Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nem videozta le valaki véletlen? :)
Alapvetően nem izgat a dolog, csak a mértékre vagyok kiváncsi, még tanulom a "dízelséget" :)

GRAT.

ezt nekem rohadtul kár volt látni!
Most azon fogok pörögni, hogyan, mikor és mennyiért fogom megcsinálni!
Egy biztos: MEG FOGOM CSINÁLNI

de hát az övé nem is megy jól ahhoz képest hogy sedan, nitros, könnyebb két hátsó dobbal, tartalékon jött, könnyebb nálam vagy 10kg-mal, látszólag 3om napja éhezett, a pálya tisztábbik oldalán ment amit a repülőgépek felgumiztak stb .....adtam előnyt de utolértem váltásoknál :DDD

hááát kaposon húztam a kondenzcsíkot :))) egyébként attól függ mennyire van megírva a gépezet, milyen az olaj, milyen régi az olaj mennyire meleg van odakint....mióta bele raktam a xado-t azóta kevésbé füstöl pedig lassan olajcsere
Alfa159-é alig füstöl pl ahogy láttam

Mint a vadállat! Egyszer megtekintettem. :DDD

az zsír :)
Mekkorát füstöl ha odapakolsz neki?
Mondjuk a tiéd 1.9 az annyira nem kormol

Erhard, illetve a többiek akinek kiherélt 2.4-e van:
Mennyire kormol egy hirtelen padlónál? és nagy fordulatnál pl. 200 felett kormol? Mert az enyém úgy láttam igen

Azt nem értem, hogy a katalizátort miért nem ütitek ki? Az többet elvesz teljesítményből, mint a DPF!
Az 1 l-es fogyasztás csökkenés SZVSZ túlzás. Max. 2-3 dl-ről lehet szó. Biztos nem kaptál a kiírással egy kis optimalizálást? A fogyasztás akkor szokott csökkeni, főleg az óra szerint

jól tetted :P

Üdv!

Gratula én is erősen gondolkodom rajta,csak sajnos más helyre is kell az a pénz...

HEves Megyében tud valaki olyan szerelőt/tuningmestert aki foglalkozik ilyennel??

Drasztikusan azért nem változott a helyzet. Láttam hogy egy doboz törmelék került ki a szűrőházból! Most gondold el hogy ez mekkora fojtás egy ekkora tömegű autónál! Szóval most szabadon távozik a gáz! Így a 150LE-rőt le is adja az autó. Sokkal dinamikusabb. Eddig éreztem hogy nem úgy megy ahogy kéne. Most már nekem ez elég, így chip nem lesz benne. De a fogyasztáson még most is ámulok! Azért 6 literrel járni nem rossz pályán. A városi fogyit meg majd a héten letesztelem. Szóval nekem a 60 rugót nagyon megérte. Mivel a múltkor az első hibakódnál kicserélték a turbónyomás szabályzó szelepet potyán 28 rugóért! Közben pedig csak az EGR volt tele mocsokkal!

Sziasztok!
Ma én vagyok a legboldogabb 159-es tulaj!:)) Eltávolították az autóból DPF-et!!! Ez a cucc egyáltalán nem kell bele! Nekem még nem volt bajom vele, de megelőztem a sok fölösleges kiadást Végignéztem az egész folyamatot. Először leszedték a szűrőházat, majd kiverték belőle a kerámiát. Nagy meló volt! A ház maradt, így műszakin no problem!:) Aztán szoftveresen átírták, és kész is! Hát akkor próba! Na itt ért az első meglepi. A kocsi úgy ment mint akit seggbe rúgtak! Teljesen más érzés vezetni! Mivel Pestről mentem le Nagyvenyinbe, ami 80 kili, így megnéztem hogy igaz e hogy 1 literrel kevesebbet fogyaszt így. Ismét böbbenten néztem a kijelzőt. Eddig 130-nál tempomat mellett olyan 6.7 körül volt. Most meg 6.1l-5.7l között! Gyors számítást végeztem. Ha 100 kilinként meg spórolok 500ft-ot, akkor 10.000km alatt 50.000ft! Én egy évben 12.000 megyek ami 60.000ft megtakarítás! Mivel ez a művelet pont 60 guriga volt, így egy év alatt vissza is hozza az árát! És nincs többé hibakód, nincs szívás, megy mint állat, jól fogyaszt, nem kell 250.000km-nél 300.000ft-ért kicsrélni a DPF-et! Valaki írt itt hogy mi van a környezet védelemmel! Mivel én maratoni futó vagyok, ezért az edzéseim 80%-át a Margitszigeten futom a középső úton, így nap mint nap érzem, ahogy az ötpercenként elmenő buszok okádják magukból a döbbenetes mennyiségű füstöt!!! Szóval az én kis imádott 159-esem a maga kis kormával nem hiszem hogy sok vizet zavar!:)) Szóval szerintem a dpf kiiktatásán ne gondolkozzon senki, mert nincs mi ami mellette szólna! A szerelő rengeteg bosszús emberrel találkozott akik rengeteg pénzt költöttek az autóra, mielőtt rászánták volna magukat a kiiktatásra. Tegnap egy Fiat Cromát csinált. A tulaj már 200.000-et költött a dpf okozta károk miatt, a 4 éves autójára! Én inkább ebből a pénzből elmegyek egy szuper nyaralásra!:)))

Nekem akkor volt ilyen elsőre, amikor a Croma után a 166-al kezdtem járni. Pedig xenon sem volt benne még akkor. A vicces az volt, hogy főúton nem is mertek megelőzni (amikor párom vezette és eléggé félősen ment vele)
Mostanra már megszoktam. Pályán villogni sem kell nagyon, simán lemennek, még akkor is, ha csak 140-es a tempó.

Érdekes, amikor a 2006-os KUL-on először láttam élőben 159-et (angyalszem nélkül) nekem teljesen az ugrott be, hogy tiszta BMW utánzat. (de csak első látásra !!)


Később persze rájöttem, hogy ez sokkal szebb mint a BMW :) És alig vártam már a napot, hogy mikor lesz nekem is 159 :) Amúgy angyalszemmel is sokkal jobban tetszik mint bármelyik BMW, mert ezen három karika van, ezért tök más a kinézete.
Lehet egyszer én is megcsinálom angyalszemre ;)

emlékszem sórornak hogy tetszett mikor mentünk valahova együtt a 156-tal és lehúzódtak előlünk, akkor még Suzukija volt, na azzal mehetett akármennyivel sz.tak rá :)

már gyári állapotában is van respektje a magyar autobahnon :) Már a 156-nak is volt, főleg a xenononosítás után, de a fekete 159 elől menekülnek :)

http://www.idokep.hu/hirek/ugras-36-kilometerrol

Most megy élőben ! Nagyon durva!

Olasz barátainknak úgy látszik gondjuk van saját autójuk beazonosításában:
Ez egy Brera nem 159! :)
Most legalább tudom hogy néz ki szétszedve a fényszóró. A plexit így most kiszedem a polírozáshoz (tiszta kavicsfelverődés).

Ha a szívócsó rossz ,dob hibakódot is

Nem,a ràngatàs valszeg injektor problèma

kivitelezés

Zoral a toronymerevítő. Hol lehet ilyet kapni?

Akkor ez a DPF regen. szakasz normálisnak mondható szerintetek?
~17-18%-80% között dolgozik 500+Km távon.Százhalombatta-M6-Tétény- Szerémi út-Infopark oda vissza 7.5-8L-es átlag fogyival.

Ez nagyon komoly! Ez is BMW-ből jött át, vagy valami egyéni cucc? :-)

Hibakód nincs. A rángatásra meg korábban írta valaki, hogy esetleg a folytószelep motor ohozhatja. De nem is nagyon akarom szétszedni, csak a szükségességére kerestem okot mert lassan vezérlés csere lesz a jószágban. Ez van benne, rejtett mechanizmussal:





A módosított, látható rudazatos pedig ez:



Ami így néz ki off-os társában:

Nem tudom, hogy az okozhat-e nem üzem meleg (melegedő) motornál egyenetlen alapjáratot, ill. alkalmankénti motor megtorpanást 2-3k fordulat között.

Igen, ez lehet az enyémben. De akkor ez nem jó :-( Tehát mégis szét kell szednem kipucolni, vagy csere az új verzióra.

eBay

Ezt már én is meg akartam kérdezni.

Biztos nem tökéletes, de szerintem a legjobb autós közösségi oldal az országban.

Meg sztem az egyetlen is. Nem tudok még egy ilyen összetartó bandáról mint Mi olaszok.... :)