P3 pit stop
Érdekes, főleg a fickó kalapáccsal a kezében. :)
Kazes☻2009-05-18 20:43:28 // 841
P3 pit stop
Érdekes, főleg a fickó kalapáccsal a kezében. :)
Kazes☻2009-05-18 20:23:22 // 838
Igen! :) Valamit benéztem és már nem emlékszem, hogy hol. :)))
GT Ɨ|ѯ2009-05-17 05:36:19 // 837
ez a fantomas?:-))))))))))))))))))))
Kazes☻2009-05-16 22:44:50 // 836
someday2009-05-15 19:14:57 // 833
a 2. képen az első lökösön az "SÜN"? :D
GT Ɨ|ѯ2009-05-15 19:08:11 // 832
GT Ɨ|ѯ2009-05-15 15:50:25 // 829
Fangio:-)
a kép beszél:-DD
a kép beszél:-DD
Kazes☻2009-05-15 15:27:28 // 828
Ezért meg majd Te fogsz kapni..... :DDD
És még képaláírás sincs. :D
És még képaláírás sincs. :D
Kazes☻2009-05-15 15:26:20 // 827
De mindenképpen hozzátartozik. :)
Mármint az Alfa történelemhez. :)
Mármint az Alfa történelemhez. :)
GT Ɨ|ѯ2009-05-15 14:52:28 // 825
ez ( inkább ) hírhedt.....:-(
Kazes☻2009-05-13 21:02:17 // 824
Kazes☻2009-05-13 20:12:50 // 823
Kazes☻2009-05-13 19:37:46 // 822
Kazes☻2009-05-13 19:32:29 // 821
GT Ɨ|ѯ2009-03-08 05:43:16 // 820
Köszönjük,KöszÖN-Jük:-)
Kazes☻2009-03-08 00:17:47 // 819
Kazes☻2009-03-07 23:48:25 // 818
GT Ɨ|ѯ2009-02-26 19:08:13 // 817
nemsok 'régi' szponzor maradt:-))
Tom122009-02-24 17:56:21 // 816
Történelem...
GT Ɨ|ѯ2009-02-24 17:38:40 // 815
Kazes☻2009-02-20 19:49:12 // 813
NA, ez most hogy' jön ide? :)
Amúgy királyság! :)))
Amúgy királyság! :)))
GT Ɨ|ѯ2009-02-20 19:40:41 // 812
Kazes☻2009-02-20 17:23:52 // 811
Ugye?! Na hát csak a rend kedvéért. :)))
Junior2009-02-20 16:46:17 // 808
GT Ɨ|ѯ2009-02-20 16:38:52 // 807
Kazes☻2009-02-19 20:28:23 // 806
23,07$GT Ɨ|ѯ2009-02-06 20:16:01 // 805
GT Ɨ|ѯ2009-01-16 17:04:13 // 804
GT Ɨ|ѯ2009-01-06 12:51:13 // 803
ystuc2009-01-05 08:35:56 // 802
De, az új Alfissimoban így van. És ha jól emléxem, én máshol is így olvastam már. Olaszul nem tudok, így elhittem, amit leírtak. Ezexerint hiba volt...
GT Ɨ|ѯ2009-01-05 06:31:39 // 801
nincsmit:-)
ez legalább tiszta:-)))
ez legalább tiszta:-)))
Cgo2009-01-04 21:39:53 // 800
szerintem ez mar egy teljesen mas sztori.
Attie2009-01-04 19:31:34 // 799
Nem mondod, hogy az Alfissiomoban megjelent így? :-O :(
zolee1452009-01-04 19:30:26 // 798
Mondjuk az auto az valami önmagától működő dolgot jelentene, és amire azt mondjuk hogy autó (ilyen formán kicsit rövidítve) azt tulajdonképpen autó mobilnak kéne hívnunk, csak a mobil elmaradt mögüle. Ha így nézzük már nem is rossz az a fordítás.
Cgo2009-01-04 19:22:59 // 797
van ilyen. lengyelul peldaul az auto = szamochod, ami szo szerint visszaforditva magatol jaro. Megse forditod le magatol jaronak, hanem autonak, pedig szo szerint az elso a korrekt.
Cgo2009-01-04 19:08:01 // 796
amugy nem mondom, hogy nem korrekt, csak hogy korrekt legyek, tukorforditasban persze minden ok, de ha megprobalod az alfissimos forditast visszafordinani olaszra vagy angolra, egyszeriben teljesen mashol vagy, mint szerettel volna...
ystuc2009-01-04 19:03:47 // 795
Ez tuti? Évek óta így tudom én is, hogy névtelen. :-)
Cgo2009-01-04 19:03:09 // 794
ez igy nagyon korrekt, koszonom
Cgo2009-01-04 19:02:45 // 793
anonima societa = reszvenytarsasag... nem mindent kell szo szerint leforditani...
GT Ɨ|ѯ2009-01-04 15:55:18 // 792
" A cég elődjét, a Darracq Italianát 1907-ben egy milánói arisztokrata, Ugo Stella lovag és Alexandre Darracq francia autógyáros alapította. A cég kezdetben Nápolyban gyártotta a Darraq autókat.
A Darracq Italiana megszűnése után Stella és több olasz befektető egy újfajta Daracq-ot kezdett el gyártani Milánó Portello nevű kerületében. Ekkor a cég megváltoztatta nevét, innentől használta az A.L.F.A. rövidítést (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, magyarul Lombardiai Autógyár Részvénytársaság). Az első modell az 1910-ben gyártott 24 HP volt, amelyet Guiseppe Merosi tervezett.
Miután Nicola Romeo megvásárolta a gyárat, az embléma fémes karimájába az ALFA ROMEO-MILANO felirat került. Az első Alfa Romeo márkanév alatt gyártott 1920-ban készült el. Ez volt a Torpedo 20–30 HP. "
A Darracq Italiana megszűnése után Stella és több olasz befektető egy újfajta Daracq-ot kezdett el gyártani Milánó Portello nevű kerületében. Ekkor a cég megváltoztatta nevét, innentől használta az A.L.F.A. rövidítést (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, magyarul Lombardiai Autógyár Részvénytársaság). Az első modell az 1910-ben gyártott 24 HP volt, amelyet Guiseppe Merosi tervezett.
Miután Nicola Romeo megvásárolta a gyárat, az embléma fémes karimájába az ALFA ROMEO-MILANO felirat került. Az első Alfa Romeo márkanév alatt gyártott 1920-ban készült el. Ez volt a Torpedo 20–30 HP. "