Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na megnéztem , és rosszul emlékeztem, nekem is hiányzik a középső vezeték, de amint kiderült az nem a fűtéshez kapcsolódik hanem az automata váltóhoz....



Érdekes a MES is, két kieg fűtést ír nálam, az egyik nincs, a másik pedig kikapcsolt.

Nem tudtam bekapcsolni, mindig azt írta ki, h "nem állnak fenn a feltételek a futtatáshoz" sajna ezt a képernyőt már nem mentettem...
Próbáltam menet közben is bekapcsolásra bírni, de lehet "ilyen melegben" 12°C-nál nem kapcsol be autban...

... valami bizonyítékot :-)

Próbálok nézni valamit...

Ennél olcsóbb az Elaforgnál, én is mostanság akarok venni és van ott kedvezményem.

Link

Innen letölthető az összes amit kiadtak. A 2007-es az FL előtti. Letöltöttem vagy négy évjáratnyit és mindegyikben volt eltérés, újítás.

Link

Talán az EPER-ben kéne keresgélni. Lehet az pontosabb.

Köszi a szőnyegről a képet. Érdekes ilyet az EPER-ben sehol nem találtam a 159-nél, csak ha a kódot írtam be amit lefényképeztél.
Találtam is elég jó áron ilyet.

Remélem hoz nekem is egyet a mikulás :)

Meglehet!
Ezért lenne jó egy FL előtti kezelési, no meg egy vízforraló. :)

Ezeket én is észrevettem, és arra jutottam, h "uhh bazz én lefekszem" :))

Szerintem semmi gond az eLeran-el és a kezelésivel. Kihagytatok egy fontos tényezőt. Az időt. ;)

Nézzétek meg mikor adták ki a kezelésit és az eLearn-t.

Szerintem 2006-ban amikor az eLearn készült csak a PTC-s utastér fűtés volt benne és lehet később csinálták meg a vízforralót amit a kezelésiben találtok. (talán ez jobban bevált, ha a vizet melegítik)

És szerintem a kettő együtt egyik kocsiban sincs.

Azt nem találom, hogy F74 és F76 hol van? Sehol... :(

Egyébként rohadt érdekes mert a kapcsolási rajzon nem is ezeket a biztosítékokat írja, "hanem az F74-et és az F76-ot, amilyen nincs is kezelésibe" - Az eLearn ezt írja:

"OPTIONAL FUSES JUNCTION UNIT

Next to the CBA there are two additional fuses for versions which have an additional heater (JTD only): F74 (30A) and F76 (50A)."

"F72 - for robotized gearbox control unit"
"F-8 FUSE ROBOTIZED GEARBOX PUMP"

Na ez sok nekem, azt hiszem lefekszem...

Egyébként meg a műszaki adatokat böngészve, az eLearn is tele van sajnos hibákkal! :(

Hát ezaz....itt még az eLearn is zavaros.:)

Más: A könyvében szintén a biztosítékoknál találtam egy ilyet, hogy: CVS.
Ez micsoda?

Én is átnéztem az eLearnt és vízforralónak nincs nyoma!
Aki máshogy tudja van más ötlete hűtővíz gyorsabb bemelegítésre az ne hallgassa el!
Egyet mondott a Kazes, és ugye van a Webasto állófűtés, melyre ezek után epekedve vágyom.... :(
Továbbá kíváncsi vagyok, hogy ez a kiegészítő fűtés mennyivel melegíti fel előbb az utasteret? Érdemes lenne-e beépíteni utólag?

"The power supply for one, two or three resistances is operated by means of two relays located on the actual heater unit:

- 1. Level: activated by the first relay (300W);

- 2. Level: activated by the second relay (600W);

- 3. Level: activated by both relays (900W)

maxon 900W-ot tud..." - Akkor ez a PTC és nem amit a könyv ír:



Egyébként rohadt érdekes mert a kapcsolási rajzon nem is ezeket a biztosítékokat írja, hanem az F74-et és az F76-ot, amilyen nincs is kezelésibe:



Az egységek pedig így helyezkednek el:

Nálam 3 vezeték jön le ahol nálad csak 2, de holnap csinálok "bizonyítékot" :))
eLearn-ból kimásolva:
The power supply for one, two or three resistances is operated by means of two relays located on the actual heater unit:

- 1. Level: activated by the first relay (300W);

- 2. Level: activated by the second relay (600W);

- 3. Level: activated by both relays (900W)

maxon 900W-ot tud...


150A-t akkor tudott amikor kijött a gyárból a vezetékek ellenállása, oxidációja miatt, lényegesen kevesebbet ad le...:)

No, ezt akkor egyszerűen rövidre zárhatjuk. Ha van PTC-d és van biztosítékod is, akkor tényleg nem kell vízforralót keresni. :)
Én nem úgy értelmezem, hogy 300 + 600 W, hanem vagy 300, vagy 600W.
Egyébként meg ha 14,4V-al számolsz, akkor már 2160W. :) És az csak a fűtés csak úgyis az elején megy csak. :)

"Azt gondolom, hogy lennie kell valami vízforralónak is. Hogy miért? A kezelési kézikönyve miatt, mely azt írja, hogy: "hűtőfolyadék előmelegítő", tehát motor, és nem utastér, és "csak Diesel változatoknál", hisz annak van szüksége melegítésre, mert kevés a veszteséghője."

Ha a kieg.utastér fűtés részben bemelegíti az utasteret, akkor annyival kevesebb hőt fog "elvenni" a hűtővízből, ergo melegíti a motort közvetve.
Nekem van kieg fűtésem, ha igaz lenne amit mondasz akkor "vízforraló" nak is kellene lennie ami a használati szerint szintén 900W, 1800W-ot a 150A-os generátor "nehezen" bírna el a többi alap fogyasztó mellett...na szóval xar az a kezelési könyv :)

Örültem, hogy dumcsiztunk! :)

No, fűtés ügyben az alábbiakat tapasztaltam:

PTC (kiegészítő) utastér fűtés, az enyémben biztos, hogy nincs, mivel a MES ezt mondja. A tesztre sem csinál semmit:

:(
Ezt írja Multiecuscann barátunk: "This function can enable/disable the functioning of the PTC heater.
To enable or disable this functionality you need to execute this adjustment and select 'Present' or 'Not Present'.
PLEASE NOTE: You have to execute the PROXI Alignment procedure after changing this value! Otherwise your vehicle will not accept the changes."
Jó dolog lenne ez a fűtés, csak ezt is kérdés, hogy hogyan lehet beszerelni?

Azt gondolom, hogy lennie kell valami vízforralónak is. Hogy miért? A kezelési kézikönyve miatt, mely azt írja, hogy: "hűtőfolyadék előmelegítő", tehát motor, és nem utastér, és "csak Diesel változatoknál", hisz annak van szüksége melegítésre, mert kevés a veszteséghője.
Az is biztos, hogy nekem ilyenem sincs, mert a biztosítékok helyén nincs biztosíték és sajnos a kábelköteg is hiányzik onnan:
600W:

300W:

:(((

Shadin159, adj nekünk segítséget hol kéne lennie a fűtőpatronoknak! :)
Illetve többiek, nektek van a klímaberendezésben PTC, és vannak biztosítékok?

No megnéztem neked a kuplungpedálom!
A pirossal bekarikázott csukló mozgatja, a dugattyú rudat.

A rúdnak van ~5mm holtjátéka (alul ~10mm), de ezt a rugó tökéletesen hatástalanítja.

Azért kérdezd meg, hogy ZF vagy TRW, és biztos, hogy új, nem felújított. :)

Képet, plízzz! :)

Azért nem találtam matricát, mert nincs és nem is volt.
Drobertó telefonon segített. A belső fényszórögzítő fülön van a műanyagba öntve: 1%

Most már állíthatom vadul... :-)

vannak! majd holnap lefotózom

Sziasztok,
Egy gyors kérdés: tudja valaki közületek hány %-ra kell állítani a fényszórót?
Az enyémen nem találom a matricát.

Köszi :-)

Nem tudom hogy hol csinálnák csak odaadnám mert egy telefonszám van.

Hali!
A felújítást hol csinálnák,illetve milyen cég? Tavasszal nekem is cserélni kellett, uh most a rossz a garázsban hever, és nem szívesen dobnám ki a kukába...

Nincs mit! Legyen szerencséd!

Köszönöm fölfogom hívni mert 60000ft lenne a felújítás az meg csak új, inkább akkor legyen új.

Itt van egy vadi új!
Az ár is elfogadható!
http://www.autoalkatresz.hu/auto-kormany/kormanymuvek_komplett/alfa_romeo_159_159_brera_spider_kormanymu-590387

Árban mennyi feujitott.

Folyik jobb oldalán az olaj mert tiszta rozsda a fogasléc.

hülyén fogalmaztam van gyárilag felújított meg a TRW által felújított ami nem meglepő mivel a gyári TRW, a ZF csak újat ad

a gyár igen és ennyi :(

Sajnos nem vállalják szinte sehol,
mi baja lett?


Lewes tagunk Barcikáról csináltatott,
közel is van hozzád

Sziasztok kormánymű felújítást csináltatott már valaki tudnátok ebbe segíteni?Előre is köszönöm.

Van bizony. Az volt az első amit megnéztem, mert a 156-ban volt, de nem (mindig) működött, pedig a komponensek a helyükön voltak.Ripityomra szedtem, de semmi... Még visszahívási akcióban is részem volt ezzel kapcsolatban, Csiki-Bege bekérette az autót az kiegészítő fűtés patron kábeleinek cseréje miatt. Tűzveszélyes volt :-(

No lemegyem egy kicsit foglalkozni a vassal! :)

Szerintem mi nem ezt keressük. Az az utasteret fűti!

Bocs a koszért :-(

Szerintem hűtőfolyadék előmelegítés nincs a 159-ben(de javítson ki aki tudja hol van), semmi nem utal rá...az hogy a kezelésiben ezt írják...írnak ott sok mindent ami nem fedi a valóságot!

"PTC fűtőtest tulajdonságai:

Anyaga egy speciális kerámia, különböző ötvözetekkel, nagyon hosszú élettartammal és alacsony meghibásodási lehetőséggel. Az igazi előnye, hogy rendelkezik egy hőmérséklet önszabályzó tulajdonsággal. Ennek a lényege, hogy ha a fűtőtest eléri a beállított hőmérsékletet, akkor hirtelen megnő az ellenállása.(az ellenállás a hőfoknak megfelelően változik) Emiatt vagy ennek következtében nem kell folyamatosan hőfokot állítani és nem kell félni a túlmelegedéstől sem."