Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az az alapjáratimotor csatlakozó...

Sziasztok.Segítségre lenne szükségem.Adott egy 146 1.4 TS. 3-ba döcögök az úton mire egy kicsit elkap a gépszíj és elkezdem huzatni. 5000 körül elkezd rángatni és néha kigyullad a befecskendezés jelzője.Szerintetek csak beázás vagy vmi más is lehet?ELŐRE IS KÖSZI A SEGÍTSÉGET.

A képen pirossal bekarikázott panelra gondolok...

Őőő valami kis kütyü van, ahova a kábelek befutnak. Egy kis szürke panel, rajta két bazinagy csatlakozóval én onnan fut szét az összes kábel. Most nézem csak, én félregépeltem vmit. Motormosás ügyében. Egy "sem kimaradt. Tehát eddig egyszer SEM volt az autó motormosáson. Esőben szokott olyat csinálni, hogy menet közben valahol beázik és elkezd rángatni, de azt egy idő után abbahagyja. Köszönöm az eddigi tanácsokat! Holnap, illetve izéé... ma délelőtt még megnézem még1x, ha nem javul a helyzet, irány a szerelő bácsi, márha eljutok odáig.

Szvsz: "tizenhatvoltos" téesen nincs elosztofedél, csak egy mágnesen jelfogó a főtengelyen.

Egyet értek Gábor166-tal, egy jeladód, vagy gyertád ázott el. A TS motorknál elég nagy gödör van a gyertyák körül, 1 szer 3-4 hónappal motor mosás után is találtunk ott vizet a 146-nál. A vez mód. biztos nem játszik. Az a "közbetétgyűrű" a szívó oldali szíj oldalán van, ha nagy dráma lenne, ez egész szívó szor megérezni, nem csak egy henger. Ha nagyon tönkre megy, először elkezdi rángani a motort, majd átugrik a vezérlés... Ezt a fázist, eddig senki sem várta ki (tudtommal).

a vizzel a gáz az, hogy az egész vékony párát nem látod de a szikrát elviszi, meg lehet hogy a fedelet kitörölted de alatta a rotornál ott a viz és ahogy inditasz megint kicsapja. van olyan spray amivel ha befujod az elektromos részeket bemegy a viz alá és ledobja magáról azzal befujod mindenhol és ok.( nem wd40 vagy ilyesmi ,teljesen spec) valahol van a mühelyben majd megirom a pontos nevét én sokat használtam az autómentésnél meg versenyen is.

Nem értek a vez. módósítóhoz. Nem volt olyan autóm (még). Tudtommal ha be is hal, az autó megy. Az autó mosás miatt gondoltam vizesedésre. A jelenség is olyan. Persze véletlen egybeesés is lehet.

Köszi, megnézem bár nincs nagy esélye. Motormosás mostanában nem volt, sőt eddig 1x amióta nálam van az autó. Most produkált először ilyet. Ja mégvmi. 1 éve szól a vezmód. A benzinkúttól, ahol elkezdett szórakozni az autó, még hazajöttem és 3000-nél folyamatosan szólt a vezmódja. Jövő héten menne Szamihoz. Nem lehet, hogy ez is belejátszik?

Elosztófedelet belülről szárazra törölni. Gyertyák mellett sem állhat a víz. Légszűrőházról fedelet levenni, belenézni, nincs-e víz benne.

Lenne egy ici-pici problémám. Ma délután autómosás után indulnék elfelé kicsikémet fényképezni. Beröffenteném a jószágot, de az indítózás után durran egy szépet a kipuff és kész. Újraindítózok, akkor már beindul, de olyan hangja van, mint egy traktornak és egyenletlen a járása. Szóval elszállt valamelyik henger, ha jók a sejtéseim. Megnéztem a gyújtókábelek csatlakozóit, az elosztót vagy mit, meg minden egyes kábelt, ami arra megy, de semmi. Nem nedvesek, szemmel láthatóan jól csatlakoznak, mindegyiket megbuzeráltam kicsit, de semmi változás. Valakinek van valamilyen tippje, hogy mit tudnék vele csinálni? Előre is köszönöm!

OK, igazad van:). Köszi a segítséget!

Az egyik hobbim a GPS. Kéziben eTrex Vista-t használok. Előfizetés nincs a normál GPS-re (3-10m pontosság) Csak a DGPS szolgáltatás fizetős. (méter alatti pontosság) Ez Neked nem kell. Ha további kérdésed van gyere át a GPS topicba az Indexen. Ugyan ez a nickem. Ez itt offtopic.

Közös a tartáy. Van benne lötyő. Egyszerűen közelebb van az úthoz, szerintem azért ragad rá az a fekete ködszerű fátyol.

Ma volt kézi mosóban a kocsi és nagyon szép lett, úgyhogy a fényszóró is makulátalan. kézi GPS-el van valakinek tapasztalata? Ha megveszem a készüléket, kell előfizetés hogy használhassam?

tegyél bele ugyanugy koncentrátumot mint a szélvédőhöz. jó bőven. az utror felverödö mocsok nagy gond egyébként is.

Amit a gyár beépített. Törléskor már többszor vizsgáltam, hogy a mosó miért nem viszi le. Szerintem az elöttem haladó autókból kikerülő mikroszkópikus gumi, olaj és korom szemcsék maradnak rajta.

gondolom nagynyomásu a moso mert ha nem akkor legyen az, de a bogarak nagyon kapaszkodnak ha már ráhasaltak.

Pontosan így van. De hiába van mosóm. Bizony néha le kell dörzsölnöm az üvegről a ráragdt mocskot.

a világitásnál a tisztaság alapvető.

Szia! Azt mondják, hogy hatványozottabban gyengébben világít amikor koszos, mint a síma halogén. Persze amikor tiszta sokkal jobban!

Jah, persze, tudom. Arra gondoltam, hogy a xenon beszereléséhez mit szóltok. Merthogy állítólag vizsgán szempont ez is, hogy van-e xenonhoz mosó. De amúgy most tették bele, azóta hazajöttem, és tényleg sokkal jobb, mint a halogén volt. Rádásul a csak a tompítottat cseréltem ki, így amikor műxik, akkor csak a külső optika kékes, a belső sárgás (vagy olyan, amilyennek a halogénak lennie kell) a helyzetjelző és a refi miatt. Szóval nagyon állat lett, még a csávó is megjegyezte, aki beszerelte.

sztem mindenképp jó mert ugy koszolodik mint a szélvédő csak jobban mert mindjárt rá is szárad a szötymő.

Xenon fényszórót szereltetek be ma a kocsimba. Tisztában vagyok vele, hogy kellene fényszórómosó. Szerintetek jó ötlet?

Kaptam néhány nagy képet épp a napokban. De megjött a tiéd is, köszi az infót!

mx: Menne a válasz, ha nem lenne tele a postafiókod.. :)

Sziasztok! Nem tudja véletlenül valaki, hogy 155-ös Alfára 92"-es, 17"-os felnire milyen gumit lehet még rárakni 205/45/R17???

a szivattyú megy a gomb nincs benyomodva

Próbáld meg az alapjárati motor tisztításával kezdeni. Az lehet, hogy megoldja a problémát.

Benzinszivattyú megy? Reléje jó? Esetleg nem tiltott le a B1 ülés alatti borulásérzékelző? (Nagyobb kátyú is megmozgathatja.)

ürítettem a postafiókomat!most már tusz rá emilt küldeni!előre is köszi!

ürítem, és köszi a reagálást!

az a gáz hogy nem akarjuk nagyon sokáig vontatni és szigetszentmiklóson lakunk de van melletünk nem messze egy műhely láttam már pár alfát megkérdem őket remélem nem karosszériások :)

a 146-ossal van gond,nem indul .az indítómotor megy de nem gyullad meg a tüzelőanyag ,gyertyák pedig rendben vannak szerintem benya gond lehet

Skacok, azt hiszem ez már tényleg kóros lehet, ma reggel hidegindításkor felcsúszott a fordulat 2000 re és tartotta magát :-)) elindultam, de csak visszapörgette magát, majd utána ismét vissza 2000 re nem tudja valaki mi mehetett tönkre? Valami hőfokszabályzó elektronika? ilyesmik?

Mi a baj?

Szia! Pesten: Szamosi

ajánljatok egy jó alfás szerelőt

Sziasztok! Problemam volt az ingadozo alapjarattal es a 4000 koruli torpanassal, javaslatotokra megpucoltam a folytoszelepet es a legmennyisegmerot azota tokeletes! Koszonom De, lehuzkodtam a csatikat is az injektor-ok rol? (4db muanyag rudacska) a beomloknel, menet kozben! Azota vilagit az injektor hiba visszajelzo a muszerfalon, gyujtas raadasakor vilagit majd egy masodpercre elalszik es ujra vilagitani kezd. Mit ronthattam el? Vagy csak megjegyezte a hibat es nem felejti el? A jelenseg annyi hogy gaz visszavetelkor rangat parat a motor! Olvastam hogy torolheto a hibakot, aksi le-fel, 20*gyujtas le fel! Ez mukodik? Muszerfalba hany db milyen izzo kell? Valak ledet irt valaki rizsszemet..

Lenne egy kérdésem. Eddig rendben volt az alapjáratom, hidegen olyan 1200 körül bemelgedve olyan 800 de most nemtom mi lett a kocsival. Ha hidegen beindítom akkor egyből nyomja 1500 - 1600 ra, majd utána ha bemelegedett akkor olyan 1000 vagy jobb esetben 900 ra visszamegy. Ötlete valakinek mi lehet ez?

bemocskolja a gyertyát meg az injektort és telenyomja kokszszal a kipufot.szerintem tankoljon rá folyamatosan és hajtsa ki belőle, komoly gond talán nem lesz

?

az nagy gáz hogy a 95ös helyett 95ös keveréket tankolt munkatársam?mert mondta hogy elég lomha

Én is kb erre számítottam:)

csak ennyit: én is irtam meg szervizkönyvet ismerősnek utólag.

Oké, küldtem egy mailt. Bár sztem nyugodtan meg lehetne ezt beszélni nyilvánosan is, inkább anyázzon a tulaj, mint hogy vki nagyon ráb.sszon. Mikor néztem a 156-okat találkoztam eggyel, aminek fura, sípoló hangja volt, valszeg komoly gondok voltak a motorral, de ami a legdurvább bemelegedés után megszűnt a hang. Az olaj iszapszerű volt, adalékos lehetett, nyilván kenési gondok voltak a motorral. Szét is kürtöltem az indexes alfa fórumon jól nézze meg aki találkozik vele, mert melegen minden okénak tűnik (én -10 fokban néztem meg, és a tulajnak 5 perce volt melegíteni). Másnap aprópénzért vettem meg a jelenlegi gépet, de eddig semmilyen hibát nem fedeztem fel. Ja, ha már anyázásnál tartunk Pécsen a Fábián Autohifi-Alarm -hoz az menjen, aki szeretné ha ELTÖRNÉK a váltóját, velem megtörtént! Még valami, mennyire tartjátok megbízhatónak a szervizkönyveket? Külföldi gondolom lutri (enyémnek az van), és a magyaro-i?

Akkor ok, már azt hittem valami gond van.

Semmi.:-)) Nem nekem kell.

No, mi történt?

Alfa bontók a keleti végen: Nyíregyháza Lejtő út 6 Tel.:42-491-937 Debrecen Szabó Kálmán út eleje Tel.:20-9215-475