Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ez nagyon szép

Jó reggelt!
Mit jelent, hogy alacsony fordulaton használod a városban? Nekem az automata normál használatnál, kb. 2100-nál felvált. A 2011-es frissítés könnyen észrevehető, főleg a DPF-et érintette. Ha eredeti van rajta, akkor kb.800km-enként regenerál. Ha a 2011-es rajta van, akkor 4-500km.-enként.

eszik az 6.8-at 80-90-nél :))) 150-nél 7.5 környéke a herélt chip-es a többit nem hiszem el bárki bármit mond...

Hát ez durva, eszmeletlenul jol nez ki :)!

Ez tökéletesen hihető, hiszen a 2.0 úgy hallottam kevesebbet eszik az 1.9-nél. Viszont a 2.4 nem tagadja meg magától a naftát.

Az üzemanyag különbséget a régi dízeleknél lehetett jól észrevenni. Az itteni üzemanyagnál a Croma TD, ha odaléptél vagy keményen visszaváltottal rendesen nyomott füstöt. Érdekes, a kinti tankolás után miért nem tette? Halkabb volt, jobban ment, és főleg nem füstölt. Jó, azóta már jó pár év telt el.

Ezért nekem hihetetlen az előbbiekben leírt az egyik car-társ által leírt 6.8l fogyasztás a 2.4-nél 145km/h átlagnál. A lóerőtöbbletet etetni kell. Múltkor írtam, hogy nagyobb sebességnél nem fogyaszt többet mint 130-nál tempomattal. De az a min. 8.5l-9l. Jó, azt hozzá kell tenni, hogy az enyém automata.

f

147 es ti felnik kel

Egr

olasz fórumon találtam eszt le falazták

Ezt mar regebben is beszeltuk, ezt igy veszem eszre en is :)! Kinti gazolajbol egy 100-al siman tobbet megyek el, ugyan azon az utvonalon ugyan olyan sebesseggel ugyan olyan felnivel es gumival, a szel jaras valtozo :D motorhangja is szebb, de ez igy volt 4 evvel ezelott is a benzines bravamnal is...!

az enyém a bécsi gázolajból pont annyit eszik mint a Metro-sból,m vagy Shelleseből.
Ez a kintiből kevesebbet eszik mer az jobb, tipikus magyar placebo.

Ez szép volt. Az Alfás máshogy ítéli meg az autóját, és nem a racionális érvek döntenek, hanem az érzelem. Nem csak egy autó státusza van, hanem lelke is. Valószínűleg azért, míg mások keresik a tökéletes autót, de soha nem találják meg, mi jól ismerjük autóink hibáit mégis szeretjük, a negatívumokat megbocsájtjuk, erényeit pedig felértékeljük.

Egyébként elgondolkodtam, az elképzelhető, hogy a kinti gázolaj miatt kevesebbet fogyasztott. Akármit mondanak, a kinti gázolaj még mindig sokkal jobb a magyarnál. Nekem eddig mindegyik autóm kint Olaszországban kb. 1 literrel kevesebbet fogyasztott autópályán jobban odalépve , mint itthon.

ez így ebben a méretben nem az igazi, 1 centivel kisebb mint a 225/50R17, azonkívül Infinity...

nem lenne rossz utodnak

Pont ma lattam, hogy a varosban ment egy auto a belso savban, mogotte meg egy rendor, mar kezdett bele menni a rendor a seggebe amikor lefordult egy bolthoz az emberke...! Kivancsi lettem volna pedig, hogy mi lesz a dologbol, mert a rendor sem huzodott ki a kulsobe, direkt ment ra az elotte levore az tisztan latszott... De hat mint mondtam mi nalunk ezeket kirobbantani sem lehet a belso savbol :( :D!

En is ketelkedtem benne, de egyszer egy nagyon offos geppel mentunk (bmw) es felre allitott egy ismeros rendor bennunket, es akkor kerdeztem tole, hogy az szabalyos-e ha a varosban is a belsoben maszkalnak 45-el, o azt mondta, h nem szabalyos es 10 ezer ft-al buntetheto...! Amugy kiraly lett a tetocsomagtartod :)!

Hogy is hívták a Rákóczi szabadságharc idejében azt a brigadérost akinek az egyik lova Csínom-Palkó, a másik meg Csínom-Jankó volt?
Amúgy a kuruc kortól a huszároknak rendszerint 2 lovuk volt.

Az sem lehet túl könnyű pénzkereset:-)!

és gondold el, van aki ilyenekért még pénzt is kap :)

85% nekem is fű

Fizikai munka közben sok időm van járatni az agyam. Általában ilyenkor különféle eszmefuttatások, elméletek futnak át az agyamon. Ttudom hülye vagyok, de most nem ez a lényeg, máshová akarok kilyukadni.
Na szóval, rádöbbentem az alfás lét, mint olyan szociálpszichológiai magyarázatára.
Merthogy miért is pont Magyarországon ilyen erős az alfás közösség, akiknek a tagjai érzelmileg erősen kötődnek szeretetük négykerekű tárgyához.
Ennek lehetséges oka, hogy mi magyarok ősi lovasnemzet vagyunk. Az őseink úgy szerették lovaikat, mint mi az alfáinkat.
Tehát azok, akik alfások, megszállott alfások, azokban vélhetőleg az ősi lovasnemzet génjei dominálnak.

...jó, tudom, túl fáradt vagyok, és pihenjek inkább!

Azért a 8V és a 16V között van 30 LE, roszabb esetben, ha a 8V belga, akkor akár 35 is.
Azt azért érezni szerintem.

Az érzés egy furcsa dolog :) nekem a Golf GTI-s haver mondta, hogy " Érzésre" úgy megy az 1.9 16V mint a GTI. Egymás mellett lehet lenne valamennyi különbség közöttük.

OFF
Ma itthon voltam szabadságon. Úgy elfáradtam, mint az igásló és úgy érzem magam mint egy kivert kutya.
Berotáltam a nagyi kertjét, utána a sajátomat, kigereblyéztem, földiepret ültettem, no meg muskátlikat a virágládákba, és még fát is vágtam.
A sarkam már hetek óta be van gyulladva, délutánra már minden lépésnél ordítani tudtam volna. A derekamról már ne is beszéljünk
De sajna olyan vagyok, hogy ha valamit aznapra betervezek, akkor nincs az a fájdalom és fáradság, ami visszatarthat a terv teljesítésétől.
Most ülök és azon gondolkodom, hogyan kellene megmozdulni ... (máskor inkább megyek dolgozni)
ON

Azt honnan lehet tudni, hogy a gepet esetleg csippeltek-e?
1 honapja van meg es amikor elmentem vele ide a helyi alfa magushoz akkor kiprobalta, mondvan, hogy meg sohasem vezetett 8v-t, csak 16-ot.
Azt mondta, hogy erzesre semmivel sem megy rosszabbul mint a 16.
Lehet az enyem sem gyari?

Az féltengely lesz....átéltem.

A 215/55 R16-tal nem a 185 volt a vége, csak addig toltam. De még ment volna simán.

Nem az az érdekes, hanem az, hogy a minap a nagykerekekkel 165-nél padlón volt a gázpedál és úgy éreztem nem akar többet menni...de lehet tényleg erős szembeszél volt.

Városban nem.