Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma megyeszékhelyünkön jártam, és sikerült jó áron, széles mérettartományú Oetiker bilincsekhez hozzájutnom: :)

Bár korán sem biztos, hogy ezeket szerelem be. Valószínűleg veszek méretpontos bilincset...

AMC hengerfej csavarokról valakinek tapasztalata?

Kiadó garázs hely tárolásra autó és motor számára!

Budapesten a Lágymányosi hídtól 5 percre, kamerával és 0-24 szolgálattal őrzött helyen kiadó még pár hely, autó vagy motor tárolás céljából! Zárt, száraz hely, napfénytől, és természeti hatásoktól mentes közegben!
Az én Alfáim közvetlen társaságában! :)
hosszabb távra leállítani kívánt járművek számára ideáli!
Ár: Alfásoknak 6000 Ft/hó, mindenki másnak 10.000 / hó
Érd:
Nálam 06306207131

Az egyik nekem is ilyen volt. Szétszedtem kipucoltam, kis hajlitás a rugó végén és már olyan mint ujkorában. Ha válalkozol rá nem egyszerü mert szét kell forrasztani.

De 2-ben is és nem volt meg ők is azt tanácsolták, h gyári újat....:(

Helló Mindenki! Érdeklődnék, hogy nem tudtok valakit akinek lenne 2 db ülésfűtés gombja-kapcsoloja mert az enyém működik de nem marad nyomva nem akad be? Köszi

No megjött nekem is a fogóm. Ha jól nézem olyan mint a tied: Ellient Tools AT1128
Egy beszállítónk hozta 2.500,-ért.
Remélem jóféle. Terheletlenül egy kicsit bicsaklós.

Hmm... Érdekes a DVD-s változatba nincs benne:

Üdv!
A baloldali köd-és tolatólámpa rosszalkodik, az izzók jók. Megcseréltem a jobboldalival azt a foglalatot, amiben az izzók vannak, és ott sem világít. Valakinek van ötlete, hogy mi lehet a gond?
Érdekesség képpen még annyit, hogy ha nincs felkapcsolva a világítás, és rükvercben van, akkor világít a kiégés visszajelző, de ha rálépek a fékre, akkor már nem.

innen rendelt már valaki?

Erhardék nekem térben és időben elérhetetlen helyre költöztek, az unixbárdi meg drága alapból...

Akkor, Sorry, hogy beelőlegeztem neked a blogot és "munkára fogtalak", de tudom, hogy sokat kutattál a témában! :)

Mi a kulonbseg a torx es a ribe kozott?:-)

Természetesen. :) A GTPetivel már kiveséztük, csak a javítás elmaradt.

Sziasztok valaki találkozott már olyan hibával hogy a tempómat nem tarja a sebességet úgy kezdődött hogy nem tudtam bekapcsolni se utána bekapcsolni betudom csak nem tartja a sebességet és nem tudok vele gázt adni se elvenni.

Én gyárit, Daycot vettem.
GTPeti a Contitechre tette voksát. Nagyon minőségi darabnak tűnik. Ajánlom a blogját. :)

Jóestét Cartársak.

A holnapi napon nagy szükségem lenne egy 1.9 16V JTD főtengely szíjtárcsára...
A kédés az lenne, hogy milyen gyártmányt vegyek. Van ami kifejezetten ajánlott avagy ellenjavalt?
És persze hol lehetne minél olcsóbban megoldani Budapesten?


A GT-ben sajnos pár nap cicergés után szétszállott....


Ezekből van többféle is? Valahogy furcsa, hogy ez kívül sima, nem hosszbordás, poly V-mintás :S

Én is nagyon sokáig egy jóképű harapófogóból "gyártottam" spéci meghúzó fogót, (mert nem is igen lehetett kapni sehol!) de aztán beruháztam egyre és azóta Haway!

...ui. Cobra bilincshez is! (v. klik bilincs)

Én préselő fogónak egy jófajta harapófogót használok mert szinte ugyan olyan a préselő fogó. A bilincsek meg bőven ki szokták bírni a gumiharang életét.

Köszi! :))

Igen néztem ilyet itt ahol először mondtad (első kettő). Ezek nagy mérettartományban szerelhetők fel, és a svájci Oetiker márka amit ajánlottál is. Utána olvastam nekik, korrekt cég. A gyárilag fent levő bilincsek megszólalásig hasonlítanak ezekre. Voltam itt helyi autósboltban néztem ezeket a széles mérettartományos bilincseket, de inkább hagyjuk. Horganyzott pléh vackok és tiszta sorja az oldaluk.
Jóféle fogóra hamarosan fogok ajánlatot kapni.
Viszont a belső féltengely gumiharang nagy bilincse ilyen Multi Crimp-es, és halvány fogalmam sincs, hogy oda mit teszek, vagy hogy teszem vissza. Gyanítom, hogy ott azért ilyen van, mert ott a préselő fogó nem fért volna el...
Ja gyári alkatrész: Az ePer-ben nem találtam sem a kormányműnél-, sem a féltengelynél a bilincseket, sőt a gumi porvédőket se! :(

Sziasztok! Adott egy 156 SW. A tegnapi, és a mai esőzés után azt tapasztaltam, hogy nedves hátul a tetőkárpit. Előfordulhat, hogy a rádió antennánál ázik be? Ötlet, javaslat? Kösz, előre is!

"hűtlen kezelés" történt :-)

Mivel le akartam-akarom korongozni és festeni , kitettem egy fedett-nyitott teraszra szellőzni. Az úszó-lyukat betömtem ronggyal , a hely viszonylag esővédettnek tűnt ,
igaz eredetileg kevesebb ideig is szándékoztam ott tartani.
De valószínűleg itt már lehetett gond korábban , mert ettől az állástól miért csak az úszó alatti terület (ami egy közel zárt cella, csak réseken áramlik a benzin a tank többi részéből) lett rozsdás + találtam a tankban szabadon egy pár mm vastag, puha, de fém lapos darabot (söröskupak méretűt) ami gyárilag nem lehetett benne, hiszen az eredeti felletképzése még mm vastag sincs.

Megtaláltam a puzzle-s bilincset, :) mely szintén Oetiker:

Vajon ezt, milyen fogóval/célszerszámmal lehet feltenni/visszarakni?

szerintem is jobban járnál, egy olyan tankkal, amihez nem kell nyúlni, mert még ha, találsz is benzinállónak mondott festéket, nem tudhatod, hogy mondjuk mennyit bír.. lehet, hogy 1 hétig nincs semmi gond, de mondjuk fél év után elkezd feloldódni..
nem, hogy előrébb nem leszel, még jól meg is szivatod magad.. :)

Sziasztok

E-PER szerint a 2.4 JTD 10V 103kW-os 156 kétféle hosszúságú hosszbordás szíjjal szerelték. Az egyik 1750 míg a másik 1760 mm -es. Mi alapján lehet eldönteni hogy melyik lenne a jó méret? üdv

Sziasztok!

Olyan kérésem lenne, hogy ismer valaki ecsettel felhordható BENZINÁLLÓ festéket, amit mondjuk a tank belsejére is használhatok?

A tankom 90%-ban teljesen ép belülről, csak a közepén van egy durván tenyérnyi területű rekesz az úszó alatt , ahol sérült volt a horgany és/vagy berozsdásodott a belseje a tárolás alatt. Az úszónak való nyíláson hosszabb ecsettel tűrhetően hozzáférhető, úgyhogy azon át rozsdamaróztam-passziváltam a kritikus részt. Ezt kéne befesteni valamivel, amit száradás után nem old a benzin...

A lexarabb az egészben , hogy tegnapig azt hittem, megvan a megoldás. Az alvázra használt Mobihel Antigravel rücsi a leírása szerint benzinálló. Baromira megörültem, mert így - legalábbis azt hittem - pik-pak megvan a megnyugtató megoldás. Gyárilag is festetlen felületre ajánlják, rücsi mivolta miatt nem pattog le kis mechanikai vagy hőmozgás miatt, ráadásul megdöbbentő módon 30-40 perc alatt szárad a 10 fokos pincében. Az úszó horganyzott függesztőjére ugyanazt a festést szántam , mint a tankra, mivel a tank-lyukat lezáró tárcsa-része ennek is rozsdás volt ,és ugye belülről ez is benzint vagy legalábbis benzingőzt kap. (Ezt elvileg feleségem is lehorganyoztatta volna a melóhelyen, csak mivel minden érintkező, potméter, műanyag alkatrész szegecselve van rá, elég szaros visszabontani az alap-alkatrészig.)
Lényeg: próbafestés a rücsivel a függesztőn 2 rétegben, száradás után beáztatás motorbenzinbe - 1 nap alatt vasig leoldotta, úgy nézett ki a benzin, mint ecsetmosás után a hígító :-(