Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Felső lengőkar.... Azzal kellett volna kezdeni.

Sziasztok, kellene egy-két tanács:
Két alsó lengőkarok cserélve lettek, de továbbra is rázkódva-kotyog a bal első futómű kátyúba érve, mindezek tetejébe most már nyekken-nyikorog is egyet ráadásul mindkét oldalon is. Szerelő szerint minden rendben van a futóművel. Most mi tévő legyek...?
Azt, hogy vigyem máshová nem játszik, errefelé nincsenek 166 guruk. (szeged)

Ócsón adom! Sürgős! Nagyvad

a) kopott a hármas szinkronod teljesen;
b) kicsit jobban kopott a hármas szinkronod mint a többi, és a kuplung mégsem emel ki rendesen.
mi van, ha dupla kuplunggal váltasz? benyom - kivesz - felereszt - benyom - berak - felereszt?

hát ha világít, ki kell olvasni a kompjuterből a hibát, meg fogja mondani, mivel van baja. kb. 200 féle hibát jelezhet az a kis lámpa :-)

Sziasztok! Tegnap lett kész a kuplungcsere az autón, összeraktuk minden király is lett kivéve egy dolgot ami most jött elő és nagyon zavar... A 3. sebességet reccsenve veszi be... Ha lassan próbálom áthúzni akkor peddig olyan mintha darálná a fogaskereket amig be nem ugrik. De a többi sebesség viszont olyan mint a vaj.. Tanácstalan vagyok, hogy mi okozhatja!? Esetleg valakinek lenne valami ötlete rá?? Köszönöm!! 166 JTD

Én se értem miért kell elkeseríteni. Én is apróért vettem , én is Németből, én is láttam cápa kocsiját. Mégis miért ? Szeretek vele babrálni foglalkozni vele, az autó árának 1,5X költöttem rá idén és még nincs kész. De szeretek babrálni rajta, nem tudom elképzelni ha lenne egy patika V6-om mit csinálnék hétvégén biztos másik után néznék mert egy GTV is még a bakancslistámon van. Szóval hajrá, rakd össze leglalább tudom hogy mi van benne mindenről van számlám, tudom hogy kayaba rugók SKF vezérlés NGK platina gyertyák és Gulf 10W60 észter olaj van benne.
Mai ilyen kis babrálásom:

Üdv Urak! A sztori röviden: 166 2,4JTD 150lovas facelift. Termosztátot kellett cserélnem, egyszerűen nem zárt. Vettem szép újat bele - a jeladó a régiből került át az újba, csak mechanikus alkatrészek cserélődtek - azóta szépen teszi a dolgát, fűt, hűt, jön, megy, a fogyasztás végre a gyári érték, de! Világít a motor ellenőrzés ikonja. Ez mitől lehet? Csak a termosztát házban lévő hő jeladó és a légtömegmérő volt lekötve, semmi más. Az autó előélete kissé homályos, de motorikusan minden oké vele, nemrég kapott nagyszervizt (összes szíj, görgők, vezérlés stb stb) és azóta mentem vele egy Eu körutat (ott vettem észre hogy a termosztát kuka, más gondja nem volt). Ötlet? Előre is köszi!

Most miért bántjátok a kollégát??? Majd megoldja,aztán lesz amilyen lesz.... Az idén én költöttem a gépre legalább öt kilót. És még kéne ez az.PL fényezés,mert megnyomták... Mások szerint nagyon szép a gép,de én tudom,hogy mi az ami hiányos...
Ma cseréltem mindkét kuplung munkahengert. A főhengert májusban cseréltem és eddig tartott... De most olyan a kuplung,hogy ilyen sosem volt .....

Büszke voltam tegnap a jószágra, előzetes műszakin voltunk, és azt mondta az ürge, hogy ha belül lennénk a 30 napon a lejáratig, akkor most meglenne a műszaki :)

Mondom: sok sikert! Én ezt már végigjátszottam a sajátommal, a blogban mindent leírtam,költségekkel együtt! Azért arra kíváncsi leszek, hogy a Tiéd mennyiben fog megállni, amire megközelítőleg olyan állapotba hozod, mint az enyém, az Andy-jé vagy Grando-jé! Akkor majd le lehet vonni a konzekvenciákat, hogy mi a drága vagy olcsó....

Holnap küldök.

Most felni vásárló kedvem van.....
De az eladó cartársak nem elég leleményesek...

Valami kép ??

Ha valakit érdekel, eladó a Nagyvadam 17-es gyári 5 lyukas garnitúrája mely 5db felniből áll! Ebből 4-en 2-3 ezret futott MOMO 225/45 17-es téligumik vannak. Részletek a blogban. A teljes garnitúra ára: 100e ft!

Ha valakit érdekel nekem is van 16" kisfékesre jó felni szettem 5 db.

A kisfékesre is jó?
Dobsz egy képet?

Nem érdekell valakit 16" OS nagyfékes felni? Téli keréknek jó nem muszáj festeni. Holnap délutánig él a dolog.

Nekem is ezt mondta. Hát. Kiváncsi leszek.

Sziasztok!

Nincs valakinek egy fölös önszabályozós turbója V6TB -ről? Ne legyen nagyon gatya, de új és felújított nem kell, mert "civil" projekthez kellene nem sok pénzért... ;) Ha esetleg akad valakinél az oldalamra vagy inkább az ott lévő e-mailra szívesen veszem ajánlatát! :)
Köszi!

az elektromos gázpedál csatlakozója egy nagy halom kaki. ki kell vágni, és direktbe forrasztani egyenként a vezetékeket a kábelkorbács felé.
egyébként ez van a gyári szervizutasításban is :-)

A pedálnál hajlamos az oxidációra! Nehogy kicserélj bármit! Csak meg kell pucolni! Nekem is volt ilyen, Zé-nél 3 perc alatt megtisztitották, azóta jó!

Ez a tetű telefon írkálja helyettem a szavakat.

Sziasztok! Ezt is meséltem, tegnap elmentünk kocsikázni az asszonykámmal, és elhangzott a szájából a varázsló NA NYOMJAD MÁR NEKI! 6 éve vagyunk együtt és mindig csak ezt hallottam NA LASSABBAN! Én persze nyomtam fülig érő szájjal, aztán lefagyott a mosoly mert ALFI megsértődött mill kivillant és úgy is maradt. Hazaérve gyors rá a gépet, hiba :gázpedál vezeték rossz jel.??? Hogyan kezdjek hozzá kicseréljem a jeladót?

Nini, az én autóm :)

Sietni kellett vele, én sem gondolkodtam sokat :)

Nézzétek csak az 1. képet. :)

Totalcar

Fasza. Már el is fogyott :(

Ez az én kulcs kollekcióm, így most végre lesz egy teljesen ép is. 2 piros 2 fekete :P

Én is, kié lesz a 3. ?:)

Csak gombbal.

Nekem csak gombbal lehetett belülről.

És csak gombbal lehet behajtani, vagy távval is ha lezárom az autót?

Az egész belét ki lehet fordítani. A behajtható tükör belseje,a mechanikája meg a tok is különböző mint a sima.
Majd megnézem melyik az a vezeték ami megy a negyedik csatiba. Az enyém behajtható. Meg van sima is.

köszi mindenkinek, igen a vezérlő más de azt már szereztem, na szétkaptam és a tükör csatlakozóján van egy vezeték amibe nem megy semmi a tükör részéről.

a tükörlapot is könnyű kivenni? Fényezéshez azt is ki kell venni.

Köszi az útmutatást, megsasolom! :)

De nem mindenkinek egyértelmű :) Láttam :)

Persze, de ez egyértelmű hogy ott van plusz egy gomb :)

A behajthatóhoz persze a vezérlőpanel is más.