Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

LOL

Katt

én is úgy szoktam mindig,aztán ha semmi mindig kommentálom félhangosan..:-)

Most olvastam az egyik régebi Alfissimo-ban, hogy a Spider elnevezés a 30-as évekből származik. Akkor általában a két üléses nyitott kocsikat hívták Spider-nek, a négy üléseseket pedig Cabriolet-nek.

a német tényleg nem integet, párszor próbálkoztam odakinn, de csak lestek, mint az a bizonyos az új kapura. Nekik használati eszköz :-((

én buzgón integettem és villogtattam, reakció alig. Holnap kiderül, indulunk Pestre, szombaton meg Szegedre, immárom magyar rendszámmal :-))

ez inkább fordítva igaz,főleg német rendszámosoknál..:-(

Ki hogy és hová tette fel az első rendszámot?
Egyenlőre nemes egyszerűséggel kétoldalas ragasztóval felragasztottam a gyári tartóra. A német csavarozva volt, de azt ugye nálunk nem "illik".

:-))))

Még a ződkártyamatrica hiányzik, holnap nyolckor megyek érte.

Jelentem elintéztem, a forgalmiban már két személyesnek nyilvánították a Pókot :-)
LHE-600 áll a táblán, amit kaptam.

Szerintem meg azt se nézték meg, hogy nem ötajtós kombiról van szó, hanem egy kabrióról :-))

ha 5 személyesre van vizsgáztatva, akkor elvileg lehet is benne 5-en utazni?

ez komoly? nem vették észre, hogy még kínpadnak beillő gtv hátsó ülések sincsenek benne?

Majdnem nagyobb a Spider mint az SW. :)

Hihi, ma megvolt az egyedi forgalomba helyezéses műszaki vizsga. A közlekedési hatóság által hivatalosan kiadott adatlap (pecséttel, aláírással) alapján a Spider 5 azaz öt üléses és 5 azaz öt személyes jármű!!!
Csak azt tudnám, hogy azt a plusz hármat hová ültetem!?! :-DDDD

u.i.
Holnap reggel lesz rendszám/forgalmim is ... :-))

Piros lett:

ha kell,csak jelezd,szín és méret megadásával:-)

Ma sikerült szereznem a siófoki talin és jön a dilemma: a pirosat vagy a fényes ezüstöt tegyem fel, ugyanis ott nem tudtam eldönteni és mindkettőt vettem.

Szóval ide szántam, nem a HiFi topikba:

Indul a körhinta...
Kedden viszem műszakira a Vasat, aztán regadózás.
Ha minden kerek szerdán van magyar rendszámom :-))

Ez azért fontos,mert nem köszönnek vissza a magyar Cartársak egy külföldi rendszámos autónak - persze tisztelet a kivételnek!

A kígyó mellett a legfontosabb kellék :-))

mail ment

majd írd meg, hogy mit beszéltél vele!

a szerelőmmel. a számát nem adnám ki itt, de privátban megy ha dobsz egy emailt.

Van még két képem tegnapról és azt is felismernéd, de az már reklám lenne :-))

Küldök majd mélt.

Nem hangzik túl jól...

Sőt, már a cikkszámok és az árak is meg vannak. A kartervédő ára brutál, holnap az is kiderül, hogy lehet -e rendelni.:)

Nem egy egyszerű alakja van, Te kivel csináltattad (és mibe fájt) ?
Csöri Cartárs rajta van a témán, kíváncsi vagyok mire jut.

csináltass egyet fémből, az enyém alatt az volt.

.. van még fenn. (lemaradt a vége)

Az eredeti műanyag.

a motorvédő lemez műanyag vagy fém?

Egy tízes volt.
A kis utastérben (ugye fele sincs az SW-ének) semmi perc alatt jégvermet csinál, délután palotára menet alap ventilátor mellett egy kicsit vissza kellett vennem a hőfokszabályozót a "hideg" állásból. Csak maradjon is így :-))

Mennyibe fájt a mutatvány?

Megjavult a klíma, teljesen üres volt. A szaki szerint nem is volt feltöltve. A nyomáspróba azt mutatta, hogy nem ereszt a rendszer így fel lett töltve.... és hideget fúj, úgyhogy a ma délutáni várpalotai utamon már nem kell megfőnöm.