Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nézegettem ezt az új kreszt, és rájöttem, hogy nem fogok tudni kimenni a városból. Sőt, néhány száz méter maradt csak nekem, hogy kocsikázzak, ugyanis gyalogos-átkelőhelyet ezután nem léphetek át autóval. Ahogy közeledek felé, egyre jobban le kell lassulni, gyakorlatilag konvergálni kell majd a zebrához. Nem fog vígasztalni viszont a tény, hogy a távolságom szigorúan monoton csökken, tehát végig közeledek, ha nem jutok túl rajta. Ez azt jelenti, hogy ha nagyon át akarnék majd menni egy zebrán, akkor beragadhatok a szituációba örökre. Majd rendelhetek pizzát a kocsiba, amíg én már fél napja csak közelítem a zebrát, mondjuk éppen 0,0004 km/h-val, 3 nm-rel a zebra előtt. Asszem a temető felé fogok legközelebb elindulni, hogy majd ne kelljen messzire vinni engem, ha majd egyszer kiszednek a 0,0000007 km/h-val száguldó autómból, a zebra előtt 0,0000000000000 m-re. Vagy megállok, de megintcsak egy életre, vagy feladom és megfordulok.
Ezt bírták összehozni:
"A jármű vezetőjének a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a járművel, amennyiben szükséges, a gyalogos átkelőhely előtt meg is tudjon állni."
Szerintem ezt akarták volna:
'A jármű vezetőjének a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és - amennyiben szükséges - olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a járművel a gyalogos átkelőhely előtt meg is tudjon állni.' Így sincs sokkal több értelme, de ahol a jogalkotás és az igazságszolgáltatás ennyire külön világ, ott jobban kéne figyelni az arra, hogy ekkora baromságot ne írjanak már.

a 40 meter inkabb egy jobb kepessegu auto es egy nagyon jo ref
lekszekkel rendelkezo pilota :) ettol fuggetlenul a 40 meter valoban rengeteg biciklis mercevel

Érdekes, hogy az itélet indoklásban szerepel, a kerékpárosnak 4-5 másodperce lett volna arra, hogy elkerülje a balesetet, de az ennek ellenére sem tett semmit, hanem közel azonos sebességel ütötte el a gyalogost. Itt van a riport. Illetve ha használt volna bukósisakot, akkor azzal a saját életét megmenthette volna.

Nem láttam a műsort, de ez tényleg megtörténhet?!? Kiváncsi lennék, hogy ezt az itéletet milyen érvek alapján hozták.

Nekem az a tapasztalatom, hogy a bringások sokkal agresszívebben közlekednek a gyalogosok között, mint ahogyan szerintük az autósok viselkednek velük szemben.

Nagyon gyorsan el tudtok ítélni valakit...
Ki is mondta a 40 métert? Ja, hogy a gyalogos! Tényleg tök hihető....

Semmi keresnivalója nem volt ott az embernek!! Ha az úttestre sétált volna ki és ott okoz balesetet, akkor is a másik lenne a hibás?
Meg nehogymár ne kelljen tudnia a biciklisávot!?! Hol él az emberünk? Meg akkor azt honnan tudja, hogy ne sétáljon ki az úttestre? Abból se kellett vizsgáznia.

Balfasz volt és sajnos meghalt miatta egy ember.

(Mondom mindezt úgy, hogy nem szeretem a bringásokat.)

Akkor csak az lehetett, hogy az elkövető valakinek a valakije volt és "így lett elintézve" az ügy......másként nem magyarázható.
Végül is a bringás megtámadott egy embert......csak rosszul mérte föl az erőviszonyokat. Ezt pechnek hívják, ezért nem jár normál estedben az áldozatnak börtön, főleg úgy, hogy még csak nem is védekezett, mert váratlanul érhette a kamikazés bringás....

Ha már mindenre képesítés kell, akkor elvárható, hogy erre is legyen. :-)
Én amúgy ha jó az idő, bringával járok dolgozni. 6 km-re lakok, nem táv. Nekem van km órám, 30 körüli tempóval szoktam menni. Majdnem végig van bringasáv, azt használom.
Vannak személyes tapasztalataim abból a szemszögből is, tényleg sok a figyelmetlen ember. De az is tény, hogy ha látom, hogy valaki bambul előttem, akkor nem fogok csak azért is nekimenni, hogy érvényesítsem az elsőbbségemet. Autóval sem tesszük ezt...

Tanítják, nekem is tanították a 80-as évek elején. A gond a "tudás" számon kérésével van, ritka mint a fehér holló :-(
Még a jogosítvánnyal rendelkezők is háborognak, ha a pékek számon kérik rajtuk :-))

én is így látom.

Most akkor kelljen mindenkinek jogsi? A gyalogosoknak is?
Hány meg hány olyan nem KRESZ jogszabály van amiről az ember nem is tud mégis betartatják vele. Abból se kell vizsgáznod.
Nagyon sajnálatos tény, hogy a nagyvárosokban az ilyen "mamiknak" nem magyarázzák el a hozzá tartozóik a szitut. (Nekem anno nagyapám tanította, hogy a piros lámpánál megállunk.)
Gyalogos és biciklis is ha józan paraszti ésszel közlekedik nem lehet baj. Szerintem ezt próbálják lefordítani a jogászok a KRESZ-re pl a 40-es sebességhatárral. A józan ész is ellentmond az ilyen sebességgel való bicajozásnak emberek között.

Igen 40 méter alatt minden körülmény alatt meg kellet volna állnia a biciklisnek.
egy rosszabb képességű autó is meg áll 40m-en belül 100km/h sebességről......

Ezért nem értem az ítéletet....

Ha féktávodon kívül teszem és te seggbe versz akkor te vagy a hunyó :-)

a történetnek csak az egyik felét hallottuk a másikat már nem fogjuk ...ha Te kikanyarodsz elém és seggbeverlek akkor is én vagyok a hibás? :D

az a baj hogy már az általánosban kéne tanítani a közlekedés alapszabályait kire mi vonatkozik s akkor talán nem lenne ennyi hülye ember...

Azért elég érdekes, hogy egy embernek hátulról nekimennek, vagy fellöknek és most tök mindegy mivel, akkor az áldozatot ítéljék el, mert az elkövető meghalt?
Szerintem aki hátulról neki megy valakinek az a hibás, hiszen nem tartotta be a követési távolságot, vagy nem az út és látásviszonyoknak megfelelően vezette a bringát, és nem tudta időben megállni, vagy nem tudta időben kikerülni, a gyalogost...........ha meg gyalogosan lökös fel egy gyalogost és hátulról teszem akkor szerintem én vagyok a hibás.....vagy én látom hülyén?

szerintem is....ráb@szott sajna...

Na, tessék. TV2-n, a Naplóban pont egy ilyen üggyel foglalkoznak... Emberünk ráment a bringaútra gyalog, és egy bringás nekiment. Mindketten elestek, de a bringás olyan szarul esett, hogy 2 nap múlva meghalt a kórházban. A gyalogosnak jogsija, autója nincs, ő úgy gondolta, hogy azon a széles úton elfognak férni ketten. A bringás kb 40 méterre volt, mikor ő megjelent ott, vagyis lett volna idő bőven kikerülni. Most felfüggesztett börtönt kapott, gondatlanságból elkövetett emberölésért. (Megjegyzem a bringás hátulról ment neki, szerintem szándékosan, ezzel próbálva az embert "móresre tanítani", hogy ne ott sétáljon...)

Ez egy genya duma az jogalkotótól....én osztom Ystuc gondját, kár, hogy az alkotók ezt nem látják...

Igen, ezt a mondatot ismerem. De mondjuk ha a mami ellesz ütve a bringaúton, akkor meg is büntetik, mert átment rajta figyelmetlenül? Neki az csak egy sárga vonal...

A jogszabály nem ismerete nem mentesít a felelősségre vonás alól. Ha annyira menni akar a bringás szereljen fel km órát :-))

Ezt értem, de amíg nincs műszaki szabályozás egy bringára, amíg a bringások minden papír nélkül részt vehetnek a közlekedésben, addig ez szerintem szart sem ér. :-)
Vagyis van jogszabály, de nem lehet alkalmazni. :-)

Egy balesetnél pl. nem mindegy hogy van-e jogi háttér a felelős megállapításánál :-)
Ha megszüntetnénk azokat a szabályokat, amit nehéz ellenőrizni/számon kérni akkor az egész kreszt törölni lehetne :-))

Így igaz nagyon sok átjáróban nincs tábla. És jópár olyan átjáró van amit évek óta nem használnak, legalább ott mentesülünk a fékezéstől...

Persze, megvolt. De ettől még értelmetlen szerintem.

Megfogni bringást? Eddig ilyet én még nem láttam. Mellesleg pár éve, mikor a Nyugatinál a bringás nekem jött, én hiába szálltam ki az autóból és kiabáltam utána, ő vigyorogva, integetve elment.

Semmi gond:-)
Szerintem amit a rendőrök soha nem mértek az pont az, hogy ki megy át az átjárón 5km/h alatti sebességgel :-)

azért vicces lenne egy akár mekkora csekk, azért mert mondjuk 3km/h-val mentél át egy kátyús aszfalthiányos átjárón :-)

No majd figyelek :-)

A biciklisek sebességhatára a link alapján eddig is megvolt.
Amúgy helyesnek tartom, mert különben hogy lehetne megfogni az ezerrel cikázókat a városban és a járdára festett kerékpárúton. Mondjuk azért 40 nem kevés bringával.:
"A módosítás előtt 2009 december 31-ig:

d) teherszállításra kialakított motoros triciklivel, elromlott járművet vontató gépjárművel, segédmotoros kerékpárral, kerékpárral 40 km/óra,

A KRESZ módosítás után, 2010 január 1-től:

d) teherszállításra kialakított motoros triciklivel, elromlott járművet vontató gépjárművel, segédmotoros kerékpárral, lakott területen kerékpárral 40 km/óra, "

Én kitartóan küzdők minden erőmmel, hogy a megengedett sebességhatárokat felemeljék, ezt demonstrálva túl is lépem :-))) persze ahol lehet. De sajna még sem emelik fel :-(
Hé autósok kezdjünk el minél többet gyorsabban menni, hátha bejön :-) Ha más nem max extra bevétel lesz az államkasszában....



Végül is a 3,5T-nál emeltek. Végre nem kell a felüljárot néznem miközben a Movanóval dörgölök :-)

Hmm, ez is érdekes... Eddig nem lehetett annyival menni, hogy megtévessze az autó sebessége a gyalogost. Most meg muszáj lesz lassabban menni, hogy megtudjak állni. Kicsit képzavar nekem ez a váltás, pont szöges ellentéte a kettő egymásnak.

Arra is vannak feltéve a táblák is. Most így hirtelen nem jut eszembe olyan átjáró, ahol nincs ott a tábla :-(

Ahol van, ott egyértelmű, de nincs mindenhol. Eddig ugyebár a 30-40-et a három csíkos táblától kellett tartani...

Ahogy olvasom, ezzel az új KRESZ-el a legtöbbet a bringásoknak (akiknek eddig is minden mindegy volt) kedveznek... Ha nem látnék össze-vissza cikázó, piroson áthajtó, mindent leszaró bringásokat naponta, akkor nem bosszantana. De így érdekes. Ezexerint ha elkezdünk mi is minden szabályt felrúgni, akkor nekünk is kedvezni fognak? nem hiszem...

okés..:((((
botsi...

Csak az általam ismert átjárókban ott a 30-as, ill. 40-es tábla is :-(

Legalább 5 km/h... Vagyis lassabban ne!

Hát ez így tényleg káosz.....

És a biciglisnek miért nincs jogsuija, ha részt vehet a közúti forgalomba???
És milyen marhaság már sebesség határokat megszabni neki, ha kötelezően nincs előírva sebességmérő használata????

Egy két szabály jó, de ilyenkor felmerül bennem a kérdés, hogy mért kell barmokat odaengedni szabályalkotásra???

bocsi bocsi..felületes voltam....
sorry..

olvass alatta két sorral.

39. §
(1) A vasúti átjárót megközelíteni csak fokozott óvatossággal szabad. A vasúti átjáró megközelítésekor, illetve a vasúti átjárón történő áthaladás során eleget kell tenni a vasúti átjáró biztosítására szolgáló közúti jelzéseknek.

Eddig volt sebességi korlát, de az már ebben nincs benne.

ez tetszeni fog neked..:)hihi...

Olvasd el még1szer :-)

A vasúti átjárón áthaladni 5km/h alatti sebességgel nem szabad.

átmenni továbbra is csak 5el--megközelíteni gyorsabban..
ha jól olvastam.:))