Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Help pls!

Teljesen random szerűen nem adja a jelet az immobiliser, mindkét kulcs ugyanúgy reagál, mintha akku feszűltség függő is lenne, de még jó az akksim. Iveco szervízben 20-40 ezerért kiműtenék az immot belőle.
Más megoldás?

Ha tükrös a hengerfal, és nincs rajta hónolás, akkor bizony hamar +szorul a motor.

Én is Röwe-t használok ezzel nem volt gond a seleniat szerette nagyon... cask érdeklődtem mert most nagyon ajánlgatták de valahogy nem igazán tetszett...ezért érdekelt a tapasztalat.ma volt meg a vez mod csere, meg egy két tömítés is lecserélődött így most kíváncsi leszek h mi lesz...

De használhatód nyugodtan a Rowe-t is, nem rossz olaj az sem. :-)))

rendes olaj és nem kell más, ha nagyon eszi akkor megnézni mi baja, az adalékok csak elfedik a problémákat

Semmi fajta adalékot nem raknék TS motorba, én sem.Inkább vegyél bele jobb olajat, 10w60 Selénia racing gondolok.

Ide is beteszem. Manuálok: klikk


(Más. Ismertem vkit aki kezdetek óta Restorert tölt a Polskijába. Eddig elégedett.)

Ha bátor vagy és van félretett pénzed öntsd bele.
De egy 16 szelepes motorba soha nem tennék adalékot. Amióta egy új (nem röhögni) kispolák motorba annó raktam STP mézét surlódáscsökkentő meg csodaságok voltak ráírva. A motor beállt.
Nemhiszem hogy a hengerfalnak tökig simának kéne lenni mint ahogy reklámozzák ezeket a szarokat. Mert ha így lenne hogy tapad meg az olaj a hengerfalon?!
No meg ha olyan jó haszna lenne a gyárak is használnák ajánlanák.

sziasztok!
1 kis segítségre lenne szükségem
nem füt a lovam.
a konzol reagál minden változtatásra, csak épp a meleg levegő maradt ki a szórásból.
pontosabban minden hőfokra tekerve hideg levegőt fúj be, mintha a leghidegebb hőfoknál leragadt volna.
tudom,h jön a nyár és most ki az a hülye aki meleg lovat akar, de mielőtt naobb lesz a baj szeretném megcsinálni.
hogy lehet kiszedni a középkonzolt, mert lehet,h levegősen műkszik a kapcsoló,mint az opeloknál;
v. hol van a fűtéscsapja, lehet,h az ragadt le.
ha vki tud segítsen 156 2.4jtd 1999.

Látom nincs rablásgátló a kocsitokban :-) Ne is legyen, mert baromi idegesítő egy cucc, ha bármit szerelni kell a kocsin.

Leírom akkor a menetét:
1. beülsz a kocsiba, beindítod a motort és a klímát. meg kell nyomnod a rejtett kapcsolót, különben riaszt az autó és letiltja az elektronikát.
2. beüzemeled a flakont, kijön belőle a cucc, kiszállsz és becsukod az ajtót, hogy ne jöjjön ki a gőz, hanem keringhessen.
3. mivel a rablásgátló érzi az ajtónyitást, ezért meg kell nyomnod 10 másodpercen belül a rejtett kapcsolót.
4. ezért kinyitod a kocsit, beülsz a klímatisztítós gőzzel megtelt utastérbe, megnyomod a kapcsolót, kiszállsz.
5. eltelik újabb 10 másodperc, megint beülsz, megnyomod, kiszállsz... folytassam? :-)

Megoldás lenne, ha lehúzott ablakkal szállok ki, benyúlok és megnyomom a gombot, majd az ablakemelő gombját megnyomva felhúzom az ablakot, ami remélhetőleg nem szorítja be a karom :-)
Ennél én egyszerűbbnek láttam, hogy másfajta flakont veszek, amit csak befújok a szellőzőkön.

De mindegy is, mert úgy néz ki hamarosan mennem kell Csörihez más dolgok miatt, és akkor ő megoldja majd nekem.

OK! Köszi! :)

1,4 TS-be kéne LMM ha valakinek van szóljon!
0 280 217 102

köszi szépen sikerült, mostmár jön a bútórlap, meg a dekopír, és jöhetnek a plpussz decibelek :)

Szeva. Pedig a 20 percig járatom című történettel jobban jársz....mivel a gáz jobban átjárja a rendszert, mint a csővekbe fújt hab, amiből majd csöpögni fog a lé.....

Nem tudsz addig a kocsi mellett lenni?
Pl mosd le míg tellik a 20 perc....

Szeva.
A hátsó ülőlappal kezdjél.
Az ülőlap alsószéle alatt találsz jobb és baloldalon egy-egy csavart. miután kicsavartad csak felemeled és előrefele kihúzod.
Az után találod meg a felsőrész rögzitő csvarjait. A felső rész ugymond be van akasztva felül.

A kalaptartó meg szerintem majd adja magát, miután kivetted az ülést.

Hali mindennki.
SOS segítség kéne. Hogy lehet kivarázsolni a 155 böl a hátsó ülés támlát, és a kalaptartót?

Szívesen örülök hogy sikerült megoldani.Azt azért had mondjam hogy VD-40 fújkáld át a záraidat és akkor nembiztos hogy így jársz :D

Kösz srácok megoldódott a probléma! :)
Kulcs mozgatásával egyidejűleg kis ütést mértem a csomagtartóra és kinyílott! :)))
A zárban a rugó volt a bűnös.

az klafa

Nem, akkor minen bizonnyal az LMM a híbás. :-(((

Változik ha alpjáraton levettem a csatit az lmm-ről akkor a lambda lehet szar?

Előfordul!!Nekem is ingadozott, és az LMM re gondoltam egyből, de elvíttem hogy bemérjék, és meglet a híba.Azt hozzá teszem, a második mérésre sikerült rá jönni, hogy mi is a gond.Húzd le a csatlakozót az LMM alapjáraton, és ha változik valamit, akkor az lesz a gond, minden bizonnyal.Igazából ha elviszed és beméreted a vasat, az a legbiztosabb. :-)))

Oké, teszek egy próbát :-)

Honlapjuk egy kalap kaki:-) én pl amiket láttam a homasitába és hazajöttem és utólag kiváncsilettemrá semmit nemtaláltam a honlapjukon amint az üzletben láttam..
Szerintem hívjad fel őket..bár ez csak egy tipp..

nem tapasztaltam fogyást még sosem, 3 hete néztem; de lehet,h holnap reggel is megnézem:)

Igen. Beírtam a keresőbe, hogy klíma és már erre sem dobott ki találatot :-(

olajjal minden okés?

Valakinek valami sejtése, h mi lehetett a következő próbléma? :
A motor kontrol lámpa kigyulladt, de semmi próblémát nem érzékeltem, ha lekapcsolatm a villágitást elmúlt, de ha vissza akkor visszajött, 4-es ből visszaváltottam 3-asba egy kicsit meghúzatam dőlt belőle a korom és utána már nem jelzett a műszerfalon; a kormolása is helyre állt.

Homasita -ba nézted? Törökbálinton a cora környékén van.. de pesten is van...

Sziasztok!

Szeretnék venni olyan klímatisztító spray-t, amihez adnak hosszú csövet, és a szellőző nyílásokon kell befújni vele. Praktiker, Baumax, Auchan, Tesco körút megvolt, mindenhol csak olyat láttam, amit az utastérben ki kell nyitni, és járó klíma mellett bennhagyni 20 percre. Mivel nekem rablásgátlós a kocsim, ezért ez nem járható út. Webshopokban láttam csővel ellátott tisztítót, de ott kb a flakon ár a szállítási költség :-) Szóval hol érdemes még keresnem, milyen boltokban árulhatnak?

Van köze az alapjárathoz?

sziasztok!
1 kis segítségre lenne szükségem
nem füt a lovam.a konzol reagál minden változtatásra, csak épp a meleg levegő maradt ki a szórásból.
tudom,h jön a nyár és most ki az a hülye aki meleg lovat akar, de mielőtt naobb lesz a baj szeretném megcsinálni.
ha vki tud segítsen 156 2.4jtd 1999.

A lambdaszonda jó?

Hát már a hajam tépem mi lehet a kinnya, ki lett pucolva a LMM alapjárati motor és azóta 1100 alapjáratom van. Következő héten viszem rieglerhez. Remélem okosat tudnak rá mondani.

Tökéletesen igazad van.Biztosan nem változna semmit, max lehet hogy halkabb lenne a motor.

A Q8 nem rossz olaj, csak sokak szerint ha nem Seléniával jársz, akkor beszarik a moci a vasban. :-))

Nekem is 3 lambdaszondát csinált ki mire rájöttem hogy légtömegmérőt is cserélni kel és azóta mükszik rendesen.Csak az a biztos ha boscht teszel bele!!én probáltam az ngk-át és nem birta!!2-3ezer km 1l olaj az szelepszár szimerig lessz. Azért mondom neked ezt mert énis cserélni fogom nemsoká mert elkövettem egy kis hibát összeszereléskor,nem cseréltem ki a szelepvezetöket és 35ezer km után kiverte a szimeringeket és csipegeti az olajat.

Igen, újítottam fel sajnos.Mondhatom azt nyugodtan,hogy csukott szemmel éjjel nappal bármikor :D

Azért azt ne hidd el,hogy ettől hal be a lambda.Az enyém több olajat kajált és még a gyári labda van bent(igaz 3).

Dága olajat raksz bele:)Q8 10-40-el jár az enyém mióta nálam van,bőven jó és 1100/L.

Csakhogy egy bontott motor lutri.Viszont a mostaniba meg behal folyamatosan a lambdaszonda.2-3000km egy l olaj.3-4ezer forintos olajnál ez nagyon drága dolog!!

Hát nem tudom nem jársz-e jobban 1 másik motorral.Az enyémet megfuratta az előző tulaj/még 1 kilót rádobott volna újat vehetett volna/.Eltelt 30ezer km most állt meg az olaj fogyasztása.

üléseken keresztül hátra s onnan...nekem egyszer beakadt az sw-n szoptam vele 2 órát :(

Próbáld meg a hátsó ülés kiszedésével és úgy a csomagtér ajtó burkolatát leszedni és kézzel a mechanikát meghúzni és kinyitni.

Nem perselyesek.Fúrható motorblokk.

Hali!
Egy (sokaknak lehet,hogy hülye)kérdésem lenne:
A 156-os motorjában a hengerek fúrhatók-e,vagy perselyesek,mint a régi Alfa-motorok?(nem láttam még szétszedve.....)