Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Eredetileg úgy tudom 120e volt, de aztán 80-ra majd 60-ra, (vagy egyből 60-ra ebben nem vagyok biztos) csökkentették. A lényeg, hogy 60max. 80e-renként csere, és ami nagyon fontos, hogy vízpumpát és hosszbordást is cserélni kell minden görgővel együtt ( a 2.0-nál még van egy balansz-szíj is, görgővel). Sok esetben a vízpumpa fogazta le a szíjat mert nem cserélték, vagy a hosszbordás csettent el, majd a darabjai beékelődtek és eltépték a vezérműszíjat is.

Sziasztok! 2000-es 1.6 Twin Spark vezérléscsere periódusára ki mit ajánl? Dayco szíjjakat kapott kb 40E km-el ezelőtt. Én hallottam már az 50E-es intervallumtól a 120E-ig mindent, de jó lenne ezt kicsit konkretizálni. Köszönöm!

Győrben vagyok, a kocsi meg otthon, holnap kiderítem, hogy bent van-e. Apám annyit mondott, hogy szerinte bent van,Tolnában elég rendes KPM ráhatás van mindenre.

A hivatalos úttal se lenne bajom, ha találnék embert, aki normális áron(~olcsón) beépíti, a gond csak az, hogy bárki nem tud nekem erről "igazolást" kiállítani, hiába jó szakember. Valaki tud mondani esetleg valami beépítési árat? Ismerőseim 100-120-at mondanak saccra.

Ha csak motorkód van a forgalmiban, akkor nincs gond. csere aztán kész. Ha van motorszám, akkor jobb végig járni a folyamatot. 12 ezerbe kerül mindegyk megoldás, mert forgalmi-törzskönyv cserével jár.

ha a forgalmiban csak motorkódod van és ugyanazt a tipusú motort motorkódja ua. akkor semmi teendőd nincs vele a cserén kívül

Ciao Cartársak!
[típusazonos motorcsere]

Lassan 3 hónapja történt velem, hogy kikönyökölt a 159-esem hajtókarja 2 helyen(valószínűleg odavágtam az alját), de mivel egyetemista vagyok, ezért nem volt könnyű megkeresni egy bontott motor árát. A kérdésem az, hogy valakinek van valami tapasztalata/tanácsa motorcserével kapcsolatosan? 2 verziót hallottam:
1. törvényes út: igazolás és számla a motorról, szakszerviz számlája a motor beépítéséről és az új papírok kb 12.000 forintért
2. "illegális" út : Motorszám lesavaz/olvashatatlanná tesz, következő műszakinál szimplán bekerül, hogy olvashatatlan a motorszám. Mivel csak a motorkód a fontos, ezért igazából szimplán csúnya a módszer.
Kérlek ne harapjátok le a fejemet a második verzió miatt, szimplán eléggé tartok az átépítési költségektől.
Szép estét!

jellemzően kontakthiba, meg kell pucolni a szervó meg a kormányérzékelő csatlakozóit.

Ferkét én sem tudom elérni:(

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni, egy Mito-m van 1.6 Jtd 120 LE kivitelben és múlt héten elindulásnál elment a szervó, leállítottam és eltűnt a probléma. Ma reggel viszont menet közben kétszer is elment kanyarodásnál, leállítottam és újra jó lett. Csatoltam képet is a hiba üzenetről. Mi lehet a probléma? Illetve tudtok ajánlani Pesten olyan szerelőt aki már javított meg ilyet?

Sziasztok,

Ferke és Zé sem elérhető hetek óta....:(

Tudtok esetleg róluk valamit?

70/3378496 számot kaptam mint Zé elérhetősége, Ferke 20/6224995....nem veszi fel egyikük sem.

Sürgős lenne mert lejár a műszaki a 2,5 V6-on és előtte váltót kellene felújítani.

Ha van infótok róluk azt megköszönném:)

147nél nem kell leengedni. Szét kell kötni a dolgokat és kihúzni bal oldalról asszem.

Sziasztok!

Egy ideje már remeg a kocsi gyorsításnál, a műhelyben azt mondták valószinűleg féltengely csillag és kihajtás. Érdeklődnék, hogy tudtok-e valahonnan ilyen kihajtást újonnan akár bontottan is mert nem tul gyakori alkatrész, értelemszerűen mindkét oldalit egybe kellene cserélni.
Köszi!

Sziasztok! Valaki szerelt már ki a 156-ból kormányművet,meglehet oldani szerelőaknából? Le kell engedni a bölcsőt,kb ugy mint amikor a stabrudat kell kihúzni? Ha valakinek lenne infója megköszönöm!Üdv!

Köszi a segitséget. Az a biztos ha veszek szerszamot. A menetrögzítőt meg jól észbe tartom.

A kormányművet ne piszkáld sztem. annyi, h a csukló leszedésénél fogd meg a tengelyét. mi patentfogóval fogtuk meg ami alá tettünk vmi erősebb anyagot h a tengelyt ne sértse meg véletlen.
Tény, h célszerszám a tuti, viszont ha veszel, akkor figyelni kell mekkora méretet fogsz vele.
Csukló visszaszerelésnél menetrögzitőt (kell) használni.

okés már rákerestem :)

kell hozzá egy ilyen, vagy hasonló. De ha van rossz bicikli láncod vagy hasonló abból lehet csinálni. Vagy keress rá axiál csukló leszedő néven.

A 147 -156 futómű tök ugyanaz. tehát igazad lehet. A képeken is mintha a túlsó felén lenne vmi de nem látszik rendesen. Ha megvettem és kezembe lesz okosabb leszek :)

Egyébként a bölcsőt le kell hozzá szedni vagy hozzáférni így is? Pl kitekert kormánynál? Mert ha nem akkor ha jól emlékszem van egy átmenő csavar bölcsőn ami a kormányművet fogja.

köszi.Ránézek

Van hozzá célszerszám!
https://goo.gl/images/cjzbXB

Sziasztok. Alfa 156 1,6 első tompítottak nem világítanak minden más működik de a jobb és bal tompított nem. Mi lehet a hiba a relé a kesztyűtartónál ránézésre egészséges.Ha valaki tud valami infót segítsen legyen szíves.

Sziasztok!
1.6 TS 156-on az axiál csuklót hogyan lehet lecsavarni? Még nincs szétszedve csak felkészülök de a képeket nézve ezen nincs semmi belapolás ahol kulccsal meg lehetne fogni!! Hogy kell ezt levenni?

Pl itt van Ferke képe (utólagos engedelmével) igaz ez dízel de......

valaki nálam okosabb!!

Mármint D.Z.? Próbáld ezt: 70/3378496.

Sziasztok,

Meg tudnátok adni neke Zé elérhetőségét , mert ami fenn van szám
(06209777385) az már nem aktuális...

Illetve Ferke-t ugyanúgy nem lehet elérni hetek óta...

Vinném a 2,5 V6-ost hozzájuk de nem tudok időpontot egyeztetni.


Köszönöm előre is!

Szevasztok!

Kis segítség kellene, hátha valaki találkozott már hasonló problémával. Fater 2.5 V6 Sportronic 166-osáról lenne szó.

A tünet, hogy hátramenet kapcsolást követően, az autó jobb elejéből ilyen súrlódásos, kattogó erős zaj érkezik egy jópár másodperc erejéig. A gond az, hogy ezt nem mindig produkálja, volt hogy első indításkor, de volt hogy üzemmelegen. Az autó motorterét és az alját átnéztük, de sajnos nem látni sehol elszabadult, vagy fellazult alkatrészt. Ja és csak és kizárólag hátramenetben csinálja, "D"-ben egyszer sem. A váltó egyébként jól működik, elsőre kapcsol, hibátlanul teszi a dolgát.

Tudom, hogy látatlanban senki nem tud távgyógyítani, főleg ilyen gondot, de gondoltam hátha valaki látott vagy hallott már hasonló esetről és tud valami támpontot adni, hogy merre induljunk. Előre is köszi.

De az... Valaki megosztotta az alfás FB csoportban, hogy bevitték hozzá javíttatni, de nem vállalta :)
A képek onnan kerültek a vezess.hu-ra.

De, úgy tűnik... :o

Hejhó!
Tudna valaki ajánlani lakatost a 15. kerület környékén?

Emberek! A képeken látható kendácsolás nem egy 156? :-O

Egyénileg nekem annyi az igényem, hogy tudjam ki nyúl az autóhoz, és működjön mikor elhozom, ne kelljen visszajárni ugyanazzal a problémával.

ez nagyon egyén / és lakóhelyfüggő :)

Szerintetek ki a legjobb Alfa szerelő/szervíz az országban? És Budapesten?

Még annyi hogy a dízelből bontott jeladókkal folyamat dobja a hibát és korlátozza a motor teljesítményét a sajátjával pedig csak néha csinálja ugyanezt.

Sziasztok!
S.O.S jól jönne valami tanács!! Gázpedál jeladó hiba 2002-es 166 2.5 v6-nál. P0220 és P0221 hibát ír. Már kettő másik működő jeladót próbáltunk bele és még mindig ugyan ez a hiba. Igaz a 2 jeladó dízelből való de cikkszám szerint azonos a benzinessel. Előttünk már valaki cserélte a jeladót és kiiktatta a jeladó csatlakozóját forrasztással, de nem hinném hogy ez a baja. Valakinek van valami ötlete hogy mi lehet a baja? Már egy hete szét van döntve a gép ez miatt és már semmi ötletünk nincs a szerelőmmel.
Valaki esetleg nem bont pont ilyen benzines gépet? Érdekelne belőle a jeladó(0 281 002 202 a cikkszáma).

Üdv!
Azt szeretném tudni, egy hozzáértőtől, hogy lehet-e az 1.6 motor helyére 1.8 vagy 2.0 motort beépíteni?
Arra gondolok,hogy jó-e mondjuk 2.0 motorvezérlő csatlalakozója az 1.6 tűzfali csatlakozója?

Sziasztok!
Tudja valaki, hagy egy 2002-es 156 SW 1.9JTD-nek mekkora a féltengely hossza?
Kétfélét is hoz a rendszer es fogalmam sincs melyik a jó.

Előre is Köszönöm.

A lambdaszonda cserét meglépem záros időn belül, mert ugyanazokat a kódokat adja és természetesen aggaszt.Maga a MIL lámpa magától is elalszik, van hogy egyik indításról a másikra. A rendszeres az két hetente kb. De az autó maga szépen megy , szépen indul, stabil alapjárat.

Hello cartársak! Szeretnék segítséget kérni egy hozzáértőtől!
Adott egy 156-os 1.6 ts motorral. Szeretném megtudni, hogy az a motor euro2 vagy euro3 bedorolású mert alkatrész kellene hozzá!
Nem bízom a forgalmiban bejegyzett besorolásra!
Az autó egyébként 2001 évjáratú és 32104 a motor kódja.
Előre is köszönőm!