Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hátsó, felül van a rugótól balra

Sziasztok,

Győrben a Royal Parkvárosban állt ma egy Pók JTG-333 rendszámmal. Gyönyörű sötétkék színű és 2003 utáni kiadású és 2.0 JTS. Itt van a gazdája az amore-n?

Tudtommal a G-szemek ebben vanak:

pl itt:


Ami rémlik, abban még talán az is le volt írva, hogy egyikről le kell esztergályozni valamennyit és a méret is oda volt írva.

Most lenne jó, ha a blogokban is lehetne kerestetni :-(

itt a másik hátsó lengőkarról írsz, nem?

pár db ezres, de hívd fel őket:-)

( nekem nem itt csinálták, hanem a futóműves-blogomban megtalálod )

mibe fáj egy ilyen akció?

Lehet:-)



BP Pákozdi út, pl:-)

Lehet cserélni ebben a lengőkarban a szilenteket? Ha igen, milyen kell bele?

Sikerült szereznem egy párat bontottan és fel szeretném készíteni a téli cserére :-)

Hát ha az enyém panaszkodna, akkor lecserélném :)))) Sőőőt.. Inkább ő az aki később húzza fel az ablakot. Jobban élvezi hogy a haját lobogtatja a szél, mint én. Igaz, nekem 2cm hajam se nagyon van :)) De legalább nem tekeri a fejemre a huzat :)))

Azt szoktam csinálni, hogy várasba érve ablak le, majd országúton újra fel :-)

én lehúzott ablakkal szeretek cabrio-zni,mert akkor érzem a huzatot.:) Így egyébként 90-110 között még nekem kellemes (persze max 200km-t) viszont felhúzott ablakkal nekem a 130-140 sem zavaró. Menetzaj van, beszélgetni nem olyan,mint egy zárt autóban,de a feeling.......:) Ha meg barátnőm panaszkodik, hogy huzat van,akkor felcsukom a tetőt.

Még valami, felhúzott ablakkal sokkal komfortosabb, lehúzottal jobban kavarog a szél.

100-110 teljesen rendben, beszélgetni is lehet (szélfogó hálóval) - 130-140 szintén rendben, csak már nem lehet beszélgetni, a rádiót is alig hallani.
Végül is nem a huzattal van gond, hanem a menetzajjal.

Ráadásul a szél nem is előlről, hanem hátúlról fúj, kevésbbé zavaró. A szélvédő mögöt vákum keletkezik és hátúlról jön ide be a levegő. Ezért kell a szélfogó háló is.

Nekem a Spider-el valahogy derogál leállni az OFF-okkal, bár felcsukva volt már rá példa.
Inkább barátságosan integetek nekik a nem létező tetőn keresztül két kézzel :-))

Hm, ez még eszembe se jutott :-)

Persze, V6-nál olyan sok ló van, hogy észre sem veszed, ha egy-kettő lesántul.:) Egyébként én sem szoktam ennyire nyomni neki, de keménykedett egy Swift II. :)

Próbálgattátok már a gyorsulást csukott/nyitott tetővel? Én azt vettem észre, hogy nyitott tetővel 140-től 200-ig jóval lasabban gyorsul ki,mint csukott tetővel. Persze logikus is a megnövekedett légellenállás miatt.

Osztrák autó volt, mit vársz :)

Egyébként érdekes volt, mert egyrészt nagyon cicás autót nem láttunk, másrészt mindegyik Alfa szépen rendben volt, hulladék-összetákolt gép sem volt.

Én sem mondtam, hogy tetszik :)))

eddig se volt hagja :-)
Sokak szerint nem volt semmi baja a kocsinak, csak újat akarok belőle csinálni :-)
Egyedül az esztétika miatt cseréltem (rozsda), aztán kiderült, hogy a lengőkar végén a gumiharang is szakadt volt.

kicsit kevesebb pimp-el nagyobb pump lett volna...:-)

vágom, de az áthaladáskor futóműhang van végre:-)))

Igaz, hogy adott egy pofont az esztétikának, de legalább hatékonyabbá tette a hűtést. :DD

Ez már a helyszínen sem tetszett! Az első lökös az botrány szvsz! :))

Csatlakozom...

Bőven elég beírni a Budapest és a Találkozások topicba.

Pimp my Spider :)



(Alfa Romeo centenárium, Milánó)

A cél az hogy egy topikot arra használj, amire a címe utal, erre találták ki pl. a találkozások címűt.
Téma részemről lezárva :-(