Hardy2010-02-22 16:32:25 // 106604
Ez jó, de van elég hely neki, és szemből nem kap vizet, mert az bejön a lámpa alatt, vagy az nem árt neki?
Cgo2010-02-22 16:26:42 // 106603
pedig sajnos igen. lasd meg olajszivattyu dimenzionalas, stb. vitazhatunk rola, de meglepoen sok a 2.0 TS gond...
KGBMAN2010-02-22 15:31:49 // 106602
Olvasd el a blogom és megtudod :DDDD
alfa1562010-02-22 15:29:27 // 106600
Köszi én is erre gondoltam meg mondták is hogy nemkell . Persze megnézetem.
Dévid2010-02-22 15:24:17 // 106599
Pont azért vettem 2.0 TS-t, mert azt olvastam azokkal kevesebb gond van. Kíváncsi lennék milyen az mikor sok gond van egy autóval. :D
Hardy2010-02-22 15:21:21 // 106598
Neked szerencséd van de én a 156-ba nagyon nem tudom eldugni a xenon vezetékeit.
Liquid2010-02-22 15:11:06 // 106597
mindenképp nézesd meg a futóművet, fura mondjuk hogy a felső lengőkar csere óta van változás
KGBMAN2010-02-22 14:59:40 // 106596
Belenézhet, de nem fogom neki lecsavarozni a burkolatot és Ő sem fogja. Legalábbis nem hinném. Amit ennyiből lát, azt láthatja. Amit nem azt meg nem. Nehogymár csápos emelőt hozzon és atomjaira szedje :)))
Hardy2010-02-22 14:54:10 // 106595
Értem...:)
Motorszámot amúgy se nézünk már, mivel megszűnt, csak motorkód van, csak alvázszámot.
De nem is ez a lényeg, hanem, hogy bele tud nézni, és fel tudja nyittatni veled.
Persze lehet azt játszani amit a nem idén barnult emberek tesznek ha nem akarnak azonnal lebukni az átmókolt Ladákkal és sok BMW-vel....
Motorszámot amúgy se nézünk már, mivel megszűnt, csak motorkód van, csak alvázszámot.
De nem is ez a lényeg, hanem, hogy bele tud nézni, és fel tudja nyittatni veled.
Persze lehet azt játszani amit a nem idén barnult emberek tesznek ha nem akarnak azonnal lebukni az átmókolt Ladákkal és sok BMW-vel....
KGBMAN2010-02-22 14:51:35 // 106594
Egyszer igazoltatás közben a sérülésmentes autó oldalára a rendőr ráejtette az alulámpát. Másfél órát szobroztam egy szál pulóverben a januári hidegben, mert fel kellett jelentenem hivatalosan a rendőrt gondatlan károkozás miatt, holott eszembe nem jutott. Meg kellett várjam a helyszínelőt amíg kijön, lefotózza, jegyzőkönyv, stb. Aztán a rendőrség biztosítása fizette az egészet. Egy 5x5mm-es kis folt miatt fényezték az egész ajtót. És az összes költséget kifizette a szigetszentmiklósi yard. Szóval 10x is meggondolja hozzányúljon-e a kocsidhoz, mert abból csak baj lehet ha olyat tesz amit nem kéne.
alfa1562010-02-22 14:47:22 // 106593
Sziasztok srácok kérdésem lenne. A két felső lengőkart cserélték a vasamban még az ősszel. Azt vettem észre mindha azóta a gummák belső fele jobban kopna egy nagyon picit. Nemtudom van e összefüggés a lengőkar cserével. A Lieglernél akkor azt mondták nemkell futómüvet állitani , mert direkt rákérdeztem.Hamarosan visszakerülnek a 17-es nyári gummák nemszeretném elfogyasztani őket. Mindenképp kéne neki egy futómü állitás ugyebár csak a véleményetekre lenne szükségem , hogy még is csak van e a lengőkarcsere és a kopás közt összefüggés. Köszönöm előre is.
KGBMAN2010-02-22 14:46:40 // 106592
Én? Semmilyet. :)
De tegyük fel, hogy felnyitom a parasztnak... Sokra megy vele.. Hozza a csavarhúzóját és elkezdi bontani? Abban a pillanatban hívom az ügyvédem azzal, hogy a rendőr elkezdte szétszerelni az autóm. Ugyanis ha felnyitom neki, akkor is csak ennyit lát:
A trafót, csatit, egyebet burkolat védi, ami le van csavarozva. Azt meg főleg nem bonthatja meg.
Egyébként asszem igazad van, mintha a toronyba lenne beleütve az alvázszám. A motorszám nem tudom hol van, elméletileg a motor alján is rajta kell legyen.
De tegyük fel, hogy felnyitom a parasztnak... Sokra megy vele.. Hozza a csavarhúzóját és elkezdi bontani? Abban a pillanatban hívom az ügyvédem azzal, hogy a rendőr elkezdte szétszerelni az autóm. Ugyanis ha felnyitom neki, akkor is csak ennyit lát:
A trafót, csatit, egyebet burkolat védi, ami le van csavarozva. Azt meg főleg nem bonthatja meg.
Egyébként asszem igazad van, mintha a toronyba lenne beleütve az alvázszám. A motorszám nem tudom hol van, elméletileg a motor alján is rajta kell legyen.
Hardy2010-02-22 14:41:08 // 106591
Neked lehet ott van, de én még nem láttam beütött alvázszámot európai autóba a szélvédő mögött :) A tükröddel, meg milyen motorszámot akarsz olvasgatni? :)))))
KGBMAN2010-02-22 14:27:12 // 106590
Az alvázszám a szélvédő tövében van, a motorszám meg tükörrel leolvasható kell legyen. Tudtommal... :)
GabCsi2010-02-22 14:17:04 // 106589
Racinget nekem is zabálja, pedig az a gyárija, lehet legközelebb 10w40 megy bele.
145be Magnatec volt, egy csopp sem fogyott belőle, bár sztem maradok a selenianal ha váltok akkor is.
145be Magnatec volt, egy csopp sem fogyott belőle, bár sztem maradok a selenianal ha váltok akkor is.
KGBMAN2010-02-22 13:35:28 // 106588
Nekem is eszi az olajat.. Pedig nem is TS. De amióta raktam bele ProLongot azóta kevesebbet csócsál meg belőle. Nomeg a benzines mociba 10W40 dízel olaj van, aminek jobb a kormosodási együtthatója. A Következő olajam meg lehet Selenia Racing lesz. Azt is van aki dícséri, van aki szidja.
Joker 1562010-02-22 13:15:10 // 106587
Ezt bebuktam...:) Csak leakadtam kicsit a cikken, és egyből jöttem linkeltem, aztán huztam lejjebb az oldalt...! ;)
Mike.2010-02-22 12:58:03 // 106586
Ha nem is hárommal, de már volt tárgyalva. ;-)
Joker 1562010-02-22 12:55:55 // 106584
Erre nem 3 posttal lejjebb ott van...Nem vagyok vak...Áhhhh nem... :S
;)
;)
Joker 1562010-02-22 12:55:14 // 106583
Cgo2010-02-22 12:35:14 // 106582
pontosan. szerintem is a 2.0 a legelcseszettebb konstrukcio.
Erhard 242 (Pure Energy)2010-02-22 12:20:57 // 106581
áh már hogy lenne :DDD
Bilux2010-02-22 12:19:29 // 106580
Nekem meg a "válassza a 2 literes ts-t mert azokkal kevesebb gond van mint a kisebbekkel..." Szerintem pont fordítva, de mind1 :)
Ferke2010-02-22 12:15:21 // 106579
Pedig van 1-2 jtd, ami túl van már a 150-en:))
Erhard 242 (Pure Energy)2010-02-22 11:32:45 // 106578
tetszik a cikk főleg a 150e után behaló porlasztók amik inkább minden más típusnál jellemző....érdekes én még egyet sem adtam el :DDD
Bilux2010-02-22 10:52:20 // 106577
Cgo2010-02-22 10:09:02 // 106576
tobb autot is lattam mar lampamoso nelkul gyari xenonnal es garantaltam nem a szomszed garazsban foltoztak bele, hanem igy jott ki a gyarbol...
Hardy2010-02-22 10:07:51 // 106575
Szerintem nem hiányzik. Dévidé 2.0, a tiéd meg 1.6. Az enyémben sincsen:
Hardy2010-02-22 09:49:44 // 106574
Ebbe azért ne légy olyan biztos, hátha még itt páran komolyan veszik:))
Egy sima ellenőrzésből kiindulva, hogyan ellenőrzi az alváz és motorszámot, ha nem nyitja fel, és akkor még nem beszéltem egy komolyabb jármű, és csomagátvizsgálásról, amit ha úgy ítél meg végrehajthat.
Volt olyan, hogy még a tetőkárpit alá is benéztünk, bár nálad ez egyszerű lenne :))
Egy sima ellenőrzésből kiindulva, hogyan ellenőrzi az alváz és motorszámot, ha nem nyitja fel, és akkor még nem beszéltem egy komolyabb jármű, és csomagátvizsgálásról, amit ha úgy ítél meg végrehajthat.
Volt olyan, hogy még a tetőkárpit alá is benéztünk, bár nálad ez egyszerű lenne :))
Cgo2010-02-22 09:14:05 // 106573
GTPeti,
esetleg egy rajzod is van ehhez a megoldashoz?
esetleg egy rajzod is van ehhez a megoldashoz?
Cgo2010-02-22 09:11:18 // 106572
szerintem facelift utan mar mind 5 literes.
GEORGE2010-02-21 23:05:27 // 106570
Csak ha nem vagy elég bátor :-))
Amúgy EGS :-)
Amúgy EGS :-)
Dévid2010-02-21 23:03:48 // 106569
Ittam.
Leányzókkal... ehhh... :S
Leányzókkal... ehhh... :S
GEORGE2010-02-21 22:56:47 // 106568
Ittál?? :-)
Ha nem mersz egyedül, gyere akkor kísérettel, mondjuk egy vagy két csinos leányzóval :-))
Add meg a módját neki :-))))
Ha nem mersz egyedül, gyere akkor kísérettel, mondjuk egy vagy két csinos leányzóval :-))
Add meg a módját neki :-))))
Dévid2010-02-21 22:51:23 // 106567
Ilyen nagy nevű emberekhez én nem merek odamenni. :D
GEORGE2010-02-21 22:48:58 // 106566
Csak nyugodtan gyere oda, legalább megtapasztalod, hogy miről írok....
Dévid2010-02-21 22:46:03 // 106565
Sejtettem, hogy valami hasonló volt az ok. Én anno 2.0 JTS-t akartam, csak iszonyatosan túl voltak árazva akkoriban.
Egyenlőre még nem tervezek autócserét, de lehet diesel lesz a következő, igaz a v6-os benzinesek is vonzanak.
Valójában majd a körülmények fogják meghatározni mi lesz a következő.
Lehet szavadon foglak majd valamikor. :)
Egyenlőre még nem tervezek autócserét, de lehet diesel lesz a következő, igaz a v6-os benzinesek is vonzanak.
Valójában majd a körülmények fogják meghatározni mi lesz a következő.
Lehet szavadon foglak majd valamikor. :)
GEORGE2010-02-21 22:40:49 // 106564
Most ha hiszed, ha nem a fogyasztás volt az utolsó ok.
Elmondom még1szer a sztorit.
A clubos életem kapcsán mikor megjelent a 159 több alakommal tudtam vezetni hosszabb távon is a 2,4 JTDm 20V-t.
Ugye akkor nekem 146ti-m volt.
Nos engem nagyon megfogott, hogy az akkori autómhoz képest mennyivel jobban megy, mennyivel jobban indul meg, szinte bármely fokozatban.
Az autópályán 200-al haladva és km órát letakarva a bent ülök 160-at tippeltek....
Utána néztem és hamar megtaláltam a 156-ban ennek a motornak egy szerényebb verzióját. Igaz gyengébb, de könnyebb is a súlya mint a 159-nek.
Szóval röviden amiért direkt a 2,4-et vettem:
-Halkabb minden tartományban, főleg a 140 feletti tartományban hallani hatalmas különbséget az utazási zajban. 180 utazóban még nem szűrődik be motorzaj, csak gördülési zaj halható. ( ezt többen tudják igazolni )
-lényegesen rugalmasabb,
-jobban gyorsul,
Persze erősebb is meg turbós is.
Az hogy dieselben ülsz sehol nem érződik....ha gondolod az egyik talin szívesen viszlek vele egy kört, hogy érezd is amiről írok.
Elmondom még1szer a sztorit.
A clubos életem kapcsán mikor megjelent a 159 több alakommal tudtam vezetni hosszabb távon is a 2,4 JTDm 20V-t.
Ugye akkor nekem 146ti-m volt.
Nos engem nagyon megfogott, hogy az akkori autómhoz képest mennyivel jobban megy, mennyivel jobban indul meg, szinte bármely fokozatban.
Az autópályán 200-al haladva és km órát letakarva a bent ülök 160-at tippeltek....
Utána néztem és hamar megtaláltam a 156-ban ennek a motornak egy szerényebb verzióját. Igaz gyengébb, de könnyebb is a súlya mint a 159-nek.
Szóval röviden amiért direkt a 2,4-et vettem:
-Halkabb minden tartományban, főleg a 140 feletti tartományban hallani hatalmas különbséget az utazási zajban. 180 utazóban még nem szűrődik be motorzaj, csak gördülési zaj halható. ( ezt többen tudják igazolni )
-lényegesen rugalmasabb,
-jobban gyorsul,
Persze erősebb is meg turbós is.
Az hogy dieselben ülsz sehol nem érződik....ha gondolod az egyik talin szívesen viszlek vele egy kört, hogy érezd is amiről írok.
Dévid2010-02-21 22:22:33 // 106563
A fogyasztáson a lóerőn és a nyomatékon kívül mi volt még az ok?
GEORGE2010-02-21 22:16:46 // 106562
Inkább úgy mondanám, hogy a TS "fikázást" M-jet istenítésnek vélték....bár meg jegyzem oka volt annak amiért lecseréltem a TS-t az M-jet-re :-)
Attie2010-02-21 21:59:41 // 106561
Hát azt a nyakátharapást lehet hogy az MJet fényezése miatt kaptad :-P
Amúgy nekem idáig a boxer a V6 és a TS is eszegette az olajat. Nem mondom, hogy gyári állapotúak voltak, de ette mindegyik. Az Alfa dízel egyik nagy piros pontja a 0 olajfogyasztás :)
Amúgy nekem idáig a boxer a V6 és a TS is eszegette az olajat. Nem mondom, hogy gyári állapotúak voltak, de ette mindegyik. Az Alfa dízel egyik nagy piros pontja a 0 olajfogyasztás :)
Liquid2010-02-21 21:28:28 // 106560
nana, a tiéd speciális "DévidEdisön" attól bármi kitelik :D
Liquid2010-02-21 21:27:42 // 106559
így van, némelyik eszi de általánosítani nem illik :)
pl. az enyém se eszi, a legutóbbi olajcsere előtt pár hónappal kellett fél litert utántöltenem, se előtte se azóta nem tapasztaltam fogyást
pl. az enyém se eszi, a legutóbbi olajcsere előtt pár hónappal kellett fél litert utántöltenem, se előtte se azóta nem tapasztaltam fogyást
GTPeti2010-02-21 21:20:03 // 106557
Nevezzük forced oil renewing feature-nek. :)