztatom - statisztikailag jó eséllyel nagyobb a valószínűsége. :)
6UR202012-09-28 22:24:23 // 131626
Valaki lenyulta ma reggelre a gyári alfajeleket az alufelnikből. Ha vki találkozna ilyesmivel itt Debrecen környékén és gyanusan olcsónak találná vagy "bűzösnek" a szitut, vagy esetleg hall vmit akkor legyen szives jelezze már nekem hátha adná a jóisten h találkozzam az illetővel és kipróbálnám mennyi idő alatt gyorsul fel 100 ra ha utánakötom az autónak h rohadna meg..... mondjuk erre nem sok esély van....:/
sanyi132012-09-28 22:20:49 // 131625
Mindenből a minőségit kell megvenni!!!Az olcsó az SZ.
GTPeti2012-09-28 21:59:17 // 131624
Pedig részletezhetnéd, mert érdekel a Te véleményed! ;)
(Én akkor így értettem. Azért írtam le lentebb, mert a te nézőpontod is érdekes!)
(Én akkor így értettem. Azért írtam le lentebb, mert a te nézőpontod is érdekes!)
András bácsi2012-09-28 21:24:39 // 131623
Nem feltétlenül ezt mondtam, de nem részletezem megint. :)
Piritu - 1.000.0002012-09-28 21:16:28 // 131622
Elég sok mindent használtam a faceliftesben. Sose volt gond a szivargyújtóval.
süsnye2012-09-28 21:15:46 // 131621
igaz, én is csak 1x használtam még telótöltésre, de nekem nem volt gondom vele..
Tommaso 1592012-09-28 21:12:34 // 131620
Akkor ez valószínű facelift probléma lehet, borzasztóan idegesítő...:-(
Ricoe1562012-09-28 19:47:33 // 131619
Bár én csak a gps töltőjét dugtam idáig bele de annál csak akkor töltött ha "lefelé áll a nyele a töltőnek" ha elforgattam megszűnt a töltés. De még nem tapasztaltam ki nagyon a gépet. Alig használom. :-/
Abarai2012-09-28 18:57:47 // 131618
Nem, csak nem tudunk rá okosat mondani. :/
GTPeti2012-09-28 18:46:57 // 131617
Full noname cuccok... András b. szerint jobban megéri ilyeneket használni és évente cserélni, mint 2x ennyiért jobb minőségűeket venni és hosszabban használni. Én máshogy látom. Az első-felső lengőkarok különösen igénybe vannak véve a 156-nál. Ezért is javasoltuk múltkor a gyári-TRW-febi márkákat. (Utóbbi mreni ajánlása.)
mizooo2012-09-28 18:46:14 // 131616
Nézd én legalább 3 fajta szivargyújtós cuccot használok (ülésfűtés, autóstöltő, kamera táp) és nekem semmi bajom ezek illeszkedésével, áll mint katiban a gyerek :)
Tommaso 1592012-09-28 16:49:55 // 131615
Akkor ezzel a problémával egyedül lennék????
6UR202012-09-27 20:43:27 // 131614
http://viewitem.eim.ebay.hu/4X-TRACK-CONTROL-ARM-ALFA-ROMEO-156-147--STABILISER-LINKS-LEFT--RIGHT/110943636960/item
Így jobb :)
Így jobb :)
6UR202012-09-27 20:42:28 // 131613
Innen rendelt már vki?
target='_blank'>ATP
target='_blank'>ATP
mizooo2012-09-27 20:00:25 // 131612
Na majd hétvégén, sajnos délután hamar rámesteledik :)
admirális2012-09-27 19:42:09 // 131611
Le kéne venni a kormányt, és alatta az órarugó csatlakozóit megtisztítani, inkább ott valószínű hogy nem érintkezik.
mizooo2012-09-27 18:28:39 // 131610
Sziasztok,
Múltkor állítgattam a kormányomat vesztemre, mert a légzsák hibám ami eddig csak évente 1X ugrott be állandósult :(.... Ma kikaptam a légzsákot és az alsó kormányburkolat leszerelésekor kiesett alóla egy fémdarab egy rugóval, a helyét természetesen nem találtam meg :( Széthúztam a légzsák kábelét, megtisztítottam az érintkezőket kicsit szorosabbra is nyomtam, de nem lehet törölni a hibát. a kormány alatt van még lehetőség ami a hibát okozhatja? Esetleg van valakine Blogja részletesen ennek a hibának a megszüntetéséről? Esetleg a lemezdarabnak lehet e köze a hibához?
Köszi,
Múltkor állítgattam a kormányomat vesztemre, mert a légzsák hibám ami eddig csak évente 1X ugrott be állandósult :(.... Ma kikaptam a légzsákot és az alsó kormányburkolat leszerelésekor kiesett alóla egy fémdarab egy rugóval, a helyét természetesen nem találtam meg :( Széthúztam a légzsák kábelét, megtisztítottam az érintkezőket kicsit szorosabbra is nyomtam, de nem lehet törölni a hibát. a kormány alatt van még lehetőség ami a hibát okozhatja? Esetleg van valakine Blogja részletesen ennek a hibának a megszüntetéséről? Esetleg a lemezdarabnak lehet e köze a hibához?
Köszi,
gecsa2012-09-27 13:46:01 // 131609
pedig hamar megfordult volna..:D
6UR202012-09-27 09:59:08 // 131608
Azt mondta az előző tulaj h fel lettek szabályozva az elsők ezelött kb 20 ezer km-el válla nincs neki viszont egy picit már sztem vékonyak....neked is ilyesmi hangot adott ki?
mreni2012-09-27 09:13:45 // 131607
lehetett elcsomagolás is,csak nem volt "kedvem" visszaküldeni a lengyelekhez ;)
de egyébként volt már ilyen párszor a powerflex-el is...
de egyébként volt már ilyen párszor a powerflex-el is...
gecsa2012-09-27 09:01:24 // 131606
a méretpontosság is egy minőségi szempont.. ;)
mreni2012-09-27 08:56:35 // 131605
én szilenteztem nem rég hátul az 56-ot.
Minőségileg semmivel nem gyengébb mint a Powerflex,viszont az egyik pár hátsó lengőkarban lötyögött a szilent,nem volt méretpontos,a többivel nem volt gond.
Minőségileg semmivel nem gyengébb mint a Powerflex,viszont az egyik pár hátsó lengőkarban lötyögött a szilent,nem volt méretpontos,a többivel nem volt gond.
gecsa2012-09-27 08:24:01 // 131604
powerflex egy kicsit drágább csak,de sokkal minőségibb a cucc... valaki szilentezett mostanában hátsót,képet is tett fel,de már nem emlékszem,hogy ki volt..
Online tag
0
Vendég0
657