Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

És milyen gondot okozhat ha az? Hogyan tudom biztosan megtalálni, hogy mi az?

Én az üzemanyagszivattyúra tippelek.

Szia granturismo! Végül is mindkét oldalon hallani a sziszegést. Mire gyanakodsz?

Én is attól félek, hogy szépen kilyukad.

Asszem' réz.

Az biza eldugult. Réz vagy aluhűtőd van?

Na a trisó az sem rossz.:-))

Mi a buszok hütőjét trisóval szoktuk tisztitani az feloldja a lerakodásokat de csak egészséges rendszerbe érdemes rakni mert a megfáradtat szétcincálja

kiszedni, sósavat bele, ledugózni, jól megrázni, kézre arcra vigyázni!

Az, hogy nincs jobb első ablakom, mert elszakadt az ablakemelő bowden, csak hab a tortán, bár ilyen meleg időben tök mind1. :) Csak kicsit kellemetlen, hogy nem tudom bezárni az autót. Mondjuk ez a probléma megoldódni látszik, mert már beszereztem egy ablakemelő-szerkezetet.

Nincs valakinek ötlete, hogy hogyan lehetne a hűtőmet kitakarítani? Még amikor vettem a gépet, elvittem a hűtőjét hűtőshöz, mert folyt. Akkor kiszedtük a darabos szemetet, és úgy tűnt, hogy jó lesz. Egészen mostanáig nem is volt gond. Ma apám szolgálati Renault-jának elszakadt a vezérműszíja, ezért hazavontattam. Pontosabban csak vontattam volna, mert a hegyre felfele menet az utolsó 1 km-en felforrt a vizem. Rövidrezártam a ventillátort, és utántöltöttem a vizet, de semmi, ugyanúgy forr. Az a furcsa, hogy a hűtőbe bevezető cső is tűzforró, és a kivezető is, de a ventillátor teljesen hideg levegőt fúj. Számomra érthetetlen a jelenség, csak arra tudok gondolni, hogy a lerakódások miatt nem tudja leadni a hőt. Valakinek valami építő ötlete? (Ja, és előtte egész nap mentem a kocsival, emelkedőn felfelé is elkentem a száját a melegben, és semmi gond nem volt a hűtéssel.)

szevasztok ALFAtársak! kérdésem a következö: szerintetek nyugot szivel berakhatok az én kicsikémbe direktszűröt??? (1.7 16v)

Még egy kérdés, elsősorban pécsieknek! Hol, és mennyiért érdemes olajat venni? Tudom, tudom Selénia... :-)))

van klimatisztitásra spec cég !.

Sziasztok! Keresek Alfa 155 2.5 TD féltengelyhez belső gumiharangot, nagy átmérő 58, kicsi 28, hossz kb. 100. Ha valakinek van vagy van ötlete, hogy hol tudnám beszerezni írjon! SOS Köszönöm!

Az ELAFORG-nál vettem Bp. Regős útca. Sok helyen nem is mondják ,hogy van mert nagyobb bolt nekik eladni a komplett vez.modósítot mint azt a pár forintos alkatrészt:-))))üzlet komám, üzlet ezért sok helyen nem is "tudják" mit kérnél:-))

Az utastérben lévő "hőcserélöt" kell befújni gombaölő sparvel mert a nedves helyen elszaporodnak a gombák és kellemetlen szagot árasztanak! Én szezon elött mindik befújatom tisztittatom a klímásommal!

Igen a 146-ra 4x98-as osztokör van. Viszont önbeálló fejű csavarral nyugodtan felrakható a 4x100-as osztókör. A tehermentesítőt pedig a felni gyártójától illetve ha ismert tipus akkor a forgalmazotól kéne venni direkt a 146-hoz valót. Te tudod megéri-e neked annak a felninek a megvásárlása de vigyázzál nagyon, mert a rosszul megválasztott felni megbosszulja magát. Pl ha többen utaztok vele akkor hátul majd belerugozik a sárvédöbe, vagy a rossz ET méret miatt nem lessz jó a futómű geometria extrém esetben eheti a gumit illetve koptataja a gömbfejeket. Fontos még az ET méret ami a gépkönyv szerint 35-nek kell lennie elmegy még a 38 is. Tehát 35-38-as ET vel jó csak neked. Szélességben meg 7-és 7,5 legyen...... Ja és a végére elmaradhatatlanul ez csak a személyes jó tanácsom illetve tapasztalatom veled való megosztása!:-) Üdv.:GEORGE146ti

Sele: A klímával az a baj, hogy egy picit büdös. Vagyis tipikusan koszos, elgombásodott klíma-szaga van. Admirális: fogalmam sincs, a srác szerzi be a cuccot, kontakja csak privátban, de ott szívesen. Üdv mindenkinek

Sziasztok! Felnit szereték venni, találtam egyet: Leírás: Metálfény. Szép állapotban, egy idényt (kb.5000 km-t) futott , 195/45 R16 gumikkal, 4x100 és 5x100 lyukkörre!. Ha jol tudom a 146-osra 4*98-as kell, specko csavarral fel lehet rakni? Kozepenek mekkoranak kell lennie? Abbol letezik atallakito? Köszi

ok! :) marad a kettes verzió. TS motorokhoz bontottan hozzá lehet jutni? Hol érdemes nézelődni?

Hol vetted a javító szettet? Hegyaljánál nem is hallottak róla, máshol meg még nem kérdeztem...

nekem tecccene !

én ezt a tipust szoktam használni szinte mindenbe be lehet rakni. utánanézek tulképp mibe is való. rá kell tüzni a vas szélére a terheletlen oldalon és szépen fesziti a betétet.

Jobb hátulja?

Üdv!! Van egy olyan "gondom", hogy járó motornál az autó hátuljánál sziszegő hangot lehet hallani. Nem folyamatos, szaggatott, rendszertelen. Mi lehet vajon?

Az első kérdésre válaszolta, de a másodikra még nem. :)

Akkor a boxert felejtsd el.

Sele: Írtam az oldaladra!

A xenonos 166-ban sem egyszerű cserélni.

egy 99es 1.4 TS 146-ról.

Van egy elektromágnes, ami a vezérlésmódosító olajszelepét kapcsolja. Az lehet kukás. Viszont a magyarázat elég ködös. Ha szerintük megtört egy vezeték, akkor azt látták. Ha már látták nem lehet megjavítani a törést? Vagy csak kimérték, hogy kuka és úgy mondták, hogy megtört egy vezeték? Én ebben az esetben szakadásnak nevezném a hibát. Igaz, egy elektromágnesre sem mondanám, hogy fázisérzékelő..

Zseti: Hol lehet ezt a LEDes helyzetjelzőt kapni? Nekem is kukás mind a kettő és egyszer épp elég volt őket kiszerelni (aki tervezte a 156 első fényszórójába a helyzetjelzőt az monnyon le!).

BeeGee Milyen 146-ról van szó konkrétan? Mármint milyen motor van benne most?

Hova viszed a géped? Mit értesz a klíma takarítás alatt?

A 10ezerbe a komplett csere? tehát szíj le-fel, tengely ki-be, jayítószett beépítése benne foglaltatik? Mert akkor szerintem korrekt áron van!

Szeva! A javító készletet legutobb 1200Ft-ért vettem. Szét kell hozzá szedni a vezérlést mert a vez.tengely végén van ez az egység. A javító szett tartalmaz egy rugót és egy fehér müanyag korongot. Ez utobbi szokott felkenödni illetve a rugó szokott eltörni. A vez.modósítot egyféleképpen lehet csak összerakni és utána gondosan ügyelni a vezérlés összerakására és beállítására. CSAK OLYANHOZ VIDD AKI MÁR CSINÁLT ILYET!!! Az nem elég, hogy látta! Hogy ki menyiért javít nem tudom, igazából ez egy vez.szíj csere és vezérműszíj ki-be árát kéne elszámolni + a vez.modósító szét-össze, de ebben igazából nem akarom osztani az észt. Az biztos ha nem hozzá értőhöz viszed komoly károkat tud okozni a hozzánem értése!!!!!

Jóestét Urak! A morotátépítő gurukhoz lenne kérdésem. Mekkora esély van arra, hogy bontott 1.8 v. 2.0 TS mocit+váltót szerezzek (146ba) és milyen áruk van ezeknek? Vagy a fenti típusba milyen motorok építhetőek be relatíve gond nélkül? Boxer?

Ez amit írtál, ez azt jelenti, hogy az ember fia oda viszi az autót és a javítókészletet, és a munkadíj 10E forint? Az baráti lenne...:) Esetleg valaki tudja, hogy Szamosiék mennyi munkadíjat számolnak vez.mód cserére?

Upsz, bocsi, kicsit sok× sikerült elküldeni!

Hi! Én sem hallottam ilyenről, a helyedben megkérdezném a Szamosiékat, hacsak itt nem tudja v.ki.

Foly.köv. Egyébként a gyári ára kb. bruttó 35 és fölötte, a Lancia 5 hengereshez való pedig valahol 50e alatt. Szóval ha 10.000 km-et bír csak ki, akkor is 4× cserélem. Egy ötlet, ha nem is a site fejlesztési topic-ba! Mi lenne, ha a típusokat bemutató oldalakon azok típushibáit, szervízgondjait, infokat összegyűjtve lehetne olvasni? Biztos van olyan "gépész" kolléga, aki össze tudja foglalni ezeket a dolgokat, gondokat. Na, Halesz?

Foly.köv. Egyébként a gyári ára kb. bruttó 35 és fölötte, a Lancia 5 hengereshez való pedig valahol 50e alatt. Szóval ha 10.000 km-et bír csak ki, akkor is 4× cserélem. Egy ötlet, ha nem is a site fejlesztési topic-ba! Mi lenne, ha a típusokat bemutató oldalakon azok típushibáit, szervízgondjait, infokat összegyűjtve lehetne olvasni? Biztos van olyan "gépész" kolléga, aki össze tudja foglalni ezeket a dolgokat, gondokat. Na, Halesz?

Foly.köv. Egyébként a gyári ára kb. bruttó 35 és fölötte, a Lancia 5 hengereshez való pedig valahol 50e alatt. Szóval ha 10.000 km-et bír csak ki, akkor is 4× cserélem. Egy ötlet, ha nem is a site fejlesztési topic-ba! Mi lenne, ha a típusokat bemutató oldalakon azok típushibáit, szervízgondjait, infokat összegyűjtve lehetne olvasni? Biztos van olyan "gépész" kolléga, aki össze tudja foglalni ezeket a dolgokat, gondokat. Na, Halesz?

Hello! A vezérlésmódosító cseréje engem is érdekel. Múlt héten beszéltem a szerelővel, elmondása szerint kiadtak egy másik javítókészletet is, ami jobb minőségű mint az első volt. Szerinte nem éri meg a teljes csere, mert ugye abból is inkább a Lancia vez.mód az igazi, ő pedig 10.000 HUF ért javítja az egészet összesen. Szal' szerintem inkább javítókészlet. Nekem jövő pénteken lesz esedékes a szervíz: - olajcsere (ha már szétszedi) - vezérműszíj, meg minden egyéb - vez.mód - klíma takarítás (ebből esetleg jöhet HELP!!!) Szerény számításom szerint kb. 60.000 HUF Mondjuk ez pécsi ár. De itt szívesen segítek. Üdv: Balage

Ez a vezérlésmódosító felújítás engem is érdekelne! Egyáltalán, hogy mqködik, mennyibe kerül és érdemes-e költeni rá Aki ért hozzá az segítsen legyen oly szives THX uaz

De megnéznék egyet.......

Hát igen a végáttétel más de ha minden igaz akkor pihentető lenne a 6.????????????? Amugy köszi az infot!

2001-től van 6 sebességes 166TS Áttételek: 3.5 2.24 1.52 1.16 .97 .86 R 3.55 diff 4.06 146Ti 1999: 3.55 2.24 1.52 1.16 0.97 R3.91 diff 3.35 ehhez még a kerék átmérű különbözetet is hozzá kell számolni...

Szerintem erre senki sem fog neked fixet mondani. Magad elé kell venned a két váltót, megnézni a csavarok helyeit, a távolságokat, és a bekötési pontokat. Attól hogy a két motor ugyanolyan, nem biztos, hogy csereszabatos a váltó, mert annek a rögzítése máshol is lehet a más kasztni miatt.