Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

nah, szóval pár órával ezelőtt pont arra sikerült rájönnöm a Castrol.com tanulmányozása közben (amit már hallottam amúgy is csak nem hittem el) hogy vannak országok ahol még forgalmazzák és vannak olyanok ahol nem (pl. Magyarország). Értem én hogy ezért a magyarországi forgalmazó azt mondja neked, a kereskedőknek hogy ne keressék, mert idehaza megszűnt. De máshol meg nem
Vagy ez akkor tévedés lenne?

ezt hol látod ezen az oldalon? :O

pl. az USA-ban is forgalmazzák csak teljesen más matricával, igaz ott nincs Magnatec.

De akkor valahogy csak fel lehet ismerni hogy mi az átcímkézett és mi nem???
Mert ha nem, akkor gyakorlatilag innentől senkiről nem lehet feltételezni hogy valódi origi olajat árul!

ugorj már fel a castrol weblapjára...hol látsz GTX 10w40-et? :P gyártották valamikor igen...

én ezt értem, és nem hiszek már a csodákban sem, de az összeesküvés elméletekben sem, szóval ha egy olajat még gyártanak/forgalmaznak 2009ben több országban akkor mért 100000% hogy itthon átcímkézettet árulnak?
És ha átcímkézett azt hogyan lehet "leleplezni"? Mert ugye valahogy csak le lehet..

a 208L-ről konkrétan tudok mert ajánlották biztos van literes meg 4L-es is ...erről az egészről egy sok sok milliomos húzás jut eszembe ami végül is ugyan erről szól...egy cukorka, nyalóka árus felvásárolta kintről a lejárt szavatosságú termékeket majd itthon átcímkézték ....

de komolyan:
azt mondod megveszik a 200l hordóval kintről a beragadt cuccot? Mennyi lehet literje, 10 Ft? Mert mondjuk én venném a literest (mondtam már hogy literes flakonban van a cucc?) 1100 Ft-ért, azon akkor mit keres akárki? Mert ugye azok alapján amit írsz, be kell fektetni literes flakonokba, címkékbe, olyan fajta nyomtatóra ami tud flakonra szórni, stb, stb. Kinek éri ez meg???

ezek 1 literesek, és 2009.-es dátum van rajtuk (a doboz aljára van "nyomtatva" ahogy más terméken is lehet látni)
??

arra hogy lehet rájönni hogy át van-e címkézve? Mert nézegettem hogy mi merre,de tök eredetinek tűnt..
állítólag külföldről van, mert ott forgalmazzák a 10w40-et. most beparáztattál rendesen, de Pl. itt van a Castrol Németo.-ban forgalmazott termékei között is.
És itt az angol.

Abból a típusból biztosan nincs 10w40-es.Akkor az valami átcímkézett flakon.:-((

Selénia TurboDiesel

Üdv Mindenkinek..

Azon tűnődtem,hogy az 1,9 td-be milyen olaj való?

mivel alfa ezért selenia?
de ha tipo motor van benne??
valaki homályosítson már föl lécci..:))

üdv..:)

igen ám, de nekem 10w40-em van belőle, amint írtam is.. Nem átcímkézett..
Na? :)

A Castrol GTX Professional a jó öreg magnatec előde.És amit leírtad is, ebből a típusból csak 15W40 létezik.Mivel elég régi típusú olajról van szó, egyértelműen régi fajta motorokhoz használható.
Ezért mindenképpen továbbra is használd a magnatec-et, ha már úgy is bevált neked.
És mindenek mellett nem hiszem hogy sokkal drágább, max 2000ft. :-)))

Kasztrál olajokban nem vagyok otthon.

Hello!

Valaki segítsen, kicsit összezavarodtam. Eddig Castrol Magnatec 10W40 olajat öntöttem az autóba, és most épp aktuális az olajcsere..
De, a beszerzési forrás szólt, hogy most nincs Magnatec, hanem van helyette Castrol GTX Professional 10W40..
Van is épp itt előttem egy flakonnal belőle, valóban 10W40, stb, stb, de még kicsit húzgálom rá a szám, ezért gondoltam olvasgatok róla a Neten, megnézem máshol mennyibe kerül. Na itt kezdődött az összezavarodás.. :)
Egyik linken sem találok ebből a fajta olajból 10W40-et, csak 15W40-et. Tehát vagy GTX Professional 15W40 van, vagy GTX Magnatec 10W40. GTX Professional 10W40, na az sehol. Én nézem rossz helyen, vagy hogy van ez? Hülyülnék? :D

Ha már fáradtolaj szóba került. OLajcégekenek kötelező a fáradolajat begyüjteni ,újrahasznosítani. De közvetlenül abból max tuskós vagy hasonló olcsó semmilyen modern minőségi követleményt nem teljesítő olaj készül. A legnagyobb rész a tisztítás, frakcionálás után még sok fizikai vegyi folyamat után üzemanyag, kenőanyag műanyag alapanyagként végzi de már nem is hasonlít a kezdeti kindulási molekula halmazra. pl a PAO bázisolajok földgázból vannak és akkor mi van?

hát az még bejáratós jó hogy eszi az olajat :DDD

Az teljesen normális. :) De a Polok azok külön szám.
A cimbim Passatjába Horvátba menet és jövet ami csakk pakk csavargással együtt 2500 km volt, 4 lityit töltöttünk utánna. A verdában 17.000 km volt. :)

Én egyszer vettem egy offost,amiben tutti-jó kis Teschnós olaj volt és a csomagtartóban még volt ebböl a varázsszerből egy fél kannányi.Bejött a -5 °c és a vas nem indult!Akksi levesz feltölt,csak nem teker(a dúrva anyját),beugrott az olaj az agyamba,mondom nézzük már meg milyen az állaga!Elkezdtem volna kiönteni a kannából és egy KOCSONYA-szerű valami kúszott ki a kannából ami ahogy viszza billentettem vissza is mászott a helyére!Mondtam is neki,na fasza ott rohadjál meg a palackodban nekem ilyen Dzsin nem kell! :)Ez után olaj teknő melegít és jéééé pöccre indult!Másnap lecseréltem a jó kis 10w/40-es varázsszert egy jó minőségű(dirrekt nem írom milyen ,nehogy azt higgyék néhányan hogy csak reklámozni akarok valamilyen márkát)10w/40-es re és többet nem volt indítási problémám!!!!!!!!!!!!!

Buksi hol 2e a WR hivatalos kisker ára? :P

a Transit is ugyan úgy zabrálja meg a pásszát is....kivéve a részecskeszűrős ott termelődik az olaj :DDD

Te nagydarab ! :)
Most magad ellen beszéltél. :)
A Selenia is 2 rugó per liter, az is fáradtolajból készült?
Vagy nem jól értelmeztem? :)

Arról nem sokan tudnak hogy a VW Poloknak van egy nagyon sok darabszámú legyártott modell sorozata amit Török gyűrükkel szereltek, az olcsóbb Goetz helyett. :)
Így ez jó kis széria lett az olajforgalmazó cégeknek és az autószerelőknek. De ez nincs benne az újságokban és a netes tesztekben. :) Mert ez nem szarolasz. :)

Sziasztok!
Nem tudjátok mi van a www.selenia.hu-val? Bezárták a céget? Mert napok óta csak piros képernyő jön be a honlapjuk helyett.

Attól függetlenül én továbbra is Seléniát fogók használni, ez a biztos.:-)))

csak példa volt...normális olajok hivatalos árai között nem sok különbség van abba most ne menjünk bele mi miért mennyi :P

Így van a beszerzési forrás az nagyon fontos.De a Castrol Edge még mindig ár alatt van a Selénia 20K-hoz képest.

Csak ajánlott nem kizárólagos.

Persze, persze. Fáradt olaj max a 2000ft/4 liter kiszerelésű tuskós és hasonló olajakban vannak. a Q8 EXCEL PAO (poli alkilo olefin) technológiával gyártott szintetikus olaja 2K alatt van. Persze ugyanazt megkapod kúton 5 ezerért is. A kulcszó a beszerzési forrás.

De azért szerintem a Castrol van olyan jó olaj mint a Selénia, attól függetlenül, hogy az Alfákba gyárilag a Selénia van előírva.
Természetesen ez nem azt jelenti hogy nem lehet más fajta olajat bele önteni, és használni.Csak egy kérdés marad függőben, hogy megéri e?
Tesco olajat biztosan nem raknék bele, de Castrol-t azt minden gond nélkül. :-)))

azért nem érdemes a 4e ft-os olajat össze hasonlítani a 2e ft-sal mert itt van nyersanyag, technológia ...a 2 rugós olajnak 80%-a nem nyersanyag ha nem fáradt olaj ezzel egy nagyobb beszerzési ár ki is lőve ...
Borból is van a termelői meg a tablettás, ízre nem fogsz sok különbséget érezni csak árban na meg később a többi hatásban :P

És a gyárban akkor miért nem tescós olajat tesznek bele? Számold ki, mekkora költségcsökkentés lenne az, ha tescós olajat tennének bele. Számolj csak 1000 motorral, akkor is több milliós összeg jön ki. Mi Győrben naponta kb. 7000 motort készítünk.
Ha csak a minősítést kell nézni, akkor miért Castrolt teszünk a motorokba? Naponta tízmilliókat lehetne megspórolni a tescós olajjal.

Mellesleg 1-2 hete tettem be 2 képet vagy ebbe a topicba vagy a szerelőműhelybe. Egyik ismerősömék javítottak egy autót, emailben elküldte a képet, hogy hogy néz ki a motor belseje, 70.000 km és végig tescós olajjal volt szervizelve.