Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

la a kalappal előtte!szuper!!!az előző gazdája ( Tatabányai) csak lásd honnan hoztam el,cirka 250 km!már fabrikált bele plussz dolgokat is.pl:irányjélző pót visszajelzője,a hamutál elejébe két kis led jobb bal oldali,lásd az egyik kép az oldalamon!

Igyekszem :-) MEg nem akarok felejteni nagyon (jelenlegi munkám amúgysem túl ,,szakmabeli'', de elviselhető). Bár, ha más, off autót vettem volna, szerintem abba is applikáltam volna vmi ,,fedélzeti számgépet'', már csak a ,,tuning'' kedvéért is. Persze ezt majd akkor kezdem el, ha már rendben lesz a drágaságom, mindenhol nagyjából, s akkor nekiugrok. A villamos dolgokat legalább rendbe teszem, néhol a kábelezés úgyis cserére, javításra szorul.. Akkor a Te gépedben már kiküszöbölték a korábbiak hibáit, kevésbé téved, nem kell leragasztgatni a kontroll lámpácskákat, hogy ne zavarjanak :-)

az enyém hálisten már az uccsó változat!ebben már kifogástalanul mükszik,de a vasam elött próbálgattam egy pár régebbi 75 .azvolt maga az interprise!akkor te tudod kamatoztatni a tudásodat,látod nemhiába tanultál!

No, hát én gondolkodtam egy ,,saját'' Alfa-control cuccon, csak előbb még tanulmányoznom kell, mit csinált/tudott a gyári :-) Aztán apránként összeépítem (a helye megvan...), a gyárinál remélem nem fog többet tévedni ;-) /mostanában úgyis kell mikrovezérlőket programoznom, meg legalább kiélem magam.. meg amit tanultam 4 évig a kandón/

hátmég az amelyikbe alfa kontrol van!pl:75 első széria,azám a zürzavar!

No, mert én meg pont szervízbe viszem, szóval teletankolni nem akarom (bár megbízom bennük, és nem hinném, hogy szétkocsikáznák..) csak azért ,,üresen'' sem akarok odaállítani. De talán mégis így viszem be (holnap), aztán legfeljebb utántöltik kiskannából, ha szükséges. Azért talán 2-3 liter csak van benne... /mondjuk az olaszok az elektronikai dolgokat szeretik ,,lazán'' venni, bár ebben nincs még kamputer, de képes néha fals jelzéseket beadni../

Állítólag még kb. 100 km-t ki kéne bírnia, de ezt a műszert elég lazán vették az olaszok, így én inkább nem kísérleteznék vele... Egyszer off-osban kifogyott a benzin kb. 2km-el a "limit" előtt /télen/ és csak a szervizben tudták "berúgni"...

Mennyi tartalékja van a gépnek (33 1,8TD), ha már világít a sárga fény, jelezve, hogy itt az idő..? Vagyis ha az üzemanyagjelző jelez, mennyit lehet még menni a géppel, mennyire ildomos tankolni ?

nem megy 200 km/h,de nemis kell neki menni,a DÍZEL nem erről szól.nemkell mindíg vissza kapcsolgadni!OTT A NYOMATÉK!!!!!!és ez csak egy a sok közül. a DÍZEL egész más világ,de hiába magyarázzátok egy BEZÓSNAK......

hát!ha onnan nézi akkor igen.mimeg nézzük a tükörből!

hát!ha onnan nézi akkor igen.mimeg nézzü a tükörből!

hagydmár!!!ott az én vasam!75 TDI apa elidulás után megnem mondod ha benne ülsz,hogy DÍZEL!persze feltekert ablakoknál.KITÜNŐ hang szigetelése van.....

Nya... Sebességkérdések:-))) enyím, (2,4 jtd m jet) Óra szerint:200 nál 3800 .-t fordul 6.-ban és onnan még megindul.... 225 körül stabil egyenesfutás borzongató motorhang:-)) 235 ig mertem eddig próbálni.... akkor a helyzet ugyanaz, mint 225 nél:-)))

itt még nincs lemosva a kocsi, akerekek ezért ilyen fehérek hétfőn megy vissza a fényezőhőz, mert hibáztak és szúrja a szemem a lőkősben a pajzsnál van egy fényezési hiba, pontosabban nem csiszolták ki a V alsó részét a bal első sárvédő amit, csak azért fényeztettem le , mert kavicsos volt, és volt rajta egy festék megfolyás , szintén rajta maradt a megfolyás akkor minek fizettem ki ezt a két elemet, ha ugyanolyan mint előtte, csak új fénnyel? na mindegy a lakatos munka nagyon szép lett a kocsi nem zörög sehol a jobb oldal hibátlan ja kicseréltettem az egyik fényszórómat is , mert állandóan bepárásodott, erre most teljesen elüt a másiktól .... lehet, hogy az is csere lesz hogy ne vakítson a másik úgy

a jobb oldal volt tavaly nov. vége óta sérült , tavaszra sikerült elérni, hogy ne csak javításra vegyék fel, hanem cserére, most végre megtörtént rendeltem még pár dolgot hozzá, amit azt hittem, hogy fent lesznek mire készen lesz de sajna nem jött meg így csak kb. két hét múlva lesz meg + hátsó GTA szárny + fekete tetőkárpít, és egyébb burkolat + mp3-as gyári fejegység + összes lengőkar

szóval felraktam pár képet a vasról, most , hogy rendbe lett téve a külseje

hogy beindult a topicom :-)

Ismerem a scudot nagyon tetszik is kedves barátomnak volt olyenja és naggyon csíptem kurvára ment !

Ha a 164 volt akkor mindent visszavonok amúgy nem is tudtam hogy az első sorozatgyártott dizel allfa volt!Ennek örülök!

75ös állítólag 195öt tud a gyár szerint. Legalábbis tavaly egomban nem a 75 nyert... érdekes, pedig engem vittek olyan dízel 75össel, ami kiakasztotta az órát 200 felett :-))) utána hengerfejtömítéscsere. :-)

Igen igazad van, amikor beírtam, már bántam.... 6.ban 1000rpmnél tényleg nem nyomtam neki padlót.... Meg aztán az is fura volt, hogy nekm kell állandóan visszaszúrni, mint nálam, ez zavart. De meggyőző, és el lehet rajta gondolkozni....Jók.

Corso! "MEg tudod az alfa nem jeleskedett a dizelek terén" Az első szériagyártású dízel személyautó Alfa volt (Alfetta) Az első széria gyártású dízel személyautó, aminek a végsebessége átlépte a 200-at Alfa volt (asszem a 164, de lehet hogy már a 75 2.4-nél is megvolt)

Perdix! Próbáltál MJTD-nek alapjáraton padlógázt adni? Én a Klubos tesztvezetésen 6.-ban 1200-as fordulaton nyomtam egy padlógázt enyhe lejtőn(!) és semmmi nem történt!! Semmi, de semmi. Nyomtam 3-4 mp-ig és ugyanúgy azon a fordulaton maradt :-O Amúgy elég meggyőzően mennek ezek a dízelek, és azért ha tehetném, én is elgondolkoznék egy JTD-n jelenleg. De ez az alapjárattól húznak azért erős túlzás :) Bezzeg az ősöreg 3.0V6 :) Az télleg ment alapjárattól is.

Na szóva: Elöljáróban leszögezem, eddig benyás gépeim voltak, most is, nyomom neki.... Ha kell visszaszúrunk és kész. Ahogy olvasgattam a Fa vs Bat topicot és elmentem 1 2.4 JTDm tesztvezetésre: vallom, hogy jók a MJETEK. Jól mennek alapjárattól... Ezek után reagálok: George: "100-120-ról elmennek a dízelek", el. íigen ha nem váltunk, deha igen, akkor szépen ott hagyjuk őket....Sima szívóval..... Tomi: ne tsodálkozz, még kevés a modern dízel a pályán, a többséget bekapod hamar azzal a 150-155 lóval....

Csak pirosnál, amíg kénytelenek vagyunk mögötte állni...:)) Legfeljebb addig nem veszünk levegőt...:))))

azért bűdűs nektek a Dízel, mert mögötte mentek!!!! Szóval ki van akkor elől??? :-))) Hát én a dízel :-P :-)))

szerintem meg egész jók az alfa dízelek, de erről felesleges vitatkoznunk, úgyis nekem van igazsm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-))) igaz az enyémben csak a sima 1,9 JTD + Novitec chip van :-))) és jópár benzinesnek odabassssssssssssssszzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz a kerrrregggggőőőőőőőőőőő gép :-))))

"rádnéztem" csak a Fila miatt bocsájtok meg !!! :-)))

Így van a régebbi diesel Alfák nem éppen a legjobbak voltak de rosznak sem lehetett nevezni öket....én az új mjet-ről irtam.

Nem a régi dieselekről beszélek hanem az mjet-ekről! Probál egyet ki közölük ha lesz rá lehetőséged ....meg fogsz lepödni.....

Gyere viszlek a Scudoval (2000HDi)és ahogy elhagyta az alapjáratot már nem is hallani semmi dieselre utaló hangot, 140-nél pedig csak futómű és szél zaj van.......

Minek vitatkozni? A jövő üzemanyaga úgyis a hidrogén, vagy valami hasonló lesz, az meg úgysem kormoz...:)

...papíron. Még ezt kéne hozzátenni:) Mert még nem találkoztam olyannal. Autópályán volt egy 2.0 d-valami béjemvé, az elég jól ment, de nem volt "elérhetetlen"... Lehet, hogy majd megváltozok, de nekem "büdös" a dízel...:)

Énis szivesen vennék MJet-et dehát akkkoris utálom a karrogást meg a dizel szagtól mindig hányhatnékom van! MEg tudod az alfa nem jeleskedett a dizelek terén(persze azért vannak kivételek)

Szeva, mentél már valamelyik Mjet-el?? Tudom az 1,9 16v Mjet-et egy szintén turbos 2,0 16v -el kéne összehasonlitani! Tuti a benzines gyözne de a fogyasztása több mint a kétszerese lenne a dieseléhez képest. Jelenleg az 1.9 Mjet 140-150 lóval bír (van evvel és avval is) és 305 Nm mig egy 156-osban a 2,0 16v 155lóval és 188Nm bír. A nyomaték különbséget nem birja leküzdeni a benzines az életben azt jelenti ha 100-120 ról elkezdünk elözni a diesel otthagyja a benzinest ....ez van ..... Az biztos nekem a 146-ot egy Mjet fogja leváltani! :-)

francokat!!!!!!!hajrá dízel!!!!!

dizel? pfejj! Nemszeretem! Mint tudjuk az autó üzemanyagának a neve benzin! :D Az alfa sosem a dizelben volt jó minek dízelezzünk!? Benzin forevaaaaaaaaaaaaaaa :DDDD

jővő héten jönnek meg elmegy most nyaralni a lakatos haverom, és ha visszajött , akkor csere egy szombat délelőtt megvan

azért sajna annyira nem lett kész, mint ahogy szerettem volna. pl. nem érkezett meg az új fekete tetőkárpít és az "A" oszlop burkolat, így nem lett kicserélve, sem az ajtóhatárolók, sem a hátsó csomagtartó zár :-(

gratulálok!!!!

visszakaptam a drágaságomat :-)))

na itt is rég jártam :-) most viszont autó nélkül járok erre :-( most csinálják a kicsikét, pontosabban már csak a fényezőre vár és utána új pompában fog ragyogni :-)))

Hogyan lenne harag?!Csak nem tudta szó nélkül hagyni.

Ja,ja elég jól hasítottatok egy pillantra amikor megláttalak bennetek a tükörben gondoltam hogy egyet vissza aztán gang de megmondom őszintén én annak is örűltem hogy nemhagytam ott a kocsim egész alját(csak a felét) azon a kiba*****tt jó magyar úthálozaton!

azért remélem nincs harag :-) szép volt együtt a 3 ezüst 156 !!! hazai pályán esélyünk se lesz

Na ja!Nem csak rajtatok múlt,rajtunk is!Két ilyen állatot már nem mertünk követni:-)

jes :-) ide is rég írtam :-) tegnap nagyon jól teljesített a kicsike Royki barátommal toltunk egy komolyat :-) és erre van 3 ezüst 156-os tanúnk is :-) bocsi fiúk :-)