Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

biztos, hogy többet eszik? mert nemnagyon hiszek ebben. Én sem vettem észre ilyen különbséget a 185 és a 205 között
a 185/65R15 és a 225/45R17 között már biztosan van különbség de hogy egy centoin nem múlik az tuti.... szerintem :)

Akit érdekel.. Csak egy kis up.. Hátha rajtam kívül más is akar olcsón felnit.. :)

Áprilisig él valszeg a dolog, akkor lesz szezonkezdés, akkor emelik az árakat.. És sajna itt is.

egy centi sokat nem számít ebből a szempontból. Fontosabb a megfelelő felni ET. 8"-nál már ilyen ET28akkal operálnak a kollegoszok.

Nálam nem volt gond a 22-össel, viszont a futóműnek is jobb, meg a komfortnak is jobb a 215. Én ledobtam a 225-öst, és 215 lett.

Ha nem jók a lengéscsillapítók vagy meg van pakolva a kocsi akkor a 225-ös hátul már gyakran beleérhet a kerékjárati ívbe.

Hát ez attól függ.. 215-ös kevesebb benyát igényel, jobban gyorsulhat és bőven elég a mocihoz. 225 meg jobban mutat, szélesebb egy centivel.. A motorod nem indokolja a + 1 centit. Ellenben hidegen jobban csúszhat az aszfalton. melegen ugyan jobban tapad, de többet is eszik a kocsi miatta.

A váltóméret fontos, meg szerintem bőven elég a 215

215/45 a váltómérete a 156-osnak. Bár elfér a 225-ös is.

Hello Mindenki!

Lassan itt a tavasz:) biztos forrásból tudom, jövő héten 10 fok lesz!
Vettem 17-es felniket, milyen gumit vegyek rá? 215/45 vagy 225/45 menjen rá?

Üdv.:
Gábor

Próbáljon meg egyszer vészfékezni a télivel melegben és rögtön rájön, hogy a gumi a melegben nyúlós lesz :-)
Simán túlmelegszik a gumi...

nem veszélyes. Ugyanúgy, mint ahogy a nyári se gáz télen.
Csak éppen nem odavaló. Lehet, korcsolyázni fog vele, akkor és ott, ahol és amikor egy középszar nyárigumival leszúrna mint a cövek.

Most felejtsük el, hogy használt gumi. Egyértelmű, hogy az hülyeség. Ki tudja, milyen volt az előélete, kapott-e ütést pl., ha a profilmélység még okés is.

Önmagában a téli gumi nyári hőségben nagy sebességnél jelent veszélyt vagy csak a menetzaj ill. a fogyasztás nagyobb???

A gumizajra azt mondta, nem zavarja. A magasabb fogyasztásról pedig annyit, hogy a megspórolt nyári garnitúrával ill. avval, hogy negyed áron veszi használtan az abroncsokat, többet spórol, mint amennyivel nő a fogyasztása.

Fontos nekem, hogy meg tudjam győzni arról, hogy nem csak a pénztárcáján, de a saját és mások biztonságán is "spórol". Ehhez kellenének a konkrét érvek.

magas fogyasztás nyáron, 180km-nál fennáll(hat)ó durrdefekt, erős gumizaj..

de Ő tudja...:-(

Az ilyen hülyét milyen "ész érvekkel" akarod meggyőzni?

Ismerős arról győzköd, hogy anyagilag milyen okos döntés, hogy mindig csak téli gumit vesz és avval jár egész évben, mindezt 20-30 ezer km-es éves futás mellett. Ja, és az is milyen tuti, hogy közepesen használt gumikat vesz, sosem újat, amit így lényegesen olcsóbban megkap, de 1-2 évig elfut még nála. Mindezt egy felső kategóriás, 170LE-rős, 350Nm körüli vassal, autópályán általában 180 km/h körül használva.

Nem engem kell meggyőzni, hogy ez nem okos dolog. Hanem technikai, fizikai érveket kérnék tőletek, amivel ezt neki is elmagyarázhatom.

Mázlista vagy!
Míndíg kifogod a jó Alessiokat és Barumokat:)))

Alessio-ból nem fogok 18-as felnit venni. Replica-ból meg nem látok olyat 18-as méretben ami igazán tetszene. De arról én is csak jókat hallottam.

Alessio F1-el cirka 80ezer km leautóztam a 146ti-vel 205/45 R16-os gumival.
Volt olyan is, hogy a szezon előtti átvizsgáláson nem kellett görgőzni!!
pedig kapta dolgokat néha.

Nekem már több Alessio kerekem volt és nem voltak gondok vele.
Itt jegyezném meg, hogy nálam nem a garázsban állnak az autók........

És ha már felniről van szó, akkor azt is leírnám, hogy itt sokak által fikázott Replika felnikkel sem volt még gondom nekem sem és 3 másik barátomnak sem.
Bátran meg lehet venni ezen felniket is.Egyébként annyira egyezőek, hogy sokan azt hiszik gyári a felni miközben Replikán gurulnak......

a robbantáson van a lényeg... :-)

Nekem az ilyen megoldás tetszik "robbantás" Bár sztem hétköznapi használatra alkalmatlan..Meg hozzáillő paripa is kell de szerintem mutatós.. :-) Padka és kátyú a főellensége.. :-)

Szép darab!:-)))BBS felirattal meg főleg. :-)))

Ilyen csak a közepén nem ez a Wembléma van hanem a BBS kupak.

Nekem az Artec-el sem volt semmi gondom, pedig anno kapta az ívet a kecskeméti szar utakon.

Mindig az olcsobb a drágább!

Láthatod Te is, hogy vannak olyan nagyobb méretű felnik, amik sokkal jobban bírják mint a kisebb méretű gyengébb minőségűek. Igaz, ezeknek az árát meg is kell fizetni. Ellenben nekem SOHA nem volt olyan bajom, hogy ütött volna a felni, eltört volna. Lehet másfél v. kétszer annyi egy ilyen garnitúra, de ha mindent összeadok simán megéri.

BBS-ez megint egy sokkal jobb márka mint az Alessio.Fény évekre van a két márka egymástól.:-)))

47 :)

OK, várom. Küldheted mailben is: kokai.gabor.1979@gmail.com

166-ra nem jó.56-57-re mozgókúpos csavarral.De tökéletes és mindent kapsz hozzá.Egyik barátom használja.De ma kimegyek a garázsba és lefotozom neked.Ha van fotó ma este legkésöbb holnap reggel jelzek neked.

Nem igaz!Nekem a gyári GTA felnivel sose volt gond.De szerintem a gyári 17-es bírja.Sőt Adrián kocsijáról megvett 18-as BBS is nagyon jól bírja a kiképzést.Ha valakit érdekel esetleg eladó.Jó 147-re 56-ra.

Bírja a magyar /KÁTYÚ/országi gyűrődést!:-)

( tapasztalat )

Hja. Alesio az meg maradjon meg szépen a suzukisok 13"os gyöngyszemének.
Amúgy a gtv6 gyári magnézium campagnoló felnijei bírtak nagyon keményen meglepni, hogy azok mit ki nem bírtak... :-)