Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A nagyobb baj, hogy a hótolók sincsenek kint! Kivétel a rendicsek quadosoknak :o)

Szerintem várj még a felrakással. Úgy néz ki még egy ideig csak nézheted a szerelt kerekeidet. Bár meg tudom érteni hogy be vagy sózva:-) tényleg gyönyörűek azok a felnik amit vettél.
Ezt most lőttem ahogy kiléptem az udvarra:

Brrrrrrr.....
No erőt veszek magamon és megyek havat lapátolni :-(
annál is inkább mert a két szomszédom idős asszony, és ő előttük is el szoktam túrni.

Most csak bízom benne, hogy a kért féktárcsa-fékbetét cserét elöl-hátul megcsinálta...

:o)

Naja, ezen már Én is elgondolkoztam. Ő igazából a "tulaj" volt, van külön szerelője...

Jaja! Videóból már kiderült, csak a szervizes b*szott át ezek szerint...

Köszke! Megnéztem.
Először furcsa volt, hogy nálam más a motortakaró burkolat, aztán feltűnt, hogy a kormány szervótartály is máshol van.
Azonban tanulságos és amint megoldottam a Cabrió témát és végre kitavaszodik :o) meg is vizsgálom, hogy mi a helyzet. Lehet, csak nem húzták meg a csavarokat vagy vmelyik alátétet, közlemezt kihagyták...

Köszönöm még egyszer!

Nagyhírtelen ezt találtam:ALFA EGR
Még kutatok :-) -inkább mint a hólapátolás-

Pedig vitt. A 45 lehet, de 4-6-ig sebességfokozatokban működik. Lehet, a fedcomp nem olvasta a gépkönyvet a 180-ról :o)
GPs-hez még nem mértem és 225/50 R17 asszem gyári méret, így még nagy eltérés sem lehet. -> 1,9JtdM; 150LE, Distinctive

Jópáran feltették már, Grat nekik, hogy nem buszoznak!

Ohhh, köszke. A szervizes is mondta, hogy nézzek bele az EGR-be, de ott nem találom, ahol mondta.
Kép jobb felső sarkánál :

én már megtettem :) ki is mondta, hogy szerdán felteszi a nyári gumit? sok sikert a szambázáshoz utána

Én megvárom a hóval a reggelt. Hátha lezárják az utat, mint múltkor és itthon kell maradnom >:-) Holnaptól kezdődik egy háromnapos Workshop... böeee

Grat a fényezéshez, maradjon szép mindörökre :o)

Lehet hogy félig nyitott állapotban megragadt az EGR-ed. Csabiii159 cartárs a nagy tudora ennek hogy hogyan tudod ellenőrizni. Visszanéztem, de nem találom, pedig valahol már leírta. Ha megtalálom közben, majd belinkelem.

1750-ig csak vánszorog, szinte már lefullad. 1-esben csak erősen csúsztatott kuplunggal tudok megindulni ill. enyhe emelkedőn 6-osban nem tudja tempomatolni a 90-et... 2000-nél rúg egyet és megindul.
Lehet, ezek nem turbó kapcsolási pontok, de kézikönyv (és tapasztalatom) alapján 2000-től nyomatékmaximum van. Eddig is éreztem, de nem rúgott ekkorát, mivel egyenletesen gyorsult.

Off : Meggyógyul, a fényszórókat és indexeket megrendeltem, elvileg hétvégén már be is tudom szerelni. Sárvédők nem sérültek. Motorháztetőből próbálok sérülésmentes bontósat szerezni, amit középkék karbonfóliával tervezem bevonni :o)

Lökhárítót meg lehet, kivágom és "tunyingráccsal" feldobom...

Percekig bírtam csak 2000 felett menni, mert nagy a forgalom a 81-esen, meg a munkahely sincs nagyon messze. Pár hete pedig ugyanezzel a hibával voltam Németországban, ahol a tempomat vitt 190-el ahol lehetett, tehát a kikormolás biztosan meg kellett, hogy legyen...

Elmondások szerint kitakarították, azóta nem húz turbó alatt...

Itten már pánikhangulat van. A fehérvári elkerülőn 3 cm hó áll és rángatja a verdát!

Off :


:-(

Mifelénk ilyen idő van!
A Cabriót már egyszer letakarítottam...

Reggel mentem 150-et ill. padlóztam rendesen. Kollégámnak is kölcsönadtam egy hazaútra, addig Én a Scenicjét vittem. Mosolyogva szállt ki (naná, majd nem), és szomorúan mondta, hogy nem szán 1,2 millánál többet autóra. Mondtam neki, ne bánkódj, még meggondolhatod magad ;-)
A rángatás egyre ritkább, de a nyomatékvesztés igencsak aggasztó!

Off : Ma megzúztam a Cabrióm orrát... Stupid Me!

Nálam érintkezési hiba, szálszakadás volt a bal hátsó érzékelőnél (tolatóradar). Először csak vizes, nedves, jeges, havas időben és kocsimosás után, aztán elvittem "szakszervizbe" és ott adtak egy szürke (nekem Rosso van :-)) cseredarabot, hogy majd cseréljem ki magamnak, mert elszakadt a szál.

Most, hogy olvasom ki mit ír DPF-ről kezdek gyanakodni. Mióta elhoztam szervizből olykor-olykor berángat 5-ötidkben, 6-odikban, ha gyorsítok. Először az F.O.S üzemanyagra gondoltam, de DieselTech-nél is megcsinálja. E mellet még turbó alatt nem húz ill. ma újra kiírta a "Have Engine Checked" feliratot. Múltkor (1 hete hétfőn) kiírattam a hibakódot, mai EGR szelep volt!

100.000km van a jószágban, nehogymá' nagy-szerviz után elszálljon az EGR és eltömődjön a DPF! Bosszantó, hogy mennyit ott hagytam és mégsem 100%-os a verda... :( pedig alapból vidám ember vagyok!

Coolby Cartárs ezeket az értékeket ecseteli:

Ezeket az én vasamból olvastam ki kb 3000km-rel ezelőtt, csak kíváncsiságból. Ez kizárólag város használat volt.

Ha van MES/FES lehetőséged, akkor olvasd ki az autó adatait regen kapcsán. Utolsó 5 regen között megtett átlagos út, regen hőfoka, ideje vagy valami hasonló adatok vannak. Ebből már jól lehet majd látni, hogy túl gyakori-e a regen vagy nem.

Okoz valami más bajt is a DPF, ha eltömődik, a megnövekedett fogyasztáson kívül?

ezek szerint semmi észlelhető nincs? ez jó :)
Bár még van asszem 1 évem a műszaikiig...

összesen

pluszban vagy összesen?

19e ft volt a műszaki

Több cartárs kiíratta DPF-et és van műszakijuk, úgy olvastam, hogy simán átmennek, de azért majd visszajeleznek, hogy esetleg a simán az mennyit is jelent ;)

Nekem még megvan DPF, amíg szépen dolgozik és nem okoz bosszúságot, addig marad.

Ahh, reggel egy park assistant not available felirattal köszöntött a verda... este még úgy tettem be, hogy jó volt. Adok neki két napot, hogy megtalálja, ha nem, akkor... akkor meg kellene találnom, miért nincs meg. Ötletek?

AHA akkor most már kezdem összerakni a dolgot. Legutóbb olajcserénél mondta a szerelő, hogy 95%-on van a részecskeszűrő, ugyhogy gyorsan menjek ki a pályára, és nyomjak bele 100 km-t, min 120 Km/h-val, hogy kitisztúljon. Gonolom jól rakom össze, ha úgy vélem DPF = részecskeszűrő. Mivel mostmár hosszú honapok óta csak városban használtam az autót, a részecskeszűrő egyre rosszabb állapotban lehet.

Ezek szerint érdemes ettől megszabadulni? Mennyire szeretik ezt a cselekményt a zöldkártya kiadásánál?