Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem rossz az sok borral higítva. :DDD

A figyelmetlen olvasásod miatt jössz nekem 2 agancsosColával a Mátrában :-)))

ez igaz de ennyi erővel folyamatosan fékkészenlétben, kigúvadt szemekkel egyszerre kellene figyelni az összes tükröt és még jó lenne ha belelátnék a többiek fejébe is :)
Jobb az ha az ember kényelmesen vezet és nem fárad el mindkét keze a 10 óra 10perctől :)

Már látom :.-)))))

Akkor csak vedd megerősítésnek :-)))

Még1szer leírom, én sem fogom mindig két kézzel......
De ettől még nem jó, és ha van valami hirtelen szitú nehezebben tudunk beavatkozni ahhoz képest mintha két kézzel fognánk.

Hol írtam olyant, hogy én mindig két kézzel fogom???

Mééér szar? Hangulatos, megy vagy max 20-szal, integetnek róla a gyerekek. És már hozott haza Hármashegyaljáról, mikor az akácosba befutottam a bringámmal és szanaszét defekteltem.
Apropo , megy vagy max 20-szal...:az ilyen balfékek miatt lehetetlen közlekedni. Basszus hogy nem veszi észre. Nagy, zöld és folyton dudál. Az ilyet hogy nem b.ssza agyon a lengőajtó? Milyen reflexe lehet már? :-)))

Gondoltam szólok. :DDD

Nem, valahogy mindíg elkerülöm a fotót. Igazából a városban jóideje nem is láttam trafipaxot, pedig állítólag kint vannak állandóan. Mázli :-))

kíváncsi lennék van-e olyan autós aki mindig 2 kézzel fogja a kormányt és csak a váltás idejére engedi el...mindenesetre nemigazán életszerű a szitu

Idézek GEORGE-tól

"...de nyugodt 130-al a pályán, ha úgy nincs "semmi különös" akkor iszom egyet....persze tudom, ha akkor kapnék durrdefektet akkor nehezen fogom kivédeni, hogy ne a bontóba kössön ki az Alfa...." :))))

Koma. Te nem szoktál egy kézzel vezetni?:-)
De most komolyan. Én megvesznék Pestig, ha a pályán két kézzel kellene fognom végig a kormányt. Hol ezzel fogom, hol azzal.

Amikor könyökölsz és oda kéne kapnod a kormányhoz addig aki két kézzel vezet már be tud avatkozni.....szerintem hátrányból indul minden autós ha egykézzel vezet bármilyen hirtelen szituáció keletkezik...

Nem ez a merész, hanem tőlünk reggeli csúcsban, egy Zsuzsivonat miatt megcsúszott lámpaváltással és egy eltévedéssel kiérni Hajdúböszörmény belvárosába 30 perc alatt. :-)))

Te ez nekem rutin, anno a Wartburggal ami közismerten szélérzékeny és nem stabil, rendesen kanyarokat vettem be így. Rengeteget gyakoroltam, csak ifjonti virtusból persze egyedül (na az veszélyes volt), mintahogy a ballábfékes kanyarokat és a kézifékes fordulókat. Az Afával egyenes menetben nem veszélyesebb az a max 3 másodperc míg hátrahajolok, visszatolom a gyereket, mintha simán egy reklámtábla vonná el a figyelmemet, vagy akár a telefon (ezt pl. kerülöm, utálok autóban telefonálni, zavar). Nem téma, a leállósáv biztosan nagyobb kockázat, mint ez. Ha autót látok a környéken nyilván nem erőltetem. Persze tudom ...mi van ha defekt? Mi van ha 180-nál kapsz defektet? Majdcsak tökmindegy fogod e a kormányt. Szóval lehet azt érezni, hogy mik a határok, mikor van az, hogy van 3 másodpercem hátranyúlni, és nyilván nem parketta gáz közben. Mindent lehet ésszel csinálni.

Azért tegezhetlek, öreg? :-D
Örülök, hogy ennyire ráérsz... :-D

Nagyon ráértem és elég pihent az agyam most, szóval kaptok egy kis ajándékot :DD

Tessék ráklikkelni, hogy látszódjon a lényeg :))