Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem a 66-ban fura volt az automata. Sose tudtam eldönteni, hogy be van e kapcsolva vagy se :-) Aztán inkább úgy holtam vele, hogy majd én fogom szabályozni. :-D

Nekem 156 FL-ben eleg jo az AUTO mód-tenyleg pont akkor kapcsol,mikor mar en is azt tennem.
166-ban meg regebbi fejlesztes lehet?-bar az az altalanos tapasztalatom,hogy amit beleraknak a marka autoiba,az ki is van fejlesztve pont jora.

Nem lehet, hogy esőérzékelő módban van? Mert akkor szokott össze vissza járni.

Nem kell kizarogatni. Az alfa romeo valahogy nem tipikusan flotta auto. A fauvé vásárlásig még nem vetemedtem,szoval passat,octavia,illetve mondeo sem az asztalom. De ha latok egy jo flottas 20V-t itthon,majd gondolok rad😁

"Egy flottás autót nem viszek extra és költséges szervizre idő előtt..." - főleg akkor, ha a bérleti díjba bele van építve a karbantartás is. Anno pont ezért nem voltam hajlandó bérelt flottás autót használni, mert költségkímélés miatt pl. olyan gumikat raktak volna fel, ami az alsó polc alatti kategória volt.

Már a megjelenése napján láttam. Tetszett.
OFF
Más fórumon ez volt a reakció az előadásra: "A félművelt ember a legveszélyesebb..... :(((("
ON

Sziasztok! Takarírátás közbe észrevettem hogy egy Csató nincs a helyén most jobban megnéztem és kiderűlt hogy kettő van esetleg valaki tudja hova kéne ezeknek mennie?

Hát akkor ez gyorsan megoldódott.. :) köszönöm a válaszokat

Pont, hogy a hangja miatt szoktak feltenni, mert más hatása nem nagyon van :-)

Kérdés! Szerintetek turbó megóvás céljából van értelme feltenni lefújószelepet diesel autóra? Ugyan a hangja idegesítene, de a turbó élettartama jobban érdekelne a hangzásnál... Vélemény, tapasztalat minden jöhet!

Sziasztok!Kiolvasták a kocsit 159 2,4 automata ezt írta ki Have gearbox checked!Erre a kiírásra voltam nagyon kíváncsi hogy milyen hibakódot hoz most már tudom P0817 Indítómotor hatástalanítás áramkör! Most kéne segítség hogy ez mit takar,lehet-e használni az autót úgy hogy ne károsodjon!Hol kell keresni a hibát ?Valószínű az önindítónál?

Azt mondod, h ugyanolyan viszkozitású (de persze nem biztos h ugyanolyan minőségű) olajat raktál a vasba csak más márkát és megszűnt az olajfogyasztás? Nekem a diesel egyenlőre n látom, h enné de csak egy hónappal és 3500 kmel a hátunk mögött még nem vonok le messzemenő következtetéseket a ts viszont megeszik egy litert 10.000ekként... Igaz ő már 17 éves és túlvan már 340.000en óra szerint szerelőm szerint meg legalább 460.000en... (ezt abból gondolja h tekerve volt az órája viszont a munkaóra nem az agyban és ebből matekot ki...)Viszont ő velem tett meg 230.000et és végig selénia 10w40 20k alfát kapott az elején kB. Fél litert evett meg belőle olajcserénként most már lemegy a liter... Olvastam itt h van akinek 2 litert is megeszik 10.000enként hát ha a sajátomból indulok ki az akkor sok.... én gyári olajpárti vagyok, viszont nem gondolom h egy ugyanolyan minősítésű olaj más márkától kevesebbet tudna, vagy h nem létezik jobb olaj az adott motorhoz a gyári ajánlásúnál... én csak azért öntöm a gyárit mert azzal m kell agyalnom h vajon miben jó és miben mem a motornak... Igaz a dieselbe tavasszal már nem a gyárit fogom önteni hanem amit a Szamosiék ajánlottak... Zárásként:Tudom ott az olajos fórum....:)

Tapasztalás szintén: nálam is a Selénia 5WR -ből megevett 1 litert 10k alatt

Anno GTPeti nézett utána a dolognak, érdemes elolvasni a blogját.

Semmi időt se fektettem bele :-)
Részemről a dolog roppant egyszerű, berakom a gyári ajánlást és működik. Legalábbis 1,6-2,0 TS 1,9-2,0 JTDm esetében. Nincs ebben semmi misztifikáció, ki van próbálva. Ennyi. (..és itt most vegyük ki a 2,4/159 kombót, mert ott meg a tapasztalatok alapján tudjuk hogy nem)
A nagy olajmágusok meg feltételes módban beszélnek és kijelentik "valószínűleg nem is mérhető a különbség". Tapasztalatról viszont nagyon kevesen számolnak be.

Ugyan ez a téma szinte minden más alkatrész. (pl. LMM ) Kipróbáltunk már itt az Amorén rengeteg félét, egy része nem működik, más része igen.

OK-nem allitottam,hogy a Selenia ne lenne onmagaban megfelelo -es pont az is adhatja a felarat,hogy ezen nem kell gondolkodni. (Fillermolesztalas sem a mufajom-lehet tudni,mire vallalkozik az ember a maganautofenntartas luxusaval-kulonosen egy premium markanal.)
Az olajtopic vegtelen loopjanak alvo oroszlanjat sem szeretnem felebreszteni,de az pl. nagyon szoget utott a fejembe,hogy a nekem erdekes 10-60-bol vannak eszterbqzisu(bb) valasztasi lehetosegek,raadasul kevesebbert.
Es egy ilyen keveset elt,szinte vegig kiserletinek mondhato cuccnal,mint a 2.0 JTS sztem nem alaptalan a nyitott,kutato hozzaallas.

Tisztelettel megjegyezném,nem személyeskedésnek szántam,és nem bántásnak. Tisztelem a munkásságod a belefektetett időt és energiát,mégha néha egy picit alaptalanul túlzásba vitt misztifikálásról van is szó. Nem konfliktust szeretnék kezdeményezni,tudom hogy megfelelően tanult-inteligens vagy ahhoz hogy megértsd a mondani valóm,mint ez már nem egyszer megtörtént.😊

Még egy adalék a "Selenia csak draga,de jobb van" c. dologhoz :-)

Ezt mibol olvastad ki? Epp azt irtam,hogy ami _esetleg_ van...
Annyit tudok tenni hogy figyelem,hogy stabil-e ez a 2L/ 12000,ha nem,akkor mivel nem,ill.mennyire erzodik faradtnak,amit leengedek.

Tul sok helyrol hallom a "Selenia csak draga,de jobb van" c. dolgot ahhoz, hogy vakon ragaszkodjak hozza.