Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ebben van némi igazság, bár szebbet nem találsz, mint pl egy Alfa GT. Erősebbet gondolom igen, főleg rallyeautóban. Ezt írtam is a jövő Alfái topicban, hogy érthetetlen volt a BRERA és GT egymás ellen pozícionálása! A GT maradhatott volna így, a Breraból viszont bőven lehetett volna vadállatot faragni. Bár nekem a GT-vel smmi bajom. Lehetne bele a 2.8V6 és már rendben is lenne az az autó. A másik érthetetlen: A Lancia kiszállt Rallye-ből, most az Alfa a WTCC-ből... Úgy látszik a sportot feladják a luxus miatt.

Értem, a mondást, sok gyártó tud egy-egy jó medellt, de attól vérszemet kapok, ha olyat látok, hogy azt "semmi nem éri utól"! Ilyet nem mondanék még egy Bugatti Veyronra, vagy Pagani Zondára sem, nemhogy egy (komoly, de mégis) Nizzzanra... Ha a hátsóhajtás a cél, tényleg Maseratit kell venni. Van az ismeretségi körömben tulaj, aki évek óta Ghiblivel jár. A gépnek rossz a híre, de aki szereti, úgyis egyben tartja. Te pedig tudod, hogy nem egy csoda dolog rendben tartani egy autót.

Valami nem faszaság ott, ha a 14millós OFF-ot meg lehet oldani, a 8-9millós ON-t meg nem. Rugassál ki egy két kockafejűt, hogy rend legyen. Beszélj közvetlenül Agnelli-vel (jaj, azt má kirugattuk, vagy kinyírtuk...) akkor izé, Montezimolo-val!

A "+" az a "3" csak benyomtam a shift-et...

Igen azt írja a könyve: FERNLICHT = ABBLENDLICHT = HB+, 60W Ki tud németül? Más: Megvetted a krómpajzsot?

Ja HB3, 60W-os.

Japán szart itt ne reklámozzál. Nem egy supersport autó. Rönó szökevény!

Az nem fekvőWeber, hanem Fekvőrendőr HE! Azt meg túrunk, de attól még nem megy jobban a gípezet! Kod, bemegyek a szalonba, úgy leteremtem az Alfásfaszit, hogy sírva szalad haza! Ne idegesíccsé má halálra minket! 3.2GTV-t mér nem agyák oda szaré-hugyé?

Az szintetizátorgyár!

Ducati :)

Én már csak akkor ülnék át más autóba (Mint Lancia, Alfa, Maserati vagy Ferrari:), ha a lakások, családom, vagy az utolsó zsömlém múlna a döntésen... Ezektől pedig nem tartok:) Mások nevében nem beszélek...csak saját rögeszméimet értékelem:)

Ha én azt teszem, amit az eszem diktál, akkor most nem itt lakom, nem az a barátnőm aki, céges autóval járok, nincsenek jó cuccaim, helyettük van egy-két befektetési papírom... Azok lennének az egyéniségem :( Ha nincs alapvető probléma (létfenntartási) akkor már jöhet a szívből való döntés! :)

Sok legfejesebb fejessel megyek Frankfurtba... Digitális rádióhírközlő rendszert fogok nekik tervezni. Azt még nemtom, micsinálnak belőlem az agymosások során, de valami átvilágítós dolgot már rámszabadítottak. Lehet, hogy egy hét múlva Citröjen rajongó leszek? Akkó lőjetek le :)

Ollah, hogy tecc a felni? Propeller feeling!

Nehogy azt mondd, hogy részrehajló vagyok!
Itt egy red one :)

Én erről beszéltem végig.
Mér' félreértettél valamit? :)

Hát a "Kossuth" az nem lett :(

Biztos lenne, aki azt is narancsosvörös színűnek látná :)

Ja, én megtehetem, hogy nem öltözök ki. És meg is teszem! És lopok majd pogácsát az asztal alatt :) Csak le ne itassanak, mert "véletlenül" belépek valami pártba! Aztán meg láttok majd a Kosuth téren szónokolni, Mil-hó idézeteket ordítani az ünneplő tömeg felé :)

Émmeg megyek Franfurtba a miniszter elv-izé úrtársakkal :) Néztem is a névsort: xy-president of...bla xz-deputy director of... xw-CTO of advanced superhero... én-nóbodi of niemand :( El is döntöttem, hogy mivel mindenki baromira őtöny nyaklendős lesz, én ki nem öltözök csakazérse! Én leszek a mérnök, legalább lássák! :)

Ez még éretlen. F430 már beérett:)

Hát igen, eléggé görnyedt :)


Még némi képek a GT-s Pirosakról:

Ja és önzetlenül kérdeném Pénügymin.úr, egy 8C "Otto csí" rendelés nem keveredett a papírok közé véletlenszerűen? Sok figyelmetlen ember van ám :)

Te aztán tucc ködösíteni! :)



Más:

Ez a csóka tényleg úgy néz ki, mintha megalázkodna a Ferrari előtt :)

Vett 200 tonna acélkilgyót Olasztól, most azokat installálja a gépre :)

Váááá, Mikó lesz má nyár? :(

Szerintem tudja, csak valami pénzügyi kérdéseket feszeget, mi meg aztat nem tuggyuk mi lehet :) Milliókról ír, milliókról...Holott Alfa vs OFF a tét !

Ja és ha égszínkék metálben rendeled, nem lesz gond az eladással 2 év múlva :) De előbb szerelek bele egy "fekete dobozt" !

12 ből ki kell jönnie a Villantós Novitec GT-nek :) És az már, ahogy Ollah mondaná: BASZÓS!!! :)

A Csiki-Bege szalonvezető ember, nem emléxem a nevére. Korrekt 35-38év közötti úriember, volt GTV tulajdonos. Azt mondta, behoznának egy Novitec Alfa GT-t, felfelé nyíló ajtóval. Egy a kérése, hogy kiállítási darabként pár hónapig lehessen náluk(NEM TESZTAUTÓ!) forgópódiumon. Ezután lehetne valami diszkontált áron megvenni. Remélem nem ferdítettem a történetet, de ha komoly érdeklődő vagy, menj, vagy menjünk el együtt a CsikiBegéhez és pontosítunk.

Félig Mercedes, félig AMG ??? Kod, vazze írjál mán valami érthetőt. Novitec csinál neked 330lovas kompresszoros Alfát, ha kell. Csiki Bege-ék meg behozzák szívesen, velem már alkudozott az amberke, hogy érdekelne-e, mert megoldható. Kérdezz utána, mert olcsóbban kijön, mint egy Brera, és sokkal jobban megy!

He ?

Azzal max a féket hűthetik egy F550-ben :)

Most rádugták az összes gyertyapipát :) De lehet az is, hogy Ollah-tól ők vették meg a csipszet és Nemesis katalizátorával, Giovanni lefújószelepével, kod motorjával, Csöri fékjeivel meg az én leszerelt nyári gumiaimmal indultak :)

Semmi, mentek, mentek mentek, jött a Ferrari, levillogta őket, előzött kanyarban, egyenesben, boxuccában... Olyan fölénnyel verte agyon a mezőnyt, hogy ha Euromilliomos tróger lennék, még ma rendelnék egy F550-et! Tényleg nem segített neki semmi, eccerűen jó a gép és kész. Az Aston egy ideig vezetett, de túl sokat zabált, így +1 szer ki kellet mennie vagy 100 liter benzinért :) A Maseratik megbízhatóan végigmentek, de semmi villantás.

Láttátok hétvégén a GT futamot?
Az "öreg" 1999-es F550 az utolsó helyről rajtolt, 3 óra a latt lenyomta a Lister-eket, SaleenS7-eket, Corvette-t, saját csapattársát, Lambo Diablo-t, Aston Martin DB9-et, 5 Masreati MC12-őt és befutott első helyen.

Hihetetlenül eltalálták ezt a dobozt...
Élőben egyébként 6-szor jobban néz ki, mint képeken.
Érdekes...

Mennyivel jobb a szívód hatásfoka, mint a túróé? De most tényleg. 3.0 24V nem eszik kevesebbet, nem occóbb a kötelezője...No jó, kicsit jobban megy katalizátor nékül:) Nem adom el a Striciótót és kész! Hiába akarod megvenni Te kis számító :)

Persze, én sem arra gondoltam, hogy erősebb és kisebb fogyaszátsú lesz, arra ott van az ADALÉK_2000! :) Hanem arra, hogy ha nagyon elhangolja a motort a beavatkozás, akkor nincs értelme. Lehet kikönnyített hajtókar, lehet változó geometriájú túró... De nem szeretnék olyan autót, aminek nincs alapjárata, nem lehet vezetni csak 5000-es fordulat fölött él...És bizonytalan...ingadozik a nyomás... Szerintem értesz.

Figyu, ez az élet alapszabálya: TE NEM ADHATOD EL a GTV-t! Csak ha találsz jobb olasz autót és megveszed. Van még kérdés?

No, most komolyra, érdekel annyira, hogy leautózzunk hozzáű egy megbeszélt időpontban? Vagy hagyjuk, jók a gépek így, ahogy vannak? Fölösleges babrálni bármit is?

Nemesis, Ollah, eccer nem szedjük össze magunkat egy kis túrára? Lemennénk az emberhez, ötletelni, árajánlat kérni, látni mit lehet, mit érdemes... (Motor cseréről nálam azért nem lehet szó.) Viszont ha tud levegő-hűtésben, motor-fűtésben, túró javításban(cserében), szelepvezérlésben, befecskendezésben... szóval olyan megoldást, ami nem a "dobd ki az egészet és tegyél újat", akkor élrdekel. Az a baj, hogy én a hatásfokjavításra bukok inkább, nem a "40 liter benzinnel lehet +40lóerőd" mint Nemesis barátunk :)

Alkunni kell PógárJenő...ööö... Pénügymin úr! :) No jó, de egy nemAlfa az milyen már:( Nekem is lenne ingyencéges VW, meg Pögó... ahhoz képest végtelenszer drágább a Piros, mégis azzal megyek télen-nyáron :)

Kicsit nekemjöttek, de csak felületi izé, csak az látja, aki letérdel a gép előtt...izé...mögött :) Meg lenne a pénzó a GTV okosításra, ahogy írtam, csak egyedül tróger vagyok hozzá. Ha van aki húzzon, akkor még egy normális tuningcéghez el is másznék... Na jó nem háccsóhajtás, mag GTA motor, de jobb túró, vagy esetleg hengerürtartalom upgrade még elképzelhető. De suffnisat nem akarok. Annyira egyben van a jármű...Csak úgy beleszarakodni NEM! csak ha profizms szagot érzek.

Bírd má ki tavaszig! Nem értelek, télen úgyis visszafogottan kell ótókázni a jég, meg hó miatt. Télre elég egy Mondendó is. Atzán tavasszal körülrajongunk, meg minden, ha Brerát veszel! Addig pedig együttérzünk veled a Fordozós időszakban.

BMB 116i? Vagy valami csuccsmodell? Mer nemmindegy! Bár OFF,OFF :(

Ne érdekeljen mi van benne, fúrjál mellé még egyet. Kétszere annyi benzinnel már csak elmegyeget, csak valahogy küggyél bele kéccer annyi levegőt is! Hihetetlen arc vagy... Monnyad, micsinálnál az én gípemmel? A lökhárítók újrafényezésére már megvan az emberem. Sőt, a multkor 3 sávból 2 lett és én voltam középen, így lett még egy 4 cm-es karcolásom...Tehát kell a rosso fényezés előbb utóbb...

Segítsünk neked álmodni? :)



Ebből az olajkájhásat is mebocsájtjuk...V6 tényleg normálatlanul drága. :(

Hát így néz ki a sárdagasztó.

Még mindíg stricis? :)

Cool? :)

Pélnzügyminiszter-úr, megálmodta már, hogy milyen autót vesz? Belefér az álom a kőccségvetésbe? Nemesis! Hétvége végén felhúztam magam és minden feliratot levettem az autóról! Nem kell V6, TB...felirat, mindenki olvasgatja. Így legalább van egy vörös striciautó...és kész. Bár az acélfelnikkel nem stricis kicsit se.

Jééé, itt az ellenzék :) Kod! Pénzügymin. Függesszük fel a korrupcijót :)