Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Esetleg észreveszi a hiányát és szükségüzemre vált.

Ilyenem már nekem is volt pl. tavaly. Ugye két dolog lehet: nyereg v. kézifékkötél. Nagyon remélem, hogy nálad is és nálam is utóbbi a ludas. Amúgy a kéziféket én is csak akkor használom, ha nagyon muszáj. Pl. rögzítőféknek egyáltalán nem, arra ott a sebesség.

Szerintem nem. Inkább csak azt nem veszi észre a vezérlő, ha kopogásos égés van. A legtöbb üzemállapotban nem kellene, hogy szerepe legyen.

Hibakód olvasás az én autómnál nem olyan egyszerű..:)

A funkcióját tudom, de én inkább arra lennék kíváncsi, ha vmelyik kopogásérzékelő nincs csatlakoztatva akkor dadoghat/leállhat/erőtlenedhet/stb.-e a motor?

Akkor nem kellene hibakódot hoznia? Egyébként talán néha túl nagy lehetne az előgyújtás, amitől "csöröghetne" a motor, főleg nagy gáznál. Legalábbis tudomásom szerint a kopogásérzékelőnek az lenne a feladata, hogy időben érzékelje a kopogásos égést, hogy a motorvezérlő beavatkozzon az előgyújtás csökkentésével, esetleg a keverék elállításával, bár utóbbit katalizátoros motornál nem nagyon lehet.

Sztem nem olyan vészes a dolog! De azért, ha kész, kérjük jelezni, hogy mi volt a gond! :-))))))))))

Sziasztok!

Ha motor kopogásérzékelőjének csatlakozója nem érintkezik rendesen, az milyen hibajelenségeket produkálhat?

nem a tulaggodasrol van szo, hanem arrol, hogy ha valahol ott hagy, seggbe rugom.

Ouch... That hurts my brain.
Ésamikor az okos haverod burnouttal elindul a fő uccán a fagyizó elől, akkor nem feszül? :-PPPPPP

Én is!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!És nagyon köszi, a segítséget. :-)))

Ja-ja!Mindent úgy csinátam ahogyan tanácsoltad!!És minden fasza. :-)))))

Kicserétem a termosztátott, és tökéletesen mükszik!Most már nem fázok az autoban, és 80 fok-nál megáll a mutató!Szóval jó lett!!! :-)))

Ha nem gurul én se nyomom, éa a kézit se huzkodom ésználkül, arról elötte meggyőződöm, bár szőke vok! :-))))

Én ezek után nem biztos hogy a kocsiban tölteném az akksit éjszaka ...

Szerintem nyugodtan behúzhatod, de mintha lett volna már itt valaki a fórumon, akinek befagyott a lámpánál a kéziféke.
De nem égsz azzal, ha pirosnál nyomod a féket, szinte mindenki nyomja, én is szoktam :)
Kivéve ha fék nélkül sem gurul el az autó, de kéziféket nem húzkodom pirosnál :)

Én se húzom be csak, hogy a pirosnál ne égjek, hogy nyomom a féket. :-)
De ezt se teszem már rég, mivel meg se lehetett mozdítani. Este mindig sebességben van. kIváncsi leszek, hogykicseréltettem ezzel lesz e valami.

Nekem nem fagyott be a Ducato-n. Mondjuk ott az autó fél éves.
Alfán meg csak percekre húzom be.

Sziasztok!
Régebben írtam, hogy nem jó a kézifékem és tolatáskor hangokat hallotam. Nos a tolatos hang megszünt, ahogy mondtátok az új kipufogó rendszert nem jól tették fel, az kotyogott. A kézifék meg nem mozdult, berohadt, valószínű belefagyott a víz, azt mondta a szerelő bácsi- Tehát az cserés volt. Pedig nem is használtam a fagyok óta. Most kicserlték, de az új nem fog befagyni?

Ha megnézed a blogot valaki most cserélte és le is fényképezte.

Mondjuk nekem már több napja nehezen teker. Hideg van.

okés, köszi
holnap megcsekkolom

A "biztonság kedvéért" én levenném. Bár állítólag nem muszály. Két csavar és nyugodtan alszol... :))

Sziasztok,

Úgy tűnik, az akksim kevésbé bírja a hidegeket.

Ma reggel is kicsit nehezen tekert az első beindításnál, bár másfél éve van nálam az Autó és én már evvel a Bannerrel vettem.

Az lenne a kérdésem, hogy ha a biztonság kedvéért rátenném a töltőre éjszakára akkor azt hogy csináljam, hogy ne okozzak kárt az elektronikában vagy a riasztóban.

Maradhatnak az akksin a kábelek vagy le kell vennem valamelyik pólust a töltés alatt?


Köszönöm előre is : Roberto

Nekem se volt. Aláfeküdtem. Előtte felálltam a járda szélére a hátuljával. Igaz most kicsit hideg van hozzá. Előtte vedd le a kézifékről a zsákot ott tudod kilazítani a bovdent. Ha alatta vagy már látod mit kell kiakasztani.

aham, mennyire "komoly" művelet levenni? Sajna nincs aknám, megy anélkül is?

Hali! 146 boxeren cserélt már valaki kormánymű gumikat?

Vedd le a jobb oldali kézifék bovdent borítsd ki belőle a vizet és mosd át olajjal. Talán tavaszig használ, de a végén gondolom tönkre ment a gumi és ott befolyik a víz. 6500 körül van egy pár. Én is most cseréltem. Kb. 10 perc alatt megvan a csere.

Haverom tesz egy éket a kerék elé, hogy ne feszüljön semmi :D
Kéziféket én nem szoktam használni ha hosszabb ideig áll az autó. Mondtam neki, hogy hülye, elég ha sebességbe teszi. Azt mondta, hogy egy picit lejt az udvar és feszül a motor :D

azt fogom tenni, csak az a fura, hogy eddig nem csinált ilyet, pedig mindig behúzom a kéziféket, és volt már hideg, most is, meg tavaj télen is.

Hát akkor ezért volt az egész,máskor csak tedd sebességbe:)

hideg :) nemtom mennyi de megfagyot a deszt.víz, nem fűtött

némi problémám akadt a géppel :(

A kézifék a jobb hátsó keréken befogva maradt, nem teljesen, de egy kicsit fogta a kocsit érezhetően, kis mozgás után kioldott magától, de közben kellőképpen felforrósodott az egész. Utána viszont szépen lehűlt, tehát tényleg nem fogott állandóan, olyan mintha befagyott volna. Garázsban állt a kocsi.

Kérdésem az, hogy tudok-e csinálni vele házilag valamit?

Akkor megkellene nézni a féknyergeket, hogy nincsenek-e berohadva!? Elvileg kell lenni két kis "csúszka" résznek, amiket zsírozni kell! Nagy a valószínűsége, hogy már beleszáradt a zsír! Nekem ugyan ez volt a 155 hátsó fékjénél, csak az éppen nem akart fogni!



A nyíllal jelölt csavart kell kitekerni! Ez hosszú stift szerű valami és azt ill. a furatát kell bezsírozni! :-)