Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sajnos én is arra gyanakszok. Azért köszi.

Akkor nem lehet, hogy az ABS elosztó (vagy hogy hívják), amibe a főfékhengeről mennek a fékcsövek ott lehet valami gebasz? Mondjuk dugulás?

Sziasztok
A fék továbbra sem jó odáig sikerült eljutni hogy, a két hátsó fék működik rendesen , a két első fékhez nem jut el az olaj a főfékhengernél meglazítottam az első fékcső csavarját a fékhenger működik de az ABS után már nincs olaj. Segítség?

Köszi, irtam is neki...:)

Bocsi, azt lehagytam...2.0 TS !

Kb 9000Ft-ért már hozzá tudsz jutni!De kérdezd meg Ofit, ő lehet hogy tud neked olcsoban. :-))

Jts motor, vagy Ts?

Sziasztok! 99es 156 2.0 ba kellene nekem normál áron termosztát. Nem melegszik a drágám...:(
Tud vki vmi infot adni?

Ez nem is kérdés:))

Na a gyertyacsere sikeres volt a kocsimban, most már szépen jár. De a fő hiba még nem tűnt el. Erőtlenség, nehezen pörög fel + jelentős túlfogyasztás. Meg folyamatosan ég + villog a "check engine" kontrollámpa. Holnap megyek diagnosztikára, csak sztem az ember vakon van az alfákhoz. Gondolom lambdaszonda lesz, de ha jól tudom az LMM hiba nem derül ki mert talán akkor is λszonda hibát jelez??? Az LMM-csatit megpróbáltam kiszedni, de nem nagyon akart jönni. Szét meg nem akartam szaggatni teljesen. Vmi ötlet esetleg?

Mindenképpen újat vegyél bele! :-)

Helló!

Szerintetek, ha egy olajszűrő kb 3ezer km-t ment és olajat fogok cserélni, meghagyjam azt vagy vegyek másikat?

Mondd meg apjuknak, hogy a légtelenítést mindig a főfékhengertől legtávolabb eső féknyeregnél kezdjük és így haladunk szépen tovább a legközelebbihez! ;-))

Előfordulhat, hogy a főfékhenger a rossz vagy esetleg dugulás van valamelyik csőben, de ezt mondjuk nehezen hiszem! :-)

Nincs mit!

Nem biztos. Azt nézzétek +, hogy meddig jut L a folyadék.

Akkor még az is bezavar6.

1általán nem biztos.

+ kell nézni, hogy lehete rendesen légteleníteni. Ill nem ártana +nézni a pedál mechanikáját is, lehet, hogy ott is van valami probléma. ABSed van?

Mármint főfék munkahengerre gondolok.

Munka henger elköszönt talán, sajnos.

Attól Lőfordul6. hogy kemény marad a pedál, de nem lehet légteleníteni normálisan. De mi történt, mi a hibajelenség?

Akkor tovább kell nézni. lehet, hogy csak fékcső probléma.

1ik nyeregnél sem?

Ez mind igaz és jó dolog, de azért nem ártana ha ilyenkor sem fagyna be, mert ha valami emelkedőn kéne parkolni azért jó lenne ha utánna el is lehetne indulni. :) A legjobb lenne egy sima rudazatos megoldás, de akkor miből élne az alkatrészkereskedő? :)

ne huzd be ,ink huzd meg ,joool a pájinkás üveget Don mester,v tegyééé alá éket

Bowdwn az sajna. A szomorú az hogy az egy éves bowdenem is befagyott. :) Annyira komoly kis gumiharmonikát tesznek rá hogy egy kalap szart sem ér. Nekem is fogva tartotta egy kicsit, és pár kilométer után dőlt a meleg a tárcsákból, de tíz perc után kiengedett mert a kijövő meleg kiolvasztotta. Most meg kiengedve van befagyva. :) De sebaj, január február itt a nyár. :)

Esetleg észreveszi a hiányát és szükségüzemre vált.

Ilyenem már nekem is volt pl. tavaly. Ugye két dolog lehet: nyereg v. kézifékkötél. Nagyon remélem, hogy nálad is és nálam is utóbbi a ludas. Amúgy a kéziféket én is csak akkor használom, ha nagyon muszáj. Pl. rögzítőféknek egyáltalán nem, arra ott a sebesség.

Szerintem nem. Inkább csak azt nem veszi észre a vezérlő, ha kopogásos égés van. A legtöbb üzemállapotban nem kellene, hogy szerepe legyen.

Hibakód olvasás az én autómnál nem olyan egyszerű..:)

A funkcióját tudom, de én inkább arra lennék kíváncsi, ha vmelyik kopogásérzékelő nincs csatlakoztatva akkor dadoghat/leállhat/erőtlenedhet/stb.-e a motor?