Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ebből most az derült ki,hogy 20A 70 Ero:))

Unix szerint az enyémbe 100-as van a 16v-be 120-as.Ettől még lehet egyforma háza,vagy nem:))

Ha a ház nagyobb ,akkor a tengely kerülhet arrébb amit a szíj nem biztos,hogy nem nyekergéssel hálál.Ha egyforma a ház, felfogatás akkor elvileg igazad van:)

Nem ajánlották a csúszásgátlót, mert minden ragacsos lesz tőle, nem tudom hogy ez tényleg így van-e...
Leszedetem a Szíjat, aztán megnézzük a görgőket, lehet hogy a vezetőnek harangoztak...

A DTEből nézte, hogyan kell? Nekem nem akar futni. Valaki tudna nekem ilyenr ajzot küldeni? Céges laptopon megfog mindent a mököfí.

:-)

Én meg is ijedtem. :-D

Sajna a hintőpor nem vált be, csak pár km-t bírt...
Jön a szerelő... :(

Kilóra hasonló, de tudod milyen macera 156-nál, ha a lány azt kéri nyisd le a tetőt? Én tudom. :D

Végül is kilóra ugyanannyi :-)

Igazad van. A Spidert a 156-hoz hasonlítani kicsit almát a körtéhez. :)

A 46 nál lefelé volt egyszerűbb, mert a hely kicsi a motor és a tűzfalközt.A jtd-nél szerintem több hely van.Neked van hasonlítási alapod nézd meg a kettőt,ha a ts-nél kisebb a hely akkor lefelé egyszerűbb.

Vagy kit. :)

Amúgy nem tányéraknára gondoltam, mert már vacsoráztam. :)

Aknád sincs?

Nemtom, nálam elég mélyre kellett volna benyúlni felülről a kábelek felcsavarozásához. "Karhossz" kérdése az egész.

Hmm... Úgy emlékszem a kerékdob ki volt szedve. Viszont, honnan csavaroztunk, arra sajnos nem. Csáposon csináltuk. (Nem város. :)

A rögzítő csavarokhoz hozzáférek a kerék felől?

Lehet. :) Ezekre emlékszem én is.

Bár lehet, hogy Ferke szereti magát szívatni. :)
Emlékeim szerint csövek, gázolajszűrő, izzitórelé van csak útban, meg kell egy kicsit forgatni.

Hát ennél szerintem egyszerűbb felfelé kivenni.

Először nézd meg hol ment el az olaj.Nekem volt szerencsém olyanhoz,hogy a szivattyúról letolta a csövet.Ezt csak vissza kellet rakni és feltölteni.Ha cső tört vagy egyéb számodra javíthatatlan akkor meny szerelőhöz.Olaj nélkül ne használd,mer a szivattyú bekrepál.:(

OFF:
Nem olyan régen sikerült ismét offos autóba ülnöm. Kívülről kulturáltnak mondható Skoda Octavia. Néhány (kb 3) éves, kevés kilométerrel rendben tartva az első modell utolsó szériája. Másfélszer annyiba került, mint az enyém.
Azt a szürke, komor igénytelen anyagokkal elkészített belsőt, utoljára Suzukiban láttam hasonlót! Olyan "magasan" ültem a vezető mellett, hogy a műszerfal teteje nem sokkal ért a térdem fölé. Akkor az ötlött a fejembe, hogy a 156 tényleg egy prémium kategóriás autó, a külsejével és a belsejével egyaránt, még így több mint hét évesen is. A cseh csoda az utas hangulatát meghatározó tér tele borzalmas műanyagokkal, egyhangú unalmas felületekkel. Az ember kénytelen az utat, a tájat nézni - lehet a cél pont ez volt -, hogy a látómezőbe még csak véletlenül se kerüljön az autó belseje, mert szemizomgyulladást kaphat a fókuszpont folyamatos áthelyezésétől, mire talál egy érdekes pontot. De szerencsére az igénytelenségben megtalálták a harmóniát, mert a műszerfal elemeit sem próbálták túl szépre megcsinálni.
És ekkor jut eszembe, hogy basszus létezett ebből RS változat is, és azt kérdezem magamtól: de minek? Belülről az sem lehet annyival - nagyságrendekkel - jobb, ebből a pénzből pedig már autót is lehetne venni! Emberek! Jó reggelt!
Nem, nem akarom, hogy igazak legyenek a pletykák, és nem akarok VW belsős autót! Olyan Alfát akarok ezután is, mint a 156-os. A Giulietta belseje, ami eddig nem is tetszett annyira, mára csodaszépé változott!
ON:

Én szeretem az autómat!

Rossz topic! 156-ban nincs Blue & Me! :-)