a 2000-2200 rángatásos sztory is megszünt semmi baja sincs a DPF-nek a fax szakszervíz nem tudta megállapítani a hiba okát a LMM-ő prudukálta a jelenséget...

Elhalázott a LMM így cserére szorult, ma meg is jött az új Bosch ismét megjött a ménes hatalma.

Ma ki lett cserélve az első fék Zimmermann tárcsa sajnos csak a normál nem vártam tovább a sportra már vason jártam, a fékbetét Pex (csomagolt Textar) és persze 5.1 Ferodo fékolaj...

Ma végre kicserélték a repedt szélvédőt az új már 2 hónapja figyelt a sarokból ..kemény 8e magyar forintba fájt a csere.

Szólt az ismerősöm van két szinte új Pirelli P Zero Nero nyári gumája ami jókor jött mivel 100 rugó 2 új amit vennem kellett volna ... holnap le is cserélem a téli gumit mehet fel a 235/45-R18...

Kaptam egy kavicsot a szélvédő aljára sajnos a fekete részre s nem vettem észre szépen felrepedt ... sikerült nagyon jutányos árban szereznem gyárit (Tenx Elaforg Tibi :) mindenfajta szenzoros kivitelben ...jövő 7en be is ruccan..

Kicseréltük az EGR szelepet mert néha félig nyitott állapotban maradt ami azt eredményezte hogy 5-ben, 6-ban 2500 fordulatnál enyhén rángatott az autó (kapott egy kis fojtást). A szelepen semmi rendellenesség nem látszik alig volt kokszos úgy látszik az elektronika döglődött benne...szerencsére kaptam hozzá csak a dugót működtető fejegységet nem kellett házastól megvenni, mivel csak egy cég gyárt hozzá ezért nincs alternatíva...ledugózni nem lehet sajnos így újabb 100e km-ig lehet vele pörkölni :D

Múlt héten felkerültek a téli gumik Pirelli Snowsport 225/45-R18 eddig egész jók nagyon halk 160-nál sincs semmi hangja...majd hóban is kiderül mit bír

ismét ékes bizonyítéka a fogyasztói szemléletű gyártásnak hogy a 3 éves Exide akkum cserére érett ... kap is helyette ZAP-ot, hogy miért? Mert az Exide-ba már nem bízom, mert drága (és ezek szerint egy fos is), no meg a polcon ez van :D 74Ah Silver technológia, 640A tud kivi leszek.....

elméletileg 3e km-rel ezelőtt cseréltek olajat az autóban a légszűrőn ez nem úgy nézett ki az olajon meg nem látszik mivel kormól a dejzel, szerencsére nagyon gyorsan ki lehet cserélni a szűrőket nem kell pluszban megbontani semmit minden kézre áll mondjuk az Alfa szervizben a nívópálcás kiszívásos megoldást használták, mivel az alsó takaró nem mostanában lett lecserélve (itt bukott meg a légszűrőcseréjük mivel azt csak alulról lehet)... új gázolajszűrőt kapott mert ez a 60e-kénti csere egy faxság....jah 6,4l olaj helyett csak 6l kell....