Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nekem még nem szakadt, de jó úton van ezirányba...

Én most cseréltem alsó lengőkar szilenteket, 26e volt a kettő...nálam is futómű beállításnál vették észre hogy szakadtak a szilentek(még jó , h ezek cserélhetőek), ezért nem is vállalták a beállítást, mondván, felesleges mert csere után újra kell állítani a futóművet...

Gyönyörű! Szívből gratulálok!

Jóestét!
csatlakozom a klubhoz :)
az átírás folyamatban van...
5

az enyém is klattyan, de szinte már reflexből zártam a füleimet...jó hallani, hogy ez normális hang :)

Kösz az infót!

Hallottad a dübörgést odaát? Ahogya kő lezúdult a szívemről :)

Sziasztok!
Ma megvolt a futóműbeállítás :) ...de továbbra is ráz :(
Amikor gyorsítok és terhelés alatt van, akkor alig alig érezhetően remeg. A futóműves szerint a job első féltengelycsukló kezdeti problémái. Azt mondta, ha erősödik a remegés cseréltessem majd ki. Ezt amúgy párban kell cserélni?
A másik remegés, szitálás olyan 120 magasságában jön elő. Viszont érdekes, hogy először kicsit erősebb, aztán alig érezhetőre csökken. Viszont ha visszaeresztem 110-re, akkor ugyanez - először erősebben szitál, aztán csökken. 160-nál tovább már nem mertem nyomni, mert nagyon rázott.
Mi lehet ez?
A futóműves még annyit mondott, hogy a jobb első futómű alsó lengőkar hátsó szilent eléggé kivan. A szilentet lehet a lengőkarban cserélni? Vagy a teljes lengőkart kell? Ezt párban szokás - ha a jobb cserés, akkor a bal is?
Erhard! ezek kb. milyen árfekvésű cuccok? Nagyságrendileg! Csak, hogy előre készülni tudjak!

Szia Dömpi!

Szerintem egy impression felszereltségű modellről lehet szó az esetedben, amibe extraként beletettek egy navigációt. A felnit meg az előző tulaj utólag vehette rá. :-)

Üdv: Kardosdoktor

mindegyik klattyan váltásnál ez a hidraulikus kinyomócsapágy meg a lendkerék játéka no para nagyon nagy csendben lehet hallani meg csak egyesben, kettesben

Úgy nincs gondom, csak váltáskor. Valami lóg, de nem tudom mi.

Nekem gázadáskor és elvételkor klattyan finoman! Én féltengelyre, vagy motortartó bakra gyanakszom! Jó, hogy írod; egyre jobban idegesít... :)

Hali!

A féltengely zsírozás segíthet abban, hogy ne csattanjon valami a hajtásláncban minden sebváltáskor? Gázadáskor és elvételkor nincs hangja, de váltani normálisan csak megemelt fordulaton, odafigyelve tudok, különben, nem tudom máshogy mondani, dob egyet. Nem csattan, csak klattyan...

köszi

A legegyszeübb, a biztos tipp Suzuki swift 1.3.
Vagy mégse?

Hát ezt meg kell osztanom veletek!
Ma reggel bejövök dolgozni, erre a kollégáim elkezdik sorra:
- az egyik kolléganőm, aki otthon mellékesben gazdálkodó: "nekem a hétvégén lefüstölt a kombájnom és a kis dömperem is"
- az egy hete hozzám beosztott gyakornoksrác: "a hétvégén Ausztriában voltunk motorostúrán, félúton elszakad a hajtáslánc"
- a szomszéd irodából egy mérnök kolléga: "a hétvégén hazafelé Győrből az autópályán lefüstölt a Meganom turbója"

Lehet, hogy negatív hullámokat bocsájtok ki?

a jövőben én is Erhard-hoz fogok fordulni.
Egyébként nekem is sokat segítettek már a srácok.
Viszont én is elmondtam a véleményem, és tartom is: a tapasztalatot nem adják ingyen (sajnos).

ja, és még egy meglepő dolog: a klíma manuális

szerintem kissé egyedi így összességében ... viszont ennek is megvan a maga varázsa.

akkor most ez is megvolt :)

Dehogy húztam fel magam ;-)
Tetszett...
Annyi elcsépelt urban legend van, de ezt még nem hallottam.

nem vagyok egy száguldozós fajta! amúgy meg a 101 lovas 1,6 benyás Marea után ez repül. meg különben is, csak Schritt für Schritt. a következő majd valami 5-hengeres erőgép lesz.
Amúgy sokan azt mondták a 16 szelepessel sok a baj, a 8 szelepes stabil motor kevés gonddal...márhogy motorikusan. Megítélni nem tudom ezt a véleményt, mert nincs ilyen jellegű tapasztalatom.

ne húzd fel magad vmaast...már túl vagyunk rajta! Szégyellem, hogy elhittem néhány nem hozzáértőnek és főképp, mert le is írtam!

Hogy mi???? ;-)

Tudom...és ha minden igaz, már látszik a fény az alagút végén!

Kérdés: eléggé érdekes a kocsim felszereltsége
ugyebár 2008 júni. 30-i
1,9 8V-s
nincs xenon
de 19"-os TI-hez hasonló felni
belül nincs króm karika a szellőzők körül
csak elöl van el. ablakemelő
nincs bőrkárpit
csak ABS és ASR
a telefon nem Blue&Me, hanem a SIM-kártyát kell beletenni
nincs ülésfűtés
az elülső ülések csak manuálisan pozícionálhatóak
de van nagy navi
és a konzol borítása bordázott, nem pedig sima

Akárhol keresgettem, nézelődtem, ilyen érdekesen összerakott felszereltséggel sehol sem találkoztam.
Volt aki azt mondta, hogy biztosan reptéri bérautó volt - alap felszereltség + navi

Mi a véleményetek?

jaj! elfelejtettem a végére biggyeszteni, hogy SZERETEM A 159-EM!

vágom én, csakhogy mielőtt megvettem annyit sem tudtam, mi a külömbség egy 156, egy 166 és egy 159 között.
Előtte sohasem volt alfám és nem is ismertem az alfákat. És hát 11 évvel ezelőtt vettem utoljára kocsit. Bevallom őszintén, meglepett, hogy 11 év alatt mennyit aljasodott az autókereskedelem.
Másrészt azért valljuk be, akinek már van valamilyen alfája, és rendszeresen olvasgatja pl. az amore-t és az egyes topikokat, óriási előnyben van. Van esélye felkészülni ezekre a dolgokra.
Amikor én megvettem, egyszerűen csak megtetszett, beleszerettem, rózsaszín köd - majd kifizettem és elhoztam. Utána kezdtem olvasgatni az amore-t.
A következő alfámnál már sokkal felkészültebb leszek, mert olyan chartársak vesznek körül, akik tudják miről beszélnek és adni lehet a véleményükre.
Sőt, sokszor olvasom, hogy a hozzáértőbbek el is mennek szemrevételezni a kiszemelt kocsit, mielőtt a chartárs megveszi.
Hát ilyen összetartó háttérrel azért nehéz megszívni.

ismerek olyat, (olasz az illető) aki szalonból vette 0 km-el, és 50ezernél halt meg a kettőstömegű.
Szerintem ez nem biztosan km függő.
Az én kocsim is előző tulaja is olasz volt. Lehet, hogy az olaszok máshogy tapossák...ki tudja?

Mielőtt megint rám szálltok megint, ki kívánom hangsúlyozni, hogy azt, hogy tudok olyanról, akinél 50ezernél szállt el a kettőstömegű, nem a 159 hibájának tartom!!!

(lehet, hogy a félreértések elkerülése végett, ezután minden bejegyzésemhez oda fogom írni, hogy szerteme a 159-et és nem szapulásként írom, amit írok)

Szállj már le a magas lóról te mindenttudó!
Nem lehet mindenki olyan k*rva okos, mint te!
Mellesleg az ember nem úgy születik, hogy mindent tud az autóvásárlásról. Ezt nem az anyatejjel adják.
Hidd el, a következő kocsim vásárlása során...remélhetőleg jó néhány év múlva...már sokkal körültekintőbben fogom kiválasztani a megfelelő alfát. Sokat tanultam, tanulok.
Viszont, ha már majd olyan piszkosul dörzsölt autóvásárló is leszek egyszer, akkor sem fogom leszólni azokat, akik tapasztalat hiányában beleugranak valamibe.
Amúgy meg nem is biztos, hogy annyira megszívtam. A motorral semmi gond, a kipuffban egy gramm korom sincs, rohadtul megy, belülről olyan mintha új lenne stb, stb.
Volt most egy kis hiszti - részéről is (az alfámra gondolok) és részemlről is. Mi már csak ilyen hisztisek vagyunk! De így szeretjük egymást! Így illünk össze!

hát én inkább hiszek nektek, mint bárki másnak :)

Nem leszóltam a 159-et! Csak leírtam amit hallottam, olyantól, aki sok autótípust szerel...bár én nem javíttam nála.
Ezek szerint félreinformált.
Amúgy sok opeles mondja, mivel sok opelban van olyan motor, mint az alfákban, hogy GM - ezek szerint ők tévednek - és tényleg fordítva van.
A futóművet pl. egy gumis mondta, hivatkozva az 5x110-es osztókörre.
Ezek szerint sokan hülyaségeket beszéltek, én meg elhittem és én is hülységeket írtam. Így szerez tapasztalatot az ember.
Bocs, ha valakinek a lelkébe gázoltam, nem volt szándékos.
Mindenesetre amit írat nem negatívumként akartam megemlíteni. Pont azt akartam vele mondani, hogy nem rosszabb a többinél, mint ahogyan beállítják.
Egyébként igenis büszke 159 tulaj vagyok, mert egy másik német, francia vagy japó sem ér a nyomába. Ezt a külsőt mindenki megcsodálja és hát vezetni sem utolsó érzés.
Igen, volt egy mélypont, amikor a pokola kívántam, mert EGYSZERRE jött sokminden. Mostmár kifelé megyünk a gödörből, de együtt. És ez a lényeg!
Nem tudom mennyien házasok közöttetek, de a legjobb házasságban is van, amikor úgy érzed: elég volt! Miért pont őt vettem el!...Aztán persze rendbe jön minden, újra megtaláljátok a közös hangot és dúl a love.
Na, én pont így voltam az Alfámmal.
És igazából pont ez a lelki kapocs az, ami számomra megkülönbözteti az Alfát minden mástól. Egy alfának lelke van, az alfa egy élőlény. Neki is vannak rossz időszakai, néha rakoncátlan, aztán meg amikor vezeted, úgy ülsz az ülésben a volán mögött, mintha eggyé válná az autóval.
Ezt semmi más márkájú autróban nem éled meg. Azok lelketlen gépek.

inkább ne jegyezz meg ilyeneket semmi köze az Opelnek hozzá hála a jó istennek csak halkan megjegyzem majdnem ugyan az a futóműve elöl mint a 156-nak csak a felső lengőkarokon módosítottak a szilentek perselyezettek és villás alumínium az alsóban meg böszme nagy szilenteket raktak a hátsó futóműve meg teljesen új fejlesztés na ezért nem kell cserélgetni ...

Ennyi! Nem volt eléggé körültekintő vásárláskor! Vsz. nem informálta le az importőrrel!
+ Nem számolta bele költségvetésébe, egy élete javát lefutott autójánál az esetleges kopó alkatrészek és nagyszervíz költségvonzatát. Ha nekem most elszállna a lendkerekem vagy a kuplungom, nem kezdenék itt "szarolaszozni"! Bár egy picit puffognék az biztos!

Elolvastam a blogját. Messze nem olyan katasztrófa, mint ahogy itt előadódik.
Minden esetre elégérdekes, hogy 120-130ekm megdöglött a kettős tömegű, nekem lassan 270ekm lesz benne és eredeti. ( manapság nagyon jól tudják a km manipulálni )
Szerintem el lestrapált verdát vett, amin most jönnek ki a hibák. Van ilyen minden márkában és típusban, semmi köze az Alfa gyárnak ahhoz, ha valaki balfasz az autóhoz és amortizálja. Na persze aki megvesz egy ilyet az nem lesz boldog és hajlamos az adott autót szidni, pedig az autó is csak áldozat. . . .

Ha lenne egy statisztika, hogy melyik topicban mit linkeltek legtöbben, akkor a második, általad is linkelt videó, toronymagasan győzne az 59 topicban! :)))

Nagyjából, már kijavítottak, de nem értem, honnan szedsz ennyi sületlenséget?!?
Még ilyet?!? Még, hogy azért jobb az 59 futóműve mint a FIAT-oké, mert az Opel fejlesztette! Komolyan! Hallod!?!
Szerintem holnap menj el dokihoz... :)))

A Mareába 10e Ft egy jó minőségű első lengőkar, 3e Ft egy külső kormánygömbfej.
2009-ben vettem és idén cseréltem benne a lengőkarokat, mert a balos kopogott a jobbosnak semmi gondja nem volt. (én mindig párban cserélem )
Nem tudom, hogyan használtad, hogy évente kellett a futóműre költened.. . . .


Az 159-ben GM _Holden alapú benzin motorok vannak, de azon kívül, hogy a blokk egyezik másban köszönő viszonyban sincs a Holden és az Opelokba szerelt motorokkal.
Diesel fronton pedig Olasz motorok vannak a 159-ben. Mondjuk oka is van annak, hogy a 159-ek döntő többségét diesel motorral adták el.

Hála istennek nem opel futóműve van a 159-nek,különben nem tudna a kategóriájában a csúcson lenni futóműügyileg.

Ha ennyi bajod van vele akkor add el, de ne szóld le, nekem,nekünk bejön, ezért is vagyunk büszke 159 tulajok! Ennyi.....

Nagyon tévedsz,alfa 159 alatt igényes 4lengőkaros van elöl,az opel pedig mcperson rewoknuckle
Hátul is más
A legfőbb baj nem a 159 konstrukciója,hanem a beszàllítók
Trw,marelli,ocap,pierburg,minőségi problémás mind
A Mitoban Minden bosch és jó is!

Úgy tűnik, hogy valóban terjed egy ilyenfajta tévhit a futóművel kapcsolatban. Én magam még nem hallottam erről, sztem sokunkat érdekelne bővebben, hogy honnan szedted az infót.
Cáfolatként egy német fórumon (alfistinet) a következőket írják:
Ez a videó is magáért beszél, bár nyilván nem bizonyító erejű.
A 159 dízel motorjai pedig Fiat motorok, amik bekerültek Opelekbe (és Saabokba) is. Amire te gondolsz, azaz a fordított eset a 159 benzineseire igaz azt hiszem.

mondjuk a 159 futóműve kapcsán halkan megjegyzem, hogy Opel-futóműve van. Kooperációban csinálták (Alfa-Opel). Pont ezért jobb klasszisokkal, mint a Fiatoké. Emlékszem hogy zörgött a Mareán futóműve, és mennyiben volt évente.
Igazából nem is tudom, van-e a 159-ben valami ami alfa. A motor GM, csak alfa "adalékokkal", a váltó chrysler, az elektronika full Bosch, a futómű Opel...miről is beszélünk mi itt? Ebből a megvilágításból nézve semmivel sem jobb vagy rosszabb, mint bármelyik másik kocsi. Na jó, kivéve a franciákat! Az kritikán aluli ugyebár! Az összes f*s.