Autó vásárlás (én vagyok a 9. tulaj...) és élményautózás hazafelé! :)
Első tankolás - OMV 100 Tele tank.
Független szerelőnél: az alábbi megállapítások kerültek napfényre.... amiket egytől-egyig ki kell vizsgálni:
- Sport futómű típusa: FK G52 elől hátul... ami túlságosan meg van ültetve hátul az 5 rugó tagból csak 1 "dolgozik"
- Jobb oldali alsó motor takaró hiányzik... mindenképpen pótolni kell a felcsapódó víz pont a szíjra megy...
- jobb oldali első kerékjárati dob is viseltes egy picit...
- váltó illesztésnél olaj köd... de még nem csöppen...
- jobb oldalt a szervó visszafolyócső nem megfelelően van elvezetve... látszik a beavatkozás nyoma (plusz bilincsek) KIDÖRZSÖLÉS veszélye áll fenn...
- Jobb felső motor tartó "kutyacsont" csere értett!
- autó jobb eleje sérült volt (ezért is lóg picit a lökhárító is...) lehet alulról volt megütve...
- az alja eléggé szép állapotban van... minimális rozsda (kb.. 2 cm átmérőjű kör) van csak...
- a hűtő jobb belső oldalon az idő jelei mutatkoznak ( külső szulfát foltok!) CSERE érett... ezt alátámasztja az is hogy "okádja a meleget az utastérbe a láb résznél...
- OBD-n keresztül nincs hiba (Delphi és WOW-al olvasva)
- légzsák visszajelző világít... az előző tualj bejegyzéseiből kiindulva övfeszítő lehet... komolyabb vizsgálat szükséges.
- olajszínt maximumon és szép tiszta.
Konkluzió:
- Futómű beállítás,
- Hűtő és folyadék csere
- műanyag elemek pótlása
- "kutyacsont" csere