Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem az is fura :-) Láttam jópárat, végülis feltűnő, és ez is a célja.

A TC ugyanez pepitában.
A Műhely Pornóban pl. az olasz kocsiknál mindig eljátsza a két majom (szerintem kifejezetten kérésre), hogy nincs olaj a motorban.
A twinair Punto-nál is ez ment. Utána meg mesélte a fb. csoportban a tulaj srác, hogy mondták a TC-osok, hogy jó-jó ezt benézték, és megígérték nekik, hogy kivágják.
A jelenet természetesen benne maradt.
De valaminek kell pörgetni az algoritmust.
Barmok.
Lehet ezt szépíteni, de ezekkel a genyóságokkal rombolják a verdáink becsületét, és az eladásokat. Sajnos hiszékeny a magyar és imádják az utálkodást. :(

Ez a hozzászólás már a 4C teszt óta érlelődött bennem. Nem követem őket, csak ha olyan van ami érdekel.
Az 595 Competizionéval is amit műveltek botrány.
A baj az, hogy mindig van valami szemét hozzászólásuk ami teljesen igazságtalan.
Ez beépülve az agyakba hatékonyan rombolja az eladásokat.
És ez most az Alfánál a létezés kérdését jelenti.
De nem ismétlem magamat. A videó alatt jobban kibontottam a véleményem.

Most rávettem magam, hogy megnézzem, de azokat után, amit írtál, teljesen másra számítottam. Nem is teljesen értem így a problémát.
Végig dícsérték a Tonale-t, mennyire jó a futóműve, milyen feszes, nem billen a bódé, durván harap a fék stb. 100 lóerővel simán többet elbírna a technika. Egyetlen panaszuk az volt, hogy a 130 lóerő elég harmatos. De hát ez már azelőtt nyilvánvaló volt, hogy beleültek. Ha ennél jobban feldícsérik, az már fizetett hirdetés lett volna, nem teszt.

Én sokkal rosszabbra számítottam. Én mikor anno olajcserén járva említettem, hogy ha már itt a Tonale, akkor elvinném egy körre, akkor legyintettek, hogy szerintük a fáradtságot sem éri meg, ez nem az az autó, mint a Giulia vagy a Stelvio, ez csak egy nagy csalódás lenne.

Én ezt a kategóriát amúgy sem nagyon követem, ha jól emlékszem, a Tonale a Jeep Compass-szal osztozkodik a platformon. És a Compass-ról született vélemények anno egyáltalán nem voltak hízelgőek (remélem nem keverem semmivel). Ahhoz képest ez a teszt nagyon is pozitív volt és rávilágított, hogy szar alapanyagból is tud jót kihozni az Alfa.

A vészvillogó meg tényleg túl érzékeny. Ez nem olyan már, mni a 159 volt, hogy ha két lábbal állsz a féken, akkor kapcsol. Elkezdem kicsit jobban hajtani a kocsit és közepes fékekre már folyton villog. Idegesítő lenne, ha tudnék rá figyelni, de szerencsére akkor már nekem nem a műszerfalat kell néznem :) Így viszont ijesztegeti a többi autóst az utakon.

ami nem béjemvé és nem sportkocsi, azt úgyis leugatják, kivétel volt talán a Giulia azon emlékeim szerint nem találtak fogást, igaz azért nagyon dícsérni se voltak képesek

Tonale - Laptiming
Már megint szarolasz....
:(
Vagy csak én élem meg ilyen szarul a folyamatos genyózásaikat?

5/3 lett 😎

Azért beszél hülyeséget a Totalcar mint annyiszor, mert testvérmodellekről beszél. Ha az lett volna a kérdés hogy az Alfa MiTo a Corsa D padlójára épül az rendben. De a Tonalénak egyetlen testvérmodellje van és ez a Compass. A Totalcar megint túl okos akart lenni, hiszen a Tnale padlólemeze olyan messze van a Corsa D padlólemezétől mint Makó Jeruzsálemtől. Egyszerűen már idegbajt kapok a Totalcar dolgaitól, a Műhely PRN-tól kezdve az összes hülyeségüktől. Mindenki otthagyta már őket.

Nem mond pedig hülyeséget. Most megnéztem, ezek az autók épültek az SCCS platform változataira:

Ez egy baromság! A Tonale padlólemezének semmi köze még a Stellentishoz! Ennyire ért a dolgokhoz a Totalcar! A Tonale fejlesztése jóval előbb elkezdődött mint a Stellantis együttműködés. A Tonale a Compass padlólemezére épül.

Kvíz: jó vagy meglepő autóipari rokonságokból?



Fura, először valami Jeep Renegade opcióra számítottam, de mivel nem volt, így behúztam a Peugeot-ot, ha már Stellantis meg PSA. Nem gondoltam, hogy Opel 😅

Ebben a pillanatban ment le egy Tonale reklám a Film+ -on. Csak van egy kis büdzsé reklámra az Emil Frey-nél :)

Jaaaaaa... már azt hittem, hogy a kézi váltót írod... de végül is a vonóhorog is tud hiányozni, bizony! 😀
Az Alfa Rosso a legjobb szín a földkerekségen... és persze vannak még jó színek mellette! 😅

Megnéztem a konfigurátort. Az alap verzió egy viszonylag jó ajánlat 14.65-ért. Nem mondom hogy olcsó, de alapvetően minden benne van ami egy autóba kell. Az Alfa szimpatikus módon folytatja a Rosso Misszióját. Most se fog bejönni, a népek fizetni fognak a színtelen autókért :-) Vagyis ha úgy nézzük anyagilag be fog jönni. Viszont nekem egy dolog hiányzik, ami szerintem neked is hiányzik. Mégpedig nincs vonóhorog opció.

Hehe... 😁 Pedig az számít, az a legjobb... nem szobor kell nekem... hanem maga az autó! 😅

Ma (most nem rég) láttam egy csodás verde példányt a 6 -os be/ki vezetőjén... hááát ez valami igen remek beszabott kis gépezet, így élőben, azaz mozgás közben még inkább, mint ahogy AC-n, vagy szalonban látja az ember... elfogott a kell érzés! :)

Még...😉

A hír

Én már láttam párat Nápoly környékén (Giuliából kifejezetten kevés van errefelé, Stelvio-ból meg látványosan több ming Giuliából).
Állítólag jól megy a sales, ezzel kapcsolatos hír, hogy Pomigliano-ban újabb műszakot vezetnek be, hogy elég Tonale-t tudjanak gyártani.

Egy Alfa Amore tag sem birtokol Tonalét!🤔

Speedzone teszt: Alfa Romeo Tonale PHEV: A Sorsfordító

Sziasztok vettem egy szett felnit, ÚJ de kiderült Tonale-re való!
Ha valakit érdekelne ne tartsa magában, az én Giuliámon is ilyen van, ennek lett volna a párja, csak a csavarlukak vékonyabbak. (M12)
Márkakereskedés árának 1/4-ért adom;)

De.... Multiair III-as....

https://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Global_Small_Engine

Belenéztem egy videóba, az 1.3 motor hangja Alfásabb,pörgősebb mint az 1.5-é így videó alapján. Lehet az ezerhármas multiair, az ezeröcsi nem?

Úgy legyen, Isztambulban elférnének:-)

De jó ezt olyantól hallani aki azért már vezetett ezt-azt!👏

Nagyon jó teszt volt, alapvetően összefoglalta Csik az Alfázást!

Akkor ezért nem láttam egyet sem 3 nap alatt, míg Olaszországban voltunk...

Amúgy épp most ezt olvastam, szóval nem tudom, melyik adatnak hihetünk:

Alfa Romeo is progressively taking the Tonale to new European countries. Just in the last few days, the automaker officially presented its new SUV also in Turkey . During the event in Istanbul, the executives of the automaker stressed that the Tonale, from the moment of its presentation, already has; obtained 20 thousand orders . This is an important fact that demonstrates the interest of customers in this car. Therefore, Tonale should be able to meet and exceed the goals that the brand's executives set for 2022.

Alfa Romeo Tonale Sales

May 37
June 1.205
July 1.148
August 930