Fórum >> Műszaki-szakmai topicok >> Szerelőműhely
Kazes☻2015-09-01 19:37:15 // 50749
Én akárhol néztem eddig, mind drágább... márkát ez itt nem ír... minőség... Ezek milyenek? Mondjuk nekem 146-hoz kell.
Kimis1112015-08-31 17:43:59 // 50748
Azt a minőséget amit itt ezek árulnak,ugyan azt a márkát a Lángnál 20-30 százalékkal olcsóbban veszem.
Kazes☻2015-08-31 13:59:46 // 50747
Ehhez mit szóltok? Vásárolt már valaki tőlük? Tapasztalat?
Hátha itt többen olvassátok, mint a '45/6-ban. :)
Thx!
Hátha itt többen olvassátok, mint a '45/6-ban. :)
Thx!
atis_166jtd2015-08-31 10:09:25 // 50746
Srácok! Jól emlékszem hogy valaki itt közülünk tud 3D-ben nyomtatni?
Liquid2015-08-31 08:17:24 // 50745
kellően Off, de hátha tud valaki segíteni...
Após Mazda CX5-ösén szeretnénk gyári SD-kártyás navin térképet frissíteni. Tud valaki egíteni ebben?
Köszi!
Após Mazda CX5-ösén szeretnénk gyári SD-kártyás navin térképet frissíteni. Tud valaki egíteni ebben?
Köszi!
Zsombor2015-08-30 22:57:27 // 50744
Megoldódott. Észhez tért :)
swan2015-08-30 22:19:53 // 50743
Tudna valaki segíteni, hogyan kell kivenni a féltengely szimeringet. Váltó kint van így azért könnyebb. De összebarmolni sem akarom. Esetleg kell vmi spec szerszám hozzá? Vagy a berakáshoz? Ja 147-ről van szó.
Zsombor2015-08-30 20:08:57 // 50742
Bakker, letámasztottam a járművet (2.4 jtdm) egy lejtős padkán majd mikor indítok, sipákol, hogy nincs elég olaj. Hámáhogyazannyábanenne?! Félreállok, ujraindítok, nívópálcát nézek (ok) és nem felejti el ezt a baromságot. Vattafakk? Valami azon kívül, hogy benne "ragadt" a hibaüzenet? Köszi szépen.
Bilux2015-08-30 14:26:35 // 50741
Értem én, de nem volt ilyen régebben :)
.......................2015-08-30 14:21:37 // 50740
A doesel ilyen,a tarakírozós hideg üresjárat nem hiba
Bilux2015-08-30 14:00:53 // 50739
Ez nagyban
Látszik hogy kicsit köhögős a hideg indítás majd szépen kisimul injektorok bevizsgálva nincs baj velük...
Látszik hogy kicsit köhögős a hideg indítás majd szépen kisimul injektorok bevizsgálva nincs baj velük...
Bilux2015-08-30 13:59:30 // 50738
URBAN2015-08-30 10:17:37 // 50737
Sziasztok! Megoldódott a "remegő motor" problémám. 20000 huf 4 injektor bevizsgálása, majd kiderült a kettes injektor rossz! Csere. 65000 huf. Összköltség:85000huf
atis_166jtd2015-08-29 08:21:21 // 50736
Lehet állitani a karnál oldalt a csavaron. A nagyobbik anyánál, de vigyázz mert bal menetes.
ÁdidiGaga (il hempescattore)2015-08-28 21:05:54 // 50735
Jó, persze a merev híd jóval egyszerűbb, illetve nem tartalmaz filigrán, könnyen törésig rozsdásodó elemkéket.
Az enyém így nézett ki - 10 év ismeretlen előélet majd újabb 10 év "aktvív nemtörődőmség" után :-p
(ez már nem a "rendezői változat", itt a sárvédőlemez+ a dob külső része már ki lett vágva... :-)
Az enyém így nézett ki - 10 év ismeretlen előélet majd újabb 10 év "aktvív nemtörődőmség" után :-p
(ez már nem a "rendezői változat", itt a sárvédőlemez+ a dob külső része már ki lett vágva... :-)
pettinke2015-08-28 18:06:57 // 50734
akkor lehet még valamelyik bowdenvég alul, nézd meg azokat is.
Piros Madaaar2015-08-28 17:59:46 // 50733
A bekarikazott resz az torott a kepen ugye??nos nalam egyben van.megprobalok venni egyett es meglatom.mas oka mar csak mechanikus lehet marmint valyon belul lehet kikopva?
Kimis1112015-08-28 16:03:57 // 50732
A 166-nál egyforma a kettő. Most tettem át. Majd ránézek,hogy a 156-al azonos-e. Ha igen akkor van egy kulissza.
Martin2015-08-28 15:00:36 // 50731
A diesel és a benzines kulissza nem azonos. A dieselnél a második képen látható az a rész ami tőrni szokott.
A harmadik képen pedig a benzines kulissza látható.
A harmadik képen pedig a benzines kulissza látható.
Piros Madaaar2015-08-28 11:16:40 // 50730
szia, koszonom esetleg fotoval tudnal nekem segiteni hogy mit keressek?igy nez ki nalam de nemlatni hogy valami le lenne torve.
pettinke2015-08-28 09:45:38 // 50729
nagy eséllyel eltört a műanyag kulissza a váltókarod tövében. szerezz bontottat, csere alulról.
Piros Madaaar2015-08-28 08:09:55 // 50728
Sziasztok,
Kerdesem lenne hogy van a 156swm es a valtoval van valami gond.jelenseg az 5.6.ik fokozatot belehet rakni de ha nagyon kitolom jobbra a valtot akkor nemlehet betenni mar megszoktam es tudom meddig vagy hogyan takhato be de szeretnem megcsinaltatni.
A nagyobbik problema a R fokozat nega kiugrik tolataskor.lehet ezt valahogy allitani vagy a valton belul van a gond??
Kerdesem lenne hogy van a 156swm es a valtoval van valami gond.jelenseg az 5.6.ik fokozatot belehet rakni de ha nagyon kitolom jobbra a valtot akkor nemlehet betenni mar megszoktam es tudom meddig vagy hogyan takhato be de szeretnem megcsinaltatni.
A nagyobbik problema a R fokozat nega kiugrik tolataskor.lehet ezt valahogy allitani vagy a valton belul van a gond??
GTPeti2015-08-27 17:51:16 // 50727
Néha azért hallani egy-egy elszabadult rugótányérról. Én sem akarok semmiT Sugallni, de a lengéscsillapítók házát rozsdátlanítani és lefesteni sem nagy bűn. Mert különben 100%, hogy ez lesz. A kérdés csak az, hogy mikor. :(
GTPeti2015-08-27 17:48:03 // 50726
A generátorodban mennyi km van?
Megtekerve nem érzel túl nagy játékot?
Megtekerve nem érzel túl nagy játékot?
maotun2015-08-27 13:01:11 // 50725
üdv!
1.9 jtd indítás után csörgés a motor hosszbordas szíj felöli oldalán.... Szíj le , indít csörgés nincs. Na akkor rajta automata szíjfeszitő, segéd görgő, főtengely szíjtárcsa, szíj cserélve... De a csörgés maradt, :( igaz halkabb de indítás után 5 mp csend után 10 mp.-ig csörög egy kicsit majd elhagyja. Már csak a generátor szabadonfutó? Kormyány szervó szivattyú lehet az ok??? Vagy burkolat alól a vezérlés görgők, vizpumpa csöröghet be indítás után???
1.9 jtd indítás után csörgés a motor hosszbordas szíj felöli oldalán.... Szíj le , indít csörgés nincs. Na akkor rajta automata szíjfeszitő, segéd görgő, főtengely szíjtárcsa, szíj cserélve... De a csörgés maradt, :( igaz halkabb de indítás után 5 mp csend után 10 mp.-ig csörög egy kicsit majd elhagyja. Már csak a generátor szabadonfutó? Kormyány szervó szivattyú lehet az ok??? Vagy burkolat alól a vezérlés görgők, vizpumpa csöröghet be indítás után???
ÁdidiGaga (il hempescattore)2015-08-26 22:14:19 // 50724
Bocs, semmit nem akarok ezzel mondani vagy sugallni, de azért így elsőre kicsit meglepő, mármint hogy én a saját "igazi" :-) Sportwagonom hátsó futóját az autó 21 éves korában szedtem szét darabokra és keményen kellett ugyen lakatolni, de ilyen jellegű/súlyosságú/veszélyességű korrózió nem volt rajta - pedig kevés trehányabban összerakott Alfa van az enyémtől...
kalmangiorgio712015-08-26 20:52:47 // 50723
Sziasztok!
Hétfőn az egy hónapja vásárolt gyönyörű és kiváló állapotú gépünkkel / 156 SW 1.6 TS / eljöttünk 5 napra Sopronba, nyaralni, pihenni. Tegnap Fertőrákosról visszafelé hátulról fura hang, megállván büdös...... Kis keresgélés után egy szerviz (a 84 - es út felől bevezetőn, a Tesco után a főút mellett balra, egy mindenhol piros színezetű szerviz ).Nagyon rendesek voltak, hiszen zárás előtt kb. fél órával érkeztünk, de megnézték! Kis keresgélés után kiderült,hogy a fékhez semmi köze, a jobb hátsó rugó tányér elrohadt , kiszakadt és beleért a hátsó gumiba... :-(
Konklúzió: Egyenlőre jobb hátsó rugó-teleszkóp csere, ezzel együtt stabilizátor csere.
Holnap reggel megyünk érte, javítási költség: 46.000.-Ft
A bal hátulja majd otthon.......
Éljen a nyaralás!!!! :-(
Sebaj, akkor is imádjuk!!!! :-)
vologya[kendács mester]2015-08-26 14:19:12 // 50722
Hívtam a szerelőmet (az egyedüli szerelő akiben még megbízok), hogy szélvédő és lambda-szonda csere lenne. Kifogások ezerrel, szabi, sok munka összejött stb. ja és nincs hozzá szerszáma, de október elején megcsinálja, ha szerez hozzávalót. Gondoltam megkönnyítem a dolgát :-)
De így sem vállalja hamarabb :-) Addig megpróbálom egy "Imádom a zsarukat" matricával kitakarni :-)
Voltam mellékesen 2 szervizbe érdeklődni, ahol csak ezzel foglalkoznak, de leráztak azzal, hogy nem tudják a cserénél rongálódó gumit és rögzítőelemeket beszerezni. Érdekes, hogy én meg betudom...büdös a munka úgy látszik.
De így sem vállalja hamarabb :-) Addig megpróbálom egy "Imádom a zsarukat" matricával kitakarni :-)
Voltam mellékesen 2 szervizbe érdeklődni, ahol csak ezzel foglalkoznak, de leráztak azzal, hogy nem tudják a cserénél rongálódó gumit és rögzítőelemeket beszerezni. Érdekes, hogy én meg betudom...büdös a munka úgy látszik.
gubaadam862015-08-26 11:36:50 // 50721
Arra az évi 7000 Km-re elég lesz akkor a Champion. :) Köszönöm!
Erhard 242 (Pure Energy)2015-08-26 10:24:51 // 50720
sokan nem tudják de kettő gyári van amiben a km futás különbség van az NGK 100e km-re jó a Champion meg 50e km-re....teljesen mindegy melyiket veszed, mindegyik a gyárija....
Liquid2015-08-26 08:41:34 // 50719
egyzser cseréltem a 156-ban gyertya szettet, akkor megvettem bele a 100e km-es gyári csomagot. Drága nem drága az kell bele...
gubaadam862015-08-26 08:38:40 // 50718
Ez a cikkszám is amúgy Fiat (nem a Champion, hanem amit linkeltem). Ami végülis gyári. :D Az NGK rémdrága. Van értelme?
Liquid2015-08-26 08:35:04 // 50717
én gyárit vennék
gubaadam862015-08-26 08:23:21 // 50716
Reggelt. :) 1.6 TS-be merjek Champion gyertyaszettet venni? Vagy mondjuk 5.000-el többért ez?
http://albaalkatresz.hu/gyertya-szett-alfa-romeo-145-146-147-156-166-gt-gtv-spider-p-140.html
http://albaalkatresz.hu/gyertya-szett-alfa-romeo-145-146-147-156-166-gt-gtv-spider-p-140.html
Buksi2015-08-25 21:22:06 // 50715
Aztán kérjük a beszámolót is. ;-)
Peti156Sw2015-08-25 20:01:51 // 50714
Köszi mindenkinek!! :) A hétvégén én is nekiesek.
Kimis1112015-08-23 10:40:08 // 50713
Nem mondanám. Stabilabb az egész. Dehát így tervezték :)
Buksi2015-08-23 09:57:49 // 50712
Sztem kihúzni egyszerűbb, mint a csavarokat kitekergetni. :-))))
Kimis1112015-08-23 09:46:48 // 50711
Egyszerűbb eset. Van kihajtás,ahhoz kell csavarozni a féltengelyt. A váltóból nem kell kihúzni semmit.
Buksi2015-08-23 09:25:45 // 50710
Azt meg én nem tudom, hogy a 166-on milyen. :-))))
Buksi2015-08-23 09:25:19 // 50709
Nekem a 155-ön még soha nem fordult elő. ;-)
zozoszabo2015-08-22 11:19:44 // 50708
Köszi, megpróbálom :)
Szabeee2015-08-22 10:56:57 // 50707
kb 4x szedtem ki a féltengelyeket, egyszer sem történt ilyen... nemsokára úgy kiszedem a gyári féltengely, hogy mást nem fog látni csak a méh telepet :D
Kimis1112015-08-22 00:31:54 // 50706
Akkor ezt benéztem. Azt hittem úgy van mint a 166-on.
Peti156Sw2015-08-22 00:27:44 // 50705
Bízom benned! :D nèmet fórumon olvastam róla, hogy az egyik kartárs ilyenekkel rèmísztgette a másikat..:) Köszi
Peti156Sw2015-08-22 00:22:44 // 50704
Nem, a 20 szelepesnèl nem csavaros.
Buksi2015-08-22 00:18:37 // 50703
Az egész féltengelyt ki lehet húzni a váltóból. :)
Kimis1112015-08-22 00:08:02 // 50702
Nem a váltó kihajtásához van csavarozva a féltengely?
Buksi2015-08-21 23:01:22 // 50701
Akkor hogyan cserélje ki a féltengelyt, ha nem húzza ki a váltóból? :D
Buksi2015-08-21 23:00:30 // 50700
Nem fog a váltóban maradni a gyűrű, nyugodtan kihúzhatod. :)