Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ahha :D szerinted :D 4ora flexes csiszolas kellett a teto es a motorhazteto femtisztaig pucolasahoz... :D

Milyen színű lesz??

JA és így könnyű volt, h. pénteken mi szedtük le a sok festéket a vasról :-DDD

OFF:
Egy kis röhögni való .Ahol most dolgoztam, áthelyeztek 1 előkészitő nevű helyre ahol csavarhúzóval is kellett dolgozni. Műszerész csavarhúzóval. Gépkezelő voltam.
A lényeg mikor 2 Nőci közé kerültem az idős kb anyám lehetne meg akart tanítani csavarhúzóval bánni.
Idézem: "-Itt megtanítunk csavarhúzóval bánni."
Holott tudta, hogy műszaki suliba jártam + melóztam gépkezelőként 1,5 évet+ főnök voltam, jópár gépkezelőt oktattam.
Sejtitek az idegeim mekkorát robbantak.:-O Engem csavarhúzóval. Hát most az előbb érzésből csavarozni, mert semmit nem láttam rögtön eszembe jutott ez a sztori. A nőcivel szívesen megcsináltatnám a műszerfalamat kesztyűtartót ha Ő akkora mester a szerszámokkal. :-))
ON:

Bubu!
Az egész középkonzol tartó csavarjait foglalattal együtt kiszakították. Ma akartam összerakni a kesztűtartót erre mi mozog. Megfogom azt az alsó amibe ül az fogta csak. Megmozdítom, látom a foglalatok kiszakattak. Ma ezzel basztam el 2 órát. Lukfúrás 2 oldalról Amerikanerrel. Szétbontani az egész körülötte lévő mindent, hogy hozzáférjek.
Szerencse a rögzítők amikkel felfogattam, azok takarásba lesznek.
Büdös paraszt, valami nem fért be hát megsegítette. Oldalról leverték a középkonzolt. azt a nagy erő kiszakított amit ért.

Némelyik jól néz ki. Főleg a kocka piros-fekete.

Ha 33ról van szó.)) De ez a fajta morcosítás sztem nem áll jól a verdának.

Jó szeme van Cartárs! :-) Én is észrevettem.

Na kb, ezt takarja az átszabás.)

A középsőn, kicsit L van csúszva a morcosítás.)

FEl vannak mérgesítve rendesen. :))
Naná hogy az uccsó kocka tetszik nekem. :))

CSővi!

Ja. Este volt már nem tudtam mire gondolsz, szabni. Jaja. A csövek vastagsága ugyan akkora azzal nem lesz gond. A csőhosszal se kb pont akkora. A dob is kb ugyanolya hosszú. Ez talán szerencsém. Ha meg kell toldani, baxa kavics. :-)
Viszont felfüggesztő füleket át kell hegeszteni a régi dobról. Ha ezt választom.
Bubu! A Tiédet megvárom azért. Addig csak elöl hegesztetem meg ne szipákoljon ott is.

De mondjuk a difi legyen a legkevesebb, mert azt lehet cserélni, ha a helyén van a váltó.

Hallottam én is ilyen történetet, de az, csak azért lehetett, mert a +bízó sürgette a melót, és ez lett a vége.))

Valami rémlik nekem egy tuti váltóról, ami tuti jó volt, egészen beszerelésig, aztán menet közben meg szólt a difi. :) Járj utána!:)))

Na, na, na, akkor van még mit fejlődnöd!) Ezt az Lméletedet majd meséld L Zének is.))

Leellenőrizni egy váltót csak akkor tudsz , ha beüzemeled.:) Addig lutri az egész. Én is szétszedtem tegnap, és hiába forgatod át, nézel meg mindent, akkor lesz jó csak, ha működik is.:)

Nagyon mondogatod ezt.))

Én 1 szétszedett, és leLlenőrzött váltót gondolok fullosnak, nálam az kapna ilyen olajat.

Ellenőrizhetitek, ez nagyon jó lett.:) Már rég meg kellett volna lépnem ezt.:)

azért azt majd leellenőrizzük :)

Ez most full hibáltan.:))

Na, Rről, azért majd +kérdezzük a többieket is.)))) Én olyat, tényleg, csak 1 full hibátlan váltóba tennék.

Neonnal nem tudtok szivatni, mert ahhoz semmi közöm.:))) Asszem maradok az AGIP-nál. Monduk a ZC75-öt kb 2000huf körül tudom. Lehet, megérdemelne egy ilyet egy hibátlan boxi váltó.:)

Köszi, nem kell magaslabdát dobnod, úgyis találunk majd valami kivetnivalót.)))))) Ha más nem lesz, akkor majd leporoljuk a régi történeteket, neon, hfejtömítés, stb.))))))

Még Lvileg lehet kapni, 1850 HUF/l, azért a ZC 75 Synt kicsit durva, a maga 3665 HUf/lel. Ja, és az Agip + 1170 HUF/l, vagy 1100 talán.

Csak azért kérdezem, mert már engem zavart, hogy szétszedtem darabokra, majd összeraktam az egész autót, és egyszerűen sehol nem lehetett belekötni a kifogástalan teljesítményembe.:))))))))))))) Tehát akartam Neked egy magas labdát adni.:))))

Nekem nem kell bemutatnod a buherelt léxűrőház dolgot.))))

tutela asszem most mát valami ZC75 néven nyomatja. 156-osba legalábbis azt vettem.

Ülj le, 1es! DDD Pedig már leírtam sokx.)))

Agip Rotra MP
IP Pontiax HD
Tutela W90/M-DA
A Tutelanál lehet már nincs ez a fajta, hanem más van helyette. A lényeg, hogy EPs olaj legyen.

Na, a légszűrőház nélkül.:) Reggel elaludtam, úgyhogy nélküle jöttem dolgozni. Hááát, elég embertelen a hangja.:)))

Na ezt akartam kérdezni. Mi is a gyári ajánlás?:)

Végülis szétszab6od azt is.)) De leginkább a csövezésére gondoltam. Lehet, hogy a csőátmérő sem felelne +.

a csöveit mindenképpen

Mármint a dobot szabni?

A tesztet, majd Scottra bízzuk.))) Léxűrőház nélkül jó közlekedni.))) Tedd bele a gyári ajánlást, sztem az Lég jó.

Sztem bárhogy forgatod, szabni kell majd.

Simán átugrott a bülyök az 1-2-es tengely kulisszáján. De megoldottam. Ez komolyan tesztelhető, nem lehet megreccsenteni. Adtam a szájának, légszűrőház nélkül. Most szeretnek itt, a környéken.:)))
Szóval most gyorsan szuperjó váltóolajat neki, nehogy amortizálódjon, aztán váltó kérdés letudva. Az egyiknél legalábbis.

Maga a dobot 180 fokkal csak X irányba. Forgatva. Aljával felfelé értem.

Ja majd elfelejtem. Ez a hátsó dob is már egy ötletes. Nem gyári kunkorított végű. Cak ez henger alaú.

Hogyan?)

Sztem nem.

És mi van ha megfordítva rakom fel a 146 kipuffot??

Valami szervíz módba pöcintette. Ez nem ugyan az??

Másik oldalon van a kipuffja, biztos vagyok benne, hogy alakítani kell rajta.

Nem vennék rá mérget.)

Egy kis vélemyént kérek. milvel széttörték a hátsó kipuff dobomat, 146 boxi hátsó dobját szeretném felrakatni.
Kérdésem: Elfér e és milyen hangja lesz??? kb 8-10 kg a hátsó 146 boxi dob